Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.03. 18:39 | Jouni Halinen | ||
| Ja joku ei tiedä, että tällainen kuvanlisäys on täysin ”laillista”, niin tässä selvitystä asiaan: Sitaattioikeus eli siteerausoikeus on Suomen tekijänoikeuslain 22 §:ssä määritelty tekijänoikeuden rajoitus, jonka mukaan ”julkistetusta teoksesta on lupa hyvän tavan mukaisesti ottaa lainauksia tarkoituksen edellyttämässä laajuudessa”. Sitaattioikeutta käytettäessä siteerattava teos ja sen tekijä (alkuperäinen lähde) on ilmoitettava, muutoin siteerausta voidaan pitää tekijänoikeuden loukkauksena, vaikka siteerausoikeuden ehdot muutoin täyttyisivätkin. |
||||
|
09.03. 18:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, jos Trump nyt pääsee tavoitteeseensa ja sota loppuu niin voi olla että kolmen vuoden päästä näille on ihan käyttöäkin. Ei kannata nuolaista ennenkuin tipahtaa. | ||||
|
09.03. 17:01 | Miska Sallinen | ||
| Sm4 6x24:ssä on myös kuulemma tätä nykyä harmaat penkit. | ||||
|
|
09.03. 15:43 | Jari Välimaa | ||
| kolme vuotta enää niin venakkokaluston käyttö päättyy kotimaan liikenteessä ja kun venäjän liikennettä ei ole niin kohta alkaa ilmiö jossa venakkokalusto siirretään raja-asemille odottamaan pääsyä itään. | ||||
|
09.03. 15:09 | Riku Outinen | ||
| Rekkarin perusteella HONDA ACCORD VI Coupe (CG) | ||||
|
09.03. 14:16 | Mikko Mäntymäki | ||
| 7 astetta lämmintä, Talvi oli lyhyt. Kesävaatteita saa kaivaa jo esiin kun lämmintä on 7-10, varmuuden vuoksi pidän molemmat vielä kaapissa. | ||||
|
09.03. 14:13 | Lasse Holopainen | ||
| Niin siis dieselvetureista joo, mahto tossa yöllä mennä viljat vellien ja puurojen kanssa solmuun. Mutta joo, MGO oli se mikä deeveristä löytyy, meitsi jostain syystä sekotti sen sitten vempun tekniikkaan. (#keskiyön_järjenjuoksu_moments) | ||||
|
|
09.03. 12:33 | Petteri Kumpulainen | ||
| Siellähän on jo kevät, kun pohjoisessa eletään vielä talvea! Komea kuva! | ||||
|
09.03. 11:55 | Pasi Seppälä | ||
| Kiitos Kai kuvankäsittelyn avaamisesta. Kaikki termit eivät kyllä mulle auenneet, kun itse olen touhunnut vain vanhan Photoshop CS3:n kanssa. Kuvankäsittelyohjelmat ovat viime vuosina kehittyneet jopa enemmän kuin kuvauskalusto, joten olisi ehkä syytä joskus opetella käyttämään jotain tuoreenpaa ohjelmistoa. | ||||
|
|
09.03. 11:49 | Simo Virtanen | ||
| Mikähän tuo vasemmalla kadun varteen pysäköity hopea auto on? | ||||
|
09.03. 11:46 | Teemu Saukkonen | ||
| Selvää julisteainesta. | ||||
|
09.03. 10:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Veeti, muutaman kerran (?) vuodessa tapahtuvan koeajosession takia tuskin kannattanee ruveta väsäämään ajojohtopylväitä, imumuuntajia ja välikytkinasemia ynnä muita tuonne kauas korpien keskelle...? | ||||
|
|
09.03. 10:53 | Jaakko Pehkonen | ||
| Taitaa olla käyttö niin vähäistä ettei sähköistys kannata. Pääosin Laajakankaan käyttö koostuu ratatyökoneiden säilytyksestä ja sepelin kuormauksesta. Niitä ei tosin tehdä kuvan testiraiteilla vaan niiden pohjoispuolella olevilla raiteilla. | ||||
|
|
09.03. 10:44 | Veeti Pietilä | ||
| Nyt on kyllä hieno keväinen kuva! | ||||
|
|
09.03. 10:44 | Veeti Pietilä | ||
| Miksi tänne ei laiteta sähköjä? | ||||
