Kuvasarja: Arcticrailin koeajo Lohjalle |
10.07. 22:18 | Jorma Toivonen | ||
Mitähän kuljetettavaa Riihimäeltä löytyy? Rengon Saha lastailee haketta ent. tavaratoimiston vierellä pari junallista viikossa. Vaunustoa täytyy välillä siirrellä lastauksen yhteydessä, eikä operaattorilla taida olla hakevaunuja käytössään. Versowood rahtaa tuotteensa rekoilla esim. satamiin. Siinäpä Riihimäen seudun mahdolliset asiakkaat. |
||||
![]() |
10.07. 21:56 | John Lindroth | ||
Ei näy myöskään bussikaista merkintöjä. | ||||
![]() |
10.07. 21:45 | Tero Korkeakoski | ||
Ihme kyllä jos tuota ei vielä rakenneta Rimboon ja sieltä vielä Norrtäljeenkin. Potentiaalia matkustajille voisi olla. | ||||
![]() |
10.07. 21:43 | Tero Korkeakoski | ||
Ja kukaan ei tiedä mitä seuraavien 10 vuoden aikana taas tapahtuu. | ||||
![]() |
10.07. 21:30 | John Lindroth | ||
Stockan kohdalla oli Arkadeja ja niissä pienliikkeitä,olikohan malli otettu Berliinistä? | ||||
![]() |
10.07. 21:25 | John Lindroth | ||
Kutosesta onnistunut kuva!Ja AGA Lyhdyt! | ||||
![]() |
10.07. 21:22 | John Lindroth | ||
Hyvä Pekkakuva,nyt vain Pekka tervetuloa takaisin radoille! | ||||
![]() |
10.07. 21:04 | John Lindroth | ||
Onnistunut kesäinen junakuva! | ||||
![]() |
10.07. 20:56 | Leevi Heino | ||
SLD-VAR liikenne on vilkastunut/vilkastumassa kahteen junapariin viikossa. Olisiko Soek-vaunut sijoitettu sitten sille reitille? Pitääpä käydä katsomassa sunnuntaina. | ||||
![]() |
10.07. 19:15 | Markku Naskali | ||
Kuva on hyvä ja kuvattava komea. Kerroin vai että ei oikein vaikuta "aidolta" mustavalkoiselta. Nykytekniikallahan voi tehdä mitä vaan. Aikoinaan oli sanonta että valokuva ei valehtele, vaan ei se silloinkaan paikkaansa pitänyt. Pelkästään kehitysvaiheessa voi kikkailla yhtä ja toista ja jos se riittänyt, otettiin sakset tai peiteväri käyttöön. Erityisen suosittu tekniikka Maon Kiinassa ja muissa "demokratioissa". |
||||
![]() |
10.07. 19:11 | Teemu Saukkonen | ||
Kuvatekstin spekulointi uudesta radasta mahtaa olla ikiajoiksi haudattu. Kyllä muuttui meno vähän yli 10 vuoteen. | ||||
![]() |
10.07. 19:04 | Christian Pakisjärvi | ||
Dm4? | ||||
Kuvasarja: JHMD - Jindřichohradecké místní dráhy |
10.07. 18:47 | Robert Sand | ||
https://www.obcasnik.eu/fikacek-podbijecka-budoucnost-uzkokolejky/?fbclid=IwQ0xDSwLcv31jbGNrAty_RmV4dG4DYWVtAjExAAEeivSU4MsR0Z1zK51Jus6T8aRLITy8xrdJ4es9DK4rTBy5TjvSw63d2dhd0Hw_aem_-Gw1IsRKYy1n2CM8UMuBtg#google_vignette | ||||
Kuvasarja: JHMD - Jindřichohradecké místní dráhy |
10.07. 18:43 | Robert Sand | ||
Kyllä se ihan omistaja taitaa olla herra Fikáček. https://www.obcasnik.eu/satava-soucasny-stav-uzkokolejky-je-vlastne-horsi-nez-pri-prevzeti-trati-od-statu/?fbclid=IwQ0xDSwLcvsBjbGNrAty-sGV4dG4DYWVtAjExAAEeMAYOAN5_Rk6PcMZ0yAmmW6hRFgNs-F55Oi-_D9PBlTlnUzfpWy1TB77XzzA_aem_mNUfSAIPY7jUuBIaRJC3Tg |
