Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.09.2004 10:17 | Timo Tuomi | ||
| Liittyikö pelko ylikuumenemiseen tms., vai pelättiinkö niiden roihahtavan minä hetkenä hyvänsä? :) | ||||
|
20.09.2004 09:08 | Perttu Karttunen | ||
| Jostain kumman syytätässä kävi niin että itse kohde on terävä mutta muu ei :) Kiitokset kuitenkin kannustuksesta. ja kaikki vaunut.orgilaiset on tervetulleita katsomaan toimintaa paikanpäälekin :) | ||||
|
20.09.2004 08:22 | Riku Outinen | ||
| Mitenköhän nämä Oton ottamat kuvat ovat aina yhtä tyylikkäitä! | ||||
|
20.09.2004 08:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitos hienosta kuvasarjasta! Olikos tässä veturirikko? | ||||
|
20.09.2004 08:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ehkä kuitenkin olisi voinut nähdä SDr13:n! Sähköalstikka olisi vaan tarvinnut leveähkön virroittimen huojumisen takia. | ||||
|
|
19.09.2004 23:42 | Juha Vuorinen | ||
| Herrat pelkäsivät, että Alstikka syttyy palamaan.. | ||||
|
19.09.2004 22:42 | Jari Kuusinen | ||
| Saamari että tässä on tyylekäs veturikaksikko - Fazerin sininen ja Koffin punainen! Harmi vaan kun molemmat ovat jo melkein historiaa... | ||||
|
19.09.2004 22:34 | Jari Kuusinen | ||
| Jos kerran Huru on romutuslistalla, niin miksi ihmeessä esimerkiksi se Piilin "Typpi Oy" Sti 15349-4 -vaunu puolestaan ei ole? Vai saako tuosta vielä museokalun? (Kts. https://vaunut.org/kuvasivu.php/4326.html ) | ||||
|
|
19.09.2004 22:20 | Juha Vuorinen | ||
| Sehän on "hurunmuna" eli 6 paikkainen rata-auto. | ||||
|
|
19.09.2004 22:19 | Heidi Saarinen | ||
| Minkäs takia Alstikat olivat tunneliajokiellossa? | ||||
|
19.09.2004 21:57 | Jari Kuusinen | ||
| LIETOhan tämä! Kuvaaja on kutakuinkin aseman kohdalla. Rajoitus aseman kohdalla on 10 - ainakin Turun suunnasta tultaessa. Kuten Jouni toteaa kiertotien kautta, sivuraiteita ei Liedosta enää löydy. | ||||
|
|
19.09.2004 21:49 | Jouni Hytönen | ||
| Lähimmät käytössä olevat liikennepaikat ovat Maaria kuvaajan selän takana ja Karviainen edessäpäin. Liedon asema on takaoikealla. Toijalan suunnan tulovaihde oli tässä etualalla. | ||||
|
|
19.09.2004 21:46 | Jouni Hytönen | ||
| Siis putkella. | ||||
|
|
19.09.2004 21:45 | Jouni Hytönen | ||
| Ei kai tässä mitään outoa ole. Täytyy nyt vain väistää vähän tuota sillan pilaria. Vaikutelma on luotu pitkällä pitkella. ;) | ||||
|
|
19.09.2004 21:44 | Jouni Hytönen | ||
| Lieto. | ||||
|
|
19.09.2004 21:43 | |||
| Oho, voiko rata mennä omia aikojaan noin pahasti mutkalle? Mikä on rajoitus ennen siltaa? Sijainnista ei ole mitään käsitystä.. | ||||
|
19.09.2004 21:43 | Ilkka Huikari | ||
| Lempäälässä myös, tosin rata ei enää kulje niiden siltojen kautta. | ||||
|
19.09.2004 21:16 | Reijo Salminen | ||
| Eipä taida - tältä näytti vuonna 1995: http://www.geocities.com/isanders_2000/potzplatz1995a.htm | ||||
|
19.09.2004 21:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Miten noi vaunut jotenki näyttää vihreiltä... | ||||
|
19.09.2004 20:00 | |||
| No turvanokan päällä nyt ei taida olla enää kuin se kumimatto. Ja kyllähän se olis voinu varaosalähteenä olla jäljellä, mutta kun se on päätetty romuttaa niin turha tässä enää on speksailla mitä olis voinu/pitäny tehdä. Romu mikä romu | ||||
|
19.09.2004 19:56 | |||
| Eipähän oo pariin vuoteen käytetty, kun meni pääsäiliöiden tarkastusajat umpeen eikä ole viitsitty vähiä rahoja pistää tarkastuksiin. Nyt niille pytyille on kuitenkin tehty sisäpuolinen tarkastus, joten jos vaikka ensi kesänä taas yritettäs käyntiin. Haapamäen tallin höyrykattiloissa on ajat ummessa ja 789:n pytty leimattiin vasta pari viikkoa sitten. | ||||