|
09.03. 10:21 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| ^EU-tuillako? | ||||
|
09.03. 07:57 | Jari Välimaa | ||
| Kunhan päästään kehittämään oikea lähijunaliikenne 10 min välein nykyaikaisella kalustolla ensiksi Lempäälä-Nokia ja Ylöjärvi-Orivesi väleillä kun Nysse saa oikeuden tilata lähijunaliikennettä. | ||||
|
09.03. 07:36 | Veeti Pietilä | ||
| Kyllä se vaan näin on, Lasse! | ||||
|
|
09.03. 04:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Lasse, paas vilkaisten tätä sivustoa: Antikvaari.fi Siellä on 8 kpl nimikettä "Dieselveturit ja moottorivaunut I - II, sekä II - osaa pelkästään. Hinnat alkaen 8 eur - 75 eur. Suosittelen lämpimästi, sillä niissä olevan tiedon omaksuttuasi olet pysyvästi voiman oikealla puolella ja väittelyiden varma voittaja! |
||||
|
09.03. 04:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Mikko, Putinista: - No miksei, mutta myös hyvin todennäköisesti Putin jonakin yönä kohtaa sänkynsä vieressä seisovan hahmon, joka vaatii hänen sielunsa. Siinä vaiheessa hän yrittää huutaa streltsejään tulemaan apuun, mutta ketään ei tule, eikä rikkauksistakaan ole mitään hyötyä... Siinä tilanteessa hän on toivottoman yksin, synnin merkitsemänä, ajan loppuessa kokonaan. |
||||
|
09.03. 03:14 | John Lindroth | ||
| Keväällä 1969 yritin kuvailla näitä Paikun liikennöimisiä Helsingissä ,koulun jälkeen täytyi mennä kytikselle että missähän tuo höyry liikkui aina minäkin päivänä! Pasilan Tallipäivystäjä antoi usein ystävällisiä neuvoja siitä missä kyseinen veturi liikkuii! Tästä jälkikäteinen kiitos heille!Onneksi muutama kuva on saatu taltioitua tämän menneen nostalgisen liikenteen historiasta! |
||||
|
|
09.03. 03:06 | Mikko Mäntymäki | ||
| Putin tulee 3x tappiot jatkosota. lasten leikkiä. | ||||
|
|
09.03. 02:03 | Lasse Holopainen | ||
| Eikun ootas... hetkonen... | ||||
|
|
09.03. 02:01 | Mikko Mäntymäki | ||
| Lasse, mitä sekoilet? Man ja MGO ta ei sekoittaa keskenään V16 MGO V16 kanssa. | ||||
|
|
09.03. 01:46 | John Lindroth | ||
| Komea Kuva! Ja taustalla suurkaupungin Panoraama! | ||||
|
|
09.03. 01:11 | Lasse Holopainen | ||
| Tehään hei ihan sillee, jotta otetaan ihan piimää sekä kahvia, ja hyvvää tulloo! Ja kyytipojaksi mämmiä sekä Ais Runtero -leipäreikä. | ||||
|
|
09.03. 01:09 | Lasse Holopainen | ||
| MAN V16 lienee kai edelleenkin...? Dv12:n moottori? Niitähän siellä on pyörinyt. Oli miten oli, onneksi sentään diisseli. | ||||
|
09.03. 01:06 | Lasse Holopainen | ||
| Valametti sieltä tyylekkäästi örnistää ympäri Helsinkiä. | ||||
|
|
08.03. 23:40 | Mikko Mäntymäki | ||
| Putin tulee kokemaan Saman lopun minkä Stalin koki turpajulat tali Ihantalassa. Ei ryssien marssi päätynyt Ouluu. | ||||
|
08.03. 22:45 | Jorma Toivonen | ||
| Ilmojen lämmetessä on tästäkin (Dr19) sarjasta vihdoinkin tullut enenemässä määrin kuvia työntouhussa. | ||||
|
|
08.03. 21:58 | Ilari Inkiläinen | ||
| Millä kalustolla Kai kuvaat? Ja oletko kuvannut aiemmin lentokoneita vai muistanko nimesi väärin Flightforumilta? :) | ||||
|
|
08.03. 21:36 | Esa J. Rintamäki | ||