||||
Kuvasarja: JHMD - Jindřichohradecké místní dráhy |
10.07. 18:36 | Robert Sand | ||
Nyt tämä on saanut uusi omistaja, vai onko se vain vuokrattu hänelle? Minun tsekin kielen taidot ovat olemattomat niin en ihan saanut selvää. Radan parannustyöt ovat kuitenkin aloitettu. Fikáček Brnosta, joka myös on Gepard Expressin takana, on tällä viikolla aloittanut työt täällä. Hänen yritys oli myös edellisen kesän liikenteen takana. | ||||
Kuvasarja: Česká republika 2025 |
10.07. 18:31 | Robert Sand | ||
Tsekeissä on kyllä paljon hienoja junia ja mielenkiintoinen liikenne. | ||||
![]() |
10.07. 18:26 | Robert Sand | ||
Kun olin tulossa tänne junalla tuli konduktööri kysymään jos olen astunut väärään junaan vai haluanko ihan oikeasti matkustaa Kårstaniin. On ehkä aika harvinaista että muita kuin paikalliset asukkaat matkustavat tänne. | ||||
![]() |
10.07. 18:17 | John Lindroth | ||
Komea kuva! | ||||
![]() |
10.07. 17:05 | John Lindroth | ||
Tyylikäs Pekkakuva! | ||||
![]() |
10.07. 15:23 | Markku Naskali | ||
Laatikkokamerani käytti 9X6 kuvakokoa ja niitähän sai 8. Kun veivaili vähän filmin asetuksessa, sai vielä yhden ylimääräisen puolikkaan. | ||||
![]() |
10.07. 15:11 | Tero Korkeakoski | ||
Onko tuolla käytössä muita veturijunia kuin nostalgiajunat? Varmaan joku työjuna mutta onko nekin lähinnä noita yksittäisiä kiskokuorma-autoja tyyliin Tka? | ||||
![]() |
10.07. 15:06 | Esa J. Rintamäki | ||
Oma varhaiskamerani oli vaarivainaan iankaikkisen vanha Dacora Digna. (Tallessa, ihme kyllä.) Sen filmi oli puurullalla oleva 6 x 6 - negafilmi. Huvittavuutta lisäsi moisen "klonksuttimen" filmirullan tasan kaksitoista (12!) kuvaa ja sen aikainen sellutehdaskauppalalaisen oppikoulupojan senaikainen statukseni ja sijoittuminen siten tyypilliseen tulodesiiliryhmään. Suunnaton huvittuneisuus kirposi myös sen aikaisesta salamalaitteesta - sinisiä kertakäyttöisiä ja helvetinkuumia lamppuja! 9voltin patterilla sentään. Mustavalkoisia kuvia tai värikuvia, laatu oli taatusti olemassa (se huonompikin!). Harmittaa vieläkin, etten Kouvolassa, aikana ennen sähköistyksen tuloa, kyennyt kuvaamaan siellä seisonutta vaunua A 22!!! Ja vielä proosallisesta syystä: - ei ollut ruutua nro 13!!! Tämän kuvan voimallisuus ei suinkaan ole turmeltunut mustavalkoisuudella, ei lainkaan. Kirvoitti vasn muistelemaan... |
||||
![]() |
10.07. 14:30 | Markku Naskali | ||
Jotenkin ei mielestäni vastaa "oikeaa" mustavalkokuvaa. 60-luvulla, kun värinega alkoi olla koulupojan ostettavissa, aloin käyttää sitä niin, että vain ns. tärkeät kuvat teetin fotoliikkeessä ja muista tein itse mustavalkoaineilla vedoksia. Eiväthän niissä sävyt oikeita olleet, mutta riittäviä kotitarpeisiin. |
