Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.01.2025 15:39 | Kari Haapakangas | ||
| Joissain tapauksissa paikallinen tapa uhkaa jäädä alakynteen. Oulun kupeessa on uusi (uudehko) nukkumälähiö Tupos (osa Liminkaa). Paikalliset lakeuden asukkaat tietävät taivutuksen olevan Tupoksessa. Koska Tupoksessa avojalakaset ovat nykyisellään mitätön vähemmistö on alettu entistä enemmän kuulla myös muotoa Tupoksella. Tupoksessa on myös rautatiehistoriaa. Eihän siellä enää (tai vielä) ole seisaketta, mutta aikoinaan sellainen palveli paitsi tuposlaisia myös tyrnäväläisiä. |
||||
|
|
06.01.2025 15:07 | Tauno Hermola | ||
| Sisä- vai ulkopaikallissija on sikäli ongelmallinen, että siinä paikallinen tapa ratkaisee, mitään sääntöä ei ole. https://kielitoimistonohjepankki.fi/ohje/nimien-taivutus-kunnannimet-ja-muut-asutusnimet/ Netissä on kuitenkin asutusnimihakemisto, josta oikean muodon voi tarkistaa. https://kaino.kotus.fi/asutusnimihakemisto/ |
||||
|
06.01.2025 15:03 | Jari Välimaa | ||
| Näin nysse tiedottaa "Hiedanrannan ratikka- ja bussipysäkit avataan käyttöön 7.1.2025. Tilaa 120 henkilöautolle Sallittu pysäköintiaika 12 h Saapumisaika merkittävä pysäköintikiekolla Sijainti: Hiedanranta, Possiojankatu" Noi väliaikaiset liikkenneympyrät ovat kaikissa paikoissa vaaralliset kun normaalisuuntaan autoilevat eivät välitä kolmioista. |
||||
|
06.01.2025 14:02 | Noah Nieminen | ||
| Olisko "Kontiomäeltä"? | ||||
|
06.01.2025 14:01 | Noah Nieminen | ||
| Hyvä, että tällainenkin on vielä käytössä! | ||||
|
06.01.2025 13:58 | Noah Nieminen | ||
| Sillä ei varmaan ole niin paljoa väliä, kunhan yhdessä veturissa ei ole kahta virroitinta ylhäällä... :) | ||||
|
|
06.01.2025 12:53 | Roope Prusila | ||
| Liityntäpysäköinti oli auki jo viikonloppuna. Silloin ei ollut enää Sellukadun liikenneympyrästä ajokieltoa alueelle. Meinasin siinä liikenneympyrässä rysäyttää yhteen erään pakettiauton kanssa, kun kuljettaja ei ymmärränyt että tässä on liikenneympyrä, ja hänellä väistämisvelvollisuus. Oli siinä kuitenkin kaksi väistämisvelvollisuusmerkkiä ihan peräkkäin. | ||||
|
06.01.2025 11:57 | Jouni Halinen | ||
| Kohdassa 2.30 min on ratikassa kaksi peräkärriä ja T-hoppaa niin henkilö kuin kuorkkiversiona esiintyy myös runsain mitoin. | ||||
|
06.01.2025 11:21 | Hannu Peltola | ||
| Minulla rannekello hajosi kertausharjoituksessa 1989 ja kun ei heti tullut hankittua uutta, totuin olemaan ilman kelloa. | ||||
|
06.01.2025 11:19 | Hannu Peltola | ||
| Ei ollut lovipyöriä ainakaan poikkeuksellisen paljon, nämä ovat kuitenkin nykyään Suomessa huollettuja. | ||||
|
Kuvasarja: Arkiliikennettä Etelä-Hämeessä 5.1.2025 |
06.01.2025 11:17 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jarno ja Esa! Ja tosiaan kylmää oli! | ||||
|
06.01.2025 11:16 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jyrki! | ||||
|
06.01.2025 11:15 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jarno! Taustan masto kiinnitti huomioni, siinä on jollain operaattorilla jäänyt liian korkea masto käsiin. Ylemmillä antennitasoilla ei ole kuin kaksi minilinkkiä varmentaviin yhteyksiin ja varsinaiset 5G-antennit ovat alemmilla antennitasoilla. |
