114-27671 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 22.02.2005 08:56 Jorma Rauhala  
  Tämä rautatierata lakkautetaan liikenteeltä tämän helmikuun lopussa ja puretaan kesällä.
kuva 22.02.2005 08:54 [Tunnus poistettu]  
  Tr1 1082 oli ajanut viimeisen normaaliliikenteen ajonsa vuonna 1973 Kouvolassa. - Veturi oli vuosina 1981-91 ajokunnossa. Sillä ajettiin uudelleen henkiin herättämisensä jälkeen erilaisia nostalgia, filmi- ym erikois ajoja.
kuva 22.02.2005 08:32 Valtteri Keski-Säntti  
  Eilen saattoi pasilassa kylläkin nähdä kaksinkin Seepraa! =)
kuva 22.02.2005 08:29 Valtteri Keski-Säntti  
  Missä olet ollut tätä kuvaa ottaessasi? Eilen olin pasilassa, mutta en muualla kun Saparopolulla ja siinä ei paljon liikennettä ollut kun kaikki oli toisella puolella ratapihaa, ja polku käntyy länteen jyrkästi eikä siitä n e ä tälle puolelle ollenkaan.
kuva 22.02.2005 08:19 Valtteri Keski-Säntti  
  Tässähän alkaa olla jo pienoisrautatietunnelmaa.. :)
kuva 22.02.2005 07:14 Kari Paavola  
  Tämän päivän Aamulehdestä poimittua: "Ratapihankadun kaavoittaminen Tammelassa kohti Kekkosentietä jatkuu 2007. Katu tekee mutkan säilytettävän VR:n entisen makasiinin kohdalla. Uudem kadun ja Peltokadun väliin on tulossa
asuinkerrostaloja."
kuva 22.02.2005 00:38 Kimmo Pyrhönen  
  Nykyajan lennätinpylväät: ne eivät lennätä ääntä vaan junaa! Ja tietysti vaikeuttavat kuvaamista.
kuva 22.02.2005 00:34 Kimmo Pyrhönen  
  https://vaunut.org/kuvasivu.php/11895 osoittaa oivallisesti, miten risteysasema hiljenee vähä vähältä. Toivottavasti hiljeneminen ei enää tästä jatku! Vaunu-Niklaskin on jo historiaa.
kuva 22.02.2005 00:32 Kimmo Pyrhönen  
  Kun tätä vertaa yksitoista ja puoli vuotta myöhempään tilanteeseen https://vaunut.org/kuvasivu.php/11876 voi todeta eron. Tämän kuvan rakennuksista useampi on jo hävinnyt ja kioskiakaan on turha asemalta etsiskellä. Kuvasta muuten muistuu hienosti mieleen tyhjinä kulkeneiden H/Hk-vaunujen ketjujen kilinä, joka kuului erityisesti tyyninä kesäiltoina tai -öinä todella kauas yhdessä kiskonjatkosten pitämän kolinan kanssa.
kuva 22.02.2005 00:12 Olavi Huotari  
  No saattoi siinä olla joku muukin vaunutyyppi kuin SP olla seassa. Kuka niitä lumipölyssä ehtii kaikkia kirjaamaan ylös :)
kuva 22.02.2005 00:01 Olavi Huotari  
  Hyvä muistutus. Liikaa tulee keskityttyä juniin, vaikka juuri sähköistäminen on sitä tämän päivän muuttuvaa historiaa. Nuokaan tolpat eivät kaivetusta kinoksesta päätellen ole vielä montaa päivää tuossa olleet eli pitäisi joku päivä onnistua bongaamaan se Santerikin työssään. Vartiuksen suunnalla tulee liikuttua lähes viikottain, mutta usein käy niin, että työkiireet eivät mahdollista kuvaamista.
