Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.08.2004 20:11 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tällä kertaa vaan tiedottaminen ei oikein toiminut (http://www.rautatie.org), kun mainoksessa ei puhuttu mitään esillä olevista vetureista tietysti museon normaalinäyttelyiden lisäksi. Minäkin olisin ollut paljon todnenäköisemmin paikalla jos tiedossani olisi ollut muriseva Dr13 ja lämpimänä oleva 1021 :) | ||||
|
15.08.2004 20:09 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kaikki CEmt:in hytit voidaan sijata joko ensimmäisen (2 vuodetta) tai toisen (3 vuodetta) luokan hyteiksi. | ||||
|
|
15.08.2004 19:58 | Nikolas Peippo | ||
| Minkä takia CEmt vaunuissa on tuo C-kirjain. Tietääkseni siellä ei ole ensimmäisen luokan hyttejä. | ||||
|
15.08.2004 19:55 | Perttu Karttunen | ||
| Sepä juuri :) | ||||
|
|
15.08.2004 19:50 | Janne Ridanpää | ||
| Rautatiemuseopäivä kuuluu lähestulkoon rautieharrastajan yleistietouteen. Lisäksi Resiina-julkaisusta löytyy tietoa monista tapahtumista. | ||||
|
|
15.08.2004 19:43 | Nikolas Peippo | ||
| Joku voisi vaikka kertoa näistä asioista etukäteen vaunut.orgin etusivulle. Olen varma, että minun lisäksi joku muukin olisi tuonne halunnut mennä.. | ||||
|
15.08.2004 18:45 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Raidenosturi, sarjaa Tnk3 tai Tnk4. Jälkimmäinen ainakin olisi melko nuori vehje hylättäväksi. Ehkä sitä käytetään romujen siirtelyyn/nosteluun. | ||||
|
|
15.08.2004 18:37 | Tero Virta | ||
| Mutta mikä iso keltainen vempele on kuvan oikeassa laidassa, enkä tarkoita vanhaa kipparivaunua? | ||||
|
15.08.2004 17:51 | Juho Haapala | ||
| niinpä tietenki =) | ||||
|
|
15.08.2004 17:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jollakin Loviisan radan varren asemalla tällainen makasi aika kauan, mutta enpä muista millä niistä. | ||||
|
15.08.2004 17:04 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tämä tosiaan toi mieleen Uaz:n ja näyttää olevan tekstejä lukuunottamatta täysin samanlainen. VR:n Uaz-vaunut oli vuokrattu ainakin aikoinaan Nokia Finnish Chemicalsille. | ||||
|
15.08.2004 17:00 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tämähän on jossain 90-luvun alkupuolen Resiinassakin mainostettu IC-väritys ;) | ||||
|
|
15.08.2004 17:00 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kaikki makuuvaunut ovat sileäkattoisia ;) | ||||
|
|
15.08.2004 16:59 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kyseiset kontit on varmaankin liittyneet VR:n AJA-järjestelmään jota varten oli joukko erikoisvaunutyyppejäkin (Ljm, Obb, Obg, Sbu, Svs). Homman ideana oli, että erilaiset vaihtokuormatilat voidaan siirtää autosta vaunuun helposti auton omalla vinssillä. | ||||
|
|
15.08.2004 16:56 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| 80-luvulla tehdyissä VR:n mainoskuvissa tuollaisia näkyy paljon. | ||||
|
15.08.2004 16:35 | Juhana Konttinen | ||
| Eipä kai, lisäjunana kai tätä ajetaan. | ||||
|
|
15.08.2004 16:30 | Juhana Konttinen | ||
| Liekö tämä se kellari josta kaavailtiin vesilinnulle pesäpaikkaa? | ||||
|
|
15.08.2004 16:16 | Perttu Karttunen | ||
| Enpä muista koskaan aikaisemmin nähneeni noitaFinnish State Railways - kontteja. Millon noita on ollut liikenteessä? | ||||
|
15.08.2004 15:50 | Jarkko Rokka | ||
| Junahan oikein Ylpistyy ,kun saa toimia noin tärkeänä! ;) | ||||
|
|
15.08.2004 14:14 | Juho Haapala | ||
| Tuliko tähän mitään selvyyttä? | ||||
|
|
15.08.2004 14:00 | Juho Haapala | ||
| pari sileä kattosta | ||||
|
15.08.2004 13:51 | Juho Haapala | ||
| ohitukset voi olla hankalia ;) | ||||
|
|
15.08.2004 12:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä ei näköjään ole perinteisessä maalissa. | ||||
|
15.08.2004 11:28 | Tomi Anttila | ||
| Opastimiakin on jo näemmä ilmestynyt | ||||
|
15.08.2004 11:05 | Otto Vesterinen | ||
| Pumppaamalla. | ||||
|
|
15.08.2004 00:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ralliako näillä ajetaankin? :) | ||||
|
14.08.2004 20:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Taustalla on muuten ovelasti toinen juna... | ||||
