Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.12.2004 12:58 | Reijo Talka | ||
| Kiireestä huolimatta kuljettaja ei sentään tohtinut järjestää uutta "jyväskylää". Maltti on valttia! | ||||
|
17.12.2004 12:54 | Reijo Talka | ||
| Kiitos, Lari, että ilmoitit rataosankin. Syksy on värikkäintä aikaa maisemakuville. | ||||
|
17.12.2004 12:52 | Reijo Talka | ||
| Liikenteenohjaus on järjestänyt "punaisen aallon" kunnioituksesta Pendolinoa kohtaan =). | ||||
|
17.12.2004 12:49 | Mikko Mäntymäki | ||
| Vieläkö Parkanossa on vaunuvaaka? Ja oliko se tuolla sähkötiellä? | ||||
|
17.12.2004 12:49 | Eija Mari | ||
| Heinäkuu on onneksi lomakuu ja silloin on siis pakko majoittua jonnekin radan varteen. Kiitos Teppo ja Eero | ||||
|
17.12.2004 12:46 | Reijo Talka | ||
| Kyltin venäjänkielisessä osassa on harmillinen virhe: "Sankt-Peterburg"in tilalla pitäisi lukea "Petrograd", joka oli kaupungin virallinen nimi vv. 1914-24. Sitten järjen valo sammui: kaupunki vängettiin verisesti Leningradiksi. 1990-luvun alussa maa sai oivallisen tilaisuuden valita viisaasti, mutta järjen valo petti jälleen: Santa-Petteri on nnnniin r-a-k-a-s - tosin vain virastollisesti. Katukäytössä ollaan järkevämpiä ja käytetään nimikettä "Piter". | ||||
|
17.12.2004 12:40 | Riku Outinen | ||
| Eiköhän se ollu tämä koska tampereen koneethan ne porissa jyllää. | ||||
|
|
17.12.2004 12:24 | Eero Heinonen | ||
| Oho, Teppo ehti ensin...:) | ||||
|
|
17.12.2004 12:23 | Eero Heinonen | ||
| Saa toki :), en tiedä kuinka julkaisukelpoista tietoa tämä on, mutta heinäkuun loppupuoli ja jyhkeä suomalainen MAN-diesel + viisi vaunua...;) | ||||
|
|
17.12.2004 12:23 | Teppo Niemi | ||
| Jospa jätettäisiin jotain yllätykseksi vierasmaalaisille harrastajillekin, heistä kun jotkut varmaan osaavat suomen kieltä. Ja jotain vähäistä julkista tietoakin löytyy: http://www.dgeg.de/site.php4?hl=Studienreisen (toki vain saksaksi) | ||||
|
17.12.2004 12:17 | Reijo Talka | ||
| Nokialaiset saivat toissakesänä rautatieasemalleen henkilöliikenneyhteyden, joka palvelee myös satunnaisia matkailijoita. Nöyrin kiitokseni saavutuksesta! Auttoikohan nimikaimayritys? Ottakaa oppia, muut henkilöliikenneyhteydestä paitsioon jätetyt ylöjärveläiset! | ||||
|
17.12.2004 12:15 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hyvä kuva! :) | ||||
|
17.12.2004 11:06 | Juho Haapala | ||
| Oulussa on jonku verran enemmän ja nytkin vallissee kusikeli.... (+3 astetta) | ||||
|
17.12.2004 11:05 | Juho Haapala | ||
| Vau! Hieno pyörä.Joku muukin kattou Kummelia =) | ||||
|
|
17.12.2004 10:44 | Eija Mari | ||
| Saakos, Eero, udella mitä on tulossa ja milloin että tietäisi varustautua läsnäololla? | ||||
|
|
17.12.2004 10:22 | |||
| Noinkos vähän siellä lunta onkin, ja jokikaan ei ole jäässä? (tosin tästä kai se viimeiseksi jäätyy.) | ||||
|
|
17.12.2004 10:12 | Eero Heinonen | ||
