Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.04.2021 12:19 | Timo Salo | ||
| Aivan uskomattoman UPEA video ja musiikkikaan ei ärsytä, niinkuin normaalisti... | ||||
|
|
02.04.2021 12:01 | Markku Vauhkonen | ||
| Laitan linkin kokoamaani youtube videoon, jossa Raudun aseman rakentamista ja sen kaksi tuhoutumista on useiden kuvien avulla kuvattu. Kuvat ovat Kansallisarkistosta, rautulaisten yksityiskokoelmista ja Finna palvelusta. Muutama kuva on myös venäläistä alkuperää, heidän julkisista arkistoista. https://youtu.be/P5HzKffkAQk |
||||
|
02.04.2021 11:56 | Timo Salo | ||
| Minä olen tullut siihen lopputulokseen, että noilla "älykännyköillä" ei voi tehdä mitään asiaa kunnolla! (edes käyttää puhelimena) Mutta kaikkea rihnettä kyllä löytyy kaikenlaiseen rääpimiseen... | ||||
|
02.04.2021 11:28 | Tomi Seppänen | ||
| Tämä taitaakin olla ensimmäinen kuva Ferfin 106:sta kaupallisessa liikenteessä (ainakin Suomen sisällä). Komeana loistaa veturin uusi maalipinta. | ||||
|
|
02.04.2021 11:21 | Teemu Saukkonen | ||
| Jännä miten kehitys on ollakseen mennyt eteenpäin, kumminkin 15-vuotta vanha järkkäri pesee uuden kännykän mennen tullen kuvanlaadussa ja tilanteen hallittavuudessa. En tosin ole niitä tonnin vehkeitä testannut. | ||||
|
02.04.2021 10:35 | Pasi Utriainen | ||
| Enpä ennen ole nähnytkään kuvaa Kurenpolven sivuraiteista. Ehkä vielä tuolloin on tullut junalla maatalouteen liittyviä tavaroita (koneita, siemeniä ym.) lähes perille saakka. | ||||
|
|
02.04.2021 10:11 | Erkki Nuutio | ||
| Kurenpolven kiskovarasto vasemmalla. | ||||
|
|
02.04.2021 09:00 | Pasi Seppälä | ||
| Minulla on matka/taskukamerana Sonyn pokkari Dsc-Rx100, joka on mielestäni varsin hyvä laite. Uskoisin, että linkkaamasi kamera on myös täysin kelvollinen, jollei halua järjestelmäkameraa ostaa. | ||||
|
|
02.04.2021 08:37 | Timo Salo | ||
| Näin olen ymmärtänyt ettei nuo pixelit kerro ollenkaan totuutta. Itselläni oli joskus kinofilmikamera, jossa oli ainakin 30 mm linssi halkasijaltaan. (Petri) Sillä oli tosi helppo ottaa hämärä/liikekuvia. Valoa tuli äkkiä ja paljon, joka mahdollisti lyhyen valotusajan. Mutta kinofilmi/kehitys on kallista. Arvostelkaa, jos viitsitte olisiko tuollainen semijärjestemäkamera hyvä hankinta??? https://www.gigantti.fi/product/kamerat/jarjestelmakamerat/DSCHX400VBLK/sony-cybershot-dsc-hx400vb-ultrazoom-kamera-musta?gclid=CjwKCAjw3pWDBhB3EiwAV1c5rPotRZLPBYOAHjW64GM40i9_OM5liHvJVTQjnkCmth8osQtUNbr6PhoCqLsQAvD_BwE |
||||
|
|
02.04.2021 08:19 | Pasi Seppälä | ||
| Kuvanlaadun lopputuloksen yksi ratkaiseva tekijä on optiikka. Vaikka kännykkäkamera olisi muuten kuinka hyvä tahansa kaikkine miljoonine pikseleineen, on kuvanlaatu muovisen pullonpohjan läpi kuvattuna kokonaan sitten sitä itseään. Tämä pätee ainakin omiin halpoihin puhelimiini, joissa jonkinlainen kamera on ollut. Mutta kännykamerapuolella on kehitystä tapahtunut runsaasti ja kun valoa on riittävästi, niiden kuvanlaatu on varsin hyvää. Jopa pimeässä saa kuvia otettua. Ja kännykkäkameran yhteydessähän on yleensä aina hyvin toimiva kuvankäsittelyohjelma, joka automaattisesti korjaa kuvan virheitä. | ||||
|
02.04.2021 08:17 | Jan Jahkola | ||
| Mukava juttu että olet saanut kuvattua tämän perinteisen näkymän. Minullakin oli aamulla mahdollisuus ottaa tästä junasta parit kuvat, jotka otin, mutta armoton auringovalo teki kuvassa näkyvästä junasta pelkkiä tummanpuhuvia linjoja. Illan tullen oli uusi yritys eri paikassa ja sama lopputulos. Ehkä seuraavalla kerralla sitten aikanaan onnistuu. | ||||
