Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.01.2025 08:03 | Jari Välimaa | ||
| Eikö tämä ensimmäinen vuoro ollut siirtoajo ? hyvä kuva muuten. | ||||
|
08.01.2025 07:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Puolitoista vuotta kuvauspäivästä olisi riittänyt; 12.8.2019 ajettiin Porin radan IC:tä ensimmäisen kerran Sr3:lla. https://juliadata.fi/timetables?s=179&d=12.8.2019 | ||||
|
08.01.2025 07:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Ihan kuin Maariassa oltaisiin :) | ||||
|
08.01.2025 05:14 | Teppo Niemi | ||
| Nythän Hr11 on siirynyt / siirtmässä VE-Yhtymältä Suomen Rautatiemuseon omaisuudeksi. Täytynee toivoa, että uutta omistajaa kiinnostaa veturin säilyvyys. Keskustelun puolella veturin kunnostusmahdollisuuksista on keskusteltu kymmenisen vuotta sitten. |
||||
|
08.01.2025 02:25 | John Lindroth | ||
| "Do Never Take Away The Steam Locomotives From Us"! | ||||
|
|
08.01.2025 02:20 | John Lindroth | ||
| Komea kuva Tapsalta! | ||||
|
|
08.01.2025 01:43 | John Lindroth | ||
| Komea kuva ja tuo veturin nokan kuvio! Jos tämä olisi säilytetty voisi vain kuvitella minkälainen olisi tuon huippunostalgisen junan myynti/Pr menestys!No saahan sitä elää unelmissa! Mielestäni Hr 11 veturille sen pelastamiseksi olisi hyvä avata rahasto! | ||||
|
07.01.2025 18:54 | Esko Peranto | ||
| Operailin veturit rikkoi tuon Dv-12 monopolin. | ||||
|
07.01.2025 16:54 | Veeti Pietilä | ||
| Ihan ei kyllä junaan pääsisi | ||||
|
07.01.2025 16:16 | Teemu Saukkonen | ||
| Aidan sisäpuolella ei varmaan saakaan kuvata, mutta ulkopuolella ei ole juridista estettä. | ||||
|
07.01.2025 16:15 | Aapo Niemelä | ||
| Hahaa, 2501 "sähködeeveri" vaikuttaisi olevan edelleen liikenteessä. | ||||
|
07.01.2025 16:13 | Leevi Halonen | ||
| Muistat oikein Julius. | ||||
|
|
07.01.2025 16:10 | Julius Ylitalo | ||
| Enimmäispaino ruuvikytkimellä on 3100 tonnia muistaakseni | ||||
|
07.01.2025 16:03 | Julius Ylitalo | ||
| Joutjärvi on ollut myös vanha liikennepaikka josta en ole kuullutkaan | ||||
|
|
07.01.2025 15:31 | Rasmus Viirre | ||
| Totta tosiaan. Kaikkien havaintojen perusteella näyttäisi olevan vain 25-sarjalaisiin asennettua päivistystä | ||||
|
|
07.01.2025 14:55 | Noah Nieminen | ||
| https://www.youtube.com/watch?v=oRmI6HnB1Oo | ||||
|
|
07.01.2025 14:52 | Noah Nieminen | ||
| Rasmus: ja muistaakseni myös 2503:sella on ollut. | ||||
|
07.01.2025 13:50 | Jari Välimaa | ||
| "On tuolla uudellakin osuudella rakennettu jo Ylöjärven suuntaan menevä raideristeys ilman, että on mitään takeita Ylöjärven persujen kääntymisestä raidemyönteiseksi." Ylöjärven valtuusto on jo valinnut ratikan ja hylänneet lähijunat, jos tähän tulee muutos se vaatii Ylöjärven valtuuston päätöstä uudelleen. Tällä hetkellä Ylöjärvellä käydään hankesuunnitelmia raitiotiestä. https://ylojarvi10.oncloudos.com/kokous/2024604-5.PDF |
||||
|
|
07.01.2025 13:44 | Jari Välimaa | ||
