Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 15.02. 12:43 Tuomas Pätäri  
  Pistin QGIS:n hetkeksi pörisemään ja se vahvisti tuloksen. Pisin väli on Kinnunen-Lippo 2620 metriä. Rataosan tasureiden välimatkojen keskiarvo on 614 metriä ja mediaani 512 metriä.
kuva 14.02. 15:54 Tuomas Pätäri  
  Hyvin onnistunut ajoitus!
kuva 12.02. 21:28 Tuomas Pätäri  
  Tuliko "kirkko kuvassa" päivän teemaksi :)
kuva 12.02. 16:16 Tuomas Pätäri  
  P.S. korjatessa olikin vuosia mistä valita, kun alasvetolaatikko näytti KAIKKI vuodet vuodesta 3008 taakse päin...
kuva 12.02. 16:13 Tuomas Pätäri  
  What? Mietin jo miten tuo on edes mahdollista, mutta taisi olla noina aikoina Vorgissa erilainen päiväyksentäyttösysteemi :) Korjataan
kuva 07.02. 18:13 Tuomas Pätäri  
  Joo, esimerkiksi Hankobaanalla on ollut kohtuu hiljaista kun lähinnä vain metalli ja hiili on liikkunut.
kuva 06.02. 17:20 Tuomas Pätäri  
  Mikan pointti taisi olla se, että onko turvattomampaa ylittää rata luvattomasti vaikkapa 50 metriä tuon tasoristeyksen vierestä kuin luvallisesti tuosta tasoristeyksen kohdalta... :)
kuva 01.02. 10:31 Tuomas Pätäri  
  Tämä komean sillan lähtölaskenta on alkanut, kun uuden suunnittelu on alkanut (Väylän tieto lokakuulta). Uusi rakennetaan viereen ja tämä puretaan.

