Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.11.2024 23:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Punainen auto, Chevtolet vuosimallia 1953? Juu vallan, "voimapaperia" noinkin jumalattoman ison maailman luominen kysyy/maksaa? |
||||
|
24.11.2024 23:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hannu-serkku, onko mister Bill sukua Paul Bunyanille? Tuli vaan mieleen hänen ratansa koosta, puoli preeriaa vähintään ainakin! |
||||
|
24.11.2024 23:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Nämä yleiskuvat, niissä riittää tuntikausiksi katseltavaa! Näkyy aavistus virkatarvekalustosta ja keskellä "moskovalaisen' runko, melkein tuntee sen kaminoiden piipuista lähtevän kivihiilisavun hajun tai tuoksun...? Jättekiva! |
||||
|
24.11.2024 21:34 | Antti Grönroos | ||
| Kiitos tiedosta. Kevolassa oli joskus sivuraide. | ||||
|
24.11.2024 20:39 | John Lindroth | ||
| Aseman tunnistus onnistui se on "Alexisbad". | ||||
|
|
24.11.2024 20:18 | Eljas Pölhö | ||
| Tilaston mukaan Kevolaan saapui 1960-luvulla viisi vaunukuormaa, joista viimeinen 1964. Lähteneitä vaunukuormia oli 55, joista viimeiset neljä lähtivät 1966. Lähteneiden vaunukuormien ainoa mainittu artikkeli on sokerijuurikas. | ||||
|
24.11.2024 18:13 | Rasmus Viirre | ||
| Kellään vielä tarkempia tietoja tämän lavettijunan tarkoituksesta? Moniajo-ominaisuuksien testoa? Kiihdytyksiä ja jarrutuksia? Julian nopeuskäyrästä näkee vauhdin käyneen yli 100 km/h useaan otteeseen, muttei pitkiä matkoja. | ||||
|
24.11.2024 17:53 | Rasmus Viirre | ||
| Sielä on korkeat paikat henkilökunnalla vaihtaa vaunua sillalla. Ja liiterin ovi auki niin nähdään hienot maisemat.. :) | ||||
|
24.11.2024 17:31 | Jan Jahkola | ||
| Eskola? | ||||
|
|
24.11.2024 17:23 | Teemu Sirkiä | ||
| Entäs Kirjokivi? | ||||
|
|
24.11.2024 15:53 | Timo Salo | ||
| Neljän ja puolen kerroksen liikennettä, upeaa... Siuro-Valmet Oy edesmenneen radan yli menevä "Viisasten silta" alkoi myös täällä luhistumaan alkusyksystä. Nyt siihen tuli tiukat painorajoitukset. Koska lie sitten pääsee korjattavaksi? Toivottavasti siitä tulee kenties ehkä edes hiukan samanlainen kun tuo hieno kumipyöräsilta... | ||||
|
24.11.2024 15:45 | Vertti Kontinen | ||
| Juu ikkunan läpi | ||||
|
|
24.11.2024 15:26 | Rasmus Viirre | ||
| Onpahan taianomainen ”luonto ja rata -kuva” jäänyt huomaamatta! Näyttää aivan kesäyölle.. Kuva otettu junan ikkunan läpi? | ||||
|
24.11.2024 13:44 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kevinin ilmoittama km-lukema on uudemmalle Kuivaniemelle nykyisen ratalinjan varrella. 5.6.2005 päivätyssä liikennepaikkaluettelossa km-lukema on 823+510, joka lienee jäänyt lopulliseksi, sillä Kuivaniemi lakkautettiin reilut vuosi myöhemmin. | ||||
|
|
24.11.2024 13:36 | Eljas Pölhö | ||
| Kuivaniemen kunta osti vanhan asema-alueen ja sai sen omistukseensa ja hallintaansa 1.2.1971. Kuivaniemen Osuuskaupalla oli tuolloin alueelta vuokrattuna 500 neliötä maata ja 80 neliötä tavarasuojatilaa. | ||||
|
|
24.11.2024 13:17 | Eljas Pölhö | ||
| Kuivaniemi oli 1939 Km 824+497. Myöhemmin tämä on kynäkorjattu lukuun Km 823+758 (en tiedä minä vuonna, mutta ilmeisesti joidenkin oikaisujen jälkeen kaikki Oulusta Maksniemelle muutettiin, mutta ei Kemin lukua). Myös 1960-luvun liikennepaikkakortti antaa Km 823+758. Voinee korjata ainakin tämän viimemainitun Vorgin liikennepaikkaluetteloon. | ||||
|
24.11.2024 12:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös 563 ollutkin maaliskuun alkupäivinä 1940 siinä pohjoiseen menevässä lapsijunassa, kun sattui "linjakohtaus" Iittalan lähellä etelään tulevan 784:n vetämän junan kanssa...? | ||||
|
|
24.11.2024 12:41 | Kevin Glynn | ||
