Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.04.2025 00:00 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko näin että Kauklahden ja Pitäjämäen välillä ei ole vahtitupia? Jos joskus on ollut niin missä siinä tapauksessa? Kauniaisissa oli joku rautatieläisten asuintalo mutta se oli toisen mallinen kuin vahtituvat. | ||||
|
04.04.2025 23:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kumminkin oli nähty aiheelliseksi pistää tällainen junanpätkä kulkuun...? | ||||
|
04.04.2025 23:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Veturihöyryllä oli kätevää pitää geegee-kalustoa lämmössä. | ||||
|
04.04.2025 23:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vai olisiko kyseessä päällikönasunto? Ratavartijoiden valvomat rataosat olivat yleensä sellaiset viisi kilsaa suuntaansa...? Ehkä siksi, kun talvikunnossapito yleensä kysyi ratavartijalta lihaskuntoa aika tavalla. | ||||
|
04.04.2025 23:10 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen kuva,juna laivat ja Turun Linna! | ||||
|
04.04.2025 23:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tämä oli alkuperäisasussaan vielä siinä 1986 - 87 aikoihin. | ||||
|
04.04.2025 23:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Miten ihmeessä niin koreanvärisestä linnusta lähtee niin karmeat rääkäisyt? Lisäksi fasaani on siitä vekkuli lintu, että se on niitä harvoja VTOL-lintuja (Vertical Take-Off and Landing) maailmassa. | ||||
|
04.04.2025 23:01 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aikoinaan 1990, kun olin ostelemassa pakua, niin huomasin, ettei käytettyjä Nissaneita juuri löytynyt, ruoste oli raiskannut ja koi syönyt! Nissan Vanette - no miksei, mutta nekin hapantuivat ja murenivat aika rapsakasti. Toyota, ( - Hiace tai Liteace) suosio oli ilmiselvä ja perusteltu. Subaru Domingo oli Volkkari 4WD Transporterin pienoismalli - ei kiitos, huono vitsi. Aikuinen berninpaimenkoira kyyditettävänä vielä. |
||||
|
Kuvasarja: Vahtituvat: Helsinki-Turku |
04.04.2025 22:56 | Visa Pöntinen | ||
| Kiitos! 15.3. näyttäisi tulleen noin 285 km ja 20.3. noin 452. Reissulla kuvattiin vahtitupien lisäksi aika lailla kaikki muutkin rautatierakennukset rantaradalta, poislukien Turku asema ja Helsinki asema sekä Karjaan pumppuhuone. | ||||
|
04.04.2025 22:53 | Tuomas Pätäri | ||
| Jopa on rehevää, siihen nähden veturille ja vaunustolle on löytynyt melko hyvä kuvausrako. | ||||
|
04.04.2025 22:51 | Tuomas Pätäri | ||
| On kyllä, valo ja sävyt tekeväät tästä ihan tunnelmakuvien aatelia! Todella hieno kuva kyseessä. | ||||
|
04.04.2025 20:45 | Noah Nieminen | ||
| Kiitoksia! | ||||
|
04.04.2025 20:30 | Rasmus Viirre | ||
| Tämäpä selvitti asian! Ihmettelin kun huomisaamulle olisi tuon paluujuna 54477, mutta tänään taikka tulevana yönä ei näkynyt menojunalle aikatauluja. | ||||
|
|
04.04.2025 20:26 | Rasmus Viirre | ||
| Heh, tällä viikolla tuli tehtyä havainto komeasta fasaanikukosta. Ei vain meinannut osata varoa keskellä autotietä.. En ole kuullut kannan laskeneen merkittävästi, mutta Suomessahan sekin on tuotu laji. | ||||
|
04.04.2025 20:26 | Jarmo Ranta | ||
| Minihavaintona ilmoitan, että ainakin HL 9952 käytti tänään Järvelässä kolmosraidetta. Kristallipallo puuttui, joten en ollut paikalla kuvaamassa. Ehkä vielä jokin päivä... https://www.junat.net/fi/juna?trainNumber=9952&date=2025-04-04&type=DEPARTURE | ||||
|
|
04.04.2025 20:09 | Lasse Holopainen | ||
