Hakutulokset
Oulu Nokela
Tv2-veturissa 634 on säilynyt alkuperäinen nokikaapin kansi tyypillisine pokkauksineen. Veturi oli poistettu liikenteestä pari kuukautta...
2 kommenttia
21.07.1965 Tapio Keränen
21.07.1965 Tapio Keränen
Jeneč, Tšekki
Regionova-yksikkö 814 045 saapuu Pavlovin suunnasta Jenečin ratapihalle, Os 9861 Kladno-Ostrovec - Praha-Bubny...
Ei kommentteja
29.08.2019 Otto Tuomainen
29.08.2019 Otto Tuomainen
Bamberg, Saksa
Weyermannin mallastamon edessä Bambergin ratapihalla seisoi helmikuussa 2011 kaksivaunuinen dieselmoottorivaunujuna 642 579. Näitä Siemensin...
2 kommenttia
06.02.2011 Tapio Keränen
06.02.2011 Tapio Keränen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Museokaupan uusin myyntiartikkeli. Nallukka lätän sinisessä paidassa, jossa myös Dm7:n painatus.
1 kommentti
31.03.2022 Jorma Toivonen
31.03.2022 Jorma Toivonen
Joensuu asema
Dm12 4403 saapuu Nurmeksesta taajamajunana 760.
Ei kommentteja
25.03.2022 Nico Hyvärinen
25.03.2022 Nico Hyvärinen
Pasila alapiha
Riihimäeltä saapuva kiitotavarajuna kulki Pasilan alapihan kautta Helsinkiin. Vetäjänä toukokuussa 1975 oli tavaramoottorivaunu DmG7 4146 ja...
10 kommenttia
??.05.1975 Tapio Keränen
??.05.1975 Tapio Keränen
Pieksämäki asema
Dr19-koeajojuna MV 10384 (Oulu–Joensuu) sekä taajamajuna HDM 724 (Joensuu–Pieksämäki) kohtasivat Pieksämäen kolmioraiteella.
2 kommenttia
24.03.2022 Panu Breilin
24.03.2022 Panu Breilin
Pieksämäki asema
Junan HDM 723 vaunusto siirtymässä varikolta laituriraiteelle 6. Sopivien vaihdeyhteyksien puuttuessa se ei onnistu suoraan vaan vaatii...
Ei kommentteja
24.03.2022 Panu Breilin
24.03.2022 Panu Breilin
Augsburg, Saksa
DB VT 11.5, sittemmin 601, triebkopf eli moottoripää, yhdessä junassa on kaksi samanlaista. Moottorivaunussa on myös matkatavaraosasto ja kaksi...
Ei kommentteja
04.08.2013 Pauli Ruonala
04.08.2013 Pauli Ruonala
Augsburg, Saksa
601:n ohjaamo edusti omana aikanaan hyvää ergonomiaa, se on kokonaan äänieristetty ja kiinnitetty joustavasti moottorivaunuun. Näkyvyyttä...
2 kommenttia
04.08.2013 Pauli Ruonala
04.08.2013 Pauli Ruonala
Augsburg, Saksa
Ohjaamosta pääsee nokan sisällä olevaan konehuoneeseen, jossa on päämoottori. Siellä on paljon ahtaampaa eikä sieltä saanut hyvää kuvaa. Lisäksi se...
Ei kommentteja
04.08.2013 Pauli Ruonala
04.08.2013 Pauli Ruonala
Augsburg, Saksa
Apukonehuoneessa on apumoottori ja generaattori, josta saa 380/220V virtaa ilmastoinnille ja muille apulaitteille. Takana ohjaamoon vievät portaat,...
Ei kommentteja
04.08.2013 Pauli Ruonala
04.08.2013 Pauli Ruonala
Augsburg, Saksa
Vuonna 1972 asennettiin neljään moottorivaunuun dieselmoottorin tilalle kaasuturbiini ja muutettiin sarjaan 602. Junan toiseen päähän tuli...
5 kommenttia
04.08.2013 Pauli Ruonala
04.08.2013 Pauli Ruonala
Augsburg, Saksa
Matkustusmukavuuden parantamiseksi vaunuista tehtiin mahdollisimman leveitä, 3012 mm, yhtä leveitä kuin sarjassa VT 10.5. Vaunun pituus on vain...
1 kommentti
04.08.2013 Pauli Ruonala
04.08.2013 Pauli Ruonala
Augsburg, Saksa
Juna ei mahdu kokonaisena museoalueelle, joten se on täytynyt jakaa eri raiteille. Vaunut kytketään toisiinsa Scharfenberg-kytkimillä, joka...
Ei kommentteja
04.08.2013 Pauli Ruonala
04.08.2013 Pauli Ruonala
Augsburg, Saksa
Vaunuissa on tavalliset München-Kassel-telit, akseliväli 2300 mm. Telissä on levyjarrut ja magneettinen kiskojarru.
1 kommentti
04.08.2013 Pauli Ruonala
04.08.2013 Pauli Ruonala
Haapamäki
Kuljettaja on siirtynyt toiseen päähän junaa ja hetken kuluttua H 429 Tampereelta on valmis jatkamaan matkaansa Haapamäeltä Jyväskylään. Huomion...
Ei kommentteja
18.03.2022 Vertti Kontinen
18.03.2022 Vertti Kontinen
Välillä Vaasa–Huutoniemi
Kuvaa seuranneen "muistitiedon" mukaan juna on juuri lähtenyt Vaasasta. "1950-luvun puolimaissa". Koska ensimmäisen vaunun kyljessä komeilee...
10 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 9950 kuvaa