Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.01. 18:54 | Esko Peranto | ||
| Operailin veturit rikkoi tuon Dv-12 monopolin. | ||||
|
07.01. 16:54 | Veeti Pietilä | ||
| Ihan ei kyllä junaan pääsisi | ||||
|
07.01. 16:16 | Teemu Saukkonen | ||
| Aidan sisäpuolella ei varmaan saakaan kuvata, mutta ulkopuolella ei ole juridista estettä. | ||||
|
07.01. 16:15 | Aapo Niemelä | ||
| Hahaa, 2501 "sähködeeveri" vaikuttaisi olevan edelleen liikenteessä. | ||||
|
07.01. 16:13 | Leevi Halonen | ||
| Muistat oikein Julius. | ||||
|
|
07.01. 16:10 | Julius Ylitalo | ||
| Enimmäispaino ruuvikytkimellä on 3100 tonnia muistaakseni | ||||
|
07.01. 16:03 | Julius Ylitalo | ||
| Joutjärvi on ollut myös vanha liikennepaikka josta en ole kuullutkaan | ||||
|
|
07.01. 15:31 | Rasmus Viirre | ||
| Totta tosiaan. Kaikkien havaintojen perusteella näyttäisi olevan vain 25-sarjalaisiin asennettua päivistystä | ||||
|
|
07.01. 14:55 | Noah Nieminen | ||
| https://www.youtube.com/watch?v=oRmI6HnB1Oo | ||||
|
|
07.01. 14:52 | Noah Nieminen | ||
| Rasmus: ja muistaakseni myös 2503:sella on ollut. | ||||
|
07.01. 13:50 | Jari Välimaa | ||
| "On tuolla uudellakin osuudella rakennettu jo Ylöjärven suuntaan menevä raideristeys ilman, että on mitään takeita Ylöjärven persujen kääntymisestä raidemyönteiseksi." Ylöjärven valtuusto on jo valinnut ratikan ja hylänneet lähijunat, jos tähän tulee muutos se vaatii Ylöjärven valtuuston päätöstä uudelleen. Tällä hetkellä Ylöjärvellä käydään hankesuunnitelmia raitiotiestä. https://ylojarvi10.oncloudos.com/kokous/2024604-5.PDF |
||||
|
|
07.01. 13:44 | Jari Välimaa | ||
| "Ei kai ne turhat ole vaan parantavat häiriötilanteista selviämistä." Turhia sinänsä koska yleensä vain yksi vaihdepari hoitaa paluujutut | ||||
|
07.01. 11:03 | Erkki Nuutio | ||
| Oi Odessa ! Modest Tabatsnikov - Martti Jäppilä , A.Aimo & Dallapé 1962 : https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=Oi+Odessa%2C+sanoittaja#fpstate=ive&vld=cid:1c99081a,vid:5Rn9RNhRses,st:0 | ||||
|
|
07.01. 10:28 | Erkki Nuutio | ||
| Tietääkseni Ylöjärven persut ovat raidemyönteisiä. Kiirehtivät 1524 -paikallisyhteyksien avaamista. Harmittaahan tuo kun valmis rata kulkee kylän keskellä, ja enintään paskoo radanvarren ilman että kyytiin pääsee. Laskelmilla perusteltu epäluulo hyviä veliä kohtaan on taustalla puolustettaessa omaa kylää ja kyläläisiä allianssin rahanimurilta. Samoin tulisi olla Pirkkalankin kylässä. |
||||
|
|
07.01. 09:29 | Simo Virtanen | ||
| On tuolla uudellakin osuudella rakennettu jo Ylöjärven suuntaan menevä raideristeys ilman, että on mitään takeita Ylöjärven persujen kääntymisestä raidemyönteiseksi. Sekin risteys tehty tuplana eli pääsy sekä keskustan että Lentsun suuntaan. |
||||
|
|
07.01. 09:28 | Simo Virtanen | ||
| Ei kai ne turhat ole vaan parantavat häiriötilanteista selviämistä. | ||||
|
|
07.01. 09:20 | Jari Välimaa | ||
| Mutta ylimääräiset vaihteet jäävät muistuttamaan kääntöpaikasta. | ||||
|
07.01. 09:15 | Jari Välimaa | ||
| VR on tähän saakka omistanut Parkanon aseman mutta on kaupitellut sitä Parkanon kaupungille. Viime viikolla oli vielä VR:n kyltti. | ||||
