Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: Pikkujoulujuna Helsingistä Heinolan joulun avajaisiin ja takaisin |
25.11.2024 12:42 | Ilari Inkiläinen | ||
| Kiitos molemmille. Lauantaina 30.11. Lättähattu liikkuu taas Lahdessa, Heinolassa ja Kouvolan seudulla. | ||||
|
Kuvasarja: Pikkujoulujuna Helsingistä Heinolan joulun avajaisiin ja takaisin |
25.11.2024 12:15 | Mikko Herpman | ||
| Hienoja talvikuvia Dm7 junasta. Aika vähän näillä museokalustoilla ajellaan talvella. | ||||
|
25.11.2024 12:01 | Esa J. Rintamäki | ||
| 60 jalkaa pitkä vaunu, metreissä se tekee 18,29 metriä. Siis lyhyempi kuin meidän Valtionrautateidemme muinaiset lanterniinivaunut ja 90-paikkaiset Ei:t. |
||||
|
25.11.2024 11:05 | Roope Prusila | ||
| Se vilkku ratikan katolla on koeajoilla käytössä, että kiinnittäisi vähän porukan huomiota. Ratikka liikkui viikonlopun aikana myös Lentävänniemessä, joten varotoimena laittaneet. Ja siitä huolimatta, että saari on vielä työmaa-aluetta, niin kyllä siellä kävelytiellä porukkaa meni viikonloppuna. Se on toki jokaisen oma päätös, jos sinne menee siitä huolimatta, että on selkeästi aidattu ja liikennemerkein jalankulku kielletty. | ||||
|
|
25.11.2024 10:42 | Simo Virtanen | ||
| Ruskeankeltainen varoitusvilkku kun ollaan työmaa-alueella? Alue on suljettua työmaa-aluetta, joten ei siellä pitäisi sivullisia olla kulkemassa. | ||||
|
25.11.2024 10:31 | Hannu Peltola | ||
| Heh! | ||||
|
25.11.2024 10:30 | Hannu Peltola | ||
| Milwaukeen Everettin asema oli vielä näyttävämpi kuin tämä Seattlen asema. Harmittavaa, että se purettiin 1970-luvulla! Walthers teki Milwaukeen asemasta rakennussarjan noin 15 vuotta sitten ja myös rakennussarjalla oli kokoa hurjasti. | ||||
|
25.11.2024 10:29 | Hannu Peltola | ||
| Kaikkinensa tämän radan osalta ei puhuta kovinkaan pienistä summista lähtien ihan n. 300 m2 erillisestä rakennuksesta! Bill näyttää käyttävän Woodland Scenicsin maisemamuotoiluun tarkoitettua voimapaperia, jossa on vahvikkeena verkko ohuesta metallilangasta. Tämä on myös minulle tuttu materiaali, jota on helppo työstää ja metalliverkon ansiosta paperi säilyttää halutun muotonsa. | ||||
|
25.11.2024 10:28 | Teppo Niemi | ||
| Huru vetoinen (Hr12) paikallisjuna on lähtenyt matkaan. Vaunusto näyttää koostuvan 94 paikkaisista Ei vaunuista. Onko ensimmäisenä kuitenkin EFi?. | ||||
|
25.11.2024 10:25 | Hannu Peltola | ||
| Esa, Jenkeissä ihmisillä on kyllä aivan uskomattomia kotiratoja! Tämä Billin rata oli aivan uskomaton, mutta vielä suurempi oli se toinen yksityisrata, jossa vierailin ja jossa omistaja esitti toiveen, ettei kuvia julkaista. | ||||
|
25.11.2024 09:44 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kiitos Pasi ja Eemil! | ||||
|
25.11.2024 08:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Se on purettu jo 1970-luvulla. | ||||
|
|
