Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.06. 20:27 | Joonas Kauppinen | ||
| Voisikohan olla kenties vanha Japanilainen vartiotorni, toisen maailman sodan ajoilta. Japanilaiset sotilaat rakensivat tälläisiä vartiotorneja sodan aikana, Kiinaan ratojen varsille. | ||||
|
08.06. 20:23 | Samuel Pajunen | ||
| Kyllä, mutta jätin merkkaamatta kun ei erotu kuvasta ainakaan tunnistettavasti. | ||||
|
|
08.06. 20:16 | Veikko Hattunen | ||
| Junassa oli myös Sim Simn ja Simn-t vaunuja | ||||
|
08.06. 20:01 | Juha-Pekka Marttila | ||
| "Tupakoimattomille" ;) Ennen oli ennen.. | ||||
|
08.06. 19:05 | Teemu Saukkonen | ||
| Lienee ollut T4711: https://juliadata.fi/timetables?s=4711&d=8.6.2025 | ||||
|
08.06. 17:42 | Leevi Halonen | ||
| Turun seudulla on ollut julian kartassa ongelmia tällä viikolla. Epäilen että vika ei ole ollut nyt Dr20. | ||||
|
08.06. 17:38 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva! | ||||
|
|
08.06. 17:19 | Lasse Holopainen | ||
| Jep, Carruksen muotoilua Kiitokorin erikoisvalmistamana. Aivankuin tuolla lukisi vielä Kiitokori, tuossa rekisterikilven oikealla puolella. | ||||
|
08.06. 17:16 | John Lindroth | ||
| Harvinainen kuva Virkkala-Ojamo Rautatieltä! | ||||
|
|
08.06. 17:05 | Kari Haapakangas | ||
| Melkoinen hidastuvuus 10 sekunnissa. Siin ois lasti lennelly. | ||||
|
|
08.06. 16:52 | Teemu Saukkonen | ||
| Tuohan kertoo GPS:n näyttäneen väärin ja/tai pätkineen, mikä tuntuu olevan yleistä Dr20 suhteen. Onko 999 maksimi jonka järjestelmä näyttää? | ||||
|
|
08.06. 16:17 | Juho Rintala | ||
| Hauskaa, vanhaa ja vanhaa! | ||||
|
08.06. 16:16 | Juho Rintala | ||
| Sitä uutta ja vanhaa löytyy! | ||||
|
|
08.06. 15:36 | Oliver Karhu | ||
| Komea kuva uuden ja vanhan kiskobussigeneraation kohtaamisesta Samu! | ||||
|
08.06. 13:59 | Petteri Kumpulainen | ||
| Kiitoksia Oliver! | ||||
|
08.06. 11:57 | Ilmari Tommola | ||
| Tadds-vaunusarjan valkoisuus johtuu vaunuissa kuljetettavasta kalkista, ja myös valkaistuneet vaunut ovat todellisuudessa väritykseltään ruskeita. | ||||
|
|
08.06. 11:30 | Leevi Heino | ||
| Kyllä. Ovat varmaan kuitenkin valkoisia :) | ||||
|
|
08.06. 10:36 | Esa J. Rintamäki | ||
| Myymäläauton keulan muotoilu johtaa ajatukset kausalalaiseen Kiitokorin autokoritehtaaseen...? | ||||
|
|
08.06. 10:16 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hyvä kuva harvinasesta rinnanajosta! Hienoa että tällainen tilanne on saatu taltioitua! Hattua pitää nostaa tuon kauppa-auton kuljettajalle ja yrittäjälle Matti Salliselle joka edelleen reilusti yli 80-vuotiaana jatkaa asiakkaiden palvelemista. |
||||
|
|
08.06. 09:25 | Miitre Timonen | ||
| Hieno kuva ;D | ||||
|
|
08.06. 07:09 | Noah Nieminen | ||
| Hopeiset ovat ilmeisesti Tadds-vaunuja? | ||||
|
08.06. 02:03 | John Lindroth | ||
| Jussilta onnistunut Porvoo kuva! | ||||
|
|
08.06. 00:09 | Matias Koski | ||
| https://vaunut.org/kuva/166379?t=Julia Tuossa yksi esimerkki Julia kuvakaappauksesta, eikä kukaan kritisoi. | ||||
|
|
07.06. 22:19 | Teppo Niemi | ||
| Perinteinen lättäjunan kokoonpano. | ||||
|
07.06. 22:13 | Noah Nieminen | ||
| Nyt tämän radan on valloittanut kyllä ainakin tavarajunien osalta 99% :) Olin kuvaamassa tällä viikolla ja kaikki tavarajunat paitsi pihtiputaalainen olivat Sr3-vetoisia. Onkohan yhtään Sr1:siä? | ||||
|
07.06. 21:28 | Oliver Karhu | ||
| Oikein komea kuva! | ||||
|
|
07.06. 21:24 | Oliver Karhu | ||
| Komea kuva! | ||||
|
07.06. 21:19 | Oliver Karhu | ||
| Kiitos Juho! | ||||
|
07.06. 21:16 | Oliver Karhu | ||
| Komean kuvan olet ottanut Samu! | ||||
|
|
07.06. 21:16 | Oliver Karhu | ||
| Samaa mieltä olen juhon kanssa. | ||||
|
|
07.06. 21:15 | Juho Rintala | ||
| Komiaa kamaa! Siinä näkyy minun lempi vetovehjettä! | ||||
|
|
07.06. 21:11 | Oliver Karhu | ||
| Ja pakkohan se oli julkaista, kun omasta mielestä pikselimössölaadusta huolimatta paras kuvani. | ||||
