411-41708 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

   >>

kuva 29.08. 08:31 Tuomas Pätäri  
  Innokkaat ketut ovat tungeksineet kuviin montakin kertaa, mutta eniten tästä tuijotukusesta muistui mieleen https://vaunut.org/kuva/50492
kuva 29.08. 08:17 Tuomas Pätäri  
  En ole koskaan aarretta löytänyt, mutta mielikuva sellaisesta on ollut aivan jotain muuta kuin Sr1. Mutta kai se on kuvaa uskottava. Hieno on, nuo kaaret saattuvat harvemmin kohdalle niin että ne saa junakuvassa näin hyvin hyödynnettyä!
kuva 29.08. 08:12 Tuomas Pätäri  
  Ok, kiitos tiedosta. Jätän lisäämättä listaan kohteista, joita voisi joskus Ruotisissa käydä katsastamassa.
kuva 27.08. 20:22 Tuomas Pätäri  
  On upea ja konttijunissa on aina sitä jotain!
kuva 27.08. 20:20 Tuomas Pätäri  
  Tietääkö kukaan mitä kuuluu tuolle Wikipedian listauksen aikaan vielä käytössä ollelle Ruotsin koneelle 661/1970?
kuva 27.08. 20:19 Tuomas Pätäri  
  Onnistuneita otoksia. Tämä viadukti on kyllä huippuhieno ja nätillä paikalla.
kuva 25.08. 18:16 Tuomas Pätäri  
  Asiallinen kuvasarja jälleen. Moisten veturien myötä tässä on suuri ja raskas tunnelma!
kuva 25.08. 11:06 Tuomas Pätäri  
  Raidevaraus ei tarkoita että asiasta olisi vielä välttämättä mitään sen "virallisempaa" kuin että suunnitelmassa on vain otettu yhteysvälin myöhempi suunnittelu ja toteutus sen verran huomioon, että se on mahdollista. Se ei vielä edellytä yleissuunnitelmaa, maanhankintaa, toteutuspäätöstä tai vastaavia. Eli välttämättä ei ole edes tarkkaa linjausta Parkanon radalle suunniteltu (voi toki olla niinkin että on).

