Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.04.2023 10:52 | Esa J. Rintamäki | ||
| Rakentaminen alkoi 1857. | ||||
|
03.04.2023 10:51 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ihan kuin tuo kolmas auto alhaalta olisi 1937 Chevrolet Delivery Van? Kuvan alareunan auto näyttäisi takaikkunansa perusteella nelioviselta 1939 Hopalta - eiku anteeksi - ööö - Fordilta. Ihme, että säilynyt siltä ajalta, kun pistettiin kiertämään puolitoista kierrosta ympäri Äänisen...? |
||||
|
03.04.2023 10:45 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei näytä Sopu - teltat olleen suosiossa...? | ||||
|
03.04.2023 10:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Taustan autoista oikeanpuoleinen näyttää Pössöö 203:lta. Vasemmanpuoleinen on hankalampi tunnistettava. | ||||
|
|
03.04.2023 10:35 | Timo Salo | ||
| Norjassa katselimme muutama kesä sitten, kuinka noita voimalinjoja rakennetaan. Ei ole heikkopäisten hommaa ja ilman helikopteria siitä ei tule mitään... (upea kuva tämäkin! Tuonne tarttis päästä!) | ||||
|
03.04.2023 10:31 | Timo Salo | ||
| Uskomattoman hienot maisemat! (tuota puustoa EI varmasti parane parturoida, lumivyöryriski aikamoinen ilman sitä ja talo juurikin hollilla!!!) | ||||
|
03.04.2023 10:16 | Timo Salo | ||
| Vanha ratapenkka erottuu selvästi muutaman metrin alempana/lähempänä Kulovettä... | ||||
|
03.04.2023 09:57 | Erkki Nuutio | ||
| Onkohan näistä valtaosin Suomessa tehdyistä diligenssivaunuista tehty mitään laajempaa julkaisua? | ||||
|
03.04.2023 09:55 | Erkki Nuutio | ||
| Näyttää kuvakulman VR:n konepajan tontille ja veturitallille. | ||||
|
|
03.04.2023 09:51 | Erkki Nuutio | ||
| Ensimmäinen Isabella Coupe tehtiin käsityönä Carl Borgwardille vuonna 1957. Hyvin harvinainen tämäkin yksilö. Schmidtin Borgward -kirja pitää tätä kauneimpana Borgwardina. Oma makuaistini vierastaa varsin liioiteltuja kaaria. Melko synkkä rötiskö oli viereinen, Makkaratalolla korvattu talo. Ei Makkaratalo voittaja ole, mutta ei umpisurkeakaan. |
||||
|
|
03.04.2023 09:23 | Timo Arolainen | ||
| Todella hieno Borgward Isabella coupe varastaa huomion. | ||||
|
03.04.2023 07:39 | Kurt Ristniemi | ||
| Kuvaussuunta on pohjoiseen. Eikä tuossa vanhassa asemassa tornia ollut. Ks. esim. https://www.finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:VR1:7589?sid=2916751750 |
||||
|
03.04.2023 07:04 | Pasi Seppälä | ||
| Kiitos Jonnelle numerosta. | ||||
|
|
03.04.2023 06:04 | Tapio Keränen | ||
| Kuvaussuunta pohjoiseen päin? | ||||
|
03.04.2023 00:28 | Hannu Peltola | ||
| Ai 140-sarjaa on vielä ajossa? Veturi alkaa jo olla hyvin antiikkisen näköinen! Onko tämä täysin sama veturi kuin oli Neuvostoliiton/Venäjän rautateiden ЧC2? | ||||
|
Kuvasarja: Partioleiri Sveitsissä |
03.04.2023 00:22 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Antto mielenkiintoisten kuvien julkaisusta! Näitä jo odoteltiinkin! | ||||
|
03.04.2023 00:21 | Hannu Peltola | ||
| Mukavaa nähdä kuvia jyhkeästä jenkkikoneesta! Tässä koneessa on jotain kärvähtänyt jäähdytinsäleikön alla. | ||||
|
Kuvasarja: Junabongausta oikoradalla 1.4.2023 |
03.04.2023 00:20 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Ilkka ja Jouni! | ||||
