![]() |
29.06. 18:57 | Linus Mansner | ||
kyllähän se voi ihan hyvin toisella virroittimella mennä | ||||
![]() |
29.06. 18:56 | Tero Korkeakoski | ||
Miks sellua kuljetetaan Mustolaan, kun satamasta ei enää pääse kuin sisävesille? | ||||
![]() |
29.06. 18:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Jimin tietojen valossa uskon, että liikennepaikkaluettelossa on tosiaan kilometrin virhe. Topografikartoistakin huomaa, että Suihkolan rakennus on ollut kilometrillä 407 eikä 408. | ||||
![]() |
29.06. 17:36 | Veeti Pietilä | ||
Erikoista kyllä kun veturi yksin kulki Ilmalaan. | ||||
![]() |
29.06. 17:36 | Pasi Seppälä | ||
Kiitosta vaan. Sr2 tavarajunan keulilla Savon radalla on edelleen harvinaista. Joskus niitä näkyy raakapuujunien veturina, mutta mitään säännöllisyyttä ei taida olla. | ||||
![]() |
29.06. 17:34 | Veeti Saukkonen | ||
Hyvä kuva! | ||||
![]() |
29.06. 16:15 | Antti Havukainen | ||
Sr2 on numeroltaan 3234, joka edellispäivänä hajotti virroittimensa sähköratavaurion seurauksena: https://vaunut.org/kuva/175215. Siirtyi iltapäivällä Ilmalaan toisen ehjän virroittimen voimin ilman hinausapua. | ||||
![]() |
29.06. 15:18 | Joel Kuikka | ||
Juu viime vuoden keväällä ja kesällä niitä meni jonkin verran Kouvolan ja Imatran välillä, mutta jossain kohtaa ne loppuivat. Kotkan ja Imatran väliset (2695, 2697, 2654 ja 2650) ovat edelleen Sr2-vetoisia, mutta ne ovat Simn-junia. | ||||
![]() |
29.06. 15:11 | Teemu Saukkonen | ||
Ei niitä ainakaan Joensuun päässä ole useinkaan ollut. | ||||
![]() |
29.06. 15:01 | Jari Välimaa | ||
Näin kerran Oriveden asemalla kun oman henkilöjunan Sr2 veturi oli rikkonut sähköverkon, Sr3 ajavan diesel generaattorilla ohi vetäen tavarajunaa Kyllä prioriteetit olivat kunnossa |
||||
![]() |
29.06. 14:59 | Nikolas Peippo | ||
Jaa sinäkös se olitkin :) Muistelen lukeneeni että tähän tasoristeykseen olisi tulossa varoituslaitos. Olen ajanut tästä junia suhteellisen usein melken 10 vuoden ajan ja tänä aikana olen nähnyt tasoristeyksessä ylittäjän kokonaiset kolme kertaa. Mahtaa olla tarpeellinen investointi... (ps. kuvatekstissä lukee virheellisesti IC 5, tunnisteissa oikein IC 1) |
||||
![]() |
29.06. 14:34 | Jimi Lappalainen | ||
Laitetaan samaan vielä Utin alkuperäinen rakennus: https://www.finna.fi/Record/srm.166924080473800 (Samanlainen löytyy vielä Oitista ja Pulsasta, sekä Simolasta peilikuvana.) | ||||
![]() |
29.06. 14:28 | Jimi Lappalainen | ||
Tässä: https://www.finna.fi/Record/srm.166917884794700/ (kiitokset Simolle kuvan linkistä!) | ||||
![]() |
29.06. 14:24 | Jimi Lappalainen | ||
Kuvia mainitusta tasoristeyksestä: https://vaunut.org/kuvat/?tsr=Arolampi | ||||
![]() |
29.06. 14:20 | Joel Kuikka | ||
Hieno kuva! Nähtävästi Sr2-vetoisia rapujunia kulkee edelleen Savon radalla kuin taas Karjalan radalla ne ovat loppuneet tai sitten oon vaan kuvannut vääriä rapujunia koko tän vuoden ajan. | ||||
![]() |
29.06. 14:17 | Jimi Lappalainen | ||
Onnittelut käsittämättömästä tuurista :) | ||||
Kuvasarja: Vaihtotyöjunia Mustolan satamaradalla viikolla 26 |
