Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.07.2004 10:48 | AnttiL | ||
| Totta. Tänä päivänähän ei ole muita kuin Sepi ja Hanski, mutta kuvanotto vuonna (1994) oli Helsingissä muitakin höyrypäteviä, kuin nämä kaksi sankaria (mm. legendaarinen Lamminpään Eki) :-) | ||||
|
03.07.2004 10:40 | TeeVee | ||
| Harmi, ettei ylätasanne ole vielä auki. Tätä kuvaa ei ilmeisesti ole ihan kit-lasilla otettu? | ||||
|
03.07.2004 10:38 | TeeVee | ||
| Pääsin tuossa taannoin seuraamaan koneen työskentelyä ihan sisältä käsin. Mielenkiintoisen näköistä/kuuloista/tuntuista. | ||||
|
03.07.2004 10:26 | Ville | ||
| Tämä kuva on kesäinen versio muutaman kuukauden takaisesta kuvasta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/6457.html | ||||
|
03.07.2004 02:04 | Vanaja | ||
| mä synnyin 88 | ||||
|
03.07.2004 01:44 | Kari Paavola | ||
| tähän kuvaan on saatu ikuistettua kyllä kaksi hienointa suomen rataverkolla kulkevaa kiskoliikennevälinettä! maisemakin on suorastaan asiallinen :) | ||||
|
03.07.2004 01:37 | Pete | ||
| Sr2-pari on aina sunnuntaisin. | ||||
|
03.07.2004 01:31 | Kari Paavola | ||
| kyllä se vaan on hieno peli, ei voi muuta todeta. btw, oletkos sama "atomi79", joka aikanaan oli eräissä "vastuullisissa" tehtävissä eräässä jo kuopatussa portaalissa?-) sittenhän meillä on yhteinen "nuoruus" :D | ||||
|
03.07.2004 01:17 | Vanaja | ||
| Tuttu kerto kuinka tukkirekan hytti oli menny täysin muodottomaks kun siihen oli lentäny kaks paksua tukkia vinosti kun vastaantuleva tukkirekka teki ohittajan takia hätäjarrutuksen ja kaks pankkoa pamahti juuresta poikki. Vanha automieskään ei ollu tunnistää autoa sisuksi enneku näki rungon. |
||||
|
03.07.2004 00:56 | AnttiL | ||
| No prkl! Tuosta otinkin kuvan kun olin kuukausi sitten Oulussa työmatkalla. Olin Pohtossa ja sinne mentiin tuon ääni-ja varoituslaitoksen läpi. Muistelinkin, että siitä oli kuva jo täällä. | ||||
|
|
03.07.2004 00:51 | Vanaja | ||
| vaan tuohon ei autot pysähtyny vaan kuten tavallista kellojen ja valojen soidessa yli meni lähes kymmenen auto ku olin päivystäjän mukana menossa öljusatamaan.sitten liikenne pysähty ku soitti pilliä tarpeeks läheltä | ||||
|
03.07.2004 00:47 | AnttiL | ||
| 1009 näyttää olevan lämpöjohdon venttaali auki. Ilmeisesti veden keitto on vasta jokin aika sitten alkanut. | ||||
|
03.07.2004 00:36 | mikkom | ||
| Aivan, Esimerkiksi koulun sisussa kun vaihdat kasi vaihteelta seiskaan kierrokset kasivaihteella 1200r/min niin nostat kierroksia 1700r/min niin vaihde menee ilman kytkintä. Toimii vaikka perässä olisi 60t. Hara oletko rahtari? | ||||
|
03.07.2004 00:34 | Vanaja | ||
| Kukas tämä () on?mulla on nimittäin sama "intohimo" | ||||
|
|
03.07.2004 00:34 | Hara | ||
| Ja eroa on myös päävalonheitimissä olisiko 1009 Vähän kirkaampi valo kun 1021 ?? | ||||
|
03.07.2004 00:33 | okeskira | ||