|
19.09.2004 19:29 | Ilkka Hovi | ||
| Ach! Muistuupa mieleeni 70-luvun lopuilla jolloin Hkistä tulevat pikajunat kulkivat paljolti 27xx tuplavedolla. Usein Riihimäelle tullessa soittivat kelloa lyöntien tullessa harvakseltaan kuten parhaimmillaan höyryaikaan. Junan saapuminen tuntui juhlavalta ja ilmeiseti laiturilla odottavatkin pitivät äänimailmasta. | ||||
|
|
19.09.2004 19:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Dr13:lla ajettiin tunnelikiellosta huolimatta Turku-Salo-Turku puutavarajunia, matkalla on Halikon tunneli. | ||||
|
|
19.09.2004 19:20 | Ilkka Hovi | ||
| LasseH kiitos linkistä. Tsemmpiä Kumpuun ! | ||||
|
|
19.09.2004 18:23 | Juha Malinen | ||
| Mutta eihän tässä ole kuin pientä pintaruostetta ;) | ||||
|
|
19.09.2004 18:08 | Jouni Hytönen | ||
| Tämän viimeinen ajo oli ilmeisesti T 3511 Turusta Tampereelle 26.1.1989. Haapamäelle tämä siirrettiin joskus loppuvuodesta 1989. Tämän näköiseksi veturi siis muuttuu seisottuaan suojaamattomana ulkona lähes 15 vuotta. :( Ei tämä silloin vuodenvaihteessa 1989/1990 näyttänyt yhtään huonommalta kuin ajossa olleet Hurut. | ||||
|
|
19.09.2004 18:03 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä 2223 hajosi kesällä 1988 Orivedelle, jossa se seisoi pitkään ennen hinausta Tampereelle. | ||||
|
|
19.09.2004 18:00 | Jouni Hytönen | ||
| Loppuajan Huruvarikothan olivat seuraavat: Turku, Tampere, Pori, Seinäjoki ja Jyväskylä. Porista ajettiin kiitotavarajunaa TK 3816 Tampereelle. Paluujunaa en muista. Porissa oli loppuun asti 2236 ja se taisi ajaa viimeisen ajonsa 3.12.1990 juuri TK 3816:ssa Tampereelle. Seinäjoen Huru kävi silloin tällöin Vaasassa ja Pietarsaaressa. Jyväskylän Hurun viimeiset käyttökohteet luettelinkin jo. Tampereella ja Turussa oli kummassakin kaksi Hurua, tosin ne liikkuivat myös Tampereen ja Turun välillä. Joku tamperelainen tai turkulainen voinee korjata, mutta käsittääkseni 2216 ja 2238 olivat Turun viimeiset Hurut, mutta olivatko 2210 ja 2241 sitten Tampereen viimeiset? | ||||
|
|
19.09.2004 17:49 | Jouni Hytönen | ||
| Hurun vakiopesäkolon eli pilttuun 4 valtasi Jyväskylässä 2222:n poistuttua Dr13. Alsthomien aikaa kesti sitten vielä kahdeksan vuotta, kunnes Dr13-sarjan tunneliajokiellon jälkeen kaksi Jyväskylässä ollutta Dr13-veturia hinattiin Tampereelle 12.1.1998. | ||||
|
|
19.09.2004 17:44 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt kun pengoin vielä lisää muistivihkojani, löytyi tietoja, että 2219 työskenteli ahkerasti aina hajoamiseensa asti. Sillä käytiin usein hakemassa tukkijuna Petäjävedeltä tai tyhjä öljyroikka Keljonlahdesta, olipa se usein myös Hankasalmen junassa T 6805/18. | ||||
|
|
19.09.2004 17:43 | Niko Koivuniemi | ||
| No eiköhän tämä huopalahtea ole ;) Sattuuko joltain sattumalta löytymään kuvia itse huopiksen asema-arkkitehtuurista ennen näitä 2000-luvun uudistuksia. Itselläni kun ne ajat ovat vain hämärässä muistissa. | ||||
|
|
19.09.2004 17:39 | Niko Koivuniemi | ||
| Olisi ollut muuten aika huvittavaa, jos 80-luvun alussa vallinnut koekalustovillitys olisi osunut myös porkkanan kohdalle. Saattaisimme silloin nähdä Euro-III-moottorisina tai tyristoreilla varustettuina näitä varmaan vieläkin liikenteessä :D | ||||
|
|
19.09.2004 17:39 | Jouni Hytönen | ||