| "Ei kai ne turhat ole vaan parantavat häiriötilanteista selviämistä." Turhia sinänsä koska yleensä vain yksi vaihdepari hoitaa paluujutut | ||||
|
07.01.2025 11:03 | Erkki Nuutio | ||
| Oi Odessa ! Modest Tabatsnikov - Martti Jäppilä , A.Aimo & Dallapé 1962 : https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=Oi+Odessa%2C+sanoittaja#fpstate=ive&vld=cid:1c99081a,vid:5Rn9RNhRses,st:0 | ||||
|
|
07.01.2025 10:28 | Erkki Nuutio | ||
| Tietääkseni Ylöjärven persut ovat raidemyönteisiä. Kiirehtivät 1524 -paikallisyhteyksien avaamista. Harmittaahan tuo kun valmis rata kulkee kylän keskellä, ja enintään paskoo radanvarren ilman että kyytiin pääsee. Laskelmilla perusteltu epäluulo hyviä veliä kohtaan on taustalla puolustettaessa omaa kylää ja kyläläisiä allianssin rahanimurilta. Samoin tulisi olla Pirkkalankin kylässä. |
||||
|
|
07.01.2025 09:29 | Simo Virtanen | ||
| On tuolla uudellakin osuudella rakennettu jo Ylöjärven suuntaan menevä raideristeys ilman, että on mitään takeita Ylöjärven persujen kääntymisestä raidemyönteiseksi. Sekin risteys tehty tuplana eli pääsy sekä keskustan että Lentsun suuntaan. |
||||
|
|
07.01.2025 09:28 | Simo Virtanen | ||
| Ei kai ne turhat ole vaan parantavat häiriötilanteista selviämistä. | ||||
|
|
07.01.2025 09:20 | Jari Välimaa | ||
| Mutta ylimääräiset vaihteet jäävät muistuttamaan kääntöpaikasta. | ||||
|
07.01.2025 09:15 | Jari Välimaa | ||
| VR on tähän saakka omistanut Parkanon aseman mutta on kaupitellut sitä Parkanon kaupungille. Viime viikolla oli vielä VR:n kyltti. | ||||
|
|
07.01.2025 09:03 | Teppo Niemi | ||
| Onkohan tuo Parkanon ongelma VR:n vai väyläviraston.... Kumman tuo asemarakennus on? | ||||
|
07.01.2025 08:22 | Simo Virtanen | ||
| Ettei olisi autopalon jälkiä? Pelastuslaitos lyönyt laseja sisään autoa sammuttaessaan? Vai miksi tuossa on tuo pelastuslaitoksen nauha ympärillä? | ||||
|
|
07.01.2025 07:54 | Jari Välimaa | ||
| Kai on tulkittu ettö ainoa rakennus ei ole rakennus vaan jotain muuta, lakihan koski asumattomien rakennusten varustamista ainakin yhdellä sähköauton latauspisteellä. VR:llä on ongelma Parkanon asemalla koska siellä on asumaton rakennus ja yli 20 autopaikkaa. |
||||
|
07.01.2025 07:53 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Saman viikon lauantaina 8/10-2022 kyseisen laitoksen äskeisessä kommentissa käyttökelvottomaksi arveltu kakkospään suti näytti jo saadunkin Kouvolassa tanaan junaa T 58667 valmisteltaessa: https://vaunut.org/kuva/158540 . Jollei suorastaan laitoksen Tampereelta Kouvolaan kiertymisen taka-ajatuksena juuri ollutkin ollut vaivais(t)en virroittim(i)en restaurointi. (Kylkien pyöreiden pikkuikkunoiden määriä laskeskellen on kätevä arvata jo kaukaa, kummin päin veturi on [»Vinkki vitonen» tällaisille kaltaisilleni harrastajauraansa aloitteleville junabongareille. ;o)].) | ||||
|
|