|
03.04.2023 00:19 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Pasi! Tällä kertaa ei tarvinnut tehdä metsänhoidollisia töitä, tässä mäellä oli juuri sopiva aukko radalle. | ||||
|
03.04.2023 00:18 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Esa! | ||||
|
02.04.2023 23:59 | John Lindroth | ||
| Jouni!kiva kun laitoit nuo mahtavat piisit tänne! | ||||
|
Kuvasarja: Steissin seutu kautta aikojen |
02.04.2023 23:15 | Jouni Halinen | ||
| Kuvat 2.4.2023 alkaen on poimittu Helsingin kaupunkin selvityksestä. https://www.hel.fi/hel2/ksv/liitteet/2020_kaava/6284_1_YHS_Rautatientori_ja_Asema_aukio.pdf Lisätyt kuvat ovat kuvattu vuonna 1972 tai ennen sitä, ja niihin on lisätty kaikki saatavilla oleva tieto ao. kuvasta. | ||||
|
02.04.2023 23:03 | Hannu Peltola | ||
| Tämä hieno kuva tuli satunnaiskuvana, jotenkin tuli mieleen Yhdysvallat ja järkyttävän pitkä hiilijuna jyskyttämässä pitkin loppumatonta preeriaa, vrt: https://vaunut.org/kuva/127890?s=1 (OK, sähköistys ja Siperian Sudet puuttuvat Valloista!) | ||||
|
|
02.04.2023 22:33 | Jonne Seppänen | ||
| Sr2 3207 | ||||
|
02.04.2023 22:33 | Niko Salo | ||
| Tuo virhe on varmaan jo avoimessa datassa. Vaan noinhan avoin data on näyttänyt junat aina. Veturit ensin olivat sitten edessä, takana, edessä ja takana tai vaikka välissä ja Pendolino muuttuu yhdestä yksiköstä kuudeksi vaunuksi jos eteen laitetaan veturi hinaamaan. Jänniä ovat datan kiemurat. | ||||
|
02.04.2023 20:26 | Timo Salo | ||
| Kitooos! | ||||
|
|
02.04.2023 20:23 | Erno Pintinen | ||
| Veturi oli 3059. | ||||
|
Kuvasarja: Partioleiri Sveitsissä |
02.04.2023 20:12 | Rainer Silfverberg | ||
| Mielenkiintoisa kuvasarja, toivottavasti partioleirillä oli mukavaa! | ||||
|
02.04.2023 19:59 | Joona Kärkkäinen | ||
| Viron ja Venäjän raja on auki. Moni Narvalainen on Venäjän kansalainen ja käyvät siltä puolelta hakemassa mm. tupakkaa ja alkoholia. Lisäksi Tallinnan ja Pietarin välillä kulkee runsaasti linja-autovuoroja. | ||||
|
|
02.04.2023 19:45 | Markku Naskali | ||
| Huh! Huh! | ||||
|
02.04.2023 19:29 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22652:n alkuperäinen numero oli ollut 22329, ennenkuin satapaikkainen muutettiin 94-paikkauseksi lähiliikennevaunuksi vuonna 1973. Alunperin Ei oli valmistunut vuonna 1950. |
||||
|
02.04.2023 19:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Alkuperäinen lämmitysjärjestelmä ennen muutostöitä oli Vapor - höyrylämmitys ja valaistuksena oli ollut Pintsch - korkeapainekaasuhehkuvalaistus. Kuvan vaunussa on loisteputkivalaistus. |
||||
|
|
02.04.2023 18:22 | Vesa Höijer | ||
| Käykääpäs joku ottamassa kuva samasta paikasta nyt. | ||||
|
02.04.2023 17:14 | Ilkka Hovi | ||
| Ylläoleva kommentti on tehty silloin kun olin merkinnyt väärin Dm12 tulevaksi Hangosta. Siksi kommentti saattaa vaikuttaa oudolta. | ||||
|
02.04.2023 17:13 | Vertti Kontinen | ||
| Onpas tunnelmallinen kuva! Kyllä näitä Pasin yökuvia kelpaa katsella | ||||
|
02.04.2023 16:46 | Panu Breilin | ||
| Tämä oli ns. Englannin makasiini. Eli 1920-luvulla valmistunut sataman käytössä ollut makasiinirakennus jossa oli myös satamatoimiston tilat. Ei siis rautateiden rakennuskantaa. | ||||