| Vaunut.org liikennepaikkaluettelon ja Wikipedian mukaan ratakilometrilukema olisi 823+500 | ||||
|
Kuvasarja: Hv1 554 |
24.11.2024 11:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Seisooko tämä veturi edelleen veturitallissa? | ||||
|
|
24.11.2024 10:42 | Ossi Rosten | ||
| Taustan katuvalot ei istu Mynttilään | ||||
|
24.11.2024 10:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Lehtitoimituksen yhteystiedot löytyvät täältä: https://resiinalehti.fi/yhteystiedot | ||||
|
24.11.2024 10:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Nykyään Toijalan ykkösraidetta näyttäisivät käyttävän Toijalan–Tampereen ja Toijalan–Nokian lähijunat. | ||||
|
|
24.11.2024 10:06 | Pasi Seppälä | ||
| Komea kuva, jossa vahva keskitalven tunnelma. Vaikka onkin vasta marraskuu. Sillan valaistus on myös onnistunut. | ||||
|
|
24.11.2024 09:59 | Ilari Inkiläinen | ||
| Kiitos :) Mitenkäs noita voi tarjota lehdelle? | ||||
|
24.11.2024 09:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva Isokankaalta tuli sattumakuvana ja aloin miettimään, milloin tuo vaihde tuohon tuli, kun tosiaan vuoden 1984 retkikuvissa mennään vielä vanhaa rataa ja tässä ei ollut vaihdetta. Olisiko saatavilla tarkempaa aikaa kuin "(vuoden) 94 vaiheilla"? | ||||
|
Kuvasarja: Finna-kuvia |
24.11.2024 09:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Panu kertoi juuri asian ytimen; sen mistä kenkä puristaa. Tässä kuvasarjassa on nähtävillä noita suurikokoisia kuvia, ja tietokoneellani on vielä lisää. Mutta uusiakin kuvia Rautatiemuseon Finnaan on tullut, sellaisia joista ei ehtinyt olla suurikokoista versiota; esim. Lankilan seisakkeen kuva. | ||||
|
|
24.11.2024 09:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Aivan upea kuva, olisi kannattanut tarjota Resiinan kansikuvaksi! :) | ||||
|
24.11.2024 03:50 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aivan kuin aktiiviajalta. Vieläkin muistan Webaston hyrinän... | ||||
|
|
24.11.2024 03:43 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuva ohiajavasta lätästä talvimaisemassa tietenkin tykkään! | ||||
|
|
24.11.2024 01:24 | John Lindroth | ||
| Veturi on sarjansa ainoa edustaja. HSB yhteys Quedlinburgiin avattiin vasta vuonna 2004. Eli kuva lienee asemalta?Tuostakin veturista tykkään ja oen ollut sen vetämässä junassa Gernroden ja Alexisbadin välillä.Sen lähdettyä vetämään junaansa takaisin Mägdesprungin asemalta nousussa kohti takaisin Gernroden suuntaan seisoin ensimmäisen vaunun eteisessä ulkona ja muistan sen "että kyllä se metsä ympärillä raikui"!Se on upea tehokas Henschelin kone! | ||||
|
Kuvasarja: Pikkujoulujuna Helsingistä Heinolan joulun avajaisiin ja takaisin |
24.11.2024 00:17 | John Lindroth | ||
| Onnistunut talvinen kuvasarja Heinolan keikalta! Ja kiitokset matkan toteuttajille! |
||||
|
23.11.2024 20:24 | Ossi Rosten | ||
| Maisemallisesti (ja linjalllisesti) tuo sopis kyllä hyvin Ähtäriin. Harmillisesti rajautuu molemmista kuvista vain yhdistävät tekijät pois: https://vaunut.org/kuva/33248 |
||||
|
Kuvasarja: Finna-kuvia |
23.11.2024 19:50 | Panu Breilin | ||
| Alkujaan Suomen Rautatiemuseo latasi näitä kuvia Finnaan vain hyvin pienikokoisina. Monilla kuvilla oli leveyttä niinkin vähän kuin alle 500 pikseliä. Sitten jossain vaiheessa alkoivat laittaa uusia kuvia sinne isokokoisina, noin 1500-2500 pikseliä leveinä ja välillä paljon sitäkin suurempina. Nyt sitten hiljattain ovat siirtyneet siihen, että kaikki kuvat ovat saatavilla korkeintaan 800 pikselin levyisinä. | ||||
|
23.11.2024 19:17 | Noah Nieminen | ||
| Hehheh :) | ||||
|
Kuvasarja: Finna-kuvia |
23.11.2024 18:47 | Juha Pokki | ||