| 12.11.1990 Dr12 2219 ajoi viimeisen ajonsa Jyväskylästä Äänekoskelle ja takaisin (T 6903/02). Hassua, että viimeinen ajo oli juuri Äänekoskelle, jossa Huruja näkyi äärimmäisen harvoin. Paluumatkalla siitä sitten laukesi muistaakseni jäähdytin ja Dr13 2319 hinasi sen jo samana iltana T 6012:ssa Tampereelle. Koska Jyväskylässä vielä tuohon aikaan kuului olla Huru, siirtyi tämä 2222 Seinäjoelta Jyväskylään 15.11.1990. Muuta ajoa tällä ei ehtinyt enää olla kuin tuo Pv3 26.11.1990. :( | ||||
|
19.09.2004 17:37 | Ossi Ikonen | ||
| Sn paikalla on 50, syytä en kylläkään aiemmin tiennyt. | ||||
|
|
19.09.2004 17:33 | Jouni Hytönen | ||
| Sorsapoikueen viimeinen työtehtävä oli toimia Jyväskylän päivystäjä 3:na 26.11.1990. Se kävi mm. Sulun radalla ainakin Seppäläntien tasoristeyksessä asti. Itse olin tuona päivänä onnellisen tietämättömänä koulussa. Kotona sitten äiti kertoi nähneensä tämän juurikin keskellä Seppäläntien tasoristeystä. Itse en tietenkään koskaan nähnyt Hurua Sulun radalla. :( 2222:n näin viimeisen kerran käynnissä 21.11.1990, jolloin sen piti jo lähteä hinauksessa Jyväskylästä Tampereelle, mutta eipä sitten lähtenytkään. 20.12.1990 sitten päättyi Hurujen aika Jyväskylässä, kun Dr13 2311 hinasi 2222:n öljyjuna T 6012:ssa Tampereelle. Päivää aikaisemmin 2216 oli ajanut Suomen viimeisen Huruajon tavarajunassa Turusta Saloon ja takaisin. | ||||
|
|
19.09.2004 17:24 | Teemu Lokka | ||
| Kiva sattuma :D toi scannattu kuva ja hurun numero kun ovat samat ... | ||||
|
|
19.09.2004 17:00 | |||
| Tässä (kuvaajan) kohdalla on muistaakseni Sn40 tai sitten Sn50 kaikilla junilla sen takia, kun joku onnellinen halusi rakentaa asumuksensa aivan rataan kiinni. Maapohja on erittäin savista ja ohi ajavat junat kuulemma tärisyttävät taloa, herää jälleen kysymys: Kumpi mahtoikaan olla tällä paikalla ensin, rata vai talo? | ||||
|
|
19.09.2004 15:56 | Ilari Eskelinen | ||
| Minkänäköinen härveli tuo Rau-Rto-19 on? | ||||
|
19.09.2004 15:52 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllähän vähän rahaa täytyy säästää matkamuistona. :) Kotoani löytyy Valko-Venäjän ruplia, joilla ei myöskään ole suurta käyttöä ko. maan rajojen ulkopuolella. ;) | ||||
|
19.09.2004 15:49 | Jouni Hytönen | ||
| Tuollakin on kyllä ollut aikoinaan tyylikäs puuasema. | ||||
|
|
19.09.2004 15:47 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tuolla takana vasemmalla säästynyt jotain DDR-rakenteita? :) | ||||
|
19.09.2004 15:45 | Otto Vesterinen | ||
| Aika tekee tehtävänsä. Kymmenisen vuotta sitten oli vielä paljon ehommassa kunnossa. Luulen kyllä, että tuo on toiminut matkustavaisten odotushuoneena. Samantapaisia koppeja kun tapaa vielä siellä täällä vanhojen seisakkeiden, syrjäseudun bussipysäkkien tai laivalaitureiden vieriltä. | ||||
|
19.09.2004 15:44 | Jouni Hytönen | ||
| Minusta nerokasta. | ||||
|
|
19.09.2004 15:30 | Juha Malinen | ||
| ...Ja epäilysten hälventämiseksi yhteen deeveriin asennettiin virroitin ja maalattiin keltaiseksi? ;) | ||||
|
|
19.09.2004 15:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| VR:n kokeellinen SDm8 5001.. Sv1 oli vain peitenimi ;-) | ||||
|
|
19.09.2004 15:01 | Ilkka Huikari | ||
| 5001:n virroitin on selvästi ylhäällä... :) | ||||
|
19.09.2004 14:51 | Perttu Karttunen | ||
| Mikä ihmeen kloonikaivuri toi on kun on molemmilla puolilla kauhan puomia ohjaamo :o | ||||
|
|
19.09.2004 14:10 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| järjetöntä touhua | ||||
|
|
19.09.2004 13:51 | Nikolas Peippo | ||
| "Kyllä 2 hurua on ihan riittävästi tähän maahan." Eipäs puhuta rumia! Mur! |
||||
|
|
19.09.2004 13:50 | Nikolas Peippo | ||
| Sehän on Kalja-jumbo! | ||||
|
|
19.09.2004 13:50 | Joni Leskinen | ||
| Juhana löytyykö kuvia vanhoista tasoristeyksistä? :P | ||||