Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.08.2021 22:24 | Ilari Inkiläinen | ||
| Noniin, sehän selittää. Kiitos tiedosta! | ||||
|
02.08.2021 22:19 | Tommi Koskinen | ||
| Kertopuut eivät tule Kaskisista, vaan menevät sinne. Lähtöpaikka on Metsä Wood Punkaharjulla. Kuvanotosta seuraava juna Kaskisiin on näköjään kulkenut vasta 20.7, joten yllättävän monta päivää lasti on Seinäjoella ilmeisesti seissyt. | ||||
|
|
02.08.2021 22:18 | Panu Breilin | ||
| Ennakkoilmoitusten mukaan parisataa metriä pohjoiseen Puustellintien tasoristeykseltä on geometriavirhe ja sen takia nopeusrajoitus on 10 km/h. Nopeusrajoitus on asetettu 11.6. ja arvioitu poistumisajankohta on 2.8. | ||||
|
02.08.2021 22:03 | Panu Breilin | ||
| Yllä linkitetyssä investointiohjelmassa mainitaan, että Naantalin radan perusparannus ja sähköistys (kuten myös Haaparannan sähköistys) olisi osaltaan sotilaallisen liikkuvuuden hanke. Eli armeijan tarpeet lienevät taustalla lisäämässä investointihalukkuutta. | ||||
|
02.08.2021 21:51 | Aapo Niemelä | ||
| Tässä on leppoisen kesäillan fiilis. | ||||
|
02.08.2021 21:50 | Aapo Niemelä | ||
| Hienosti on samassa kuvassa kolmen eri sukupolven G-sukuisia vaunuja. | ||||
|
02.08.2021 21:46 | Ilari Inkiläinen | ||
| Kiitos! :) | ||||
|
02.08.2021 21:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Nykyään Väänteenjoella onkin sulku. http://kanaler.arnholm.nu/suomi/finland/vaanteenjokif.html | ||||
|
02.08.2021 21:26 | Tuukka Ryyppö | ||
| Jonkun rikkaan mesenaatin pitäisi piffata kaksi kiskobussia. | ||||
|
02.08.2021 21:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Ylläpito on vaihtanut tunnisteisiin Tkk-tunnuksen. Vaikka rautatiekaivinkoneilla sellaista onkin aikoinaan käytetty, haluaisin kuulla millä perusteella ylläpito lisää sen nykyään. Koneessa ei lue Tkk eikä sellaisia löydy Rautateiden kalustorekisterin avoimesta datastakaan. | ||||
|
02.08.2021 20:41 | Jimi Lappalainen | ||
| https://juliadata.fi/timetables?s=11904&d=21.3.2015 | ||||
|
02.08.2021 20:30 | Timo Salo | ||
| Mahtavat värit, aavemainen tunnelma! | ||||
|
02.08.2021 20:23 | Pasi Utriainen | ||
| Ei tule sähköjä. Hyrynsalmelle sekä Pesiökylään tulee kierrätettävät DrS-asetinlaitteet ja Ristijärvelle välisuojastuspiste. | ||||
|
02.08.2021 20:23 | Panu Breilin | ||
| Nyt on myös 218:sta kuva: https://vaunut.org/kuva/148999 | ||||
|
|
02.08.2021 19:40 | Rainer Silfverberg | ||
| Niin. Ongelma on vain siinä että kellään muulla kuin VR:llä ei ole niitä kiskobusseja. | ||||
|
02.08.2021 18:16 | Markku Naskali | ||
| Tätä itäistä laituria pitäisi myös pidentää. Helppo juttu muutaman vaunun mitan. Lempäälässä on myös hauska hieno silta joka huvin vuoksi ei johda minnekään. Suomalainen tapahan on se että suunniteltiin mitä tahansa, niin aina pitää valittaa! |
||||
|
|
02.08.2021 18:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Erikoista, ettei sisaresta 218 ole vorkissa vielä kuvia: http://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=2420 | ||||
|
|
02.08.2021 17:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tuskin. | ||||
|
|
02.08.2021 17:44 | Urpo Mustapää | ||
