Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.07.2025 00:30 | John Lindroth | ||
| Hieno kertomus kiitos! | ||||
|
|
12.07.2025 23:43 | Reijo Salminen | ||
| Onpas hieno kertomus, kiitos Olli! | ||||
|
12.07.2025 23:24 | Rasmus Viirre | ||
| Hieno paikka, uljas sommitelma, jykevä ja mielenkiintoinen juna. Huikea otos! | ||||
|
12.07.2025 21:57 | Leevi Heino | ||
| 29010 on ”Marjut” | ||||
|
|
12.07.2025 21:37 | Asmo Rasinen | ||
| Näemmä saanut ihan oman nimen... meinaako tehdän tämän kaikille yksiköille? | ||||
|
|
12.07.2025 20:19 | Erkki Nuutio | ||
| Suurkiitos elämäntarinan jatkosta! Pienen rautatiepaikan elämästä ei ole liiaksi tarinoita. Olemme kokerneet elämän jota kännykät eivät sotkeneet. Eivätkä monet muutkaan viime vuosikymmenien lieveilmiöt. |
||||
|
12.07.2025 19:20 | Rasmus Viirre | ||
| Samalla sivuston ensimmäinen kuva Sr3 #3369:stä! | ||||
|
12.07.2025 18:53 | Asmo Rasinen | ||
| Lienee jonkinlainen kierto? Kun esim. maanantainahan se veturi ajetaan Riihimäeltä Kouvolaan josta eteenpäin. Ihan kiva yllätysähän tämäkin omalla tavallaan oli kun ei näitä alppiruusuja täällä nyt joka päivä näe. | ||||
|
12.07.2025 18:11 | Leevi Heino | ||
| Tyylikäs kuva! Monen eri operaattorin kalustoa samassa junassa! | ||||
|
12.07.2025 16:10 | Rainer Silfverberg | ||
| Suomen Lähijunat Oy | ||||
|
|
12.07.2025 15:57 | Jimi Lappalainen | ||
| No mikäs tuo rautatie-SLOY sitten on? :) | ||||
|
12.07.2025 15:44 | John Lindroth | ||
| Myös haulla "Mike Morant" löytyy Suomi kuvia! | ||||
|
|
12.07.2025 12:38 | Leevi Heino | ||
| Listaus viimeisen kuukauden ajalta 16.6. Sr1 T 4001 17.6. Sr1 T 4003 19.6. Sr1 T 4008 19.6. Sr1 T 4004 23.6. Sr1 T 4001 24.6. Sr1 T 4003 26.6. Sr1 T 4008 26.6. Sr1 + Dr14 T 4004 30.6. Sr1 T 4001 2.7. Sr2 T 4008 3.7. Sr1 + Dr14 T 4004 7.7. Sr3 + Dr14 T 4001 8.7. Sr2 T 4003 10.7. Sr1 T 4008 10.7. Sr2 T 4004 |
||||
|
|
12.07.2025 12:25 | Leevi Heino | ||
| Hieman arpapeliä tuntuu olevan. Joskus on Sr1, joskus Sr2 ja joskus Sr3. | ||||
|
|
12.07.2025 11:52 | Joel Kuikka | ||
| Onks möhkö kui harvinainen näky näissä Sköldvikin junissa vai onks sitä mahdollista nähdä ihan säännöllisesti noita vetämässä? | ||||
|
|
12.07.2025 10:50 | Petri Sallinen | ||
| Trevor Rowen kuvia Suomesta vuodelta 1960 löytyy The Transport Librarysta — korkearesoluutiokuvan hinta on 10 puntaa kipale. Mielestäni hinta on erittäin kohtuullinen. https://www.thetransportlibrary.co.uk/-/galleries/rail/rail-transport/european-railways/finland/page/2 | ||||
|
12.07.2025 08:30 | Veeti Pietilä | ||
| Kiitos! | ||||
|
|
12.07.2025 07:35 | Jouni Halinen | ||