| No no, hyvät herrat. Suomalainen perinnejuomaluettelo: A) taskulämmin koskenkorva B) taskulämmin huonekaluliima eikun pöytäviina C) järvikylmä keskikura D) hiirihiivalla käytetty, hiukan kärventynyt "kuutamoviski" E) kilju Näin olivat isot pojat opettaneet. |
||||
|
|
08.03. 21:34 | Juha Toivonen | ||
| Mikäli Suomen Rautatiemuseo haluaa viedä aistivaraisten vaunutuoksujen museaalisten tasojen aivan kliimaksiin asti, olen kaikessa vaatimattomuudessani luonnollisesti käytettävissä pössyttelemään paitsi laatuluokan Havannalaista sikaria, niin myös maistelemaan ja nautiskelemaan kaikkine aromeineen hieman myös julkituuletettavia ranskalaisia VSOP/XO konjakkeja. Sen kun vain tilaatte plöröt, ja pöllit, sekä kerrotte, milloin "täydellisen nostalgian rakentaminen voi alkaa". | ||||
|
|
08.03. 21:27 | Juha Toivonen | ||
| Prkle! Tyylikäs tuhkakuppi tuolta puuttuikin. Ja juomat vieraiden makutottumusten mukaan. | ||||
|
08.03. 21:26 | Juho Rintala | ||
| Hienoa! Kuvasin itse hyvinkäällä. | ||||
|
|
08.03. 21:21 | Markus Selin | ||
| Huomatkaa linjakilven määränpäätekstit isoilla kirjaimilla vanhemman sarjan välipaloissa. | ||||
|
|
08.03. 21:12 | Juha-Pekka Marttila | ||
| ..melkeen ja kuten merkkiin kuuluukin..kirjoittaa isolla kirjaimella..eli V. Varsinkin kun valametista kyse;) | ||||
|
|
08.03. 20:52 | Juha Toivonen | ||
| Tuohon aikaan saattoi vielä kuulla rataverkolla ärhäkkäitä ja suorastaan veret seisauttavia Dv16 irtiottoja. MAN mylly pärisi voimansa tunnossa. Nyt vastaavassa köhii niin "mikä lie dieseli"? | ||||
|
|
08.03. 20:45 | Kai Krause | ||
| Kiitos, avaan raw kuvat Capture Onella ilman kohinan poistoa (oletusasetukset) ja teen vain aivan pieniä säätöjä, lisään hieman dehazea ja korjaan hieman värilämpötilaa jos se on tarpeen. Talletan kuvan prophoto väriavaruudella16-bit TIFFiksi. Sen jälkeen aivan pieniä säätöjä Exposure X7 ja Luminar Neolla, Photoshopilla edelleen aivan pieniä korjauksia, poistan color castia tarvittaessa, lisään yleensä hieman vinjetointia ja dehazea ja poistan kuvasta roskia jos on tarvetta. Tässä kuvassa käytin lopuksi Topaz Photo AI ohjelmaa aivan pienillä asetuksilla koko kuva-alan kohinan poistoon (pienennän aina ohjelman ehdottamia arvoja, jotta kuvaan ei synny artefaktaa) ja selektiiivistä terävöitystä vain veturin kohdalla (jälleen pienennän reilusti ohjelman ehdottamia arvoja, aivan pieni terävöitys riittää eikä tule artefaktaa kuvaan). Mielestäni hyvä ohjelma varovaisesti käytettynä. Kohinaa en usein poista ollenkaan enkä usein myöskään terävöitä kuvaa ollenkaan. Capture One konvertoi oikein valotetut canonin ja sonyn raw kuvat erinomaisen kohinattomiksi isoillakin ISO arvoilla. Kuvatessa pitää varoa alivalottamasta kuvia, valotan aina yli 1/3 - 2/3 aukkoa pimeällä kuvatessa, usein enemmänkin. Tälläisin mietteitä kuvaamisesta asiasta kiinnostuneille, toivottavast ei ollut liian pitkä selostus. |
||||
|
|
08.03. 19:50 | Juha Toivonen | ||