|
|
07.01. 09:03 | Teppo Niemi | ||
| Onkohan tuo Parkanon ongelma VR:n vai väyläviraston.... Kumman tuo asemarakennus on? | ||||
|
07.01. 08:22 | Simo Virtanen | ||
| Ettei olisi autopalon jälkiä? Pelastuslaitos lyönyt laseja sisään autoa sammuttaessaan? Vai miksi tuossa on tuo pelastuslaitoksen nauha ympärillä? | ||||
|
|
07.01. 07:54 | Jari Välimaa | ||
| Kai on tulkittu ettö ainoa rakennus ei ole rakennus vaan jotain muuta, lakihan koski asumattomien rakennusten varustamista ainakin yhdellä sähköauton latauspisteellä. VR:llä on ongelma Parkanon asemalla koska siellä on asumaton rakennus ja yli 20 autopaikkaa. |
||||
|
07.01. 07:53 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Saman viikon lauantaina 8/10-2022 kyseisen laitoksen äskeisessä kommentissa käyttökelvottomaksi arveltu kakkospään suti näytti jo saadunkin Kouvolassa tanaan junaa T 58667 valmisteltaessa: https://vaunut.org/kuva/158540 . Jollei suorastaan laitoksen Tampereelta Kouvolaan kiertymisen taka-ajatuksena juuri ollutkin ollut vaivais(t)en virroittim(i)en restaurointi. (Kylkien pyöreiden pikkuikkunoiden määriä laskeskellen on kätevä arvata jo kaukaa, kummin päin veturi on [»Vinkki vitonen» tällaisille kaltaisilleni harrastajauraansa aloitteleville junabongareille. ;o)].) | ||||
|
|
07.01. 06:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Yeah, herra Lasse. Jeesus nimenomaan omalla toiminnallaan toi esille tasa-arvon, siten että armo ja lähimmäisenrakkaus koskevat tasan ihan kaikkia. Niin itsestä lähtevänä kuin itseen kohdistuvana. Markkinamiehet vihaamalla vihaavat tätä, koska sittenkin voitonkeruulle on olemassa vaihtoehto. - Lahjaksi olette saaneet, lahjaksi antakaa. |
||||
|
|
07.01. 00:39 | Lasse Holopainen | ||
| Monesti vaikealta näyttävä tilanne on kääntynyt paremmaksi jopa muutamien perusihmisten esillä pitämien asioiden kautta, jos asiat ovat olleet oikeita. Näin kävi esimerkiksi vajaat 2000 vuotta sitten, kun alkujaan kalastajat ja tullimiehet rupesivat julistamaan vapautusta kaikille Jeesuksen nimessä. Se sanoma meinaan koskettaa ihmisen psyyken syvimpiä tarpeita ja siinä on voima mukana. Siitä sitten lähti yleinen tasa-arvoajattelu ja ihmisoikeudet. Nyt ne ovat hiipumassa täältä juuri sen vuoksi, kun ihminen torjuu tietoisuudestaan ylemmän tahon olemassaolon. Sen vuoksi se sanoma on edelleenkin ajankohtainen, koska sitä kautta ihminen pystyy kohtaamaan alitajuntansa syvyyksiäkin, kun ihmisen ei tarvitse pelätä rangaistusta. Silloin ihminen voi ajatella oikeasti kriittisesti ja itsenäisesti, ja voi hyväksyä sen ettei ihminen ole täydellinen. | ||||
|
|
07.01. 00:35 | John Lindroth | ||
| Tämän päivän Hesarissa pistetään jarrua rakennusten purkamisvimmalle toteamalla että niiden restaurointi on ekologismpaa kuin purkasminen ja sen jälkeen uudelleen rakentaminen1 | ||||
|
|
07.01. 00:24 | John Lindroth | ||
| Lasse Upeaa! Me ei juuri nyt kahdestaan voida tehda paljoa!Mutta ei anneta periksi! Tähän sopii kaunis kappale "In Our Small Way" Michael Jackson. | ||||
|
|
07.01. 00:13 | Lasse Holopainen | ||