25.11.2024 08:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvassa ei ole Kevolan asemarakennusta. Se oli samanlainen kuin esim. Kauhaisissa https://vaunut.org/kuva/44350 tai Kotaladossa https://vaunut.org/kuva/131863 . | ||||
|
|
25.11.2024 08:47 | Kari Haapakangas | ||
| Melkein voisi veikata, että saapuneet viisi vaunukuormaa ovat jonkun isännän tilaamaa isompaa kappaletavaraa. Ulkorakennus on hyvinkin rautatietyyliä, vastaavista on täällä ollut kuviakin, mutta asemarakennus ei tästä kulmasta kyllä näytä yhtään asemarakennukselta. Vuoden 1964 peruskartassa Kevolan laiturivaihteella on tosiaankin sivuraide. Kartan perusteella ei tosin läpiajettava. |
||||
|
25.11.2024 08:40 | Kari Haapakangas | ||
| Sivuraiteen taaemman vaunun kattoratkaisu on melkoisen originelli. Vaunustossa harvemmin näkee pulpettikattoa. | ||||
|
25.11.2024 07:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos, EPö. | ||||
|
25.11.2024 03:49 | Jouni Halinen | ||
| Pikkutalo näkyy tässä kuvassa paremmin, kyseessä onkin "tornitalo" https://vaunut.org/kuva/171825?s=1 Ikkunajako on selkeästi erillainen joten tuossa osassa Postitaloa on voinut olla hyvinkin asuntoja? | ||||
|
25.11.2024 03:21 | Jouni Halinen | ||
| Tässä näkyy selkeästi Töölön sokeritetaan rata, nyt jo leveäraiteisena. Ompa siinä vartioimaton tasoristeyskin kevyeelle liikenteelle. Tasoristeys merkit ainakin vasemmalla ja aurausmerkit joista oikeassa on A kirjain? Rouva lastenvaunujen kanssa on juuri ylittämässä ylikäytävää. Joku tapahtuma näyttää olevan menossa oikealla, onko siinä peräti pienoisgolf kenttä? vai mistä on kysymys?. Finlandiatalon kohdalla oli aiemmin myös pesäpallokenttä. | ||||
|
|
25.11.2024 02:57 | John Lindroth | ||
| "Onko Veturi Resita tuotantoa? Tuolla voisi vaikka käydä! | ||||
|
|
25.11.2024 02:48 | John Lindroth | ||
| Aikanaan paikalla "Everett station Milwaukee" oli samantyylinen torni! | ||||
|
25.11.2024 02:27 | John Lindroth | ||
| Mitähän muuta maassamme jätetään hoitamatta ja karsitaan kustannuskriisin seurauksena? Kukaan ei tietenkään huomaa eikä uskalla sanoa mitään!Lammaskansaa! | ||||
|
|
25.11.2024 02:08 | John Lindroth | ||
| Olisko se se kuuluisa "Järjen Valo"?Ai niin unohdin, ollaan Suomessa! | ||||
|
|
25.11.2024 02:05 | John Lindroth | ||
| Esa! Ja Moskovalaisen ravintolavaunussa Vodkaa "Hyvät Herrat". | ||||
|
Kuvasarja: Ilmakuvia ja Kuvasarjoja Rautatieaseman, Töölön tavara-aseman ja ratapihan alueelta |
25.11.2024 01:58 | John Lindroth | ||
| Hyvä että tänne saadaan näin erinomaisen mielenkiintoisia ilmakuvia ja muuta materiaalia , joissa eri yksityiskohtien huomioisella avautuu lähes rajattomat mahdollisuudet! | ||||
|
Kuvasarja: Ilmakuvia ja Kuvasarjoja Rautatieaseman, Töölön tavara-aseman ja ratapihan alueelta |
25.11.2024 01:54 | Jouni Halinen | ||
| Mulla oli alunalkaen tarkoitus tehdä tästä uusi ilmakuva sarja, en vaan heti tajunnut että miten se onnistuu. Nyt sain kuitenkin asian hoidettua. Tarkoitus oli että tämä olisi ikään kuin ”kuvasarjojen sarja” jossa on linkit kaikkiin lisäämiini kuvasarjoihin ja sama koskee yksittäisiä kuvasarjoja, niissäkin on linkit ”sisarkuvasarjoihin”. Eli näin kun toimin niin porukka pääsee katsomaan 176 kuvaa alueesta hyvinkin simppelisti. Eli onko sinusta Jimi kaikki nyt ok? | ||||