Nykyisessä sillassa on Suomen rautatielevypalkkisiltojen pisin jänne eli 45 metriä. Myös toiseksi pisin vastaavan rakenteen silta puretaan lähitulevaisuudessa (Saimaan kanavan ratasilta).
kuva 01.02. 10:18 Tuomas Pätäri  
  Kiitoksia tarkennoksesta, nyt on korjattu.
kuva 31.01. 16:42 Tuomas Pätäri  
  Tässä on tunnelmaa. Sitä tuo myös kuvan valkoinen aines, ollut harvinaisempaa herkkua tänä talvena :)
kuva 31.01. 16:40 Tuomas Pätäri  
  Tässähän näkyy hyvin, mitä Onttola "pitää sisällään". Olenkohan näin hyvää kuvaa sieltä vielä nähnytkään, ja itse en ole poikennut paikalla vaikka muutamia kertoja ysitietä tullut tuosta ohi ajettua. Mukavasti myös tekemistä ja toimintaa kuvassa.
kuva 27.01. 22:20 Tuomas Pätäri  
  Epäilemättä myös sähkö- ja bensavetureillekin!
kuva 26.01. 19:33 Tuomas Pätäri  
  Joku muu tietää rutiineista varmasti paremmin, kun minulle oli vasta elämäni kolmas vierailu Hangossa. Mutta nämä vaihtotyökuvat on otettu noin kello 12 ja 13 välillä. Parin tunnin aikana ennen puoltapäivää ei tapahtunut mitään, mutta päivä ei ollut tyypillinen, kun 3639:kin pääsi lähtemään vasta kolmisen tuntia myöhässä.
kuva 22.01. 21:16 Tuomas Pätäri  
  Kiitoksia, tunnistetietojen "oikeellisuuden" lisäksi nuo ovat mielenkiintoisia tietoja itsessäänkin. Löytyykö noita osapaikkojen rajatietoja, tai vaikkapa sellaiset sisältäviä ajantasaisia raiteistokaavioita keskitettynä jostain päin nettiä, kun olen törmäillyt vain yksittäisiin esimerkiksi joissain Väylän raporteissa, selostuksissa ym. sellaisissa?
kuva 22.01. 21:11 Tuomas Pätäri  
  Vastaus vähän myöhässä, mutta: On tulossa sieltä. En tiedä mitä firmoja siellä oli 2009 tai 2013, mutta nykyään näyttäisi olevan Surfactor Finland Oy ja Hexion Oy.
kuva 22.01. 21:03 Tuomas Pätäri  
  Aivan loistavasti on Lari saanut äärimmäisen harvinaiseksi jäänevän tilanteen fotosaaliikseen. Sieltäkin on enimmät lumet näköjään sulaneet.
kuva 21.01. 22:05 Tuomas Pätäri  
  Fiksattu profiili näkyy tässä hauskasti ja havainnollisesti!
kuva 20.01. 22:34 Tuomas Pätäri  
  Näin olen normaalisti tehnyt, mutta nyt tuli mieleen nostaa kissa pöydälle - osittain siksikin, etten tällä kertaa tiedä mihin osaan tämän kytkeytyy. Hanko Asema olisi itse asiassa "lähempänä", mutten tiedä mitkä raiteet siihen kuuluvat, eli kytkeytyiskö tämä kuitenkin Tavaraan. Saa auttaa, kellä tietoa on? Jimin ehdottama systeemi olisi hyvä, ja muistaakseni sitä on ennenkin täällä ehdotettu.
kuva 19.01. 20:01 Tuomas Pätäri  
  P.S. Onko näkemyksiä, kannattaako liikennepaikaksi laittaa Hanko Tavara (mikä on väärin), Hanko Asema (mikä on väärin) vai ei liikennepaikkaa ollenkaan (huono hakujen kannalta)?
kuva 18.01. 22:18 Tuomas Pätäri  
  No juu, nyt on aamutunnelma kohdillaan!
kuva 16.01. 21:33 Tuomas Pätäri  
  Paitsi että onhan ainakin Koverharin hiilijunia kulkenut neljä-viisi kappaletta viikossa joulu- ja tammikuussakin, joten "kaikki peruttu" on vähän liioiteltua? Mutta joo, Sr3 saisi ilmaantua myös Kouvolan seudulle vaihtelua tuomaan!
kuva 07.01. 11:20 Tuomas Pätäri  
  Varmastikin, ja olettaisin että poistuvat ensimmäisinä, kun niin saadaan parhaiten minimoitua samaan aikaan käytössä olevien sarjojen määrä. Tuo tehokkuutta hallinnointiin, huoltoon ja kaikkeen sellaiseen mikä on nykyään jopa tärkeämpää kuin se, mitä perinteisesti "tehokkuudeksi" on mielletty kun vetureista puhutaan :)
kuva 06.01. 00:36 Tuomas Pätäri  
  Oho, vuosi on näköjään vaihtunut kuvan oton ja lisäämisen välillä... :) Korjataan
kuva 05.01. 18:13 Tuomas Pätäri  
  Onpa hieno kuva tonniysistä! Höyryn määrä oli tavaton myös tapanina, kun tämä Saunamäen ohitti. Säätä vai vuotoa, en itse näiden fysiikasta niin hyvin ole perillä.
kuva 01.01. 15:55 Tuomas Pätäri  
  Hieno miljöö, upeat sävyt ja loistava sommittelu. Ainakin toistaiseksi vuosikymmenen hienoin kuva!
kuva 29.12.2019 14:13 Tuomas Pätäri  
  Tuossa on ollut auto muutaman kerran junia kuvatessa parkissa. Ehkä yksityisen toimijan tontilla vähän luvatta, mutta vapaata tilaa on tuntunut riittävän sen verran, ettei ketään ole kiinnostanut tulla nuhtelemaan (tuskinpa kukaan on asiaa edes noteerannut).
kuva 23.12.2019 06:49 Tuomas Pätäri  
  Aikamoinen setti komeita kuvia siltä suunnalta! Näissä riittää joulun ajalle ihasteltavaa.
kuva 12.12.2019 15:59 Tuomas Pätäri  
  Sipoohan on kaipaillut lähijunayhteyttä Nikkilään, ja tämä lienee ainoa välipaikka missä voisi olla realistiset edellytykset seisakkeelle. Ei ole sattunut ainakaan silmiin, että asiasta olisi vielä laadittu mitään "selvitystä" tai edes "esiselvitystä".
kuva 12.12.2019 15:53 Tuomas Pätäri  
  Onpa mahtavan näköinen rautatiemiljöö! Mietin jo että oletko "vuorikiipeillyt" kuvauspaikalle, mutta karttalinkki muistutti, että Sveitsissä ihan kaupungin kaduiltakin saa tällaisia maisemia kuviin :)
kuva 09.12.2019 16:25 Tuomas Pätäri  
  Hanko on sellainen "dead-end" ettei sinne ole tullut juuri koskaan päädyttyä, joten tietämykseni kaupungista on varsin pieni. Suuntautuuko aivan kaikki raideliikenne siellä nykyään vain Länsisatamaan, vai kulkeeko tätä pitkin vielä epäsäännöllisesti jotain?
kuva 22.11.2019 06:09 Tuomas Pätäri  
  Niin, siksi kirjoitin "linkitetyn Akavatalon" kun aiemmassa kommentissasi oli linkki Akavatalon Maps-sijaintiin.
kuva 21.11.2019 20:54 Tuomas Pätäri  
  Pilarista törröttävät teräkset kielisivät siitä, että rakennetta on jatkettu eikä pilari olisi jäänyt myöhemmin näkyviin - jos ne ovat tartuntateräksiä. Voi olla muutenkin, esimerkiksi jos ne ovat olleet vaikkapa muottilukkojen tankoja ja ovat vielä kuvanottohetkellä juurestaan katkomatta. Vaikea sanoa kuvasta.