| Trevor Rowe (1929-2015) https://www.gwrarchive.org/site/sitel2ph/dtr.php Sivuilta löytyy myös historiikkejä muistakin tunnetuista (Brittiläisistä?) rautatieharrastajista. Elämänkertojen höysteenä on tietenkin runsaaasti valokuvia, pääosin höyrykalustosta. | ||||
|
12.07.2025 07:11 | Jouni Halinen | ||
| Paljon on tapahtunut edistystä reilussa vuosikymmenessä, on tullut paljon turvallisemmat olosuhteet jalankulkijoille. On leveämpi pysäkkikoroke, kaiteet ja suojatie merkinnät. Autokantakin on uusiintunut/lisääntynyt. Ulkomainosfirman (JCDecaux) kustantamat pysäkkikatokset pelittävät edelleen. Kuva 50-luvulta samalta paikalta. https://vaunut.org/kuva/175179?u=1809 Katunäkymä elokuussa 2024, eli 54 vuotta myöhemmin. Mantskun remppa on valmistumassa ja Kansallismuseon vastaava menossa. Valmista pitäisi olla vuonna 2027. https://maps.app.goo.gl/UCwxA4FnHde2TRUYA |
||||
|
|
12.07.2025 01:31 | John Lindroth | ||
| Uskoisin että kuva on otettu 5/60 Brittiharrastajien tuolloisella matkalla!Samalla reissulla he pysähtyivät myös Lahdessa kuvaamassa Loviisan Lahden rautatien juuri lakkautetun rautatien kalustoa!Matkalla mukana oli myös tunnettu kapearaideharrastaja sekä valokuvaaja "Trevor Rowe".Hän on myös tunnettu kapsufilmeistään ja kapearaidekirjoistaan! | ||||
|
11.07.2025 23:17 | Juho Rintala | ||
| Komea kuva! | ||||
|
11.07.2025 22:51 | Panu Breilin | ||
| Ainakin vielä puolenkymmentä vuotta sitten tuolla edessäpäin pusikossa oli Kårsta–Rimbo-rataosuuden lakkautusajalta peräisin oleva kyltti "stopp för VUT och a-fordon". Tarkoittaen kutakuinkin niin, että Rimbon suunnasta tulevien vaihtotyöliikkeiden ja työjunien tuli pysähtyä kyseisellä kyltillä ennen tuloa Kårstan ratapihalle. https://vaunut.org/kuva/62315 Suurin ongelma liittyen Roslagsbananin uudelleenrakentamiseen Kårstasta pohjoiseen on radan alhainen nopeustaso. Eli väliä Kårsta–Tukholma pitäisi nopeuttaa paljon, jotta juna olisi matka-ajallisesti kilpailukykyinen vaihtoehto varsinkaan Norrtäljestä Tukholmaan matkustettaessa. |
||||
|
11.07.2025 22:34 | Panu Breilin | ||
| Aikamoista mitä kuvahaulla voi löytää. :) Tämä on tosiaan Ruskon suunnalta, tarkemmin sanottuna Kemiran raiteiston kaikkein kauimmaisesta kohdasta alueen kaakkoisosasta. Kuvassa näkyvälle raiteelle oli raideyhteys muulta rataverkolta vielä kuvaa otettaessa, mutta viimeistään 2017 raideyhteys katkaistiin. | ||||
|
11.07.2025 22:20 | Panu Breilin | ||
| Entinen asevarikon raide on kyseessä. | ||||
|
11.07.2025 22:15 | Peter Verschelden | ||
| Was't this the track to AGA? | ||||
|
|
11.07.2025 21:56 | Jan Jahkola | ||
| Voi olla se tai sitten entisille öljysäiliöille (TB yms.) johtanut raide. | ||||
|
|
11.07.2025 21:48 | Mikko Otava | ||
| Onkos tämä varikon raide Ykspihlajassa. | ||||
|
|
11.07.2025 21:18 | Juho Rintala | ||
| Komea kuva! Hauska tilanne tässä. | ||||