|
|
02.04.2023 16:12 | Mikko Mäntymäki | ||
| JULIA:ssa on pieni virhe, VS-KÄP: Sr1 + Sr2 + Edfs + ERd + CEd + Edo + Ed. | ||||
|
02.04.2023 14:24 | Joonas Pio | ||
| Kiitos! | ||||
|
02.04.2023 14:24 | Reijo Salminen | ||
| Joutjärvi oy oli varsin monipuolinen yritys. https://digi.kansalliskirjasto.fi/pienpainate/binding/344032?page=1 Nyt kun selasin tuota listaa niin olen tietämättäni käyttänyt vuosien ajan Jovin valmistamaa rikkalapiota. |
||||
|
Kuvasarja: Junabongausta oikoradalla 1.4.2023 |
02.04.2023 13:52 | Jouni Hytönen | ||
| Eikä tarvitse harmitella, ettei näkynyt mitään erikoista. Menee pari vuotta ja vaivihkaa katoaa jotain tässä kuvasarjassa näkyvää. Aina kannattaa kuvata arkipäivää tässä ja nyt, niin ei tarvitse sitten niin juosta viimeisten perässä niin paljon. :) | ||||
|
02.04.2023 13:38 | Antti Havukainen | ||
| Paikkatietoihin liittyen sen verran korjausta, että tässä sekä useammassa muussa saman sarjan kuvassa ollaan kuvatekstistä poiketen Haarajoen pohjoispuolella. Tarkka liikennepaikkaväli on siis Haarajoki-Korvensuo. | ||||
|
Kuvasarja: Junabongausta oikoradalla 1.4.2023 |
02.04.2023 11:51 | Ilkka Hovi | ||
| Kiva kuvasarja tutusta maisemasta jota ei ole tullut kuvattua. | ||||
|
02.04.2023 11:38 | Timo Salo | ||
| Tämä on vallan mainio kuva, vallankin, jos Hannu viitsisi reivata horisonttia asteen/pari oikealle? | ||||
|
02.04.2023 11:25 | Timo Salo | ||
| Tässä tarvittaisiin myös niitä Pasin mainostamia metsänhoidollisia toimenpiteitä! Kuvan arvo olisi kaksinkertainen ilman tuota risukkoa, mitä radanvarret nykyään tahtoo olla täysi, estäen myös näkyvyyden hienoihin maisemiin monelta radalta... (Noitten ajaminen nurin leikkaamalla vain kiihdyttää niiden kasvua. Terv. nimim. kokemusta on!) | ||||
|
|
02.04.2023 09:23 | Pasi Seppälä | ||
| Onkohan etualan poikkipuu merkkinä kuvaajan suorittamasta metsänhoidollisesta harvennuksesta, jolloin myös kuvausolosuhteet paranevat sopivasti? No kuitenkin juuri sopiva kuvausreikä on puuston keskeltä löytynyt tähän kohtaan :) Komean keväisiä kuvia aimo kattaus Hannulta oikoradalta. Tykkäsin. |
||||
|
02.04.2023 09:15 | Pasi Seppälä | ||
| Siinä on Deeverin koukussa harvinaisen komea sekajuna. Komea kuva muutenkin. | ||||
|
02.04.2023 09:13 | Pasi Seppälä | ||
| Loistavaa kameratyöskentelyä jälleen. Kaluston silhuetti erottuu hyvin komean väristä taivasta vasten. On hieno! | ||||
|
|
02.04.2023 08:00 | Kari Haapakangas | ||
| Kysyin kuluneella viikolla kollegoiltani kahvipöydässä, milloin SSAB mahtaa korvata Rautaruukin raahelaisten puheissa. Yksimielinen vastaus oli "ei milloinkaan", ja eihän edes Väylävirasto ole katsonut tarpeelliseksi vaihtaa rautatieliikennepaikan nimeä. | ||||
|
|
02.04.2023 07:53 | Kari Haapakangas | ||
| Muuten kyllä, mutta likaisenpuoleinen Siperian susi kiskomassa IC-junaa ohjausvaunupäästä ei taida olla hyvää mainosta millekään taholle. | ||||
|
|
02.04.2023 07:49 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eihän! Upeaaaaaa!!! | ||||
|
|
02.04.2023 07:48 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pendolino laskumäessä, heh! | ||||