29.06. 14:14 | Joel Kuikka | ||
Noi 65601/65602 menivät aamupäivällä klo 9-10 maissa, ja 65603/65604 menivät iltapäivällä klo 16-17 maissa | ||||
![]() |
29.06. 14:13 | Jimi Lappalainen | ||
Vaunut.orgin liikennepaikkaluettelon mukaan Suihkolan sijainti oli 408+680. Tämä kuvan esittämä paikka on noin kohdalla 407+370. Paikkatietoikkunan vuoden 1962 ilmakuvan mukaan Suihkolan liikennepaikkarakennus oli noin kohdalla 407+680. Olisiko siis mahdollista, että liikennepaikkaluettelossa olisi kilometrin virhe? Täällä on ollut myös kakkosraide, erkanemisvaihde hieman ennen tätä tasoristeystä. Mutta, mikä oli tämän uudemman laiturin oikea kilometrilukema? | ||||
![]() |
29.06. 14:13 | John Lindroth | ||
Onnistunut maisemallinen kuva! | ||||
![]() |
29.06. 14:00 | Jonne Seppänen | ||
Tyylikästä | ||||
![]() |
29.06. 13:39 | Rasmus Viirre | ||
Dr20. Tässä ei vieläkään ole North Railin merkkejä?? | ||||
![]() |
29.06. 13:38 | Pasi Seppälä | ||
Komea ja monipuolinen kuvasarja Siilinjärven reissusta. Tässä esimerkiksi kesän tunnelma erinomaisesti kohdallaan. Nice! | ||||
![]() |
29.06. 12:51 | Jimi Lappalainen | ||
Ei onneksi sattunut, Joonas. Alastulo oli veden ja runsaan kasvillisuuden ansiosta pehmeä. Farkut ja kengät menivät pilalle rautapitoisen veden takia. Piti ostaa uudet. Myönnän, että pidin omia housuja ja kenkiä, vaikka työvaatteetkin olisi ollut. Tämä opetti sitten senkin :) Tilanne oli niin nopea, että muistan vain, kuinka näin että nyt tulee hirvi eteen, sitten se osui minuun, ja seuraava muistikuva on että olen ojassa ja hirveä ei näy enää missään. Sitä hetkeä, kun ajan alas ojaan, ei ole rekisteröitynyt mieleen lainkaan. Seuraavana päivänä paikat olivat jumissa ja kipeänä, mutta vetreytyivät pian. Päätin myös heti, etten ala pelkäämään kyseistä tieosuutta, mutta tiedostan riskit ja ajan siinä hitaammin. | ||||
![]() |
29.06. 12:26 | Teemu Saukkonen | ||
Videolta näkyy, tunnisteita nyt lisätty. | ||||
![]() |
29.06. 12:17 | Leevi Heino | ||
Huoltoon menevä vaunu? | ||||
![]() |
29.06. 12:00 | Asmo Rasinen | ||
Mitäs tuolla perällä on? Sggrrs-vaunuja rikastekonttien kera? | ||||
![]() |
29.06. 11:25 | Joonas Viita | ||
Eiköhän tämä juna ole vain palautusjuna vaunujen normaalille säilytyspaikalle Pieksämäelle. | ||||
![]() |
29.06. 11:13 | Robert Sand | ||
Veikkaan minäkin että se on myrkkysäiliö. | ||||
![]() |
29.06. 10:49 | Esa J. Rintamäki | ||
Herra Teemu, rikkaruohon torjuntaan myrkkyä...? | ||||
![]() |
29.06. 10:41 | Teemu Saukkonen | ||
Mikä tuo säiliö on? Tuskin polttoainetta. | ||||
Kuvasarja: Vaihtotyöjunia Mustolan satamaradalla viikolla 26 |
29.06. 10:01 | Jouni Hytönen | ||
Hieno kuvasarja! Mihin aikaan nämä käynnit siis olivat? | ||||
![]() |
29.06. 10:00 | Jouni Hytönen | ||
Hieno kuva! Olin kerran mukana Dr13-vetoisessa rautakanavassa Keljonlahti-Suolahti, olikohan nyt heinäkuuta 1993. Tuolloin hirvi lähti juoksemaan junaa pakoon rataa pitkin ja kuljettajat juurikin kertoivat, että hirvi ei reagoi viheltimiin mitenkään. Soittokello soiden ja jarruttaen lähestyimme hirveä ja juuri ennen kuin se olisi tömähtänyt minun kohdalleni ohjaamoa, hirvi päätti viime hetkellä poistua radalta vasemmalle metsään. Tuskin hirvi toki edes Dr13:n keulalle olisi mitään mahtanut, mutta tilanne jäi mieleen, kun katseli sitä aitiopaikalta ohjaamon vasemmassa nurkassa. | ||||