|
02.04.2021 00:57 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tokihan tuo verrokkikuvankin juna on tullut Venäjältä. Venäjä oli yksi SNTL:n osista, silloiselta nimeltään RSFSR, eli Rossijskaja solialistitšeškaja federativnaja sovjetskaja respublika - Suomeksi Venäjän sosialistinen federatiivinen neuvostotasavalta. Se oli olemassa samaan tapaan kuin vaikkapa Viro ja Latvia olivat olemassa Neuvostoliiton alueina, jos niitä ei tulkinnut miehitetyiksi. | ||||
|
02.04.2021 00:46 | Timo Arolainen | ||
| https://www.picclickimg.com/00/s/OTAwWDE2MDA=/z/-qQAAOSwvjdZWA9Z/$/Volkswagen-Derby-CLS-car-brochure-sales-catalogue-March-_1.jpg | ||||
|
02.04.2021 00:13 | Pasi Ohtonen | ||
| Olin tietoinen tästä kiertolaisesta ja en päässyt näin hyvin bongaamaan tätä, sen sijaan näin tämän kun ajoin Vanhanmäentietä kohti kaupunkia lentokentän tienoilla. | ||||
|
|
01.04.2021 21:55 | Tauno Hermola | ||
| Exif sanoo: Camera make Sony, Camera model E5603, F-stop f/2.2, Exposure time 1/100 sec, ISO speed ISO-165. Kai tuossa olisi pikemminkin pitänyt lisätä herkkyyttä, jotta aukon saisi pienemmäksi ja valotusajan lyhyemmäksi. Hämärää on ilmeisesti ollut eli vaikeat olosuhteet kuvata nopeasti liikkuvaa junaa. | ||||
|
01.04.2021 20:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sääli, kun yhtään tuonkaltaista koroke-äffää ei ole katsottu säilyttämisen arvoiseksi... | ||||
|
01.04.2021 20:09 | Harri Pesonen | ||
| Akusto vähän tupruttaa....https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/0d64c138-be03-4730-916c-4f982c79cbad?fbclid=IwAR0YGmwAt-HKqezpqdEueYXL63mseaQ0XOOQTUj73tPtmmGQHdL3SIg9FSE | ||||
|
01.04.2021 19:28 | Harri Pesonen | ||
| onkohan enään olemassa ?? | ||||
|
|
01.04.2021 19:17 | Pasi Seppälä | ||
| Veturin keulan epäterävyys johtuu liian pitkästä suljinajasta vauhtiin nähden. Muuten tarkennus taitaa olla jotakuinkin kohdallaan. Hämärästä kelistä johtuen kännykamera on käyttänyt todennäköisesti suurta ISO-herkkyyttä joka taas aiheuttaa kuvaan kohinaa. Kännykameroiden kuvankäsittely koittaa sitä sitten poistaa josta johtuen kuva on pehmoinen ja terävät yksityiskohdat puuttuvat. Nämä nyt tällaisia pika-arvioita kuvasta . Tabletilla mökillä surffailen, joten kuvan exif-tietoja en edes yritä kaivella. Riittävän hankalaa on jo tämä kommentoinnin kirjoitus kosketusnäytöllä. Noin joka kolmas on virhelyönti. Toivottavasti niitä ei montaa jäänyt :) |
||||
|
01.04.2021 19:05 | Timo Salo | ||
| Haluaisinpa nähdä minkälainen kuva tästä mainiosta otoksesta olisi tullut Sonyllä...??? :-( (vauhtia tuo n. 120km/h) | ||||
|
|
01.04.2021 18:53 | Timo Salo | ||
| Pasi:Katso https://vaunut.org/kuva/146398?a=1 Joku muu syy ilmiöön, jota aloitteleva kuvaaja ei ymmärrä? |
||||
|
|
01.04.2021 18:36 | Pasi Seppälä | ||
| Veikkaisin kännykkäkameroiden terävyysalueen olevan järkiään isompi kuin järjestelmäkameroiden. Kännykkäkameran terävyysalue on laaja vaikka kuvaisi millä aukolla. | ||||
|
01.04.2021 18:30 | Pasi Seppälä | ||
| Mainio kuvauspaikka ja hyvin sommiteltu kuva. Ajojohdinpylväät vaihtuvat sopivasti toiselle puolelle ja taustan tehdasmiljöö piippuineen on sopivasti rajattu mukaan. | ||||
|
|
01.04.2021 18:26 | Timo Salo | ||
