Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.11.2024 16:07 | Eemil Liukkonen | ||
| Siisti kuva erikoisesta tilanteesta! Minä tykkään. | ||||
|
Kuvasarja: Finna-kuvia |
23.11.2024 15:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Nykyisin tällaisia suurikokoisia kuvia ei ole Finnassa enää saatavilla. En käsitä mistä se johtuu, ja olenkin lähettänyt heille palautteena kysymyksen asiasta. Hei eivät ole kuitenkaan vastanneet. | ||||
|
23.11.2024 15:03 | Noah Nieminen | ||
| Se on varmaankin näin. | ||||
|
|
23.11.2024 15:01 | Pasi Seppälä | ||
| Siinä on Ferrin puujuna varsin poikkeavassa ympäristössä. Hyvät kuvat olet harvinaisesta kävijästä ottanut. | ||||
|
23.11.2024 14:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Yritin tässä juuri liittää tätä tikkua tietokoneeseen, mutta mitään ei tapahdu. Muistan sen toimineen vuonna 2014 ja myöhemminkin. En tiedä missä vika on, kun sama USB-portti kuitenkin toimii muille laitteille. Tikulla oli valmiiksi jotain yhdysvaltalaista rautatiemateriaalia, olisiko ollut kuvakin tästä (oikeasta) veturista 4001. Katsotaan, jos saan sen vielä toimimaan jossain vaiheessa. | ||||
|
Kuvasarja: Ilmakuvia ja Kuvasarjoja Rautatieaseman, Töölön tavara-aseman ja ratapihan alueelta |
23.11.2024 14:12 | Jimi Lappalainen | ||
| ...ja nyt toista kuvaa ei ole enää lainkaan, ja sarjassa on jälleen vain yksi kuva :) | ||||
|
|
23.11.2024 14:10 | Teemu Sirkiä | ||
| Jokin optinen harha tässä kuvassa, mutta ilmeisesti pakko olla niin, että pääraide jää tuonne vasemmalle kasvillisuuden taakse eikä näy tässä kuvassa lainkaan? | ||||
|
23.11.2024 13:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aivan herra Lasse, muistiini oli/on juuttunut pysyvästi '34 Hopan ja lättäpään hyvin onnistunut "rakkausavioliitto". Kolmekakkonen lättäpäällä on tietenkin rodimaailmassa myös hyvinkin tunnettu (esim amer. näkemys: ns. "Hi - boy"), mutta kolmeneljä on sitten se varsinainen ikonien ikoni. Sen verran suosittu se on! |
||||
|
23.11.2024 13:10 | John Lindroth | ||
| Onnistunut Hv3 kuva Nikkilästä. | ||||
|
23.11.2024 13:04 | Panu Breilin | ||
| 1.3.2021 on käyty Dm12:lla Vaasassa ilmeisesti jonkinlaisella koeajolla keskellä yötä. Sitä edellinen kerta oli tämä kuvassa näkyvä 8.9.2015, jolloin Dm12:lla ajettiin junat H443, H446, H447 ja H452. |
||||
|
|
23.11.2024 12:54 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kiitos Rainer! Huomiona että noin 10 minuuttia kuvanotosta näkymä asemalle oli täysin kadonnut sankan lumipyryn myötä. | ||||
|
23.11.2024 12:50 | Tuukka Varjoranta | ||
| Ympäriajo tapahtui Helsingin asemalla, raiteilla 224/226. Muistaakseni kävi myös raiteella 3 kääntymässä. | ||||
|
|
23.11.2024 12:34 | Jorma Kattelus | ||
| https://vaunut.org/kuva/111958?tag0=2%7CUSr3%7C Ei nyt ihan asemalla mutta lähellä 2016 | ||||
|
|
23.11.2024 11:07 | Pasi Utriainen | ||
| Niin ja milloin puulla lastattu juna on edellisen kerran lähtenyt Helsingistä? | ||||
|
23.11.2024 11:02 | Rainer Silfverberg | ||
| Niin on, joulukorttikamaa! | ||||
|
|
23.11.2024 11:01 | Rainer Silfverberg | ||
| On muuten hyvä että sait otettua tämän kuvaan. Miten kauan siitä on kun tavarajuna on viimeksi käynyt Stadissa, 15 vuottako? | ||||
|
23.11.2024 10:40 | Pasi Utriainen | ||
| Kiire ja kun pitäisi tehdä mahdollisimman halvalla niin voi tulla kalliita huteja. Onhan tämä melkoinen törkysilta ulkoisestikin, kun alhaalta katselee. Kolojen lisäksi alapinnassa on mm. muovipusseja ja tupakantumppeja. | ||||