![]() |
29.06. 08:52 | Joonas Kauppinen | ||
Esa, olen kuullut samaa vanhoilta veturinkuljettajilta, että hirvet ja muut eläimet eivät pahemmin reagoineet lätän vislaukseen. Jimi, ei kai sinuun sattunut? Näyttää aika pahalle onnettomuutesi! | ||||
![]() |
29.06. 08:45 | Joonas Kauppinen | ||
On kyllä mukava kuvasarja. | ||||
![]() |
29.06. 03:00 | John Lindroth | ||
Onnistunut kuva! | ||||
![]() |
29.06. 02:51 | John Lindroth | ||
Kiva kuvasarja! | ||||
![]() |
29.06. 00:24 | Esa J. Rintamäki | ||
Komea peli, vaikka ei soi. | ||||
![]() |
29.06. 00:23 | Esa J. Rintamäki | ||
Eräs Turun varikon lättäkuski kertoi minulle 1980 toukokuussa, että hirvi ei reagoi kimeän visslan ääneen mitenkään. Vasta soittokellon kalkatus tepsii. | ||||
![]() |
28.06. 23:37 | Juhani Pirttilahti | ||
Tässäpä hieno sähkövetoinen museojuna. | ||||
![]() |
28.06. 23:04 | Jorma Toivonen | ||
Sattuipa kuvaajalle oikea hetki ja oikea paikka kameran laukaisimen painallukeselle. Todella hyvä luontokuva - parhaimmistoon. | ||||
![]() |
28.06. 21:47 | Tuomas Pätäri | ||
Kyseinen veturi on romutettu jo ajat sitten. Hämmennykseni johtui siitä, että kuvasta ensin katsottuna näytti ihan kuin 2729 olisi oikeastikin komeillut veturin päädyssä! Nyt kun tietää että siinä on 2726, niin siltähän se näyttääkin. | ||||
![]() |
28.06. 21:20 | Joel Kuikka | ||
Juu ei ollut 2729 vetämässä. Mä kuvasin kyseisen junan Riihimäellä ja Hyvinkäällä, ja veturina oli 2726. | ||||
![]() |
28.06. 21:08 | Tuomas Pätäri | ||
Hetkonen... 2729?? | ||||
![]() |
28.06. 20:22 | Tuomas Pätäri | ||
Onpahan kauniit maisemat tässä sarjassa, komeita junia myös. | ||||
![]() |
28.06. 20:17 | Markku Naskali | ||
Olen sen ikäinen kalkkis jolle nuo siniharmaat vaunut istuimineen edustivat arvokasta matkustamista jossa asiakkaatkin otettiin huomion eikä pidetty välttämättömänä ajelua haittaavana pahana. | ||||
![]() |
28.06. 20:00 | John Lindroth | ||
Onkohan rakennus suojeltu? | ||||
![]() |
28.06. 19:58 | John Lindroth | ||
Tämä on sukua termeille Trambahnlok ja Kastenlok. | ||||
![]() |
28.06. 18:46 | Joel Kuikka | ||
Ainakin ratasuunnitelmien perusteella osalle Luumäen ja Rasinsuon väliä pitäisi tulla myös tällainen ratkaisu. Saa nähdä toteutuuko se sitten, jos/kun Luumäen ja Joutsenon välistä kaksoisraidetta lähdetään toteuttamaan. | ||||
![]() |
28.06. 18:27 | Rasmus Viirre | ||
Mahtava! | ||||
![]() |
28.06. 18:19 | Rasmus Viirre | ||
Samalla tavalla on asetettu pylväitä Kannuksen ja Riipan välillä. Saattoi olla muuallakin väliä Kokkola - Ylivieska | ||||
![]() |
28.06. 17:33 | Joel Kuikka | ||
Mieki oon kiinnittänyt huomiota kuinka nuo pylväät on sijoitettu kyseisellä osuudella, ja miusta se edelleenkin näyttää oudolta vaikka kutostiellä on tullut siitä mentyä ohi monta kertaa. |