Monet sillat on etenkin ennen vanhaan toteutettu jäykkinä, eli niissä ei ole laakereita (nimitetään usein kehäsilloiksi). Sellaisia on tehty aika massiivisiakin, kuten Kotkan ratapihan ylittävä silta. Tämä kuva kylläkin viittaisi "siltamaisen" sillan sijaan ennemmin linkitetyn Akavatalon (tai samantapaiseen) ulokemaiseen rakenteeseen.

(Teoriassahan "siltamaisen" sillan päätylaakerit voinevat olla maatuen sijaan pilareiden nokassa, jolloin ne eivät kuvassa näkyisi.)
kuva 20.11.2019 21:42 Tuomas Pätäri  
  Oletpa jälleen mahtavia miljöitä löytänyt, kelpaa järeiden koneiden tuolla kulkea!
kuva 19.11.2019 21:17 Tuomas Pätäri  
  Kyllä se varikko oli tarkoitus pinnalle rakentaa, mutta nyt löysin tiedoksiannon, minkä mukaan varikon rakentamattomuudesta onkin päätetty jo viime vuonna. Nyt se jää vain varaukseksi. Varikon alue ehdittiin jo varikolle kaavoitettaa. Siitä ei olisi tullut kovin iso, lähinnä sen pointti olisi ollut ettei aamuisin ja iltaisin tarvisi tyhjiä junia siirtää pitkää matkaa Roihupellosta Keilaniemeen, ja tarjota vähän huoltotilaa.

Tiedoksianto: https://raidejokeri.info/raide-jokerin-v​arikkosuunnittelu-etenee-yhden-varikon-m​allilla-varikko-suunnitellaan-rakennetta​vaksi-roihupeltoon/

Asemakaavan oheismateriaalista löytyy kuva suunnitelluista varikkojärjestelyistä Laajalahdessa: https://www.espoo.fi/download/noname/%7B​92A51C8E-4625-4801-B078-72D8951D0A97%7D/​80910
kuva 11.11.2019 22:14 Tuomas Pätäri  
  Tarkennetaan, kun Erkki oli ehtinyt ensin, että varsinainen haarautuminen vaihteella tapahtuikin varmasti jo ennen siltaa, mutta linjaus meni samaa siltaa pitkin ennen kunnon kääntymistä eteläkaakkoon, mitä tarkoitin tuolla oikealta puolelta lähtemisellä.
kuva 11.11.2019 22:12 Tuomas Pätäri  
  Sillan oikealta puolelta. Näin olen itse ymmärtänyt tarkemman linjauksen: Kotkankalliontie ja Kiehuvantie ovat Uudismaankadun risteyksestä eteenpäin Kotkan nykyradalle asti käytännössä vanhaa ratapohjaa. Uudismaankadun ja Toukomiehentien välillä rata on kulkenut penkalla heti Kotkankalliontien itäpuolella, penkka on edelleen nähtävillä https://www.google.fi/maps/@60.8603206,2​6.7204888,3a,75y,131.83h,71.94t/data=!3m​6!1e1!3m4!1sGWxOc2nbXr2j_Qz4gF08AA!2e0!7​i13312!8i6656

Penkka on toki jatkunut Kotkankallion "nousulle" asti, mutta se on purettu siitä missä Toukomiehentien risteys ja pikkuinen kioskirakennus, nykyinen pizzeria (?) on. Siitä rata on mennyt ratapihalle päin nykyisten Ratavartijantie 1-3 rivitalojen kohdalla.