||||
|
06.01.2025 10:03 | Teemu Saukkonen | ||
| Näkyy olevan aikataulussa väljää, tänään on lähtenyt 39 minuuttia myöhässä, mutta tässä kohtaa jo 145 minuuttia etusessa... | ||||
|
|
06.01.2025 09:56 | Kari Haapakangas | ||
| Kelloissa on kehitys kehittynyt taaksepäin. Pitkään käytin ranteessa kelloja, joiden huolloksi riitti paristonvaihto parin vuoden välein. Nykyinen nk älykello pitää yhdistää piuhan päähän ainakin kerran viikossa. Mutta niin sitä on ehdollistunut vuodesta 1979 alkaen, että ranteessa on kello oltava. |
||||
|
Kuvasarja: Arkiliikennettä Etelä-Hämeessä 5.1.2025 |
06.01.2025 09:49 | Esa J. Rintamäki | ||
| On kyllä kaksoisplushyvä kuvasarja herra Hannulta! Ja kylymä! Pitääpä laittaa paidankauluksen ylin nappi kiinni. Ja mikä värimaailma! Ei olisi onnistunut halvoilla värinegatiivifilmeillä, ei lähellekään! Etenkin kun kehittämöjenkin laatuvaihtelu oli mitä oli. |
||||
|
|
06.01.2025 09:43 | Eemil Liukkonen | ||
| Tuomaksen kommenttiin vedoten, että pyydän tästä anteeksi ja ei ole takuulla ensimmäinen kerta, kun tätä minulla tapahtuu. Jotenkin vaan tuntuu, kun "Iisalmea" taivuttelee kirjoittaessa tulee aina mietittyä, että "kumpikohan se nyt olikaan?". Madeela-efekti mielestäni kuvastaa melko hyvin tätä asiaa tai ilmiötä. Hyvä, että toit asian esille. Jospa jatkossa osaisin taivuttaa rakkaan kotikaupunkisi oikein. |
||||
|
|
06.01.2025 09:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja lovipyörät paukuttivat epätahtiin? | ||||
|
06.01.2025 09:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| Siis "Peltolan tarhan" seisontaraiteilla? Ennen vanhaan junalla pohjoisesta Riihimäelle saavuttaeesa piti.omatekoisella pikakirjoituksella kirjoittaa muistikirjaan ylös täällä seisovien ruuhkapuuvaunujen numeroita, ja kovalla kiireellä tietenkin! [638-614-379-615-641-609-331-317-302-293-622-657-jne - puuhh!] Kotona puhtaaksi kirjoitettaessa lisätty 22.näiden jokaisen eteen. |
||||
|
06.01.2025 09:35 | Veeti Pietilä | ||
| Tutun näköinen kuvauspaikka... | ||||
|
|
06.01.2025 09:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pupu laukkaa, laputtaa...! | ||||
|
|
06.01.2025 09:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mäntässä, Länsi-Koskelassa kuultua, joskus 1960 - 1970 - luvun taitteessa: - Moi, onko Arto kotona? - Ei. hän lähti käymään Mänttällä. (Tulkinta: kauppalan keskustassa käymään asioimassa.) |
||||
|
|
06.01.2025 09:19 | Jarno Piltti | ||
| Gustav Beckerin kelloissa on sitten ilmeisesti ankkureita enemmänkin. | ||||
|
06.01.2025 09:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kyllä siin o maisema kovasti krutus! Ihan toista s'oon Alahärmäs Kotoluhuralla...! | ||||
|
|
06.01.2025 09:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jees, herra Hannu. Etenkin kun itseäni lähin ankkuri tai ankkurit löytyvät Franzeninaukion kulmalla sijaitsevasta antiikkikaupasta! Siellä kun on myytävänä jokunen "hopea-Rouskoppi"-taskukello, heko heko! Selitys: - ovat vieterikelloja (käy vetämättä 8 päivää, heko heko) ja nimi on "Roskopf". |