En äkkiseltään löytänyt terminaalin tarkempia suunnitelmakuvia, mutta raidevaraukset on merkitty kohteen hanketietokorttiin: https://vayla.fi/documents/25230764/58837221/RAPU_Seinajoenalue_Julkinen_Kohdetietokortti.pdf
kuva 23.08. 22:31 Tuomas Pätäri  
  Onhan siinä selvästi korkeampi kohta, sattuisiko siihen missä on tien 2853 alikulkusilta.
kuva 23.08. 22:26 Tuomas Pätäri  
  On taas superhienoja pimeä-hämärä-kuvia, ja hieman pienoismallifiilistäkin tässä tosiaan on. Opastin merkitsee hauskasti yhden kyttyrän.
kuva 23.08. 22:07 Tuomas Pätäri  
  Hienon näköistä kun tuollakin puuta kulkee myös jalostetussa muodossa!
kuva 23.08. 22:05 Tuomas Pätäri  
  Vai on näkynyt jo tässäkin. Pikku hiljaa valtaavat loputkin dieseltyöt kaakosta. Alkaakin olla viimeisiä kulmia Suomessa, jossa ovat vielä vähemmistönä. Satakunta taitaa olla myös vielä Deeverivetoista, ja Haapajärven radallahan akselipainot rajoittaa. Miten muita? Vorg-kuvien mukaan ainakin Ilmalassa-Pasilassa näyttäisi olleen vielä Deevereitä useasti, mikä ehkä hieman yllättää, kun voisi olettaa, että pr-syistä aivan ensimmäisten joukossa kaupunkiin, jossa on runsaasti tuijottavia silmäpareja, valittaisiin moderni kömyttämätön laite. Ilmalahan toki on suljettu ja suuri mutta kulkeehan vaihtoveturi näkyvillä esimerkiksi autovaunuja siirrellessään.
kuva 23.08. 21:51 Tuomas Pätäri  
  Komeasti kaartuu. Juuri sopivan mittainen pötkö tuolle kuvauspaikalle.
kuva 23.08. 21:49 Tuomas Pätäri  
  Tämä todellakin oli mielenkiintoinen ja haasteellinen tehtävä, melkein kuin ammoinen Ahmaksen arvoitus! Hillon jätin tutkimatta etsiessäni paikkaa Haminan radalta, kun tulkitsin hieman väärin vinkin liikenteestä viime vuosituhannen alkupuolelta asti, ajatellen "asemapaikkaa" enkä liikennepaikkaa tai esimerkiksi kuntaa.
kuva 17.08. 21:05 Tuomas Pätäri  
  Luovutan jo toisen kerran tämän suhteen :) En löydä sopivaa rakennusta vanhalta Haminan radalta, en Kotkan radalta, en Harjusta, en Kaitjärveltä, tai yhtään mistään... aina jos meinaa jokin löytyä, niin katto on lopulta kuitenkin vääränlainen, tai rakennusvuosi ei täsmää sinne päinkään.
kuva 17.08. 20:32 Tuomas Pätäri  
  Hieno loppukesäinen tunnelma, ja maisema junalla höystettynä!
kuva 17.08. 20:28 Tuomas Pätäri  
  No muistinkin ja samalla kaivoin esiin kuvan rataosan edellisestä suuremmasta remontista, jossa on levyjä työyksikön kyydissä asennusvaiheessa: https://vaunut.org/kuva/57508
kuva 17.08. 20:24 Tuomas Pätäri  
  Sanoisin että routasuojaukseen eristyslevyä, polyuretaania tai polystyreeniä. Eli maan ja sepelin väliin.
kuva 13.08. 22:19 Tuomas Pätäri  
  Tätä epätoivoista tehtävää olen vähän yrittänyt ratkoa, mutta aika mahdottomalta tuntuu. Heitetään Raippo, en usko että osuu, mutta siellä on yksi talo joka voisi tulla kyseeseen ja jota ei pääse tarkistamaan StreetView-kuvista...
kuva 12.08. 16:42 Tuomas Pätäri  
  Samaa mieltä näistä maisemista, kun jokunen kerta tullut käytyä. Koko harjualue toki ja myös lähiympäristö, kuten Laukansaaren metsät ja muut. Hyvinä päivänä on kyllä paljon kävijää ja turistia näissäkin maisemissa. Retretissä näytti olevan jollekin junavuorolle paljonkin porukkaaa nousemassa kyytiin.
kuva 11.08. 19:55 Tuomas Pätäri  
  Muistan että tämä juna(pari) oli joskus omalla kuvauskohdelistallakin, ehkä Pietu Tuomisen kuvan https://vaunut.org/kuva/118271 johdosta mutta enhän koskaan ehtinyt kuvaamaan ennen kuin loppui. Hyvä että muut ovat ehtineet ja arkistoista tällainenkin vielä on löytynyt!
kuva 09.08. 06:58 Tuomas Pätäri  
  Tuokaan määritelmä ei olisi ihan osuva, koska noinhan toimivat kaikki dieselsähköiset veturit, ehkä tässä voisi ajatella päävoimanlähdettä luokituksen perusteena?
kuva 06.08. 19:16 Tuomas Pätäri  
  Onko tämä uusimman Resiinan rataosaa käsittelevässä artikkelissa mainittu kaksoisvahtitupa vai muita asema-alueen asuinrakennuksia?
kuva 06.08. 19:16 Tuomas Pätäri  
  Tietääkö joku tarkemmin rakennuksista? Oman tulkintani (ja kartta-aineistojen) mukaan olisi vasemmalta talousrakennus, asuinrakennus, talousrakennus ja asuinrakennus eli kaksi pihapiiriä. Perimmäisin on mahdollisesti kaksoisvahtitupa, ja se näkyy paremmin kuvasarjan parissa seuraavassa kuvassa.

p.s. Rakennetun ympäristön tietojärjestelmän antama informaatio poikkeaa omasta tulkinnastani ollen 2 x "toimisto-, tuotanto-, yhdyskuntatekniikan tai muut rakennukset", ei mikään ja "pientalo".
kuva 06.08. 18:57 Tuomas Pätäri  
  Tässä on todella tyylikäs sommitelma. Monet ovat jo sanoneet, mutta kirjoitan minäkin että nämä spesiaaliolosuhteet ovat myötävaikuttaneet melko harvinaislaatuisten kuvien saamiseen!
kuva 03.08. 20:59 Tuomas Pätäri  
  Kyllä, on jokin esteettömyyssäädös. En tiedä tarkkaa säädöstä, ja onko oven kontrasti liikennevälineissä pakollinen vai suositus, mutta liittyy tosiaan ulko-oven havaittavuuteen.
Kuvasarja:
Benelux 21-26.7.2026.
 