| Finnassa kyllä on edelleen suurikokoisia kuvia, mikäli kyseisistä kuvista vastaava organisaatio näiden tarjoamisen sallii. Esimerkkinä vaikkapa Helsingin Kaupunginmuseo, jonka kuvat ovat hyvinkin suurikokoisina ladattavissa, monikymmenmegaisina tiedostoina. Suomen Rautatiemuseon kuvat eivät ole tällä hetkellä ladattavissa suurikokoisina, toisin sanoen palaute lienee suunnattava Rautatiemuseolle, joka määrittelee oman materiaalinsa ehdot. Finnalla ei ole mahdollisuutta omavaltaisesti päättää, mistä materiaalista tarjotaan suurikokoinen versio yleiseen jakeluun. |
||||
|
|
23.11.2024 18:04 | Lasse Holopainen | ||
| Samaa mietin tässä itsekkin... (oletan, että kaikkien tiedossa on Pågenin mainosten tunnuslause: "Se on juurikin näin, se on Pågen") | ||||
|
|
23.11.2024 18:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä ihmettä oikein höpäjät? | ||||
|
|
23.11.2024 18:00 | Lasse Holopainen | ||
| Ja nyt ei sitten suositella porukalle enempää lisäaineilla pilattua leipää. (Taas mä mokasin) Se on Ais Runtero, tai Allan Pukarin rei'ällä varustettu brown&round -luokan leipäreikä. | ||||
|
|
23.11.2024 17:52 | Lasse Holopainen | ||
| Se on Pågen. | ||||
|
Kuvasarja: Finna-kuvia |
23.11.2024 17:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Lähetin itse myös toisen palautteen tänään. | ||||
|
|
23.11.2024 17:18 | Noah Nieminen | ||
| Juu, se on juurikin näin :) tarkistin vielä videostani. | ||||
|
Kuvasarja: Finna-kuvia |
23.11.2024 16:50 | Samuli Rinne | ||
| Katsoin Vapriikin kautta Finnaan laitettuja kuvia ja ainakin niistä onnistuu korkearesoluutiokuvan lataaminen. Voin kysyä tulevalla viikolla suoraan kirjastosta asiaa. | ||||
|
23.11.2024 16:07 | Eemil Liukkonen | ||
| Siisti kuva erikoisesta tilanteesta! Minä tykkään. | ||||
|
Kuvasarja: Finna-kuvia |
23.11.2024 15:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Nykyisin tällaisia suurikokoisia kuvia ei ole Finnassa enää saatavilla. En käsitä mistä se johtuu, ja olenkin lähettänyt heille palautteena kysymyksen asiasta. Hei eivät ole kuitenkaan vastanneet. | ||||
|
|
23.11.2024 15:03 | Noah Nieminen | ||
| Se on varmaankin näin. | ||||
|
|
23.11.2024 15:01 | Pasi Seppälä | ||
| Siinä on Ferrin puujuna varsin poikkeavassa ympäristössä. Hyvät kuvat olet harvinaisesta kävijästä ottanut. | ||||
|
23.11.2024 14:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Yritin tässä juuri liittää tätä tikkua tietokoneeseen, mutta mitään ei tapahdu. Muistan sen toimineen vuonna 2014 ja myöhemminkin. En tiedä missä vika on, kun sama USB-portti kuitenkin toimii muille laitteille. Tikulla oli valmiiksi jotain yhdysvaltalaista rautatiemateriaalia, olisiko ollut kuvakin tästä (oikeasta) veturista 4001. Katsotaan, jos saan sen vielä toimimaan jossain vaiheessa. | ||||
|
Kuvasarja: Ilmakuvia ja Kuvasarjoja Rautatieaseman, Töölön tavara-aseman ja ratapihan alueelta |
23.11.2024 14:12 | Jimi Lappalainen | ||
| ...ja nyt toista kuvaa ei ole enää lainkaan, ja sarjassa on jälleen vain yksi kuva :) | ||||
|
|
23.11.2024 14:10 | Teemu Sirkiä | ||
| Jokin optinen harha tässä kuvassa, mutta ilmeisesti pakko olla niin, että pääraide jää tuonne vasemmalle kasvillisuuden taakse eikä näy tässä kuvassa lainkaan? | ||||
|
23.11.2024 13:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aivan herra Lasse, muistiini oli/on juuttunut pysyvästi '34 Hopan ja lättäpään hyvin onnistunut "rakkausavioliitto". Kolmekakkonen lättäpäällä on tietenkin rodimaailmassa myös hyvinkin tunnettu (esim amer. näkemys: ns. "Hi - boy"), mutta kolmeneljä on sitten se varsinainen ikonien ikoni. Sen verran suosittu se on! |
||||
|
23.11.2024 13:10 | John Lindroth | ||
| Onnistunut Hv3 kuva Nikkilästä. | ||||