||||
|
Kuvasarja: Arkiliikennettä Etelä-Hämeessä 5.1.2025 |
06.01.2025 09:07 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuvasarja, pakkanen tulee tänne kotisohvalle asti! Miten monesti onkin käynyt niin että ne aikoinaan kaikkein arkisimmat kuvat on lopulta niitä kiinnostavimpia. | ||||
|
|
06.01.2025 09:04 | Jarno Piltti | ||
| Itselläni on sellainen ehkä vääristynyt ajatus että Sm4 olisi vähän tylsä kuvauskohde, vaan kyllä pysäyttää katsomaan tällainen hieno vastavalo! | ||||
|
06.01.2025 06:29 | Lasse Reunanen | ||
| Nyt on hieno kuva. Harvoin näin komnentoin, mutta nyt jäin kyllä liki sanattomaksi. | ||||
|
|
06.01.2025 06:23 | Lasse Reunanen | ||
| Kyllä on jo tuolloin ollut melkoisen suurkaupungin elkeet. Eipä Helsingissä tuollaisesta infrasta edes haaveiltu. | ||||
|
|
06.01.2025 03:41 | Tuomas Korhonen | ||
| Kuva on kyllä täysosuma, ja siitä on aistittavissa menemisen meininkiä, sekä talvipäivän kauneutta. Jopa sellaista mahtipontisuutta että tällaista voisi käyttää vaikkapa mainoskuvana! Loistava otos! Kuitenkin näin Iisalmen asukkaana kuvateksti sattuu syvälle sieluuni :D En ymmärrä tätä että miksi monet kirjoittavat "Iisalmelle/Iisalmella", sillä eihän Iisalmen päällä olla, vaan ollaan siellä. Eli siis Iisalmeen/Iisalmessa. Eihän kukaan kirjoita esimerkiksi että "juna on menossa Helsingille", tai "olen Helsingillä" |
||||
|
05.01.2025 23:36 | Jimi Lappalainen | ||
| 26 "Tapani" 12. https://vaunut.org/kuva/23105 | ||||
|
05.01.2025 23:28 | Uwe Geuder | ||
| Jos tulkitsen UIC-ritilää oikein, siellä on DK:n lisäksi ei muuta kuin D ainakin tällä yksilöllä. Sähkön yhteensopivuus ei taida olla isoin ongelma, toistaiseksi turvajärjestelmä on vaikeampi. Veturissa on EU:n lippu, usein se tarkoittaa, että EU on rahoittanut ETCS-yhteensopivuutta. Mutta en tiedä, onko Etelä-Ruotsissa ETCS. | ||||
|
|
05.01.2025 23:19 | Uwe Geuder | ||
| Kyllä, näyttää olevan menestys. Kannattaa muistaa, että kun VR teki tilauksen, so oli isompi kuin kaikki siihen asti myydyt yhtensää. Sen jälkeen vauhti on vain kasvanut. Ovatko kaikki DSB:n Vectronit kaksijärjestelmävetureita vai jopa kolmejärjestelmävetureita? Tanskassa järjestelmä on yleisesti 25 kV / 50 Hz, mutta Kööpenhaminan lähijunat 1650 V tasajännitettä. En tiedä, käytetäänkö Vectonia ollenkaan lähijunaverkossa. Ainakin jotkut Vectronit kulkevat Saksaan, siellä tarvitaan 15 kV / 16,7 Hz. Ruotsissa olisi sama, mutta en ole tietoinen, että Vectronit olisivat ylittämässä sillan. Wikipedia ei näytä kertovan vastausta: https://da.wikipedia.org/wiki/Siemens_Vectron |
||||
|
05.01.2025 23:06 | Jorma Toivonen | ||
| Allegro valmistuu Italiassa v.2009 https://vaunut.org/sarja/471 | ||||
|
05.01.2025 22:07 | Rainer Silfverberg | ||
| Sanos muuta! | ||||
|
|
05.01.2025 21:56 | Uwe Geuder | ||