| Leiländi toki. Seuraavaa lunttasin Suomen Veturit 2 -kirjasta: tyyppi 0.680PP, tehoa 127kW, 2000 r/min ja 6-pyttyinen kone. | ||||
|
|
03.07.2004 00:31 | Hara | ||
| Mikäs sisun kone näissä on ?? Osaako joku kertoa....Valmettilainen vai lellunkone ( leulantti) | ||||
|
03.07.2004 00:28 | Hara | ||
| Kuvasta löytyy: Sammutin oventakana,Varastosta Baari!! Noi vainen paarit ja oisko seinustalla vanerilootassa maadoitusvälineet ?? | ||||
|
|
03.07.2004 00:23 | Hara | ||
| Ja välikaasulla alaspäin vaihteita !! | ||||
|
03.07.2004 00:22 | Henri | ||
| We need viagra. | ||||
|
03.07.2004 00:11 | mikkom | ||
| Onneksi on tuttuja kuljettajia niiltä saattaa saada muutaman tuntitaulukon ja niistä pystyy katsomaan junien aikataulut. VR varmaan suunnittelee putsaavansa kaikki harrastajat seuraavan parin vuoden aikana, kusipäistä touhua ei voi muuta sanoa. kerran perkiössä joku pätevyyden tärkeenä oleva vaunumies tuli valittamaan kun kuvasin aidan toiselta puolelta vaunuja, siinä teki mieli sanoa sille että haista sinä pitkä paska. V***u kun V****taa! | ||||
|
02.07.2004 23:59 | Ville | ||
| Kamerasta käsin voi valita Auto, auringonvalo, pilvinen, hehkulamppu jne, muttei värilämpötilaa (10D:ssä voi). RAW-kuvia tietokoneella käsitellessä voi valita myös värilämpötilan, tai osoittaa kuvaa hiirellä ja klikata tyyliin "tuossa kuuluu olla valkoista". Luonnonvalossa automaattinen valkotasapaino tekee hyvää jälkeä, mutta keinovalossa ei. Toisaalta tuollaiset isot ulkovalot tuppaa muutenkin olemaan aika kellertäviä. | ||||
|
02.07.2004 23:42 | a | ||
| Anteeksi, väärä linkki http://www.parovoz.com/gallery/20040213_ChS4t-269.jpg | ||||
|
|
02.07.2004 23:41 | a | ||
| Jouni, onpa parempi vaihtoehto. Pietarissa, Varsovan varikolla on erittäin paljon TEP70 vetureita. Tehoa 2940 kW (4000 heppaa) ja huippunopeus 160 km/h. Siis parivedolla voi helposti ajaa P33 ja 35 Helsingistä Pietarille, matka-aika voisi lyhentää veturin vaihdon tarpeettomudella ja sn 160 Riihimäeltä Helsinkiin. :))) ChS4:lla on uudempi ja kauniimpi versio - ChS4T http://www.parovoz.com/gallery/20040213_ChS4t-269.jpg Mutta 1960-luvun luvalla Skoda kehitti NL:ta varten ChS5-tyyppinen kaksoisjärjestelmän veturi, joka on samannäköinen kuin ChS4, mutta se ei ole edes ylittänyt Neuvostoliiton rajaa. VL82M lisäksi kulki joskus myös VL61, joka on saaneerrattu "vaihtovirtalainen". Nyt on Moskova-Nizni Novgorod välillä uusNovotsherkaskin tehtaan ja Aldtranzin yhteistyöveturi EP10, mutta ei ne aina onnistuvat, joten Moskovosta Vladimirille ajaa sen perässä ChS7 ja Vladimirista Gorkiin yllä mainittu ChS4T. http://www.parovoz.com/gallery/20040420_EP10-001.jpg eikö vähän tuttu ulkonäkö :)))))))))). |
||||
|
|
02.07.2004 23:32 | mikkom | ||
| Epäilen kyllä että tuo poliisien kutsuminen on etelä Suomen ongelma. Kerran kuin tulin kuvaamasta Tpe-Lpä väliltä niin poliisit kysyivät että olinko rautatiealueella niin vastasin, "tulin metsästä josta olin poimimassa puolukoita" no kytät lähtivat niin nauroin niille paskasen naurun. | ||||