|
|
25.11.2024 01:32 | Jouni Halinen | ||
| Mikähän tuon etualan rakennuksen käyttötarkoitus oli, eikö tässä ollut vielä 70-luvun loppupuolelle asti kaareva veturitalli. Taaimmainen rakennus purettiin vasta 90-luvun puolenvälin jälkeen kun paikalle rakennettiin Sanomatalo. Tuossa "pikkutalossa" Postitalon katolla on ollut mahdollisesti huoltomiesten/talkkareiden asuntoja?. Wanhaan aikaan mm. sähköasemien ja puhelinkeskusten yhteydessä oli aina asuntoja. Autoja kun ei monilla vielä ollut, mutta huoltomiehen piti olla kuitenkin nopeasti paikalla eli asua lähellä. Mm. Siihen Itä-Pasilan jätti virastotaloon rakennettiin vielä 70-luvun loppupuolella 2 kpl kolmen asunnon ”rivitaloa” (noin 90 neliötä kappale eli ihan perheasuntoja olivat) sinne lohkojen väliin. | ||||
|
|
25.11.2024 00:30 | Uwe Geuder | ||
| Mikä valo on etummaisen vaunun katon päällä? | ||||
|
24.11.2024 23:55 | Lasse Holopainen | ||
| No mutta tästä n e ä m m e taas, mikä laite toimii epämääräisillä keleillä. | ||||
|
|
24.11.2024 23:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ehdotus: (kieli poskella!) - seuraavan aseman nimeksi Osmonds, jonka asemapäälliköllä (Station master) on isot etuhampaat ja hyvä lauluääni! Heko heko. Poliisiauto ja ja taimmainen siniharmaa perhesedan näyttävät olevan vm. 1950 Plymoutheja...? |
||||
|
|
24.11.2024 23:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ylätasanteella on nähtävissä kaksi Dearbornin tuotetta: Hopat vuosimallia 1955 tai 1956. | ||||
|
|
24.11.2024 23:22 | Esa J. Rintamäki | ||
| Haapamäen höyryveturipuisto tiedottaa: - Olemme karsineet kustannussyistä "oman" Lebedjankamme pois. Lähin samanlainen löytyy Tallinnasta. | ||||
|
|
24.11.2024 23:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Punainen auto, Chevtolet vuosimallia 1953? Juu vallan, "voimapaperia" noinkin jumalattoman ison maailman luominen kysyy/maksaa? |
||||
|
|
24.11.2024 23:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hannu-serkku, onko mister Bill sukua Paul Bunyanille? Tuli vaan mieleen hänen ratansa koosta, puoli preeriaa vähintään ainakin! |
||||
|
|
24.11.2024 23:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Nämä yleiskuvat, niissä riittää tuntikausiksi katseltavaa! Näkyy aavistus virkatarvekalustosta ja keskellä "moskovalaisen' runko, melkein tuntee sen kaminoiden piipuista lähtevän kivihiilisavun hajun tai tuoksun...? Jättekiva! |
||||
|
|
24.11.2024 21:34 | Antti Grönroos | ||
| Kiitos tiedosta. Kevolassa oli joskus sivuraide. | ||||
|
24.11.2024 20:39 | John Lindroth | ||
| Aseman tunnistus onnistui se on "Alexisbad". | ||||
|
|
24.11.2024 20:18 | Eljas Pölhö | ||