| Tauno: No sanotaan näin, että kännykameralla on erittäin hankala saada liikkuvasta kohteesta terävää kuvaa. Kun on valoa ja kohde paikoillaan, niin ok. Terävyysalue on kuitenkin pienempi, kun "oikeissa" kameroissa...??? | ||||
|
01.04.2021 17:48 | Uwe Geuder | ||
| Sen sijaan 001 ei ollutkaan ensimmäinen kappale. 002 toimitettiin ensin, mutta sille laitettiin aluksi 001:n numerolaatta, kunnes oikea 001 valmistui. | ||||
|
|
01.04.2021 17:44 | Uwe Geuder | ||
| Juu, huomasin itsekin että verkosta löytyy ristiriitaista tietoa. Saksankielessä Wikipediassa kirjoitetaan, että veturi olisi ajokunnossa. Minä olin löytänyt artikkelin https://www.eisenbahn-kurier.de/index.php/549-die-baureihe-103-heute-ein-bilderbogen jossa kirjoitetaan, että ajokunnossa vuoteen 2006. Mutta artikkeli on vuodesta 2011 ja ilmeisesti tilanne on muuttunut sen jälkeen. | ||||
|
|
01.04.2021 16:58 | Tauno Hermola | ||
| ↑ Linkitetty videokaappaus on kyllä aika huono esimerkki tämän päivän kännykameroiden kuvanlaadusta | ||||
|
|
01.04.2021 16:34 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Helsingin vanhoista ilmakuvista selviää että olet kuvannut luolat viime hetkinä ennen niiden muutostöitä. Tuossa BOk-vaunun takana näkyy ratapihan yli rakenteilla oleva työmaatie louhintaa varten. Vuoden 1969 ilmakuvassa luolia on louhittu lisää, ja suuaukkoihin on asennettu suuret pakoputket. Perimätiedon mukaan kallion sisässä oli (on?) Nohabin dieselgeneraattoreita varavoimakoneina sähköradan syöttöä varten. | ||||
|
|
01.04.2021 16:32 | Jukka Ahtiainen | ||
| Saamani tiedon mukaan veturi oli 2006 jälkeen poissa käytöstä, mutta 22.5.2018 täystarkastuksen jälkeen on jälleen käyttökunnossa. https://www.youtube.com/watch?v=YSWOZ3Ve9RI |
||||
|
|
01.04.2021 16:28 | Timo Arolainen | ||
| Esimerkiksi pyöräaukko on ihan eri muotoinen kuin Ladassa, odottakaa hetki haen popcornia... :D | ||||
|
01.04.2021 14:48 | Hannu Peltola | ||
| Timo, niinpä! Ja jos olisi jätetty nämä 1900-luvun alun laiturit paikalleen, olisivat olleet vielä hienommat eikä olisi 1970-luvulla tullut "turhaa" työtä uusinnasta: https://vaunut.org/kuva/141372?paik=Siuro | ||||
|
01.04.2021 12:13 | Jukka Voudinmäki | ||
| Höytiäisen raiteen merkintä poistui aikakirjoista alkuvuodesta 1966, joten purkaminen lienee alkanut pian sen jälkeen. | ||||
|
|
01.04.2021 11:57 | Timo Salo | ||
| Voi että, kun nuo hienot asemalaiturit piti purkaa! Nyt jo suunnitellaan Siuroonkin asti paikallisliikennettä. Työllisyys pysyy tietysti parempana, kun nuokin (tai tuo) laituri(t) rakennetaan uudestaan... | ||||
|
01.04.2021 11:48 | Juha Kutvonen | ||
| Itäinen raide, jolla juntat työskentelevät, oli maadoitettu, mutta läntisellä raiteella liikennöitiin normaalisti. Filmin edellisellä ruudulla Sr2:n vetämä pikuri ohittaa työmaan virroitin ylhäällä. | ||||
|
|
01.04.2021 11:35 | Timo Salo | ||
| Hieno (kylmä) työkuva Juhalta! Ilmeisesti ajojohdoissa ei ole kuvaushetkellä jännitettä... :-) (työmaadotukset kuvaajan selän takana?) | ||||
|
|
01.04.2021 11:19 | Roope Prusila | ||
| Aprillipäivän kunniaksi joku oli käsitellyt ratikan kylkeen Tapparan mainokset :D | ||||
|
|
01.04.2021 11:17 | Seppo Rahja | ||
| Kuten jo tuolla aikaisemmin totesin, Lada se on. | ||||
|
|
01.04.2021 11:01 | Mikko Herpman | ||
| https://vaunut.org/kuva/97107 Kaavio mistä vielä puuttuu ko. raide. Rakennettu siis 1928, milloinkahan se on purettu? | ||||