kuva 21.02.2005 23:35 Niila Heikkilä  
  No niin. Sähkörata alkaa pikkuhiljaa heräilemään henkiin tuollakin.. Sovitapas kuviisi mahdollisimman paljon myös sähköistyksen etenemistä. "POSSU" (Pohjois-Suomen sähköistysurakka)on tämän hetken historiaa, joka täytyy junien lisäksi tallentaa. Taidat olla niitä harvoja kuvaajia jotka liikkuvat säännöllisesti etenkin Vartiuksen suunnalla, jos olen oikein ymmärtänyt.
kuva 21.02.2005 22:44 Ilkka Jokelainen  
  81:n aamussa on tunnelmaa. :) Mahtava herätä, kun sen iänikuisen kitukasvuisen Sonkajärveläismetsän takaa loimottaa aurinko oranssina, ja junan kyljillä pöllyää lumi. Aamu vaan paranee, kun sitä hieman myöhemmin katselee ravintolavaunusta kahvin ja korvapuustin kera.
kuva 21.02.2005 22:39 Olavi Huotari  
  Taidanpa tässä kevään aikana tehdä joku aamu niin, että kävelen aanulla Kajaanin asemalle ja taitankin työmatkan P81:llä. Palailen sitten iltapäivällä jollakin sopivalla pikurilla takaisin. Katselisin samalla, näkyykö kuvaajia missään :)
kuva 21.02.2005 22:26 Juhana Konttinen  
  Kyllä on mahtava aamuaurinko. Kelpaa siinä heräillä Cemt:in hytissä ja lähteä sitten maistelemaan mikrolämmintä aamupuuroa Rkt:n ikkunoista maisemia ihaillen.
kuva 21.02.2005 21:52 Kimmo Pyrhönen  
  Vaunut ovat CEit 2658 + 2657 + 2659. Kiva, jos veturina olisi ollut 2656!
kuva 21.02.2005 21:42 Jorma Rauhala  
  Enpäs itsekään muista tuota noin tyhjänä. Juna on justiinsa vissiin mennyt! Joskus tämä on ollut aivan täynnä tavaraa ja sen päälle vielä hurun ja deeveen junakohtaus, toinen tuli ja toinen lähti. Ja sitten vielä GAS:n Otso lykki vaunuja tuonne vapaisiin koloihin. Oi aikoja, oi tapoja. Silloin oli tosin käynnissä vielä sulfiittiselluloosatehdas, Suomen viimeisimpiä lajissaan. Nyt vain tehdään Lambia, Serlaa jne. ja pehmopaperitehdas ei tarvitse niin montaa sorttia tököttiä ja propsia kuin selluloosatehdas.
kuva 21.02.2005 21:10 Pyry Entonen  
  En olekaan koskaan nähnyt Mäntän ratapihaa noin tyhjänä. Vielä eilen siellä oli melko paljon noita Gbln vaunuja.
kuva 21.02.2005 21:07 Tommi K Hakala  
  Niinpä.Oli tarkoitus ottaa kuva myös GAS:n veturitalleista,mutta ovat muuttaneet sen joksikin taidekahvilaviritykseksi eikä meinannut tunnistaa...kiskot on rullattu jo aikaa sitten pois.Täytynee tehdä kesällä kuvausreissu kun on mukavammat kelit.
kuva 21.02.2005 21:05 Pyry Entonen  
  Kestäis varmaan hetkisen kerätä paineita...
kuva 21.02.2005 20:43 Jorma Rauhala  
  Kääk!
kuva 21.02.2005 20:29 Valtteri Keski-Säntti  
  On n e ä mmä pysyvästi kasvanut pylväs tonne katolle, https://vaunut.org/kuvasivu.php/8707.html?kuvaus=2037&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= ;)
kuva 21.02.2005 19:51 Markus Perälä  
  Täsmälleen samasta paikasta otettu kuva vastakkaiseen suuntaan: https://vaunut.org/kuvasivu.php/2594.html?kuvaus=&paikka=parkano&tyyppi=0&kuvaaja=0&x=60
kuva 21.02.2005 19:38 Valtteri Keski-Säntti  
  No tuo yllättäen tupsahti tohon, oli tipalla että tuli edes kokonaan pois sillan alta. Kyllä se liikkui, teki pienen pysähdyksen tossa ja jatkoi matkaansa takaisin. Vempujakin tuolla näkyi aika paljon, ainakin nrot 2037 ja 2026. Oli siellä myös toinenkin Seepra 1853, mutta kuvassa tuli puskia sen verran eteen etten viitsi sitä kuvaa tränne laitta. Olisi ollut kiva jos kummatkin Seeprat saatu samaan kuvaan! =)
kuva 21.02.2005 19:31 Matti Latva-Hirvelä  
  Jaa liikkuiko tuo,tuolahan seisoo joku ÄIJÄ!
