Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: Riihimäen-Lopen rautatie syksyllä 2025 |
31.12.2025 20:48 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Tuomas, Pasi ja John! Vanhoja ratalinjoja on tosiaan mukava kävellä ja joissain on enemmän rautatieaiheita jäljellä, joissain vähemmän. | ||||
|
31.12.2025 20:47 | Hannu Peltola | ||
| Jimi, on kyllä mahdollista! Tämä ulkoilutie oli minusta epäilyttävän rautatiemäinen ja kulki sopivasti nykyisen Sipiläntien rinnalla. Todennäköisesti vanha Sipiläntie on ollut pieni hiekkatie ja RLR:n penkka on jäänyt nykyisen tien alle. | ||||
|
31.12.2025 20:43 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on vaatinut AP:ltä poikkeuksellisen toteutuksen! Taitaa olla ainoa kuva Vorgissa veturin hiekoituksesta. | ||||
|
|
30.12.2025 22:34 | Hannu Peltola | ||
| Kuva on upea, mutta miten ihmeessä tämä on otettu? | ||||
|
Kuvasarja: Skagit River Railway – ainutlaatuinen rautatieyhtiö jylhän vuoriston keskellä |
30.12.2025 22:33 | Hannu Peltola | ||
| Erkki, kunnollinen tieyhteys esimerkiksi Diabloon valmistui vasta 1972! Tämä on USA:ssa aivan käsittämättömän myöhäinen ajankohta! | ||||
|
29.12.2025 14:15 | Hannu Peltola | ||
| Jopas on värikylläinen veturi! Vähän rauhaton vaikutelma, mutta tavallaan hauska! | ||||
|
29.12.2025 13:50 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva ja upeat maisemat! | ||||
|
Kuvasarja: Riihimäen-Lopen rautatie syksyllä 2025 |
28.12.2025 23:39 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Esa! Pitääkin ensi kerralla ottaa kenttälapio mukaan! | ||||
|
Kuvasarja: Skagit River Railway – ainutlaatuinen rautatieyhtiö jylhän vuoriston keskellä |
28.12.2025 23:21 | Hannu Peltola | ||
| Youtubesta löytyi todella mielenkiintoinen video Skagit River Railwaystä: https://www.youtube.com/watch?v=sb89vRx6yTw | ||||
|
Kuvasarja: Riihimäen-Lopen rautatie syksyllä 2025 |
28.12.2025 21:01 | Hannu Peltola | ||
| Tänään 28.12.2025 rautatiearkeologia jatkui Las Palmasin vanhan 6 km raitiolinjan läpikävelyllä. Siitä ei tosin saa kuvasarjaa Vorgiin, jäljellä ei ole lähes mitään raitiotiehen viittaavaa. | ||||
|
Kuvasarja: Riihimäen-Lopen rautatie syksyllä 2025 |
28.12.2025 20:18 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Timo! | ||||
|
28.12.2025 20:03 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia tiedosta, päivitän myös kuvatekstin. | ||||
|
|
28.12.2025 20:00 | Hannu Peltola | ||
| Voi kyllä hyvin olla, olen tämän paikkakunnan osalta täysin Googlen varassa. | ||||
|
Kuvasarja: Kesäretki Keski-Euroopan raiteilla 5.-12.6.2025. |
27.12.2025 22:17 | Hannu Peltola | ||
| Mahtava kuvasarja ja Eemil on löytänyt sekä upeita maisemia että kuvakulmia! Sveitsin ja Saksan kuvia on aina mukavaa katsoa. | ||||
|
23.12.2025 00:03 | Hannu Peltola | ||
| Haa, Deeverit elefanttimarssilla... | ||||
|
19.12.2025 16:09 | Hannu Peltola | ||
| Esa & kumppanit: suuren veden takana käytettiin tosiaan keroseenilyhtyjä. Näitä oli eri tarkoituksiin: kirkkaalla lasilla pelkästään valaisuun, punaisella lasilla merkinantolyhtynä antamaan seis-opaste ja näyttävimmillään kolmivärisinä (punainen, vihreä, sininen) toimimaan täydellisenä merkinantolyhtynä. Sinisestä opasteesta on Ilkan kuvaus tämän kuvan yhteydessä: https://vaunut.org/kuva/136319 Kolmivärinen merkinantolyhty oli ulkoisesti hyvin samannäköinen kuin tämän kuvan keroseenikäyttöinen loppuopastelyhty: https://vaunut.org/kuva/158363?s=1 |
||||
|
19.12.2025 16:01 | Hannu Peltola | ||