|
01.04.2021 10:45 | Mikko Herpman | ||
| Jospa lumien annetaan sulaa siinä konttikentällä.. Isommastihan siellä ei ole ollut konttitoimintaa. | ||||
|
|
01.04.2021 10:42 | Aki Karvonen | ||
| Tässä peruutellaan konttien kuormausalueelle, jossa vaunut tyhjennettiin. Mahdollisista jatkokuljetuksista ei ole tietoa. | ||||
|
|
01.04.2021 10:37 | Jukka Voudinmäki | ||
| On ollut 2,6 km pituinen rata/raide Höytiäisen rantaan. Linjaa nykymaastossa - tai ainakin 10 vuoden takaa https://goo.gl/maps/E3tSo3PM7W7pHpup6 | ||||
|
01.04.2021 10:20 | Mikko Herpman | ||
| Joo,o olisipa hieno kulkine. Läpikuljettava moottoriyksikkö tuohon väliin kuten vaikka diesel Flirtissä. Miksei vaikka hybridikin, ohjaamoton Vectron tuohon keskelle sopivalla kattokorokkeella, että on nätti ja ei tule isompia ilmanvastuksia. | ||||
|
|
01.04.2021 10:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko Kontiolahdella ollut jonkinlainen satamaraide? | ||||
|
|
01.04.2021 09:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Tällainen yksikkö näyttäisi komealta esim. välillä Riihimäki–Hanko. | ||||
|
01.04.2021 09:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, myös Joel Von Fieandt on poistunut vorkista, tosin en tiedä milloin. Hän ei ollut enää vuosiin aktiivinen, mutta erikoista silti. Muistan hänen olleen käyttäjä n:o 2000 :) | ||||
|
01.04.2021 09:20 | Ossi Rosten | ||
| Oliskohan tällaisten harvinaisten erikoiskirjojen julkaiseminen nykyaikaisena eKirjana mahdollista? (eKirjalla on yhtä paljon keräilyarvoa kuin uusintapainoksilla, mutta kulkee isokin kirjasto vaikka kännykässä mukana) | ||||
|
|
01.04.2021 08:59 | Timo Salo | ||
| Missä tässä kuvassa näkyy volkkarin merkki, syylärissä ainaski on joku "vinosuorakaide"? Lada 2105 on mun heitto! https://www.google.fi/search?q=lada+2105&hl=fi&tbm=isch&source=hp&biw=1760&bih=860&ei=u2BlYPv2LsvqkgX_norICQ&oq=lada+2105&gs_lcp=CgNpbWcQAzICCAAyAggAMgIIADICCAAyAggAMgIIADIECAAQHjIECAAQHjIECAAQHjIECAAQHjoECAAQAzoFCAAQsQM6CAgAELEDEIMBUOoMWJMkYNIoaABwAHgAgAGCAYgBvQeSAQMyLjeYAQCgAQGqAQtnd3Mtd2l6LWltZw&sclient=img&ved=0ahUKEwi7wKS6rtzvAhVLtaQKHX-PApkQ4dUDCAY&uact=5#imgrc=bScxIV4PSDlLMM |
||||
|
|
01.04.2021 08:10 | Timo Salo | ||
| Kukahan taliaivo keksi tuon aprillipäivän, ainakaan mulle ei aukene tuo "huvittavuus"... Poliitikot/ylijohtajat saa aprillata rahvasta 365 vuorokautta vuodessa, niin miksi muut vaan yhtenä päivänä...??? Roopen kuva on muuten hyvä esimerkki mitä kunnon vehkeillä saa aikaan verrattuna kännykameroihin, vrt.: https://vaunut.org/kuva/146358?a=1 |
||||
|
01.04.2021 08:10 | Marko Vornanen | ||
| Vaikuttaisi olevan P76 ja kaksi ensimmäistä vaunua Ylivieskan junan vaihtovaunut menossa huoltoon Ilmalaan. Yleensä vain toinen päivävaunu liitettiin junaan ja konduktööriosastollinen vaunu jäi Iisalmeen odottamaan P75 saapuvaa päivävaunua. | ||||
|
|
01.04.2021 08:05 | Kari Haapakangas | ||
| Mutta mihin nämä tyhjennettiin? Lumenkaatopaikoilla ei taida olla kiskoja. | ||||
|
01.04.2021 08:02 | Kari Haapakangas | ||
| Onpas se ollut timmissä kunnossa. Viime elokuussa täällä kukki vain rappioromantiikka, kun Kuopio-Raahe -matkani kulki tätä kautta. Ei toki suorin reitti, mutta täältä löytyneen kätkön avulla sain Sonkajärven "vihreäksi". Tämä taisi olla niitä asemia, joka "olisi voinut", mutta erinäisistä syistä ei sitten kuitenkaan. |
||||