| Koko Ukrainan sodan aloitushan oli sävelletty täysin stalinistiseen malliin: - "sankarilliset venäjän voittamattomat suuret panssariarmeijat ja suunnattomat urheat jalkaväkijoukot vyöryvät yli Ukrainan, ja saavat "vapautettuaan" tuon maan antautumaan hyvin lyhyessä ajassa". Jopa voitonparaatiin tarvittavat univormut oli joillain alkuajan joukko-osastoilla mukana jo lähdössä. Likipitäen, kuten Kurskin panssaritaistelu 1943, mutta ideologisesti ehdottomasti samassa hengessä. Putin toimii sankarillisten sotajoukkojen ylimpänä komentajana "ja voiton sankarina", Kunnes PLOP! Mutta, mutta....kuinkas sitten kävikään? Tuota "sankarillista viikon mittaista erityisoperaatiota" on jo nyt puskettu yli kolme vuotta, ja venäjän kärsimät miehistö- & kalustotappiot... erinomaisen suuret. | ||||
|
08.03. 19:32 | Panu Breilin | ||
| Ainakin vielä heinäkuussa 1976 oli Hankasalmella tuo raidejärjestely missä ykkösraide oli läpikulkuraide ja ratapihan länsipäässä oli enkku minkä kautta pääsi kakkosraiteelle ja sahan raiteistolle. Eli olisikohan muutos tosiaan tullut vasta siinä yhteydessä, kun releasetinlaite valmistui. | ||||
|
|
08.03. 19:24 | Panu Breilin | ||
| Hankasalmella oli vielä myöhempinäkin aikoina (siis myös höyrykauden jälkeen) vesitysmahdollisuus. Tosin se oli pelkkä vesiposti joka ilmeisesti oli liitetty kunnalliseen vesijohtoverkostoon, eli vesitykseen tarvittiin letkua. Mahdollista kriisivarastoitujen höyryvetureiden käyttöönottoa ajatellen eräille asemille haluttiin jättää vedenantomahdollisuus. Nämä vedenantomahdollisuudet koostuivat paikkakunnasta riippuen esimerkiksi kunnalliseen verkostoon liitetystä vesipostista tai viskurista, uppopumpun avulla ilman vesitornia toimivasta viskurista tai sitten siitä, että vesitorni oli jätetty käyttökuntoon mutta normaalitilassa se oli tyhjä ja kylmillään. |
||||
|
|
08.03. 19:09 | Mikko Mäntymäki | ||
| Putin ottaa mallia Stalinista, Putin jo voidaan laittaa Samankaltaisen kuin Stalin. | ||||
|
|
08.03. 19:06 | Juha Toivonen | ||
| Tampereen Raitiotie ja VR:n elvytetty lähijunaliikenne, ovat parasta, mitä Tampereen alueen seudullisessa julkisessa liikenteessä on tapahtunut vuosikymmeniin. Toivottavasti sama draivi jatkuu yhä. | ||||
|
|
08.03. 19:03 | Juha Toivonen | ||
| No hyvä, jos näin, sillä Puola taitaa nykyään seistä paremmin realismissa, kuin Suomi. Niin ikävältä, kuin tämä tuntuukin. Rautatieliikenteen osalta, Puola tuottaa niin uutta-, kuin myös saneerattua rautatiekalustoa, ja myös elvyttää liikennettä niilläkin rataosilla, jotka aiemmin ilmoitettiin lakkautettaviksi. | ||||
|
08.03. 14:08 | Jukka Martio | ||
| Syksystä 2024 alkaen on Heinolan radan varresta karsittu puustoa kymmeniä hehtaareja. Myös aseman ympäristön komea vanha puusto on lähes kokonaan tuhottu. Tämäkin kaunis omenapuu on muisto vain, mutta onpahan maisema avartunut. | ||||
|
|
08.03. 13:48 | Rainer Silfverberg | ||
| Tässä on sitä Suuren Maailman tunelmaa! | ||||
|
08.03. 12:08 | Uwe Geuder | ||
| Millähän nopeudella pystyisi kulkemaan tuon "karteen" yli? | ||||
|
|
08.03. 10:58 | Timo Salo | ||
| Kai inspiroitui näyttämään kuinka otetaan hämäräkuvia terävästi/valoisasti/kohinattomasti ja muutenkin onnistuneesti. Kympin otoksia... | ||||
|
08.03. 09:47 | Veeti Pietilä | ||
| Omaltaki osalta tuli kuvattua tosin kuvaukset menivät vähän pieleen... | ||||
|
08.03. 08:49 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva. Ihminen, rautatieläinen, ja taustalla jotkut toiset elää omaa elämäänsä valaistujen ikkunoiden takana. Kyllä vaan hämärässäkin kannattaa kuvata! | ||||