| Nykyäänhän yksi bisnes on se että tehdään semmoinen kapistus mikä on kallis, ja ajan myötä huono käyttää, jotta pitäisi ostaa uusi. Se näkyy myös uusissa autoissa. Sitten pitää myös korottaa kaikkia mahdollisia ilmasto- ja (joskus)turvallisuusvaatimuksia, jotta tuntuisi että tehdään hyvää, vaikkakin niillä tehdään asiat vaikeiksi ilman että seuraisi mitään hyvää. "Ilmastosatsaukset" on vaan tehokas tapa köyhdyttää kansaa, ja vaikutusta niillä todellisuudessa ei edes ole ilmastoon. No, kestävät autot, kuten vaikka Hiace, päätyvät monesti sitten jonnekkin muualle hyvään käyttöön, kun tänne ei kelpaa. | ||||
|
04.04.2025 20:00 | Lasse Holopainen | ||
| Minä kun katsoin että mitkäs kokoontujaiset Riihimäen asemalla onkaan, mutta ei ollutkaan edes Suomessa. | ||||
|
|
04.04.2025 19:54 | Ilkka Hovi | ||
| Riihimäeltä tuli aapupäivälla tällainen matkustajajuna. Sen tarkoitukse oli toimia lämmittäjien koulutusjunana ja myös lämmittäjäkokeen koepaikkana. Ilmeisesti myös kuljettajat antoivat ajonäytteitä. | ||||
|
04.04.2025 19:50 | Rasmus Viirre | ||
| Eli eipä välttämättä juna jatka matkaa sähköratavaurion satuttua juuri yhtään nopeampaa, vaikka olisi dieselveturi sähkärin sijaan. Hieno kuva! |
||||
|
Kuvasarja: Vahtituvat: Helsinki-Turku |
04.04.2025 19:35 | Leevi Halonen | ||
| Mukava kuvasarja! Paljonko kertyi ajokilometrejä sinulle Visa? | ||||
|
|
04.04.2025 19:32 | Leevi Halonen | ||
| Kieltämättä hyvä auto käytössä sinulla, Lasse! Minulla on myös hyviä kokemuksia vuoden 2000 Toyota Hiacesta! :) | ||||
|
04.04.2025 19:29 | Markku Naskali | ||
| Hienoa kun on säilynyt. Huomaa että ei ole kovin vanha kuva kun on lämpöpumppukin laitettu. Näyttää katollakin olleen jokin projekti menossa. Kovin on saman näköinen rakennus tuo kuin oli lapsuudenkotini naapurissa. Samoja piirustuksia hyödynnetty pitkin rataverkostoa. | ||||
|
|
04.04.2025 19:21 | Markku Naskali | ||
| Olikohan kaluston puutteesta/kierrosta johtuvaa kun joskus pientäkin paikallisjunaa veti joku Pekka tai Risto? Alkuvuosien koulumatkat tein pääasiassa höyryvedolla monenlaisten veturien vetämissä vaunuissa. |
||||
|
|
04.04.2025 18:54 | Veeti Pietilä | ||
| Nyt on kyllä upea kuva! | ||||
|
|
04.04.2025 18:46 | Esa J. Rintamäki | ||
| Olen herra Lassen kanssa samaa mieltä. Autoteollisuus yrittää/pyrkii aina keksimään pyörää uudestaan. Ja miksi sitten? Enää ei auton nimeomainen käyttöarvo tai - kelpoisuus riitä, vaan niitä myydään imagolla ryyditettynä. Vai eikö muka? Miksi sitten ainuttakaan Ladaa ei enää näe täällä armaassa Suomenmaassamme arkiajossa, vaikka niitä myytiin ennätysmäärä yksistään vuonna 1988...? "Miehet, jotka kulkevat omia polkujaan", pelätessään feminismin voittokulkua. |
||||
|
04.04.2025 18:39 | Esa J. Rintamäki | ||
| "Schnelltriebwagen der Deutschen Bundesbahn"!!! Elikkä Saksan Liittorautateiden pikamoottorivaunu. |
||||
|
|
04.04.2025 17:32 | Teppo Niemi | ||
| Ja vieläpä DB AGn liikemerkillä. DB AG syntyi DB ja DR yhtyivät yhdeksi | ||||
|
|
04.04.2025 16:38 | Eemil Liukkonen | ||
| No kappas, tää on aika hauska näky! | ||||
|
|
04.04.2025 15:08 | John Lindroth | ||
| Jopas on upee! | ||||
|
|
04.04.2025 14:51 | Lasse Holopainen | ||
| Jos haluaa auton jolla voi oikeasti ajaa joka päivä ja paljon ja kaikkialle, ei sähköauto kyllä tulisi kysymykseenkään. Autolle jos kävisi jotain, pitäisi se voida hoitaa itse, jos haluaa ja osaa. Toisaalta, onhan se tylsää kun vanha auto on käytössä ja aina toimii samalla tavalla joka päivä, kun uusi saattaa välillä toimia vähän eri tavoilla eri päivinä. Mutta itse arvostan luotettavuutta ja ajettavuutta, siksi ajan vuoden 2000 Toyota Hiacella. | ||||
|
|
04.04.2025 13:40 | Jari Välimaa | ||
| Virallinen ilmoitus avaruussäästä https://www.ilmatieteenlaitos.fi/revontulet-ja-avaruussaa | ||||
|
|
04.04.2025 13:34 | Jari Välimaa | ||