| Kerrankos mainostoimisto erehtyy kuvista kuin erään maan veteraaneistakin. VR ei taida olla pikkurahan puutteessa mutta joku operaattori voisi joskus kokeilla kiskobussia Oulun ja Haaparannan välillä koska Haaparannasta on jonkin verran liikennettä etelään päin. Matka-aika Oulusta Tukholmaan taitaa olla samaa luokkaa kuin Turunkin kautta mutta ilman Ruotsinlaivojen turhia houkutuksia :-) |
||||
|
|
02.08.2021 17:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuleeko sähköt? | ||||
|
02.08.2021 17:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno juttu! Kiitos! :) | ||||
|
02.08.2021 17:03 | Jarno Piltti | ||
| Kaliningradilaisia vaunuja nähty konttijunissa myös, omalla tavallaan eksoottista sekin. Ja 20.6.2021 koostui T55777 (Vsa - Kvt) pelkästään azerbaidzanilaisista konttivaunuista, maatunnus 57. | ||||
|
|
02.08.2021 16:54 | Jarno Piltti | ||
| Väylän julkaisusta voi tutkia EVN-numeron salaisuuksia: https://julkaisut.vayla.fi/pdf11/vo_2021-07_ratatyokoneet_web.pdf 99 = ratatyökone; 10 = Suomi; 9 = työkone uudestaan; 97 = tyypin 9 C kone; 5 = traktori; 105 = järjestysnumero; -9 = tarkistusnumero. Ja tuo 9C = Jarrutus ja veto kumipyörillä, kuormitus jaettu kumi- ja kiskopyörien kesken. |
||||
|
|
02.08.2021 16:45 | Jarno Piltti | ||
| Mahtava kuva! | ||||
|
02.08.2021 16:24 | Antti Kaisto | ||
| Kuva todennäköisesti Kuusamo - L (Luftwaffenbahnhof) asemalta, sivu 52 "Sotilas, siviili ja sotavanki" Jouni Kauhasen kirjassa. | ||||
|
|
02.08.2021 16:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mahtaako olla kannattavaa veronmaksajille edes pitkällä aikavälillä? Mitenköhän on? | ||||
|
|
02.08.2021 16:14 | Aapo Niemelä | ||
| Ehkä sillä sähköistyksellä houkutellaan uusia käyttäjiä, tai nyk. satunnaista käyttäjää lisäämään liikennevolyymia. | ||||
|
|
02.08.2021 16:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Sm5 ajaisi Turusta Naantaliin nopeammin kuin bussi 6 tai 7. | ||||
|
02.08.2021 15:57 | Antti Kaisto | ||
| Jouni Kauhasen kirjassa "Sotilas, siviili ja sotavanki." sivulla 62 kerrotaan kuvan olevan Vääkiön asemalta. | ||||
|
02.08.2021 15:52 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä postivaunu on kyllä hyvä esimerkki, kuinka ulkosäilytys hiljalleen tuhoaa lähtötilanteessa ihan hyväkuntoisenkin vaunun. | ||||
|
02.08.2021 15:50 | Jouni Hytönen | ||
| Onhan vaunuissa punaiset ovet. :) | ||||
|
|
02.08.2021 15:49 | Jouni Hytönen | ||
| Trafikverketin. | ||||
|
Kuvasarja: Hyrynsalmen-Kuusamon kenttärata kesällä 2021 |
02.08.2021 15:40 | Antti Kaisto | ||
| Taivalkosken Jalavan kaupasta ostin jokunen vuosi sitten Jouni Kauhasen kirjan "Sotilas, siviili ja sotavanki.", vuodelta 2012, jossa kerrotaan hyvin tarkoin kuvien kera kenttäradan rakentaminen, käyttö ja purkaminen. Kirjoittamisessa käytetty lähteinä sotilasarkistoja, kuin myös muitakin arkistoja, mutta hyvin paljon haastatteluja ihmisiltä jotka ovat radan toiminta-aikana olleet 8 - 22 vuotiaita. Todella mielenkiintoinen teos kertoo myös sotakorvausten vuoksi radan tarkan purkamisen. Näkyy myös käytetty Simon linkin kuvissa Kauhasen tekstityksiä. | ||||
|
02.08.2021 15:36 | Teppo Niemi | ||