| Itävallan entinen rahayksikkö on Schilling. Varmaan minäkin olen joskus maksanut sillä setelillä, mutta en muista enää yhtään, miltä se on näyttänyt: https://en.numista.com/catalogue/note202650.html Itävallan Schilling oli se isompi rahayksikkö, 100 Groschen oli 1 Schilling. (Saksalaisille omituista, koska Groschen tarkoittaa 10 Pfennig -kollikkoa, niitä tarvittiin vain 10 kappaletta saadakseen 1 Mark.) UK:n Shilling on 1971 oli taas ihan omituinen juttu. 20 Shilling on 1 Punta, mutta yksi Shilling oli vielä jaettu 12 Pence -yksikköön.Siis hinnat ilmoitettiin ilmeisti Punta, Shilling, Pence ja vielä lisäksi mahdollinen puoli Pennyä. En ole enää nähnyt Shilling-hintoja, mutta ihmettelin kovasti kuin sain ensimmäistä kertaa Shilling-kolikon paluurahana. Sehän jäi voimassa 1990 asti, piti vain tietää, että sen arvo oli 5p uudessa järjestelmässä, ei se lukenut missään. Ehkä 1971 oli julisteita, mutta 1980-luvulla se oli kai paikalliselle itsestään selvä. |
||||
|
|
05.01.2025 21:43 | Jyrki Talvi | ||
| Upea kuvasarja Hannu. | ||||
|
|
05.01.2025 21:39 | Jouni Halinen | ||
| Liikennettä Slussenilla 1920-luku? Yksi juna ja pirusti ratikoita. https://stockholmskallan.stockholm.se/post/5729 | ||||
|
|
05.01.2025 21:32 | Rasmus Viirre | ||
| Jahas sitä on myös 2523 saanut uutta lediä kuonon päähän, kuten ensinnä oli vain 2543:lla ja hiukan myöhemmin 2522:lla. | ||||
|
05.01.2025 21:30 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Olin joo, ja ajattelinkin asiallisen oloisen kuvaajan siinä nähdessäni, että on varmaankin vaunusomehahmoja. Mut tämä oli hyvä tötterö, meni eteenpäin kuin juna. | ||||
|
|
05.01.2025 21:25 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, olin siinä kuvaamassa. Olitko tässä IC:ssä kuskina? En oikein ehtinyt morjestaa, kun piti yrittää kuvata. | ||||
|
|
05.01.2025 21:22 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Kas kas, hieno kuva. Sää se Hannu sit olitkin kameroines siinä ykköslaiturin Ryttylän puoleisessa päässä. | ||||
|
|
05.01.2025 21:21 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva vuodentakaa nousi satunnaiskuvaksi! | ||||
|
|
05.01.2025 20:52 | Hannu Peltola | ||
| Semmeringbahnilta on aina mukavaa nähdä kuvia. Hieno kuva mahtavalta näköalapaikalta! | ||||
|
|
05.01.2025 20:47 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva kuuluu taas sarjaan mustavalkoiset värikuvat, ainoastaan Pupun punaiset perävalot tuovat vähän väriä tähän muuten kovin seepiasävyiseen kuvaan... | ||||
|
05.01.2025 20:45 | Hannu Peltola | ||
| Aurinkoinen talvipäivä on kyllä upea! | ||||
|
05.01.2025 20:43 | Hannu Peltola | ||
| Mukava talvinen kuva! | ||||
|
05.01.2025 20:37 | Julius Ylitalo | ||
| Asemarakennus on purettu muistaakseni juuri tuon raakapuuterminaalin edestä | ||||
|
|
05.01.2025 20:32 | Hannu Peltola | ||
| Tämänpäivän vakioratkaisu olisi tietysti katkoa ankkurilla sähkökaapelit, mutta en kuitenkaan päätynyt tähän muoti-ilmiöön... | ||||
|
|
05.01.2025 19:57 | Juha Toivonen | ||
| Kiitos isosti Markus! Sain kysymykseeni riittävän vastauksen asiantuntevalta taholtasi. | ||||
|
|
05.01.2025 19:13 | Teemu Saukkonen | ||
| Tässä kohtaa oli vasta 11 astetta pakkasta, Tohmajärvelle mennessä kiristyi 21 asteeseen noin 10 kilometrin matkalla. | ||||