||||
Kuvasarja: Arcticrailin koeajo Lohjalle |
10.07. 13:52 | Simo Virtanen | ||
Luulisi, että kiireesti pitäisi saada tuottavaan työhön kun rahaa on uponnut jo jonkinlainen summa. | ||||
![]() |
10.07. 11:36 | Teemu Saukkonen | ||
Digikamerallahan saa, filmiaikaan ei onnistuisi... Tuo puskurin täyttyiminen kyllä joskus sattuu. | ||||
![]() |
10.07. 11:03 | Kimmo Huhta | ||
Kuormauspaikalla voi käydä kävelemässä junan vierellä ja kynäillä muistiin rauhassa. Tai voi myös ottaa teleobjektiivin tuossa radan varrella junan liikkuessa ja ottaa jokaisen vaunun litterasta kuvan. Jälkimmäisessä olen törmännyt ajoittain siihen pulmaan, että kameran joku puskurimuisti tulee täyteen nopeassa ampumisessa, eikä vehje suostu ottamaan kuvia hetkeen. Voi jäädä pari vaunua väliin. | ||||
![]() |
10.07. 10:38 | Jouni Hytönen | ||
Ehditkö oikeasti kirjoittaa nuo kaikki vaunujen numerot vauhdissa muistiin? :) | ||||
Kuvasarja: Roslagsbananin nykyinen rataverkko |
10.07. 10:29 | Urpo Mustapää | ||
Hieno kuvasarja. Hyvä ettei kaikkea ole vielä ehditty purkaa. Tuolle Roslagenin verkostolle olisi taas käyttöä lauttaliikenteen lisäännyttyä Kapellskäriin. | ||||
![]() |
10.07. 00:19 | Joel Kuikka | ||
Onkohan Varkauden ja Nokian välinen liikenne taas loppumassa, kun loput Nokia-Tampere VET-junat (eli siis niiden Soek-junien veturit) on peruttu eikä uusia aikatauluja ole tiedossa vai onks tää joku VR:n yritys teeskennellä, että niitä junia ei muka enää menisi. Oon yrittänyt raideosuuksista selvittää jos jotkut "perutut" junat ei olisi oikeasti peruttuja, mutta siitä ei oo löytynyt mitään mikä varmistais sen. | ||||
![]() |
10.07. 00:17 | Juhani Pirttilahti | ||
Soekit näyttävät liikkuvan 18 vaunun ryhmänä nykyään. Ei havaintoja Nokian liikenteestä viimeiseen pariin viikkoon. | ||||
![]() |
10.07. 00:06 | John Lindroth | ||
Hienoa että Hannu on nähnyt näin paljon vaivaa näiden SRJ ratalinjojen selvittämiseen! | ||||
![]() |
10.07. 00:02 | Leevi Heino | ||
Soekit ovat nyt ”salaisessa” liikenteessä Varkauden ja Nokian välillä, Sköldvikistäkin ne ovat kadonneet täysin. | ||||
![]() |
09.07. 23:54 | Juhani Pirttilahti | ||
Odottelemassa tilausta, rahoitusta ja korjausta... Ilman sopimusta liikenteestä tuskin tapahtuu mitään. Jos ei tilausta näy niin ihmettelen kauanko SLOY voi odotella ja pitää yhtiön rahoja kiinni näissä ennen myyntiä romuksi? | ||||
![]() |
09.07. 23:02 | Tuomas Pätäri | ||
Mikko, ainakin aiemmin Haapamäelle liikennöidessä osa vaunuista jäi Hankasalmelle lastattavaksi, joten nyt varmaan toimitaan samoin. | ||||
Kuvasarja: Roslagsbananin nykyinen rataverkko |
09.07. 22:23 | John Lindroth | ||