Penkka näkyy myös vuoden 1965 karttalehden alalaidassa, ruutujen 84 ja 85 rajalla: http://vanhatpainetutkartat.maanmittausl​aitos.fi/mml_vanhat_kartat/Painetut_kart​at/21_Peruskartta_20k/3/3113/311308/3113​08_1965.jpg
kuva 06.11.2019 15:42 Tuomas Pätäri  
  Hienosti on tuore liikenne ikuistettu! Toivottavasti näitä ylimääräisiä menisi enempikin, vakituiset menevät vähän huonoon aikaan, mitä nyt paluujunien loppumatkalle on vähän valoa aamussa.
kuva 28.10.2019 18:02 Tuomas Pätäri  
  Kyllä minä kuvausmatkat mieluummin tuolla linkin hevosella taittaisin, ja ihan häpeilemättä.
kuva 28.10.2019 17:59 Tuomas Pätäri  
  Upea kuva, syksy kauneimmillaan! Tämä tunnelin katto on ollut omassakin "kuvausohjelmassa" noin kymmenen vuotta, vielä en ole ehtinyt... :)
kuva 22.10.2019 16:34 Tuomas Pätäri  
  Onpahan hieno sekatavarajuna, ja lumi tuo maisemaan suomalaisen eli pitkän ja kuuman (?) kesän jälkeen kaivattua (?) vaihtelua....
kuva 20.10.2019 21:55 Tuomas Pätäri  
  Uusi aikakausi. Mahtava kuva!
kuva 15.10.2019 14:59 Tuomas Pätäri  
  Ja tämänkin poistamista suunnitellaan "korvaavalla tieyhteydellä", mikä lähes varmasti tarkoittaa nykyistä autoliikenteen yhteyttä lännessä. Tullee siis tolkuton kiertolenkki kevyelle liikenteelle, mikä on usein muuloinkin lopputuloksena näissä "korvaavissa tieyhteyksissä". Tai vaihtoehtoisesti tulee oikopolku ja epävirallinen ylityspaikka, jolloin radan ylityksen turvallisuustaso tosiasiallisesti laskee.
kuva 13.10.2019 23:14 Tuomas Pätäri  
  Ainakin tähän on suunniteltu varsin hämmentävä tasoristeysparannus 7.5. päivätyn ratasuunnitelman mukaan. Vain maatalous- ja kiinteistöille ajo olisi sallittu suljettavin puomein, jotka saa avattua soittamalla johonkin. Puomien ja tasoristeyspuomien väliin jää suunnitelman mukaan niin pitkä tila, että siihen mahtuu traktori perävaunuineen. Se edellyttää tämän kuvassa näkyvän tien liittymän siirtoa kauemmas vasemmalle. Pelkästään tämä ei tietysti selitä kuvassa näkyvää näin suurta muutosta, eli jotain tähän lienee tulossa.
kuva 07.10.2019 06:44 Tuomas Pätäri  
  Hyvältä näyttää lopputulos ja hyvin on kuvassa hyödynnetty (vielä) avoin tila. Tulipa sama juna kuvattua Keravan kolmiossa, siellä avointa tilaa oli vähemmän...
kuva 06.10.2019 23:24 Tuomas Pätäri  
  Komeita tavarajunia tuollakin päin Ruotsia! Ja hienoissa maisemissa kulkee rata.
kuva 06.10.2019 13:30 Tuomas Pätäri  
  Samoin tänään oli menojuna puhdas hiilijuna kolmella veturilla.
kuva 02.10.2019 06:24 Tuomas Pätäri  
  No nyt on maiseman värimaailma kohdillaan, veturin valkoinen toimii tässä ympäristössä mainiosti huomiovärinä!
kuva 26.09.2019 22:51 Tuomas Pätäri  
  Koska "suomalaisten kuntien, kaupunkien ja muiden asutusten nimiä taivutetaan siten kuin paikkakunnalla on totuttu taivuttamaan" (lähde: Kielitoimiston ohjeet) ja Suomessa on tuhansia paikannimiä joiden kaikkien taivutusmuotoja kukaan ei voi tietää tai ulkoa muistaa, niin noissa tulee helposti virheitä ja tästä syystä monissa yhteyksissä paikannimien taivutusmuotojen virheellisyyttä ei pidetä varsinaisena kieliopillisena virheenä.
kuva 26.09.2019 22:44 Tuomas Pätäri  
  "Parhaalla hetkellä" tulevat myös parhaat kuvat. Tämä on ilmiömäinen sävyineen ja hämyineen.
kuva 06.09.2019 16:56 Tuomas Pätäri  
  Tämä Orilammen ja Vuohijärven väli on sellainen, että ennen ratapenkkojen raivausta en löytänyt sieltä about yhtään kelvollista kuvauspaikkaa, kun joskus käytin kokonaisen lauantaipäivän sellaisen etsimiseen koko pätkän pituudelta. Hienoa että metsurityö on parantanut tilannetta tuollakin oleellisesti, ja hyvin olet tällaisen korkeamman kuvauspaikan bongannut, mistä aiemmin näkyi varmasti vain puita!

Seutuhan on kyseisellä välillä aika erämaata. Muutama vakituisesti asuttu rakennus tuolla on ja lisäksi muutamia mökkejä, mutta muuten umpikorpea.
kuva 03.09.2019 16:18 Tuomas Pätäri  
  Linkataan tähän keskustelu: http://vaunut.org/kuva/129955 ja lisätään, että Pasilta on havaintoja Ristiinaan menevästä tukkiliikenteestä jälleen tältä vuodelta joten myös Kouvola - Mynttilä -välin voi lisätä listaan (ainakin jos Jimin termillä "normaali" tarkoitetaan eri asiaa kuin "yleistä" :)