| Mutta onko nosturklla 'katsastukset' kunnossa? Eli onko sitä viime aikoina käytetty? Tarkastuksetkin on yksi kuluerä, kun eurot konsultoivat. |
||||
|
|
02.08.2021 15:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Vaihdettaisko telit jo Torniossa, kun siellä on nosturi. | ||||
|
|
02.08.2021 15:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on kyllä käsittämätöntä että sähköt tarttis saada vaikkei ole edes muuta kuin satunnaista liikennettä. | ||||
|
|
02.08.2021 15:20 | Tauno Hermola | ||
| Harmaa-valko-punaisia kuvassa ovat vain veturit, kenen omistuksessa nuo vaunut sitten ovat? | ||||
|
|
02.08.2021 15:16 | Rainer Silfverberg | ||
| Lepovaunuissa on sellainen ominaisuus että ne toimivat päivävaunuina päiväsaikaan. Petivaatteet siivotaan pois ja vuoteet nostetaan ylös niin että hyttiin jää 6 istumapaikkaa. Silloin muutkin kuin lepopaikan lunastaneet saavat matkustaa niissä. Ainakin ennen vanhaan oli sellainen käytäntö kansainvälisissä kaukojunissa. | ||||
|
02.08.2021 15:08 | Jussi Tepponen | ||
| Jossain arkistojen kätkössä on myös kuva, jossa yksi noista Gb-vaunuista on sisällä tehdasrakennuksessa ja siihen lastataan (tai siitä puretaan) kangaspakkoja. Kuvan tekstin mukaan kuva on Forssasta, mutta vaunu on omalla leveällä lattiaan päällä (vai oliko lattiassa urissa) olevalla raiteellaan. Tuo kuvateksti lienee väärä, sillä luulisi, että vaunut pysyivät Forssassa koko ajan lavetilla ja vain Tampereella vaunu vietiin sisälle tavaran purkua/lastausta varten. Tietääkö kukaan missä vaunut Forssan päässä lastattiin? |
||||
|
02.08.2021 14:56 | Oula Ahlholm | ||
| Miksikäs tätä ei ole vaihdettu? | ||||
|
|
02.08.2021 13:56 | Hannu Peltola | ||
| Viikon kuva, joskus jopa kolmen... | ||||
|
Kuvasarja: Kesäloma |
02.08.2021 13:38 | Oula Ahlholm | ||
| Vaikka sanoinkin, että tähän sarjaan ei tule enää kuvia niin kyllä tulee tämän viikon ajan vielä. | ||||
|
|
02.08.2021 12:50 | Mikko Herpman | ||
| Oliko tästä sisäkuvia, taikka osaako joku kertoa onko alkuperäistä sisustaa miten jäljellä? | ||||
|
02.08.2021 12:33 | Esa J. Rintamäki | ||
| 15.6.1972 oli torstaipäivä. | ||||
|
|
02.08.2021 12:31 | Jouni Hytönen | ||
| Operaattori on Pohjois-Ruotsin kilpailutetussa yöjunaliikenteessä tällä hetkellä Vy. Harmaa-valko-punainen kalusto kuvassa on Trafikverketin omistuksessa. SJ käytti ennen näissä junissa jonkin verran myös omaa mustaa kalustoaan. | ||||
|
02.08.2021 12:29 | Esa J. Rintamäki | ||
| FMP 1996 kertoo junan 6X62 valmistumispäivämääräksi 18/20.02.1976. Eli kyseessä on valmistekilpi/luovutuspäivä, kun ne kerran eroavat toisistaan. Tuo neukkupostivaunun telin malli lienee DDR:stä peräisin. |
||||
|
02.08.2021 12:28 | Jouni Hytönen | ||
| Olisihan tämä nyt heti räyhäkkäämmän näköinen, jos kaikki olisivat toisin päin. :D | ||||
|
02.08.2021 12:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ruotsiksi tuo raideopastin on "dvärgsignal" eli kääpiöopastin. | ||||
|
02.08.2021 11:28 | Oula Ahlholm | ||
| Upea kuva | ||||
|
|
02.08.2021 10:59 | Ossi Rosten | ||
| Ja oikein päin! | ||||
|
|
02.08.2021 10:50 | Perttu Karttunen | ||
| Onpas ollut mukava kokoonpano, kaikki neljä vielä saman sarjan edustajia | ||||