 02.08. 21:53 Tuomas Pätäri  
  Näihinkin ehti viimein tutustua vähän syvällisemmin, on kyllä hyvä sarja!
kuva 02.08. 20:57 Tuomas Pätäri  
  Simon mainitsemista lähestymismerkeistä ainakin kaksi on edelleenkin paikoillaan, näin yli kaksi vuosikymmentä myöhemmin.
kuva 31.07. 21:46 Tuomas Pätäri  
  Todella mielenkiintoisia kuvia, kun noilta kulmilta ei niitä kauheasti ole näkynyt viime vuosilta. Hietanen on siinä hankala nimi tunnisteissa kun rataverkolla on ollut myös liikennepaikkahietanen. Toisaalta en keksi oikein parempaakaan. Hietasen satama voisi tietysti olla. Itse olen näköjään joskus tägännyt omat Hietasen kuvani Kotka Tavaraan, mutta ei sekään ole oikein kun yksityisraiteilla tässä seilataan.
kuva 31.07. 21:36 Tuomas Pätäri  
  Laadukkaasti olet taltioinut ensimmäisen junan, koko vaunusto näkyy tässä hyvin.
kuva 30.07. 22:14 Tuomas Pätäri  
  Nyt on kommentointiosasto tarkkana, mikä on toki vain hyvä asia. Todellakin muuttuu kaduksi vasta 300 metriä lähempänä keskustaa.
kuva 28.07. 13:43 Tuomas Pätäri  
  Uutta ratapihaa ei ole vielä naapurin yleiskaavassa mutta tämän nykyisen Tampere on jo yleiskaavoittanut keskustatoimintojen alueeksi maakuntakaavan mukaisesti. Myös uuden henkilöliikenteen asemaa osoittava symboli on lätkäisty tuonne vähän lähemmäs kehätietä.
kuva 27.07. 21:36 Tuomas Pätäri  
  On hienot kuvat taas. Pasilta pimeäkuvauksen mestarina täytyy ihan kysyä, miten vahvasti sinä olet huomannut veturien valotehojen kasvun haittaavan kuvaamisen onnistumista? Itse olen huomannut ettei tarvita edes kovin pimeätä, vaan jo hämärässä valotuksen säädön onnistuminen on paljon vaikeampaa kuin sellaisilla valoilla mitä kalustossa oli sanotaan 15 vuotta sitten. Toki hankaluus on vain melko suoraan kuvatessa, ja kääntöpuolena veturit valaisevat muuta maisemaa aiempaa paremmin. (Ja sanomattakin selvää, että valaistuksen paraneminen on tärkeimmästä eli kuskin näkökulmasta vain myönteinen asia.)
kuva 27.07. 21:25 Tuomas Pätäri  
  Hienoa että tällaista uutta liikennettä syntyy!
kuva 22.07. 21:52 Tuomas Pätäri  
  Thanks, lisätään 7054 tietoihin.
kuva 20.07. 20:45 Tuomas Pätäri  
  Hyvin käytetty hakkuiden mahdollistama potentiaali upeaan maisemakuvaan. Kokonaisuudessaankin hieno kuvasarja! Olikohan tämä auki jo kun viimeksi ajoin ohitse? En nyt muista kiinnittäneeni huomiota, mutta joskus vielä kauemmin sitten muistan tästä etsineeni kuvauspaikkaa ja silloin oli ihan täyttä umpimettää tien tämä puoli.
kuva 20.07. 20:32 Tuomas Pätäri  
  Näköjään :) Onpa upean kokoinen juna.
kuva 17.06. 20:43 Tuomas Pätäri  
  Kiitos palautteesta. Normaalisti Kajaanin hake on mennyt Lauritsalaan. Nyt vaunusto on ollut tosiaan Lajittelun raiteella 226 siitä asti kun tämä juna sinne saapui. Juliasta katsottuna loppumatka tapahtuu varmaankin ensi lauantaina https://juliadata.fi/timetables?s=55818&d=20.6.2026
kuva 27.05. 19:25 Tuomas Pätäri  
  Pasilassahan on toiseksi viimeinen raide sellainen että siinä on laituri molemmin puolin, mutta toiseen on kuitenkin selvästi pitempi etäisyys kuin "oikeaan". Olen ihmetellyt ratkaisua sen aiheuttaman "hukkatilan" vuoksi, koska tilaa siinä ei kuitenkaan ole niin paljoa että se olisi varauksena lisäraiteelle. Lieneeköhän "hukkatila" seurausta siitä, että raiteiden ja laitureiden sijainti on kyseisessä kohdassa määräytynyt muiden rakenteiden takia (esim mitä alla on ja miten menevät Triplan rakenteet).
kuva 26.05. 19:50 Tuomas Pätäri  
  Melko usein onnistun viiteen laskemisessa, mutta ehkä tällä kertaa Hkba vähäisen edustuksensa johdosta ei ollut tekstiä kirjoitettaessa tarpeeksi pinnalla ajatuksissa. Korjaillaan :)
kuva 22.05. 21:50 Tuomas Pätäri  
  Eljaksen linkin takana olevan kaavio vahvistaa tämän oikeaksi linjaukseksi.
kuva 19.05. 22:08 Tuomas Pätäri  
  Voikosken kapearaiteisesta en ole nähnyt mainintaa missään muualla kuin tässä kommentissa. Ei löydy kuvia, ei netistä hakemalla mitään. Vorgista ei ainakaan pikaisesti muita mainintoja löydy, eivätkä Vanhat kartat ja Paikkatietoikkunan ilmakuvat auta. Asia tuli mieleen, kun Voikoskella kävelin uraa josta tuli heti mieleen että olisiko se vanha ratalinjaus, kun sitä oli pengerrettykin melko tasaiseksi, ja kartallakin se vähän linjaukselta näyttäisi. Ei tosin menee entisen kaupan edestä, vaan hieman etelämpänä Helluntaivuoren eteläpuolitse. Siinä on myös vähän jyrkempi mäki linjauksella.