| Ei siihen henkilöliikenteeseen tarvita kilpailutusta, ensi kesänä siellä käynee ainakin yksi (vähän erikoinen) henkilöjunapari... | ||||
|
17.12.2004 10:11 | Eero Heinonen | ||
| Ja vettä yläpäästä vähintäänkin kiitettävästi...=) | ||||
|
17.12.2004 09:58 | Teemu Lokka | ||
| EI muuten ole ainoa Gbl tuolla alueella, siellä on ainakin yksi, kun sepänkievaista jatkaa kohti Lahnaniemeä, ja Mäntyharjulla on muisttaakseni kanssa muutama Gbl, huoltoaseman takana. | ||||
|
17.12.2004 09:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisiko niistä kellään numerohavaintoa? Taitavat olla kuitenkin Pieksämäen viimeisiä lättiä? | ||||
|
|
17.12.2004 09:38 | Juha Kutvonen | ||
| Saman tien varressa muutama kilometri tästä Otavaan päin näkyy olevan pari lätän koriakin. | ||||
|
17.12.2004 08:17 | Teppo Niemi | ||
| Kaksipuolisen risteysvaihteen voi rakentaa yli 35 km/h vauhdille. Tällöin vaihteeseen tulee kuitenkin erikoisosia, kuten esim. kolmekärkiset risteykset. Vaihteenkielethän siirtyvät tälläisessa risteysvaihteesssa vaihteen risteysten ulkopuolelle. Ulkomailla (mm. Saksassa) on käytetty tälläisia vaihteita. | ||||
|
17.12.2004 05:03 | Juhana Nordlund | ||
| Tiedän ainakin yhden, jonka mielestä veturit ovat oikein päin. Hvtin toisinajattelijat! ;) | ||||
|
17.12.2004 05:00 | Juhana Nordlund | ||
| Mainio kuva! Harvoin pääsee näkemään tätä päätyä. | ||||
|
17.12.2004 03:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Täytyy muistaa, että VR OY:llä ei ole mitään syytä palvella ihmisiä. | ||||
|
17.12.2004 03:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei parikaapeli, vaan valokuitu. | ||||
|
16.12.2004 23:54 | Sami Hovi | ||
| Koiralle on ilmeisesti opetettu talon tavat tai päinvastoin. Keväällä 2002 haukkui paikallinen (nais)henkilö viatonta ohikulkijaa… :) | ||||
|
|
16.12.2004 23:48 | Arto Papunen | ||
| Voikos tälläisen rakentaa yli 35km/h vauhdille? | ||||
|
|
16.12.2004 23:18 | Pasi Hölttä | ||
| Juu, rinnankytketty risteysvaihde ihan oikeasti. Vaihteen kielenkärkien kohdalla olevat laatikot ovat kääntölaitteet, mutta keskellä kuvaa olevissa laatikoissa on käsittääkseni vaihteenlämmitykseen liittyvää sähkötekniikkaa. Tarkentakaa muut. | ||||
|
|
16.12.2004 23:18 | Ilari Eskelinen | ||
| Montakos prosenttia Gbl-vaunuista on muutettu sarjoihin Gbln ja Gbln-t? Onko näissäkin sama linja, kuin sinisessä kalustossa: sileäkattoiset romutetaan ja vekitetyt jatkavat liikenteessä? | ||||
|
|
16.12.2004 23:15 | Olli Taanila | ||
| Loistavia kuvia! Nykyaikainen versio tuosta kyktimestä lienee parikaapeli jossa kulkee TCP/IP:tä :) | ||||
|
16.12.2004 23:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taisi tässä vielä hetken Joensuun henkilöjunat tarvittaessa pysähtyä? | ||||
|
16.12.2004 22:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on varsin upea rakennus, taitaa vain olla nyt aivan tyhjillään. | ||||
|
|
16.12.2004 22:33 | Arto Papunen | ||