| Ei tuutti vaan töötti! :-) Konepeiton katolla on hyvin REGUS PATOFF -henkinen äänentuottolaite. Vastaava löytyi 1940- ja 1950-luvuilla jokaisen amerikkalaisen veturin konepeitolta. Vähän rautatieyhtiöstä riippui, arvostettiinko enemmän kovaa ääntä (kuten kuvassa) vai jotain tiettyä sointia, jolloin torvia oli enemmän. | ||||
|
18.12.2025 17:05 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on hyvää 1980-lukua, juuri tuollainen oli lähijunaverkko kun nuorena miehenalkuna matkailin Kökkelistä Stadiin. | ||||
|
18.12.2025 14:33 | Hannu Peltola | ||
| Onneksi Jumbo 933 on upeassa kunnossa ajokuntoisena Toijalassa! https://vaunut.org/kuva/150264?s=1 | ||||
|
11.12.2025 17:27 | Hannu Peltola | ||
| Nämä alkavat varmaan olla ihkaviimeiset luiskislaakeroidut vaunut, joita vielä voi nähdä liikenteessä? (pois lukien tietysti selkeä museokalusto) | ||||
|
05.12.2025 23:47 | Hannu Peltola | ||
| Tänä vuonna on ollut 12 viikon kuvaa eli kuva on vaihdettu keskimäärin kuukauden välein. Kuviin ei myöskään ole enää merkitty viikon kuva -tunnisteita, joten niitä ei pysty hakemaan. Koko konsepti alkaa tuntua täysin turhalta, jos esim. tunnisteen lisääminen kuvaan on ylivoimaista... | ||||
|
04.12.2025 09:52 | Hannu Peltola | ||
| Voiko kuvan paikkaa tunnistaa? Minulla tuli tästä kuvasta mieleen Savonlinna. Vaihtoehetoja on tosin useita ja kuva voi olla myös Karjalasta. | ||||
|
04.12.2025 08:45 | Hannu Peltola | ||
| Entä tuo kuorma-auto? Se taitaa olla jokin brittimalli. | ||||
|
|
04.12.2025 08:40 | Hannu Peltola | ||
| Hytissä on selvästi teksti K4. Tämän ja valonheittimen perusteella äänestän 1920-lukua. Voisiko Wilson olla tässä kuvassa sininen? | ||||
|
30.11.2025 22:42 | Hannu Peltola | ||
| Veturi on ilmeisesti jossain nostalgiavärityksessä? | ||||
|
28.11.2025 23:02 | Hannu Peltola | ||
| Haa, Deeverit elefanttikävelyllä! | ||||
|
27.11.2025 09:24 | Hannu Peltola | ||
| Käsivaralta, pitkä valotusaika ja samaan aikaan zoomaaminen. Tämä oli täysin vahinkolaukaus, mutta palautui jostain eilen mieleen! | ||||
|
26.11.2025 14:19 | Hannu Peltola | ||
| Myös Škodan mattavihreä tuotanto on ollut laadukasta: https://fi.wikipedia.org/wiki/Hetzer | ||||
|
14.11.2025 15:36 | Hannu Peltola | ||
| Tämä taitaa olla aito Kanadan lahja neuvostoliittolaiselle rautatieliikenteelle! | ||||
|
14.11.2025 15:35 | Hannu Peltola | ||
| Tämä olisi hauska ilmestys toimivana H0-mallina! | ||||
|
12.11.2025 19:55 | Hannu Peltola | ||
| Teemu, ei ollut GP1-6 -vetureita, GP7 oli EMD:n ensimmäinen "General Purpose" Road Switcher. Tätä edelsi pieneksi sarjaksi jäänyt BL2-veturi: https://vaunut.org/kuva/168718?s=1 BL2:n tekniikka oli sinällään toimivaa F-sarjan vetureista, mutta ongelmaksi muodostui huollon ongelmallisuus. Jokaista pientäkin huoltotoimenpidettä varten veturin kori piti nostaa pois tieltä ja tämä nosti ymmärrettävästi huoltojen kulut pilviin. GP7 lanseerattiin silloin, kun EMD:n ehdoton hittituote oli F7-linjaveturi ( https://vaunut.org/kuva/172900?t=F7 ). Tämä oli oikeasti F-sarjan 7. inkarnaatio, jota oli edeltänyt FT-sarja ensimmäisenä nykyaikaisena linjadieselveturina ( https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_FT ). Samalla henkilöjunien linjavetureissa E-sarja oli niinikään edennyt 7. ja suosituimpaan versioonsa E7 ( https://vaunut.org/kuva/132822?t=E7 ). Näin ollen olikin luonnollista, että GP-sarjassa ja samoihin aikoihin lanseeratussa SD-sarjassa ("Special Duty" https://vaunut.org/kuva/163907?t=SD7 ) numerointi alkoi numerosta 7. Asiakkaan oli helppo ymmärtää, että 7 on nykyaikaisen veturin tyyppinumero! |