|
|
23.11.2024 10:38 | Veeti Pietilä | ||
| Milloin Dm12:Set kävivät viimeisen kerran Vaasassa? | ||||
|
23.11.2024 10:23 | Jari Välimaa | ||
| elää ja voi hyvin https://tietopalvelu.ytj.fi/yritys/1874314-4 | ||||
|
|
23.11.2024 10:18 | Veeti Pietilä | ||
| Luulin että yritys lakkautettiin 2018-2019 | ||||
|
|
23.11.2024 10:02 | Jari Välimaa | ||
| Junakalusto ei ole HSL:n vaan junakalusto oy:n https://junakalusto.fi/fi/kalusto | ||||
|
|
23.11.2024 09:24 | Veeti Pietilä | ||
| Sm5-junien liikennöinnistä vastaa VR mutta Sm5-junayksiköt ovat HSL:n | ||||
|
|
23.11.2024 07:54 | Jari Välimaa | ||
| En näe tässä VR:n junia ? | ||||
|
23.11.2024 02:25 | Lasse Holopainen | ||
| Joo, littera oli vaan aiemmin tuo pitkä. | ||||
|
|
23.11.2024 01:49 | Lasse Reunanen | ||
| Esa, eikös lättis V8 tullut vuonna -32 Ford Model 18:n? Kaikkien rodien äiti Li'l Deuce Coupe. Saman vuoden Model B oli neloskoneella. Bonnie&Clyde mallin Model 40 oli sitten -33-34 V8. | ||||
|
|
23.11.2024 00:50 | Reijo Salminen | ||
| Tossa kun laittaisi klapeiksi ja myisi töölöläisille yms (joilla tulisijat niissä asunnoissaan on) niin mottihinta olisi jotain ihan muuta kuin siellä tehtaalla tms minne nuo on menossa. Slush ohoi! | ||||
|
Kuvasarja: Ilmakuvia ja Kuvasarjoja Rautatieaseman, Töölön tavara-aseman ja ratapihan alueelta |
23.11.2024 00:15 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Samaa mietin vähän itsekin. Tosin nyt tähän kuvasarjaan on näköjään ilmestynyt toinenkin kuva, Alaska Railroadin dieselveturia esittävästä muistitikusta, jonka yhteys Helsingin päärautatieasemaan jäi vähän hämäräksi. | ||||
|
|
23.11.2024 00:10 | Hannu Peltola | ||
| #4001 on Alaska Railroadin EMD SD70MAC vuodelta 1999. SD70MAC on ARR:n suurikokoisin ja tehokkain veturisarja, tuttu mm. TV-sarjasta Alaskan rautateillä. Veturin muodot on tästä muistitikusta tunnistettavissa. | ||||
|
|
23.11.2024 00:05 | Reijo Salminen | ||
| Onkos tuo kiskojen aluslevyjen kumista tehty? | ||||
|
|
23.11.2024 00:03 | Reijo Salminen | ||
| 4001 viittaa vahvasti Big Boyhin. Siihen loppuu mielikuvitus. | ||||
|
22.11.2024 23:36 | Otto Tuomainen | ||
| Tämän veturisarjan 60-vuotisjuhlia vietetään tänä viikonloppuna. Veturiyksilöllä T 478.1001 vedetään juhlan kunniaksi České dráhyn normaaleja pikajunia Staré Město u Uherského Hradištěn ja Luhačovicen välillä. | ||||
|
22.11.2024 23:18 | Tuukka Varjoranta | ||
| Hieno syvyysvaikutelma tässä kuvassa! | ||||
|
|
22.11.2024 22:18 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs talvinen kuva ! | ||||
|
|
22.11.2024 22:17 | Samu Matosaari | ||
| se ajoi julian mukaan ennen helsinkiä veturin ympäri ja jatkoi siitä sitten matkaansa kouvolaa | ||||
|
|
22.11.2024 22:14 | Rasmus Viirre | ||
| Hauska kun myös Porhan lätät ovat matkanneet tänään museojunana Äänekoskella. Melkein samoilla nurkilla. | ||||
|
|
22.11.2024 22:02 | Kari Kuusela | ||
| Missä veturi ajoi runkonsa ympäri ja mitä kautta suuntasi kulkunsa pääradalle? Ihan yksinkertaista tämän reitin järjestäminen ei varmaankaan ole ollut. | ||||
|
|
22.11.2024 21:54 | Reijo Salminen | ||