07.01.2025 06:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Yeah, herra Lasse. Jeesus nimenomaan omalla toiminnallaan toi esille tasa-arvon, siten että armo ja lähimmäisenrakkaus koskevat tasan ihan kaikkia. Niin itsestä lähtevänä kuin itseen kohdistuvana. Markkinamiehet vihaamalla vihaavat tätä, koska sittenkin voitonkeruulle on olemassa vaihtoehto. - Lahjaksi olette saaneet, lahjaksi antakaa. |
||||
|
|
07.01.2025 00:39 | Lasse Holopainen | ||
| Monesti vaikealta näyttävä tilanne on kääntynyt paremmaksi jopa muutamien perusihmisten esillä pitämien asioiden kautta, jos asiat ovat olleet oikeita. Näin kävi esimerkiksi vajaat 2000 vuotta sitten, kun alkujaan kalastajat ja tullimiehet rupesivat julistamaan vapautusta kaikille Jeesuksen nimessä. Se sanoma meinaan koskettaa ihmisen psyyken syvimpiä tarpeita ja siinä on voima mukana. Siitä sitten lähti yleinen tasa-arvoajattelu ja ihmisoikeudet. Nyt ne ovat hiipumassa täältä juuri sen vuoksi, kun ihminen torjuu tietoisuudestaan ylemmän tahon olemassaolon. Sen vuoksi se sanoma on edelleenkin ajankohtainen, koska sitä kautta ihminen pystyy kohtaamaan alitajuntansa syvyyksiäkin, kun ihmisen ei tarvitse pelätä rangaistusta. Silloin ihminen voi ajatella oikeasti kriittisesti ja itsenäisesti, ja voi hyväksyä sen ettei ihminen ole täydellinen. | ||||
|
|
07.01.2025 00:35 | John Lindroth | ||
| Tämän päivän Hesarissa pistetään jarrua rakennusten purkamisvimmalle toteamalla että niiden restaurointi on ekologismpaa kuin purkasminen ja sen jälkeen uudelleen rakentaminen1 | ||||
|
|
07.01.2025 00:24 | John Lindroth | ||
| Lasse Upeaa! Me ei juuri nyt kahdestaan voida tehda paljoa!Mutta ei anneta periksi! Tähän sopii kaunis kappale "In Our Small Way" Michael Jackson. | ||||
|
|
07.01.2025 00:13 | Lasse Holopainen | ||
| Aivan, ja tuo perheen sisällä tapahtuva rauhoittaminen on asia, mikä auttaa ihmistä pitämään jalat maassa ja omistamaan kosketuksen todellisuuteen. Jostakin syystä modernit valtion agendat ajavat ydinperhettä tuhoavaan ihmiskäsitykseen. Sitä mukaa kun se toteutuu, ihmisten pahoinvointi kasvaa ja monesti ahdistus jätetään käsittelemättä ja torjutaan. Silloin se vaikuttaa ihmisen alitajunnasta ns. varjon kautta hallitsemattomasti, jolloin itsenäinen ajattelu on vaakalaudalla, ja valta keskittyy eliitille. | ||||
|
|
06.01.2025 23:36 | John Lindroth | ||
| Tuhoamisvimma saa järjettömät mittasuhteet!Eli näin sisäinen patoutunut viha saa konkreettisen ulkoisen kohteen siirtyäkseen sitten seuraavaan kohteeseen !Ja mikä pahinta meidän Hömppämedia lietsoo vihaa sen ohella aiheuttaa lapsillemme jatkuvalla sotaretoriikallaan ehkä koko elämän aikaisen trauman!Sitä ei voi ikinä korvata edes suurella rahalla!Tiedän ja muistan asian koska meitä 50-luvun nuoria peloteltiin atomipommilla mutta oli niin hieno isä Senior Lindroth John Hjalmar joka sai pienen pojan rauhoitettua! | ||||
|
06.01.2025 23:05 | Jorma Toivonen | ||
| Yksi muistelu vielä tehdasvierailulta (v.2009), tehtaan edeustaja esitelmöi mm: "Allegro juna tullaan varustamaan vaunustokohtaisilla keskuspölynimureiilla". (En tiedä toteutuiko). Siitäpä innostui paikallisoppaamme (nainen): "Aina joutessanne imuri käteen ja lattioita imuroimaan". Ei saanut meitä kovin innostumaan ehdotuksestaan. | ||||