| Tilaston mukaan Kevolaan saapui 1960-luvulla viisi vaunukuormaa, joista viimeinen 1964. Lähteneitä vaunukuormia oli 55, joista viimeiset neljä lähtivät 1966. Lähteneiden vaunukuormien ainoa mainittu artikkeli on sokerijuurikas. | ||||
|
24.11.2024 18:13 | Rasmus Viirre | ||
| Kellään vielä tarkempia tietoja tämän lavettijunan tarkoituksesta? Moniajo-ominaisuuksien testoa? Kiihdytyksiä ja jarrutuksia? Julian nopeuskäyrästä näkee vauhdin käyneen yli 100 km/h useaan otteeseen, muttei pitkiä matkoja. | ||||
|
24.11.2024 17:53 | Rasmus Viirre | ||
| Sielä on korkeat paikat henkilökunnalla vaihtaa vaunua sillalla. Ja liiterin ovi auki niin nähdään hienot maisemat.. :) | ||||
|
24.11.2024 17:31 | Jan Jahkola | ||
| Eskola? | ||||
|
|
24.11.2024 17:23 | Teemu Sirkiä | ||
| Entäs Kirjokivi? | ||||
|
|
24.11.2024 15:53 | Timo Salo | ||
| Neljän ja puolen kerroksen liikennettä, upeaa... Siuro-Valmet Oy edesmenneen radan yli menevä "Viisasten silta" alkoi myös täällä luhistumaan alkusyksystä. Nyt siihen tuli tiukat painorajoitukset. Koska lie sitten pääsee korjattavaksi? Toivottavasti siitä tulee kenties ehkä edes hiukan samanlainen kun tuo hieno kumipyöräsilta... | ||||
|
24.11.2024 15:45 | Vertti Kontinen | ||
| Juu ikkunan läpi | ||||
|
|
24.11.2024 15:26 | Rasmus Viirre | ||
| Onpahan taianomainen ”luonto ja rata -kuva” jäänyt huomaamatta! Näyttää aivan kesäyölle.. Kuva otettu junan ikkunan läpi? | ||||
|
|
24.11.2024 13:44 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kevinin ilmoittama km-lukema on uudemmalle Kuivaniemelle nykyisen ratalinjan varrella. 5.6.2005 päivätyssä liikennepaikkaluettelossa km-lukema on 823+510, joka lienee jäänyt lopulliseksi, sillä Kuivaniemi lakkautettiin reilut vuosi myöhemmin. | ||||
|
|
24.11.2024 13:36 | Eljas Pölhö | ||
| Kuivaniemen kunta osti vanhan asema-alueen ja sai sen omistukseensa ja hallintaansa 1.2.1971. Kuivaniemen Osuuskaupalla oli tuolloin alueelta vuokrattuna 500 neliötä maata ja 80 neliötä tavarasuojatilaa. | ||||
|
|
24.11.2024 13:17 | Eljas Pölhö | ||
| Kuivaniemi oli 1939 Km 824+497. Myöhemmin tämä on kynäkorjattu lukuun Km 823+758 (en tiedä minä vuonna, mutta ilmeisesti joidenkin oikaisujen jälkeen kaikki Oulusta Maksniemelle muutettiin, mutta ei Kemin lukua). Myös 1960-luvun liikennepaikkakortti antaa Km 823+758. Voinee korjata ainakin tämän viimemainitun Vorgin liikennepaikkaluetteloon. | ||||
|
24.11.2024 12:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös 563 ollutkin maaliskuun alkupäivinä 1940 siinä pohjoiseen menevässä lapsijunassa, kun sattui "linjakohtaus" Iittalan lähellä etelään tulevan 784:n vetämän junan kanssa...? | ||||
|
|
24.11.2024 12:41 | Kevin Glynn | ||
| Vaunut.org liikennepaikkaluettelon ja Wikipedian mukaan ratakilometrilukema olisi 823+500 | ||||
|
Kuvasarja: Hv1 554 |
24.11.2024 11:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Seisooko tämä veturi edelleen veturitallissa? | ||||
|
|
24.11.2024 10:42 | Ossi Rosten | ||
| Taustan katuvalot ei istu Mynttilään | ||||