Hannu kiitos huomiosta! Pikkuhiljaa on jossain vaiheessa suunnitelma laitattaa tänne kokoelma rakentamistani ulkomaalaisista malleista! 1 |
||||
Kuvasarja: Arcticrailin koeajo Lohjalle |
09.07. 22:08 | Samu Matosaari | ||
Siitä ei ole ollut missään julkisesti sanottu, mutta epäilen, että jotain Riihimäen junia tullaan ajamaan. | ||||
![]() |
09.07. 20:53 | Jani-Ari Seppänen | ||
Heh, koitin joo saada vähän kasvustoa näkyviin että saadaan kuvaan mukavan kesäinen tunnelma! :) | ||||
![]() |
09.07. 19:54 | Jorma Rauhala | ||
Kartalla näkyy kaksi Suomen suunnan junalauttasatama-asemaa, Tukholma ja Hargshamn. Ja jopa matkustettu. | ||||
![]() |
09.07. 19:53 | Markku Naskali | ||
Tämä taitaakin olla se "viidakkopendo" :)! | ||||
![]() |
09.07. 18:58 | Rasmus Viirre | ||
Ohoh! Jotain muuta kuin raakapuuta tai pv:n kalustoa lavettivaunuissa? (VR:n operoimana) Mieleen tulee muutamat Muurisen kuvat: https://vaunut.org/kuva/18590 https://vaunut.org/kuva/65893 |
||||
![]() |
09.07. 17:19 | Teemu Saukkonen | ||
Hieman on maisema muuttunut, silta on rakennettu kohtaan jossa Tapsa on seisonut kuvatessaan: https://vaunut.org/kuva/130785 | ||||
![]() |
09.07. 16:32 | Mikko Ketolainen | ||
Eli, kiskot kestävät Äänekoskelta pohjoiseen myös veturin Dr19? | ||||
![]() |
09.07. 16:06 | Samu Matosaari | ||
Kyllä. | ||||
Kuvasarja: Roslagsbananin nykyinen rataverkko |
09.07. 15:55 | Hannu Peltola | ||
Tämä Eljaksen tekemä kartta on yksi parhaista näkemistäni: https://vaunut.org/kuva/141623?s=1 (kuva on tosin näköjään vähän huono!) | ||||
![]() |
09.07. 15:47 | Jouni Hytönen | ||
Keitelepohjan ja Pihtiputaan kuormausraiteet ovat vielä K30-kiskotuksella, Saarijärvi kokonaan 54E1 ja Kannonkosken 002 54E1. | ||||
![]() |
09.07. 15:44 | Jouni Hytönen | ||
Äänekosken ja Haapajärven välillä on nykyisin vain 54E1-kiskoja, viimeiset K43-kiskot lähtivät viime kesänä Saarijärven ja Kolkanlahden väliltä. | ||||
Kuvasarja: Roslagsbananin nykyinen rataverkko |
09.07. 15:27 | Simo Virtanen | ||
Ei sulla mitään karttaa olisi? Linkkiä ja vinkkiä hyvään Roslagsbanan karttaan? | ||||
![]() |
09.07. 15:24 | Mikko Ketolainen | ||
Fenniarailin osalta on nyt sitten väli Suolahdesta eteenpäin Kannonkoskelle saakka vihitty käyttöön ainakin lokakuulle asti. Junassa oli vain 11 vaunua, mutta Julian mukaan juna on pysähtynyt toviksi Hankasalmelle, joten onko sinne jätetty osa vaunuista? | ||||
![]() |
09.07. 13:47 | Jouni Hytönen | ||
Tässä seudulla on kyllä todella radan perusparannus tarkoittanut melkoisen massiivisia muutoksia. | ||||
Kuvasarja: Roslagsbananin nykyinen rataverkko |
09.07. 13:20 | Hannu Peltola | ||
Kiitoksia Tuukka ja John! John: laita jakoon kuva tekemästäsi mallista! | ||||
![]() |
09.07. 12:11 | Toni Lassila | ||
Kyllä on upea veturi! |