|
|
06.01.2025 23:03 | Jukka Eklund | ||
| Kuvan päivämäärä lienee väärin. | ||||
|
06.01.2025 22:52 | Otto Karikoski | ||
| Kaksivirtavempaimia ovat: https://de.wikipedia.org/wiki/DSB_EB S-tog -verkolla ei taida muuta kalustoa liikkuakaan kuin 4. sukupolven SA- ja SE-sarjaa? Joku 2. sukupolven museoyksilö lienee sentään säästetty, huoltoliikenne sitten DSB:n muulla dieselkalustolla. |
||||
|
06.01.2025 22:07 | Hannu Peltola | ||
| Peltolan tarha kyllä kuulosti hyvältä! | ||||
|
|
06.01.2025 21:20 | Simo Virtanen | ||
| Sähköautojen latauspaikat uupuu. Eikö säädökset koske Tampereen kaupunkia? | ||||
|
|
06.01.2025 21:02 | Esa J. Rintamäki | ||
| Suonette anteeksi, menin muistamaan tarhan nimen täysin väärin. No, onneksi löytyi tietäjä, joka oikaisi asian. Kiitollisuudella herra Timoa ylistän! |
||||
|
06.01.2025 20:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs onnekasta tuossa on? Ei nykytilanne ainakaan parempi ole. | ||||
|
06.01.2025 19:46 | Sampsa Saahkari | ||
| Lempparipoikkeukseni on rakas kotikaupunkini nimeltään Rauma. Raumalle mennään, mutta samaan aikaan Vanhassa Raumassa ollaan. |
||||
|
06.01.2025 19:24 | Lasse Holopainen | ||
| Kyllähän tuolta löytää myös Elefantin Skoda Wag... (mikä se nimi olikaan) -firmalta. Se on ihan asjallista. | ||||
|
|
06.01.2025 19:18 | Hannu Peltola | ||
| Kettu? Eläinaiheisten lempinimien käyttö taitaa olla yleismaailmallista. | ||||
|
Kuvasarja: Arkiliikennettä Etelä-Hämeessä 5.1.2025 |
06.01.2025 19:16 | Lasse Holopainen | ||
| Asjallinen sarja. Itse tuona päivänä kävin Hämeenlinnassa, kumpaankin suuntaan Sm4+Sm4. Keli oli tosiaankin sellainen kylmähkö, varsinkin kun ajattelin että näillä kamppeilla on ennenkin menty, mutta varustekysymyshän tuo olisi ollut. Samoja junia tuli havainnoitua, varsinkin Deeverit ja Sm2:t siellä seisomassa, ne olivat asjallisia. | ||||
|
|
06.01.2025 19:09 | Lasse Holopainen | ||
| Niin, lieneeköhän takimmaisesta hiili kulunut poikki? | ||||
|
06.01.2025 17:12 | Vertti Kontinen | ||
| Nämä ovat enää varalla ja vaihtotyöt tehdään Move90:llä | ||||
|
06.01.2025 17:11 | Timo Salminen | ||
| Jaaha, ja minä olen ollut suunnilleen samaan aikaan aseman toisella puolella mutten sillä kertaa poikennut laitureille. | ||||
|
|
06.01.2025 17:08 | Timo Salminen | ||
| Peltolan tarha? Paikkakuntalainen on kuullut nimityksen Rekolan tarha. Tässähän ei yleensäkään seiso muuta kuin ruuhkavuorojen eli lähinnä D-junien Sm2-kalustoa, ja ennen tässä tosiaan majailivat puuvaunuruuhkajunarungot ja niiden jälkeen Eil:t. | ||||
|
|
06.01.2025 15:56 | Tommi Koskinen | ||
| Varmaan yleisin havaitsemani "väärin" taivuttaminen on ihmisten käyminen Haaparannassa, vaikka ymmärtääkseni paikallinen muoto on Haaparannalla. Samalta alueelta myös Röyttän satama kuulostaa itselle vähän luonnottomalta, kun helposti puhuisi mieluummin Röytästä. | ||||