kuva 21.02.2005 19:02 Olli Torvinen  
  Näköjään kello oli kuvanottohetkellä 10:38
kuva 21.02.2005 18:59 Valtteri Keski-Säntti  
  Kiitos vinkistä, JukkaH! Nyt olen vähän opetellut säätämään kameran asetuksia, tuolloin ei ollut vielä oekeen kokemusta digikuvauksesta.. :)
kuva 21.02.2005 18:54 Jouni Heikniemi  
  Toimiston ikkuna näkyy. ;-) Mihinkäs kellonaikaan tämä tapahtui?
kuva 21.02.2005 18:48 Juho Haapala  
  Minnepäin Englantia tämä menee?
kuva 21.02.2005 18:46 Valtteri Keski-Säntti  
  Mitä hittoa tämä Sompasaaressa teki? Ainakaan tänään ei siellä ollut. Jos tätä Englantiin ruvetaan laivaamaan nyt jo, nii sa*tana kun en kertaakaan ehtinyt kuvamaan sitä! :/
kuva 21.02.2005 18:02 Juho Haapala  
  Minnehhän malmit jäi tänään.Olin hyvissä ajoin asemissa tähdätä 5361'tä vaan ei tullu.Eikä Nokelassakaan näkyny mitään.
kuva 21.02.2005 17:38 Jorma Rauhala  
  1082:n ajoista tietoa: 4.5. se heräsi talviuniltaan ja lähti veturina Mikkelistä Pieksämäelle. Sen jälkeen tuona vuonna se ajoi ympäri Suomea erilaisissa tapahtumissa. Esim. Hki-Hy, Krn-Kr-Kkn, Lr-Imt, Pm-Ilm-Lna, jne. yhteensä 2400 km.
kuva 21.02.2005 17:29 Juho Haapala  
  Jaa huomasko se sua tuossa?Iha harrastaja ystävällisen olone oli ku minut huomatessa aukas ikkunan ja morjesti.
kuva 21.02.2005 17:28 [Tunnus poistettu]  
  1082 veti keväällä 1987 Ylivieska-Oulu radan satavuotisjuhlajunan Ylivieskasta Ouluun kuten jo mainitsin erään toisen 1082:n kuvan yhteydessä. Kun aloin selailemaan albumeitani niin huomasin että itselleni on vuosien mittaan kertynyt aika paljon rautatieaiheisia kuvia ja voisin niitä tännekin joskus skannailla.
kuva 21.02.2005 17:21 [Tunnus poistettu]  
  Keväällä 1987 tämä veturi veti Ylivieska-Oulu radan satavuotisjuhlajunan Ylivieskasta Ouluun. Tarkkaa päivämärää en kyseisestä tapahtumasta muista koska olin vielä pieni mutta valokuvia minulta kyllä löytyy siitä ja voisin niitä joskus tännekin laitella kun saisin niitä joskus skannattua.
kuva 21.02.2005 17:14 Kimmo Pyrhönen  
  1082:n koti oli Mikkelin veturitalli marraskuuhun 1989, jolloin se siirrettiin Haapamäelle yhdessä Tk3 1139:n kanssa, joka oli myös seissyt Mikkelin tallissa.
kuva 21.02.2005 17:13 Kimmo Pyrhönen  
  JR varmaan kertoo. Ainakin loppukuusta veturi oli jo Karjaalla.