|
02.07.2004 23:17 | KooPee | ||
| Harri taitaa muistaa oikein. Liikennepaikalla nimeltä Kuusa (en uskalla taivuttaa) oli siis henkilö- ja tavara-asema! :-D | ||||
|
02.07.2004 23:15 | Arto P | ||
| Ei ole Kouvolan seudulla tullut käytyä. Vain Helsinkiin olen Parkanosta lähtenyt | ||||
|
|
02.07.2004 23:04 | a | ||
| Etkö, Arto, ole koskaan Kouvolan suuntaan matkustanut? Siekllä Alppiruusu on harvinnaisuus, kaikista matkoista siihen suuntan olen vaan yhden kerran (11.2.2004) IC72 kyydissä, jonka keulassa oli 3201. | ||||
|
|
02.07.2004 22:54 | Ville | ||
| Tavarajunien kuvaamiselta putoaa pohja aika pahasti, ellei niiden kulkuaikoja ja numeroita saada tietoon. Tehkäämme kuvausreissuillamme sellainen protesti, että tavarajunan tullessa seisoskellaan vaan kamera kourassa kuvaamatta ja katsellen ihan muualle. Kannattaa toimia pian, ennenkuin VR saa lobbailtua poliisivoimia niin, että radan varressa kuvaaminen katsottaisiin vaaran aiheuttamiseksi ja pidätyksen arvoiseksi teoksi. Ei hymiötä. | ||||
|
02.07.2004 22:31 | Hei | ||
| Rumakun mikä. | ||||
|
|
02.07.2004 22:25 | AnttiL | ||
| Uusimman tiedon mukaan VR anoo sisäministeriöstä lupaa, että rautatieharrastajien jahtikausi kestäisi läpi vuoden =) | ||||
|
|
02.07.2004 22:23 | Ilkka Jokelainen | ||
| Pöh. Tylyä olisi katsella uutisista uutista junaharrastajien jahtikauden alkamisesta :/ Sitä kohtihan tässä ollaan menossa. | ||||
|
|
02.07.2004 22:22 | Perttu | ||
| Tästäkin asiasta allekirjoittaneella on kokemusta, tosin ainoo ase mikä sillä tyypillä oli kädessä oli kynä. Kuitenkin kuvailin Joensuun asemalla huoltoon menossa olevia vaunuja, nii se äij' tuli kysyyn että mihin tarkotukseen kuvaan, vastasin että itelleni näitä kuvailen ja saatanpa nettiin pistää jos tulee hyvin onnistuneita otoksia. Tähän vastaus oli ettei kuvia netissä saisi levittää koska siitä on kilpailullista haittaa VR Cargolle =) Ja nyt kuitenki itekki levittävät vaunujensa kuvia vieläpä mittatiedoin, kuormausohjeiden ja piirustusten kera. | ||||
|
|
02.07.2004 22:20 | AnttiL | ||
| Heheh, voi jessus sentään! Sitten asemilla on aseistetut vartijat vahtimassa ettei kukaan kävele kamera kädessä laiturialueelle. | ||||
|
|
02.07.2004 22:19 | Arto P | ||
| No jopas on VR:n toiminta mennyt hassuksi. | ||||
|
02.07.2004 22:17 | jp | ||
| Suonperän seisake oli nykyisen Klapurin ylikäytävän kohdalla (1,8 km tuntuu oikelta mitalta.)Kuvauspaikan kohdalla oli ennen Matkalan ylikäytävä ja kuuluu junat siinäkin pysähtyneen. | ||||
|
02.07.2004 22:13 | Perttu | ||
| No täällä Sysmäjärvellä vielä viime kesänä oli sillai että molemmista SYsmäjärven tulosuunnista loisti pääopastimessa vihree, riippumatta tuliko junaa vai ei. sillon tuo SMj oli miehittämätön, ainoo jollon siellä tolpassa näki muun ku vihreen valon oli, kun päivystäjä teki hommia =) | ||||
|
|