| Kyllähän lättäpäällä kerkiää: https://youtu.be/2YHs0CG8MA8?si=hJ_OEJL3LPChzTF0 Meillä oli aikoinaan pihassa maatumassa Simca Vedette (mitä lie Versailles sun muita siihen nimeen sitten lisäksi olikaan, tuttu Tatin leffoista) mutta se oli armottoman mädässä kunnossa pelleiltään, isävainaa sitä yritti uudelleenpellittää mutta heitti pyyhkeen kehään. Varmaan hieno auto jos mint-kuntoisena saisi, siinä muistaakseni 2,4 tjsp sivuventtiili-V8 yksi yksikurkkuinen kaasutin. Joka paikassa luki sitten V8, jopa pölykapseleissa. Löytyi aiheeseen liittyvä videokin, värit kuin tässä alussa näkyvässä kun korvaa vaaleansinisen kermanvärillä. https://youtu.be/alToGBZx0UM?si=GeGgYq0M7LVdvHFF |
||||
|
|
22.11.2024 21:42 | Samu Matosaari | ||
| kyllä! | ||||
|
|
22.11.2024 21:37 | Noah Nieminen | ||
| Hmm, eiväkö nämä ole nykyään Gd-vaunuja? | ||||
|
22.11.2024 21:33 | Noah Nieminen | ||
| Hieno kuva! Nykyään tosiaan Kv- Hki - väli on suunniteltu niin, että junat ajaisivat 160 - 220 Km/h, joten Sudet joutuvat panemaan ihan täysillä, ettei myöhästy. | ||||
|
22.11.2024 20:38 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Näköjään 1037:n siirtopäivistä löytyy ristiriitaista tietoa. Täältä löytyy kuvia Haapamäeltä (https://vaunut.org/kuva/12599) ja Pihlajavedeltä 29. päivältä sekä Alavudelta (https://vaunut.org/kuva/101397) 31. päivältä, mutta Resiina 3/2004:n sivu 37 kertoo siirtoajon ajankohdaksi 31.7.–1.8. Vieläköhän näin pari vuosikymmentä myöhemmin saataisiin päivämäärät vahvistettua? |
||||
|
|
22.11.2024 20:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksei voi tehdä kerralla kunnollista? | ||||
|
Kuvasarja: Ilmakuvia ja Kuvasarjoja Rautatieaseman, Töölön tavara-aseman ja ratapihan alueelta |
22.11.2024 20:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos olet lisännyt kaikkiin sarjoihin johtavat linkit jokaiseen kuvasarjan tekstiin, niin miksi loit vielä yhden kuvasarjan, jossa on samat linkit, ja lisäksi vain yksi kuva, kun ohjeissa kielletään lisäämästä kuvasarjaa, jossa on vain yksi kuva? | ||||
|
|
22.11.2024 19:19 | Pasi Utriainen | ||
| Väylävirasto on nyt skannannut sillan rakenteet ja todennut, että betonivalu on epäonnistunut. Sillan uusiminen on todennäköistä, koska se ei täytä sille asetettuja vaatimuksia. Betonin tiiveydessä on havaittu ongelmia ja tiivistäminen eli fibraus on ollut puutteellista. Pääurakoitsija NRC vaihtoi ennen valua valmisbetonin jäykempään kuin alunperin oli suunniteltu. | ||||
|
22.11.2024 17:35 | Arttu Lapinlampi | ||
| Oon se minäki päässy kuvaan kun piti käydä kuvaamassa. Vissiin Eilit alkaa siirtyä Ouluun korjausta varten ja tuokin Eil vaunu on vanhimmasta päästä kun numeroltaan 25015. | ||||
|
22.11.2024 17:29 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Ensimmäinen maailmansota ja Töölön tavara-asema. |
22.11.2024 17:08 | Jouni Halinen | ||
| Aika erikoinen kuva. Venäläinen kenraalimajuri (EVP) valokuvaa itsenäisen Suomen armeijan huippunykyaikaista panssarikalustoa. Olisko onnistunut toisin päin, jos näin olisi kuitenkin käynnyt niin kuula olisi tullut kuvaajalle kalloon saman tien. https://vaunut.org/kuva/99611?kv=1914&kv2=1920&paik=helsinki | ||||
|
|
22.11.2024 16:31 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä Kannuksenkin asema olisi muistomerkin tarpeissa… Tilaa olisi vaikka kokonaiselle paikallisjunalle entisen ratapihan paikalla! Joutomaata nykyään. | ||||
|
22.11.2024 15:49 | Lasse Holopainen | ||
| Ja turhateipittömyyden asianmukaisuus | ||||
|
|
22.11.2024 14:56 | Esko Maasalo | ||
| Ja Porin nykyisten veturitallien tyylikkyys! | ||||
|
|
22.11.2024 14:05 | Rainer Silfverberg | ||
| Hyvä että tuli tämäkin kuvattua! | ||||