kuva 21.02.2005 17:08 Kimmo Pyrhönen  
  Seinäjoella tiet varmaan erosivat elleivät nämä sitten lähteneet maanantaiaamuna Kaskisiin.
kuva 21.02.2005 17:04 Kimmo Pyrhönen  
  Katsoin vain vuoden 1989 havaintojani ja vaikuttaa siltä, että ajoittain joulukuussakin vielä. Välillä vaunustona oli Eift + Eit, välillä 3 CEit. Välillä CEit-vaunut olivat Pieksämäen ja Jyväskylän henkilöjunissa.
kuva 21.02.2005 16:48 Lari Nylund  
  ...ja herrasmiehenä Niklas varmasti jäi pitämään naiselle seuraa?
kuva 21.02.2005 16:47 Lari Nylund  
  Kommentti: kello näyttäisi olevan 13.49.55 eli juna on lähtenyt selkeästi oman lähtöajan mukaisesti, tyttö on myöhässä. Valitettavasti junaliikenne pyritään hoitamaan aikataulujen mukaisesti, eikä viime hetken juoksijoiden, vaikka toki tilanteen sen salliessa heidät pyritään ottamaan kyytiin. Syntyperäisenä stadilaisena olen saanut opin jo Kätilöopistolla: ÄLÄ IKINÄ JUOKSE ratikan, metron, lähijunan ja naisten perässä - aina tulee uusi, jos edellinen jättää. Sopii myös kysyä, juoksiko tyttö ylikäytävän yli, jossa hälytyskellot soivat?
kuva 21.02.2005 15:54 Juha Kutvonen  
  Savolainen keksintö: miehitetty vaihdelyhty :) 1082 oli henkiin herättämisen jälkeen 80-luvulla monessa mukana.
kuva 21.02.2005 15:51 Otto Tuomainen  
  Ähh! En kolmatta kertaa yritä. En onnistu näköjään linkkiä saamaan aikaiseksi millään.
kuva 21.02.2005 15:49 Otto Tuomainen  
  https://vaunut.org/kuvasivu.php/11809.html
kuva 21.02.2005 15:48 Otto Tuomainen  
  Ovatkohan nämä veturit olleet pitkäänkin yhdessä? vaunut.org/kuvasivu.php/11809.html
kuva 21.02.2005 15:44 Juha Kutvonen  
  Siinä on VR tarjonnut 1. luokan kyytiä 2. luokan hintaan. Kauanko tuolla kokoonpanolla ajettiin?
kuva 21.02.2005 15:39 Eija Mari  
  "Turkulaishenkilöä" onnisti vielä paremmin - yritti pendoon (S126) sisälle kun juna jo alkoi liikkua, kuski ei pysäyttänyt pendoaan. No seuraava junahan Helsinkiin lähtee 17 minuutin kuluttua.
Siinä seuraavassa junassa (IC128) Kupittaalla kuski huomasi myöhäisen tulijan ja ilmoitti konnarille vielä yhden matkustajan haluavan kyytiin - ilmeisesti ko. henkilö pääsi vielä mukaan.
kuva 21.02.2005 15:38 Harri Häyrinen  
  Mulla olis "satasarvisesta" kuvia säynätsalossa, kunhan saan skannattua tänne...
kuva 21.02.2005 15:19 Reijo Talka  
  Kylläpä tyttöä onnisti: tiedossa VAIN 34 minuutin odottelu! Toisin on asianlaita jo keskisessä Suomessa ja siitä pohjoiseen: normaali junavuoroväli on kolme tuntia.
kuva 21.02.2005 15:19 Lari Åhman  
  Joo sama kuski lähtee takaisin, nykyään ei kunnolla kerkeä edes kahvilla käymään kun pitää tehdä niitä vaihtotöitä.
kuva 21.02.2005 15:19 Teppo Niemi  
  Kyllähän tämä on Haapamäellä (etupää pilttuussa 15). Ja tämän kunnostusta uudelleen ajoon on selvitetty, mutta tulipesän NTD-tutkimuksen tuloksista voisi todeta, että tieto lisää tuskaa.
<<   >>