||||
|
11.11.2025 23:50 | Hannu Peltola | ||
| Kuvassa keskellä aurinkolasit päällä on SUPO:n kenttäoperaattori valvomassa juhlallisuuksia... | ||||
|
11.11.2025 23:38 | Hannu Peltola | ||
| Spårassa on vielä vähän alitehoinen 1 hv:n orgaaninen kauramoottori... | ||||
|
11.11.2025 22:56 | Hannu Peltola | ||
| Milloin lyyravirroittimien käyttö päättyi Helsingin Spårissa? | ||||
|
|
11.11.2025 22:43 | Hannu Peltola | ||
| Tuo säiliövaunun oikealla puolella oleva polttoainevarasto jäi viimeiseksi rakennukseksi, jonka tein tähän rataan. | ||||
|
09.11.2025 22:05 | Hannu Peltola | ||
| Historiaa huokuva hieno kuva! | ||||
|
09.11.2025 20:06 | Hannu Peltola | ||
| Vaunu näyttää kovasti muutetulta ja korotetulta T-vaunulta. Näin korkeana vaunusta tulee jotenkin venäläinen vaikutelma. | ||||
|
09.11.2025 00:54 | Hannu Peltola | ||
| John, kuulostaa mukavalta! Olen näköjään juuri sen verran nuorempi, että minulle Kalevi Korpi on jäänyt täysin vieraaksi. Esan video oli minulla ensimmäinen kosketus häneen! | ||||
|
Kuvasarja: Vuoden harmaimman päivän liikennettä |
09.11.2025 00:36 | Hannu Peltola | ||
| Hyvä idea kuvasarjassa ja taitavasti toteutettu! | ||||
|
|
09.11.2025 00:15 | Hannu Peltola | ||
| Ole hyvä Esa! Videolla oli tuttuja maisemia, joissa viime kesänä tuli vierailtua. | ||||
|
08.11.2025 23:58 | Hannu Peltola | ||
| ...ja Deeverit Elephant Walk -asennossa! | ||||
|
07.11.2025 17:51 | Hannu Peltola | ||
| Venäjällä 1990-luvulla sähkö- ja dieselveturin vetämä tavarajuna oli ihan yleinen näky: https://vaunut.org/kuva/83291?s=1 | ||||
|
|
07.11.2025 17:48 | Hannu Peltola | ||
| Sveitsissä mm. Gotthardbahnilla kahdesta eri veturisarjasta koostuva veturiyksikkö oli melkein sääntö, kuten kuvan Re10/10-yksiköt: https://vaunut.org/kuva/111875?s=1 | ||||
|
|
07.11.2025 17:32 | Hannu Peltola | ||
| Jenkeissä eri sarjojen käyttö veturinipuissa on täysin arkipäivää ja mikä ettei, kun vetureiden kauko-ohjaus on pysynyt vuosikymmeniä samana (esimerkki https://vaunut.org/kuva/164859?s=1 ) | ||||
|
Kuvasarja: Tavarajunia Hillosen ja Mikkelin välillä kesällä ja syksyllä 2025 |
03.11.2025 21:10 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuvasarja, näitä lisää! | ||||
|
03.11.2025 21:09 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on upea syksykuva! | ||||
|
02.11.2025 21:52 | Hannu Peltola | ||
| Harmi, että näiden henkilöjunakäyttö alkaa olla loppusuoralla. 242-sarja on hyvin sympaattisen oloinen "vanhanajan sähköveturi". | ||||
|
02.11.2025 21:40 | Hannu Peltola | ||
| Oikein erinomainen kuva! | ||||
|
01.11.2025 20:19 | Hannu Peltola | ||
| Tällaisia kesäisiä kuvia on mukavaa katsoa marraskuun pimeydessä! | ||||
|
01.11.2025 18:25 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvana, on kyllä upea kuva! | ||||
|
31.10.2025 21:18 | Hannu Peltola | ||
| Ilman muuta Esa! Aika voi vuosituhansien mittaan käydä tylsäksi Kreikan Olympus-vuorella ja jumalien(kin) on joskus mukavaa pistäytyä uudella mantereella jättimäisten hampurilaisten ja suurten V8-autojen maassa! Jenkeistä löytyy vastinpari varmaan jokaiselle eurooppalaiselle paikannimelle. Little Hiawatha on tosiaan Longfellowin runosta tuttu hahmo, joka seikkaili myös Disneyn tuotannossa. Hiawatha sen sijaan oli legendan mukaan mohawk-intiaanien tarunomainen päällikkö 1100- tai 1200-luvulla. |
||||