|
14.08.2004 17:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No ilmankos. Mahdettiinkohan "Leena" siirtää samoihin aikoihin sisätiloihin? | ||||
|
14.08.2004 16:00 | Anssi Krooks | ||
| Täytyypä kehua tätä kuvaa. Tasoristeyksen puomit kehystävät hienosti Cemt:n ja junan perä on lähes kultaisessa leikkauksessa, minne myös kiskot johdattavat katseen. Tämä on hyvä esimerkki kuvista, joissa tylsähköstä aiheesta on saatu aikaiseksi hieno ja mielenkiintoinen kuva. | ||||
|
14.08.2004 15:40 | Laura Kuuppo | ||
| Ai pahus, väärin meni mun hyvä arvaus... Parempi onni ensi kerralla. ;-) | ||||
|
14.08.2004 15:02 | Kari Paavola | ||
| arvataan niin että havainnoitsija ei ole millään kerennyt rukkamäestä seuraamaan sääksjärvelle asti ;) seuraava kuva tosin antaa aika selkeän vastauksen... | ||||
|
14.08.2004 14:56 | Juhana Konttinen | ||
| Saisiko asiantuntematon selvityksen Görlitz-kalustosta? :) | ||||
|
14.08.2004 14:53 | Juhana Konttinen | ||
| Punavalon istutus on kuitenkin tehty suhteellisen nätisti, eikä vaan porattu pellin läpi kiinni. | ||||
|
|
14.08.2004 14:51 | Juhana Konttinen | ||
| Edelliseen liittyen: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8902.html | ||||
|
|
14.08.2004 14:31 | Tero Korkeakoski | ||
| On sen verran monta kertaa tullut mentyä tästä ja vielä enemmän sillasta joka aiemmin ylitti tämän radan (tästä hieman vasemmalle) mutta huonokuntoinen silta purettiin ja liikenteen vähäisyyden takia rakennettiin tasoristeys. | ||||
|
|
14.08.2004 14:26 | Kari Paavola | ||
| Sieltähän se tuli. | ||||
|
14.08.2004 14:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kun tuo näyttää olevan Nordwaggonin vaunu, olisiko ollut Laais sen tyyppi (hitto kun ei muista noita ulkoa). Ihan normaali kappaletavaravaunu siis. Sen takana on Kasp tai Kasu -vaunuja. | ||||
|
|
14.08.2004 14:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Parkano-Niinisalo | ||||
|
|
14.08.2004 13:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta tää taitaa olla Eka Chemicalsin käytössä nykyään. Uaz on muuten aika lailla samanlainen vaunu (en muista onko mitat ihan samat eikä noista saa selvää)... | ||||
|
14.08.2004 13:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Natriumkloraattia näyttää tässäkin olevan kyydissä... | ||||
|
|
14.08.2004 13:38 | Laura Kuuppo | ||
| Arvaan, kun en tiedä: Toijala - Valkeakoski, jossakin Toijalan päässä. | ||||
|
14.08.2004 11:16 | Otto Vesterinen | ||
| Tuo on mieluista tietoa, vielä kun kulkisi joskus joku henkilöjunakin, niin pääsisi ko. välin matkustamaan. | ||||
|
14.08.2004 09:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno toiminta kuva! Jääkö seulontajäte ratapenkkaan vai löytyykö sille vielä (uusio)käyttöä. Hyvät työkuvat ovat arvokkaita dokumennteja jälkipolville ja muutenkin mukavia katsella vielä kauan jälestä päinkin. | ||||
|
14.08.2004 00:40 | Mikko Mäntymäki | ||
| Oli muuten ensimmäinen Sr2 veturi jossa oli VR-logo. Ensimmäinen havaihto veturista on 24.1.2001 P 169 15:45 Lpä. | ||||
|
|
13.08.2004 23:26 | Olavi Huotari | ||
| Samasta junasta 11.8 otetun kuvani yhteydessä on on ollut puhetta kaoliinin kuljetukseen käytettävästä Tau -vaunusta. Eihän nuo Uac:n takana olevat vaunut ole nyt niitä vai mitä ne ovat? | ||||
|
|
13.08.2004 22:45 | Antti Busk | ||
| Oulu Oy:hän se. | ||||
|
13.08.2004 20:30 | Matti Sunell | ||
| Muutama kuva lisää on täällä: http://www.saunalahti.fi/~msunell/junat/tktl/index.html . Kuvasikohan joku tätä junaa Kumpulan idyllisessä puutarhamaisemassa? | ||||
|
13.08.2004 19:16 | Olavi Huotari | ||
| Onhan se. | ||||
|
|
13.08.2004 19:00 | Juho Haapala | ||
| tää on vissiin kans se jokelaisen auto? | ||||
|
13.08.2004 18:12 | Aki Lankinen | ||
| Eipä niitä täysin laajentamattomia Oulun rautatien pysäkkejä taida muita ollakaan kuin Hiirola ja mv-l:n mainitsema Kangas. Kyllähän noista ainakin toinen pitäisi saada suojeluun, mieluummin molemmat. | ||||
|
13.08.2004 17:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuvaus taas on sallittu ;) | ||||