| Itse olen ajanut sähköautolla 3,5 vuotta ja 80 000 km. Halvin sähkö kaikkineen on ollut 11 snt/kWh jolloin bensahintaan verrattuna oli 22 snt/litra. Suomen sähkötuotanto on jo melko puhdasta tuuli ja aurinko tuotannon kautta ja hiilenpoltto on Suomessa lopetettu. | ||||
|
|
04.04.2025 13:16 | Markku Naskali | ||
| Ei se sähkökään haitatonta ole. Nyt esimerkiksi on jo viitteitä siitä että akkuteollisuuden raaka-aineet pyrkivät ympäristöhaittojen lisäksi sotiakin ohjailemaan. | ||||
|
|
04.04.2025 13:11 | Rainer Silfverberg | ||
| Joku metsäkanalintu voinut olla mutta noi fasaanit ovat käyneet aika harvinaisiksi. Todennäköisesti lokki tai varis joka on ollut nokkimassa jotain raatoa joka on jäänyt junan alle. | ||||
|
04.04.2025 12:01 | Kari Haapakangas | ||
| Taitaapa kuitenni olla parempi, ettei vanhaa rouvaa koeteta moista vauhtia vetää... | ||||
|
|
04.04.2025 07:52 | Kari Haapakangas | ||
| Veikkaisin olevan "Vad sade ni", nehän "lentävät" matalalla. | ||||
|
03.04.2025 23:51 | Mikko Ketolainen | ||
| Mikähän on kun Julian kartan mukaan sekä T3354, että T3496 seisovat tällä hetkellä Suolahden ratapihalla ja vuorostaan Suolahteen tulossa oleva Fenniarailin T7145 seisoo vuorostaan Vihtavuoressa? Edit. Tämmöinen oli syynä odotteluun S204 Sähkörata: Sähköratavika, puu tms. sähköratarakenteissa. |
||||
|
03.04.2025 18:33 | Raimo Harju | ||
| Esa hyvä, sun kommentistas en saa muuta selvää, kuin että puoli palanutta puupenniä on varsin vähän euroissa mitattuna. | ||||
|
|
03.04.2025 16:51 | Pasi Seppälä | ||
| Tunnelmallinen kuva tosiaankin. Täältä myös tykkäykset. | ||||
|
03.04.2025 15:31 | Aarne Rantala | ||
| Näyttää halvalta kopiolta Valmetin M100-sarjan metroista | ||||
|
03.04.2025 15:12 | Rasmus Viirre | ||
| En ole mikään tuomari, mutta menee mielestäni rajamaille, olisiko Sr1:stä tarvinut laittaa tunnisteisiin, kun veturi näkyy kuvassa niin vähän. Samalla kuitenkin arvostan hyvin kerättyjä, ja ilmoitettuja, kaluston yksilökohtaisia tietoja. Kenties veturin ja numeron olisi voinut mainita Sm6:n lisäksi kuvatekstissä. | ||||
|
03.04.2025 13:04 | Noah Nieminen | ||
| Sm6:n numero oli ilmeisesti 7051. | ||||
|
|
03.04.2025 12:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Jukka, on lintu tainnut olla "kromosomivarpunen", kun läiskä on jokseenkin kookas...? | ||||
|
|
03.04.2025 12:40 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Veikkaan, että lintu on osunut. | ||||
|
03.04.2025 12:39 | Erkki Nuutio | ||
| Viinikka-Nekalan raiteisto ei tainnut tästä enää paljonkaan laajentua: https://vaunut.org/kuva/42989?paik=Tampere&tag0=17%7CSekalaiset%7CRatapihakaavio | ||||
|
03.04.2025 10:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Ttv:n virroitin: https://vaunut.org/kuva/150325 | ||||
|
03.04.2025 10:08 | Panu Breilin | ||
| Dr16 2805 on aika huonossa kunnossa nykyään. Veturia on käytetty varaosalähteenä ja se seisoo Pieksämäen konepajan takapihalla radan sivuun nostettuna. https://vaunut.org/kuva/164924 https://vaunut.org/kuva/165567 | ||||
|
03.04.2025 09:51 | Jukka Pitkänen | ||
| Näitä Tapion laittamia vanhoja kuvia on kyllä mukava katsella. | ||||
|
|
03.04.2025 09:49 | Jukka Pitkänen | ||
| Siinähän se olisi hyvä veturi myyntiin jos vauriot ovat helposti korjattavissa. | ||||
|
03.04.2025 09:34 | Panu Breilin | ||
| JT:n muutoslehdet 87-07 ja 90-05 kertovat sinisen valon (eli "aja varovasti", kulkutie osaksi käytössä) nopeusrajoitukseksi myös sn 35. Muutoslehti 99-11 ei enää sinistä valoa tunne. | ||||
|
03.04.2025 09:20 | Erkki Nuutio | ||
| Ajalta ennen radan tulovaihteen purkamista: https://vaunut.org/kuva/96756?u=3399&kv=1960&kv2=1970&paik=Tampere+Viinikka Havaitsitte varmaan mainitsemani tiedon 1.4.25 aprilliluonteisuuden. |
||||