02.07.2004 22:11 | Perttu | ||
| Kohta muute o varmaan joka tavarajunassa kaveri rynnäkkökiväärin kanssa, ja kaikki kuvaajat eliminoidaan tylysti =P | ||||
|
|
02.07.2004 22:08 | kk | ||
| Tulo-opastin voidaan asettaa aja-asentoon ainakin jos kyseessä on Siemensin releohjattu linjasuojastusjärjestelmä sillä siinä ei tulovärit ole riippuvaisia linjan suunnasta.Ainakin huoltohommissa lyhyistä työraoista johtuen tätä joskus on käytetty hyväksi. | ||||
|
|
02.07.2004 22:06 | Perttu | ||
| Mikähän niissäki on salaista. Jos täällä o VR:n työntekijöitä lueskelemassa kommennteja nii pistäkääpä aoitelaatikkoon seuraava: Henkilöjunien aikataulut täyisn salaisiksi, ja vaunujen ikkunat peitetään vielä vanerilla jottei sieltä varmasti nää ulos, ja vielä matkustajille side silmille ja korvatulpat ettei kuule asemakuulutuksia =) (Tai älkää sittenkään ehdottako, ottavat vielä tosissaan) | ||||
|
|
02.07.2004 21:35 | Timo O. | ||
| No voinee kysyä että mitä tavarajunia kulkee Kon- Jns tai Nrm- Jns välillä? | ||||
|
02.07.2004 21:34 | Ilkka Jokelainen | ||
| Tällaisilla isoilla paikkakunnilla, joissa on monta rautatieasemaa, (esim. Helsinki tai Paltamo) on aina yksi CRS ;) | ||||
|
02.07.2004 21:31 | Anssi P | ||
| Lari on oikeassa. Nippua tehdessä molemmista vetureista otetaan kaksinajokaapelit. Äärimmäisinä oikealla ja vasemmalla pääsäiliön letkut, punainen toinen oikealta ihan oiken jarruletku, jäljellä jäänyt toinen vasemmalta suoratoimijarrun letku, joka myös on kytkettynä kaksinajossa... | ||||
|
|
02.07.2004 21:31 | JJL | ||
| Metron kuuluttaja sanoo aina CRS. | ||||
|
|
02.07.2004 21:29 | AnttiL | ||
| No johan on taas kumma asenne VR:llä! Nooh, onneksi on tuttuja VR:llä töissä, joten he ehkä voinnee auttaa tässäkin asiassa ;-) | ||||
|
|
02.07.2004 21:19 | Ville | ||
| Huonoja uutisia: vakkarit on sittenkin kuumaa kamaa! Tänään tuli sähköpostia VR:ltä tähän tyyliin: "Vakkarien julkisuutta on tarkasteltu ja todettu sen olevan VR:n sisäinen julkaisu, näin ollen emme valitettavasti enää toimita teille vakinaisten junien luetteloa." !*@# :-( No jääköön samalla kesän lomapassiajelutkin väliin, kun ei kerran homma toimi enää. Pitäkööt tunkkinsa. | ||||
|
02.07.2004 19:42 | Juha Vuorinen | ||
| Tuossa kulkee RHK:n, VR:n ja Pääesikunnan (josta nainenkin on) edustajia. Niinisalosta kun löytyy varuskunta, jonne tässä hitaasti mutta varmasti ollaan matkalla. (He halusivat tarkistaa sillan ja sen lähimaaston) | ||||
|
02.07.2004 19:32 | Vanaja | ||
| Nuohan on Vanajan autotehtaan aikoinaan tekemiä vai mitä? | ||||
|
02.07.2004 19:22 | Hara | ||
| Takaseinä on ihan suora rasissakin samoin masissa.Protossa ovet aukeaa vähän jännästi vinoon =0) | ||||
|
|
02.07.2004 19:18 | Hara | ||
| Ja vieläpä M/95 maastohousut jalassa,Eiköhän vyöllä roiku puukkokin =0) | ||||
|
02.07.2004 17:23 | Vanaja | ||
| siittä siirrosta oli konepörssissä artikkeli vuosi sitten | ||||