|
|
07.06. 20:52 | Kevin Glynn | ||
| Olen ennenkin nähnyt kuvakaappauksia juliadata.fi-sivustolta täällä, en tiedä onko niitä poistettu vai ei. | ||||
|
|
07.06. 20:43 | Noah Nieminen | ||
| Eihän se välttämättä nyt niin paha asia ole, jos yhden tällaisen kuvan lisää. Ihan mielenkiintoinen tilanne, nimittäin nopeuskäyrä on jotenkin saanut väärää tietoa. Mutta ehkä kuvakirjasto on kuitenkin on sitä varten, että tänne lisätään pääasiassa kuvia junista ja vaikka asemista. Kyseessä on kuitenkin rautatieaiheinen asia, joten en kovin voi tätä kuvaa kiistää. Ylläpito osaa kertoa varmasti kertoa enemmän. Ei mitään hätää, Matias. | ||||
|
|
07.06. 20:28 | Rasmus Viirre | ||
| Kritisoida kuvan tarkoitusta. Niin minäkin kritisoin. Tällaiset havainnot ja heitot kuuluisivat enemmänkin keskustelualueelle, eivätkä vorgin kirjastoon. | ||||
|
07.06. 19:40 | Mikko Herpman | ||
| Nämä kaiketi seisoivat kylmänä ja kosteana Ilmalassa aika pitkään.. Joten syytäkin ajaa reilusti koeajoja että paljastuu mahdolliset seisonnan ajan haitat.. Ja tokihan voi olla kortin ajojakin samalla. | ||||
|
|
07.06. 19:08 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Nämä ovat KOE-AJOJA. Aina uuden värityksen/maalin saaneet ajetaan 'ajoina'.. Mikä onkin ihmeellistä. Miksi ne täytyy koeajaa?? | ||||
|
|
07.06. 17:40 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Vanha tai uus. Aina kannattee julkaista. Varsinkin näistä Dr16 vetureista. Ne ei enää alle 10 koneen olemassa ololla täällä kauan oo. | ||||
|
07.06. 17:39 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva Kanasta sille tutussa ympäristössä! | ||||
|
07.06. 17:08 | Jari Välimaa | ||
| Näin ABC ketju tiedotti keväällä kun Megawatin asemat valmistuivat https://www.abcasemat.fi/artikkelit/oletko-jo-vieraillut-abc-latauksen-jattiasemilla | ||||
|
|
07.06. 16:31 | Joonas Kauppinen | ||
| Mikä on Juhon kommentin idea??? | ||||
|
07.06. 15:02 | Oliver Karhu | ||
| En nyt tiedä onko tämä ihan vorg- ainesta. | ||||
|
|
07.06. 14:13 | Juho Rintala | ||
| Ja mikäs tämän julkaisun idea on? | ||||
|
07.06. 12:42 | Johannes Erra | ||
| Yksikään näistä seitsemästä veturista ei enää ole normaalissa käytössä. Kaksiohjaamoiseksi jääneistä vetureista yksi on numerolla 222 edelleen RhB:llä liikkuvana museoveturina. Yksiohjaamoisiksi muutetut poistettiin v. 1992-2006, kuvan veturi niistä ensimmäisenä, kaksiohjaamoisiksi jääneet puolestaan v. 1974-1993. Eli hyvin pitkä käyttöikä kertyi koko hankinnalle. | ||||
|
07.06. 10:50 | Veeti Saukkonen | ||
| Noin! Korjasin tämän ja seuraavan kuvan! Ja kiitokset kehuista! | ||||
|
|
07.06. 08:13 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Hienoja kuvia! Mutta kirjoitetaan kouluopin mukaan paikkakunnat isolla kirjaimella. Kerava tässä.. | ||||
|
|
07.06. 06:46 | Tapio Keränen | ||
| Korjasin sarjatunnuksen. | ||||
|
07.06. 01:27 | John Lindroth | ||
| Erinomaisen onnistunut nostalginen kuva! | ||||
|
07.06. 01:25 | John Lindroth | ||
| Näin kuvan asioiden pitäisi vielä tätä päivänä olla !(That's The Way ist's gonna Be) | ||||
|
|
06.06. 22:55 | Kimmo T. Lumirae | ||
| RhB hankki 1913 7 kappaletta lyhyitä, vain 8,7 m pitkiä kaksiohjaamoisia sähkövetureita juuri valmistuvalle 11 kV 16,7 Hz sähköistykselle. Näissä Ge 2/4 -vetureissa oli yksi 285 hv yksivaiherepulsiomoottori, ja siitä kytkintankoveto sokkoakseliin, josta kytkintankoveto kahteen vetoakseliin; lisäksi veturissa oli kummassakin päässä yksiakselinen juoksuteli. Teknisesti veturin osat vastasivat puolikasta samaan aikaan hankittua Ge 4/6 -veturia ja näin helpotettiin mm. varaosapuolta. Noin1943-45 kolme vetureista muutettiin kuvan yksiohjaamoisiksi vaihtovetureiksi ja saivat yksivaihesarjamoottorin (sekavirtamoottori). https://en.wikipedia.org/wiki/Rhaetian_Railway_Ge_2/4 |
||||
|
06.06. 21:04 | Jaakko Tuominen | ||
| Kiitos | ||||