| Aivan, ja tuo perheen sisällä tapahtuva rauhoittaminen on asia, mikä auttaa ihmistä pitämään jalat maassa ja omistamaan kosketuksen todellisuuteen. Jostakin syystä modernit valtion agendat ajavat ydinperhettä tuhoavaan ihmiskäsitykseen. Sitä mukaa kun se toteutuu, ihmisten pahoinvointi kasvaa ja monesti ahdistus jätetään käsittelemättä ja torjutaan. Silloin se vaikuttaa ihmisen alitajunnasta ns. varjon kautta hallitsemattomasti, jolloin itsenäinen ajattelu on vaakalaudalla, ja valta keskittyy eliitille. | ||||
|
|
06.01. 23:36 | John Lindroth | ||
| Tuhoamisvimma saa järjettömät mittasuhteet!Eli näin sisäinen patoutunut viha saa konkreettisen ulkoisen kohteen siirtyäkseen sitten seuraavaan kohteeseen !Ja mikä pahinta meidän Hömppämedia lietsoo vihaa sen ohella aiheuttaa lapsillemme jatkuvalla sotaretoriikallaan ehkä koko elämän aikaisen trauman!Sitä ei voi ikinä korvata edes suurella rahalla!Tiedän ja muistan asian koska meitä 50-luvun nuoria peloteltiin atomipommilla mutta oli niin hieno isä Senior Lindroth John Hjalmar joka sai pienen pojan rauhoitettua! | ||||
|
06.01. 23:05 | Jorma Toivonen | ||
| Yksi muistelu vielä tehdasvierailulta (v.2009), tehtaan edeustaja esitelmöi mm: "Allegro juna tullaan varustamaan vaunustokohtaisilla keskuspölynimureiilla". (En tiedä toteutuiko). Siitäpä innostui paikallisoppaamme (nainen): "Aina joutessanne imuri käteen ja lattioita imuroimaan". Ei saanut meitä kovin innostumaan ehdotuksestaan. | ||||
|
|
06.01. 23:03 | Jukka Eklund | ||
| Kuvan päivämäärä lienee väärin. | ||||
|
06.01. 22:52 | Otto Karikoski | ||
| Kaksivirtavempaimia ovat: https://de.wikipedia.org/wiki/DSB_EB S-tog -verkolla ei taida muuta kalustoa liikkuakaan kuin 4. sukupolven SA- ja SE-sarjaa? Joku 2. sukupolven museoyksilö lienee sentään säästetty, huoltoliikenne sitten DSB:n muulla dieselkalustolla. |
||||
|
06.01. 22:07 | Hannu Peltola | ||
| Peltolan tarha kyllä kuulosti hyvältä! | ||||
|
|
06.01. 21:20 | Simo Virtanen | ||
| Sähköautojen latauspaikat uupuu. Eikö säädökset koske Tampereen kaupunkia? | ||||
|
|
06.01. 21:02 | Esa J. Rintamäki | ||
| Suonette anteeksi, menin muistamaan tarhan nimen täysin väärin. No, onneksi löytyi tietäjä, joka oikaisi asian. Kiitollisuudella herra Timoa ylistän! |
||||
|
06.01. 20:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs onnekasta tuossa on? Ei nykytilanne ainakaan parempi ole. | ||||
|
06.01. 19:46 | Sampsa Saahkari | ||
| Lempparipoikkeukseni on rakas kotikaupunkini nimeltään Rauma. Raumalle mennään, mutta samaan aikaan Vanhassa Raumassa ollaan. |
||||
|
06.01. 19:24 | Lasse Holopainen | ||
| Kyllähän tuolta löytää myös Elefantin Skoda Wag... (mikä se nimi olikaan) -firmalta. Se on ihan asjallista. | ||||
|
|
06.01. 19:18 | Hannu Peltola | ||
| Kettu? Eläinaiheisten lempinimien käyttö taitaa olla yleismaailmallista. | ||||
|
Kuvasarja: Arkiliikennettä Etelä-Hämeessä 5.1.2025 |
06.01. 19:16 | Lasse Holopainen | ||
| Asjallinen sarja. Itse tuona päivänä kävin Hämeenlinnassa, kumpaankin suuntaan Sm4+Sm4. Keli oli tosiaankin sellainen kylmähkö, varsinkin kun ajattelin että näillä kamppeilla on ennenkin menty, mutta varustekysymyshän tuo olisi ollut. Samoja junia tuli havainnoitua, varsinkin Deeverit ja Sm2:t siellä seisomassa, ne olivat asjallisia. | ||||