| Nosturiin pitäs jotain korjauksia tehdä, että sais nostaa. | ||||
|
|
16.12.2004 22:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika hiljaiselta näyttää, lyhyt letka tuossa yhdellä raiteella... Nosturia ei kai saa käyttää enää? | ||||
|
|
16.12.2004 21:14 | Arto Papunen | ||
| Onkos tämä se englantilainen vaihde? Ja mitä nuo laatikot tuossa on? |
||||
|
|
16.12.2004 20:32 | Lari Åhman | ||
| Vaan työnti öljyä ulos aika kiitettävästi. Vaatisi viissiin vähintään pienen konerempan. | ||||
|
|
16.12.2004 19:45 | Reijo Talka | ||
| Tokko pitkään näyttäisi, jos tavara- ja henkilöliikenteen kilpauttaminen sallittaisiin kyseisellä rataosalla - niin ja ylimalkaan Suomen raideliikenteessä. | ||||
|
|
16.12.2004 19:37 | Reijo Talka | ||
| Säännöllisen matkustajaliikenteen puuttuminen Limingan kaltaiselta, kuntakeskuksessa sijaitsevalta liikennepaikalta on suorastaan rikollista. Ainakaan minua ei häiritse pysähdys, jonka muut matkustajat voivat käyttää hyväkseen. Pendolinot kiitäkööt ohitse, mutta pikajunien (tai IC-junien) sentään tulisi palvella juna-asiakkaita. Asemarakennuksessa toimiva yrittäjäkään ei panisi pahakseen muutosta. | ||||
|
16.12.2004 19:19 | Reijo Talka | ||
| Sähköistetty rata saa maaseudunkin näyttämään elävämmältä. | ||||
|
|
16.12.2004 18:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Joko tämä tai 2524 (ellei muita ole vielä saneerattu) oli tänään Porin päivystäjänä, bongattu iltapäivällä matkalla Electroluxille junalauttavaunujen kanssa. Jäi autoliikenteen seuraaminen kun koetin ratin takaa tähä tihrustaa, onneksi ei tullut kolaria... | ||||
|
16.12.2004 18:21 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, puolella ylimääräinen sana tuossa. | ||||
|
|
16.12.2004 18:21 | Jouni Hytönen | ||
| Päädyssä oli tuulikaappi, jonka puolella molemmin puolin yksittäiset istuimet loistavilla näköaloilla. | ||||
|
16.12.2004 17:52 | Tunnus poistettu | ||
| Vautsi mikä kuva! | ||||
|
16.12.2004 17:48 | Jari Kuusinen | ||
| Hyi He1! Lieneekö tuossa ruostumattomat tiskipöydänkannet päätyneet uusiokäyttöön... :D | ||||
|
16.12.2004 17:08 | Juho Haapala | ||
| Nyt harittaa silimät ku kahtoin notta tässä on käkikelloja =) | ||||
|
16.12.2004 17:07 | Juho Haapala | ||
| Mä kävin 17. päivä tuon kuvaamassa- | ||||
|
16.12.2004 16:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella tyylikäs kuva! Näissä päiväjunissa kulki tuohon aikaan varsin säännönmukaisesti Vgk-vaunuja. Mitähän niissä mahtoi olla? | ||||
|
16.12.2004 16:24 | |||
| Huomaan ikkunasta peilikuvan että kuvassa on myös pendolino | ||||
|
16.12.2004 16:08 | Teemu Lokka | ||
| Näit kun sais suomeen ;) | ||||
|
16.12.2004 15:52 | Reijo Talka | ||
| Mahtaisiko muillakaan Tampere-Seinäjoki-rataosan liikennepaikoilla, joilla ei tällä hetkellä palvella matkustajia, olla käyttöä henkilöliikennepaikkoina (Ylöjärveä lukuunottamatta)? Niin syrjään on ratalinja vedetty! | ||||