Tietääkö joku asiasta jotakin?

https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6791032.399319998&e=488474.7998754658&title=Ratalinjaus%3F&desc=&zoom=11&layers=W3siaWQiOjIsIm9wYWNpdHkiOjEwMH1d-z
kuva 18.05. 20:54 Tuomas Pätäri  
  Ja jälleen 7.5. oli Sm5 samassa paikassa. Siltä kertaa myös vahvistus, että lounaspaikassa oli pöydällinen VR-asuisia henkilöitä syömässä. En tiedä söivätkö juuri riistakäristystä muusilla, mutta sitä minä söin ainakin :)
kuva 14.05. 07:27 Tuomas Pätäri  
  Istuupa runko komeasti ässäkurviin. Ja punaiset vetäjät ovat jo sen verran harvinaistuneet, että niistä saa aika lisäbonusta :)
kuva 30.04. 21:53 Tuomas Pätäri  
  Mitä todennäköisimmin juuri nämä vaunut olivat pitkään raiteelta KVT 860 alkavan teollisuusraiteiston päässä, mutta nyttemmin ovat jo hävinneet sieltä johonkin muualle.
kuva 25.04. 16:19 Tuomas Pätäri  
  Vaihtelua on jonkin verran mutta melko hyvin on säännömukaisuutta, ja siitä pääsee parhaiten kärryille kun katsoo Juliasta raideosuuden 293 kulkutietojen historiaa pitemmältä ajalta ja etsii sieltä säännönmukaisuudet. Paperitehtaan osalta sitten raideosuus 292.
kuva 18.04. 12:42 Tuomas Pätäri  
  No on se outoutta jos vertailukohdaksi ottaa tilanteen joskus ennen, kun tuollaista 2 viikon aikarajaa ei ollut :) Mutta kiitos tiedosta, tämä selittikin havaitsemani merkillisyydet.
kuva 18.04. 10:44 Tuomas Pätäri  
  Mielenkiintoista, onkos tämä nyt Kouvolan seudulla ensimmäinen merkki Krokojen saapumisesta? Itse en ole seudulla havainnut vielä yhtään.
kuva 18.04. 10:42 Tuomas Pätäri  
  Oikealla olevalta kalliolta laitoin viime syksynä joitain kuvia, löytyy tuosta sarjasta: https://vaunut.org/sarja/6394
kuva 18.04. 10:41 Tuomas Pätäri  
  Avoimessa datassa on jotain outoutta, koska olen nyt keväällä huomannut, että Lahden ja Kotkan taajamajunien kulkutiedot puuttuvat aina joiltain tietyiltä päiviltä ja tietyiltä päiviltä ne löytyvät. Esimerkiksi tämä ei näy Juliassa.
kuva 13.04. 21:05 Tuomas Pätäri  
  Case https://vaunut.org/kuva/168488 :n jälkeen olen aina pitänyt vesistöjen luokittelukysymyksessä Kyseenalaistamattomana Auktoriteettina Syken Ranta10-aineistoa, ja sen perusteella sisämaahan työntyvät Isosalmi ja Vähäsalmi ovat merta :)
   >>