|
|
06.01. 19:09 | Lasse Holopainen | ||
| Niin, lieneeköhän takimmaisesta hiili kulunut poikki? | ||||
|
06.01. 17:12 | Vertti Kontinen | ||
| Nämä ovat enää varalla ja vaihtotyöt tehdään Move90:llä | ||||
|
06.01. 17:11 | Timo Salminen | ||
| Jaaha, ja minä olen ollut suunnilleen samaan aikaan aseman toisella puolella mutten sillä kertaa poikennut laitureille. | ||||
|
|
06.01. 17:08 | Timo Salminen | ||
| Peltolan tarha? Paikkakuntalainen on kuullut nimityksen Rekolan tarha. Tässähän ei yleensäkään seiso muuta kuin ruuhkavuorojen eli lähinnä D-junien Sm2-kalustoa, ja ennen tässä tosiaan majailivat puuvaunuruuhkajunarungot ja niiden jälkeen Eil:t. | ||||
|
|
06.01. 15:56 | Tommi Koskinen | ||
| Varmaan yleisin havaitsemani "väärin" taivuttaminen on ihmisten käyminen Haaparannassa, vaikka ymmärtääkseni paikallinen muoto on Haaparannalla. Samalta alueelta myös Röyttän satama kuulostaa itselle vähän luonnottomalta, kun helposti puhuisi mieluummin Röytästä. | ||||
|
|
06.01. 15:39 | Kari Haapakangas | ||
| Joissain tapauksissa paikallinen tapa uhkaa jäädä alakynteen. Oulun kupeessa on uusi (uudehko) nukkumälähiö Tupos (osa Liminkaa). Paikalliset lakeuden asukkaat tietävät taivutuksen olevan Tupoksessa. Koska Tupoksessa avojalakaset ovat nykyisellään mitätön vähemmistö on alettu entistä enemmän kuulla myös muotoa Tupoksella. Tupoksessa on myös rautatiehistoriaa. Eihän siellä enää (tai vielä) ole seisaketta, mutta aikoinaan sellainen palveli paitsi tuposlaisia myös tyrnäväläisiä. |
||||
|
|
06.01. 15:07 | Tauno Hermola | ||
| Sisä- vai ulkopaikallissija on sikäli ongelmallinen, että siinä paikallinen tapa ratkaisee, mitään sääntöä ei ole. https://kielitoimistonohjepankki.fi/ohje/nimien-taivutus-kunnannimet-ja-muut-asutusnimet/ Netissä on kuitenkin asutusnimihakemisto, josta oikean muodon voi tarkistaa. https://kaino.kotus.fi/asutusnimihakemisto/ |
||||
|
|
06.01. 15:03 | Jari Välimaa | ||
| Näin nysse tiedottaa "Hiedanrannan ratikka- ja bussipysäkit avataan käyttöön 7.1.2025. Tilaa 120 henkilöautolle Sallittu pysäköintiaika 12 h Saapumisaika merkittävä pysäköintikiekolla Sijainti: Hiedanranta, Possiojankatu" Noi väliaikaiset liikkenneympyrät ovat kaikissa paikoissa vaaralliset kun normaalisuuntaan autoilevat eivät välitä kolmioista. |
||||
|
06.01. 14:02 | Noah Nieminen | ||
| Olisko "Kontiomäeltä"? | ||||
|
|
06.01. 14:01 | Noah Nieminen | ||
| Hyvä, että tällainenkin on vielä käytössä! | ||||
|
|
06.01. 13:58 | Noah Nieminen | ||
| Sillä ei varmaan ole niin paljoa väliä, kunhan yhdessä veturissa ei ole kahta virroitinta ylhäällä... :) | ||||
|
|
06.01. 12:53 | Roope Prusila | ||
| Liityntäpysäköinti oli auki jo viikonloppuna. Silloin ei ollut enää Sellukadun liikenneympyrästä ajokieltoa alueelle. Meinasin siinä liikenneympyrässä rysäyttää yhteen erään pakettiauton kanssa, kun kuljettaja ei ymmärränyt että tässä on liikenneympyrä, ja hänellä väistämisvelvollisuus. Oli siinä kuitenkin kaksi väistämisvelvollisuusmerkkiä ihan peräkkäin. | ||||