|
11.07.2025 20:54 | Juho Rintala | ||
| Mikäs tuo 2566 veturin kunto on? | ||||
|
|
11.07.2025 20:35 | Rainer Silfverberg | ||
| Arlanda - Kapellskär olisi kyllä siinä tapauksessa syytä toteuttaa normaaliraiteisena. | ||||
|
|
11.07.2025 20:27 | Urpo Mustapää | ||
| Arlanda-Kårsta-Norrtälje-Kapellskär voisi olla hyvinkin suosittu lauttamatkustajien keskuudessa. | ||||
|
|
11.07.2025 19:43 | Jukka Voudinmäki | ||
| Löysin kuvan kuorma-auton toisaalta netistä, tai ainakin hyvin samannäköisen. Sen perusteella tämä menisi Ouluun, Ruskon (entisen) teollisuusraiteen vaikutusalueelle. Harmi, kun kuukkelin kamera-auto ei ole kruisaillut siellä suunnalla, jotta pääsisi paremmin näkemään. |
||||
|
|
11.07.2025 18:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Jimi, "Suomen lastenortopedinen yhdistys"... Täh...? Hallituksen jäsenten arvonimityksenä Dos. Ei tarkoittane Microsoftin "Disk Operation Systemsiä" eli MS-DOS:ia? |
||||
|
11.07.2025 18:05 | Panu Breilin | ||
| Vikajoki on oikea vastaus. | ||||
|
11.07.2025 18:04 | Panu Breilin | ||
| Ei ole Taivalkoskelta. | ||||
|
11.07.2025 18:04 | Panu Breilin | ||
| Oikein. Kuvassa näkyvä terminaali oli kuvaushetkellä Miraselan käytössä ja sinne oli kiskoissa näkyneiden jälkien perusteella myös liikennöity suhteellisen hiljattain (toisin kuin mitä pohjoisempana sijaitsevalle terminaalille jonne pääsee etualalla näkyvää raidetta pitkin). | ||||
|
|
11.07.2025 18:00 | Panu Breilin | ||
| Kuvausvuosi on 2008. | ||||
|
|
11.07.2025 17:50 | Joonas Viita | ||
| Hovinsaaren junatoimiston takana oleva sivuraide. | ||||
|
|
11.07.2025 17:45 | Veeti Pietilä | ||
| Kiitos! :D | ||||
|
|
11.07.2025 17:42 | Reijo Salminen | ||
| Valkom, Lovisa? | ||||
|
|
11.07.2025 17:33 | Leevi Heino | ||
| Taivalkoski? | ||||
|
|
11.07.2025 17:23 | Leevi Heino | ||
| Kuvausvuosi helpottaisi knopin ratkaisemista. | ||||
|
|
11.07.2025 17:20 | Leevi Heino | ||
| Nyt on hyvä laatu! | ||||
|
|
11.07.2025 17:16 | Leevi Heino | ||
| Vikajoki? Kuva voisi olla otettu ennen radan sähköistämistä. | ||||
|
11.07.2025 16:09 | Juho Rintala | ||
| Vähä myöhään, mutta erittäin komea kuva! | ||||
|
11.07.2025 16:07 | Juho Rintala | ||
| Onhan se komea vehje! | ||||
|
|
11.07.2025 15:36 | Jan Jahkola | ||
| Paikka näyttäisi Ykspihlajalta mutta jokin ei kuitenkaan täsmää. Onko kuvausvuotta tiedossa? | ||||
|
|
11.07.2025 15:07 | Panu Breilin | ||
| Ei ole Pesiökylästä, Eskolasta eikä Sotkamon rata. | ||||
|
|
11.07.2025 15:05 | Panu Breilin | ||
| Ei ole Luomajoki. | ||||
|
|
11.07.2025 14:41 | Noah Nieminen | ||
| Voisiko olla Luomajoki Kolarin radalla, kun lähestytään Niemenpäätä? | ||||
|
11.07.2025 14:22 | Panu Breilin | ||
| Kuusankoski on oikea vastaus. | ||||