|
|
27.04.2007 21:53 | Jorma Toivonen | ||
| Vuosihan ei ole aivan varma, mutta korjailemalla en pystynyt parenpaan - vaatinee vielä pientä harjoittelua tuo pvm:n epämääräinen luominen. | ||||
|
|
27.04.2007 21:50 | Jorma Toivonen | ||
| Ei ehkä aivan, koeajoilla "tilaaja" testasi, että veturi selviytyi tulevista tehtävistään kunnialla - kokeilut pyrittiin suorittamaan jokaisella yksilöllä samalla pika- ja tavara-junalla (ensin tietysti jarru- ym. kokeet), jos niistä selvittiin "kunnialla", veturi hyväksyttiin VR:n palvelukseen (tällaisen käsityksen henk.koht. sain) - tietysti onhan kalustossa jonkinlainen takuu-aikakin. | ||||
|
|
27.04.2007 21:40 | Petri Soronen | ||
| Tet ajoilta tuttu kone, tehoa löytyy niin ettei konetta sorviin tartte edes viedä ku lähtee työntämään/vetämään pitkää vaunuroikkaa. | ||||
|
|
27.04.2007 21:14 | Jere Laakkonen | ||
| Tarkoittaako tuo "vastaan-otto koeajo" samaa kuin esim. autojen sisään ajo? | ||||
|
|
27.04.2007 21:14 | Jorma Toivonen | ||
| Eipä taida niin hyvää tuuria olla, että tällaisen junan saisi Sld:iin yhdellä veturilla, Nikkilässä ns. "tärinä-hiljennys" ja heti senjälkeen edessä kohtalaisen pitkä ylämäki - huhujen mukaan huonolla kelillä jopa parilla on jääty kyseiseen mäkeen, hiljennys alkaa edeltävästä ala-mäestä ja heti notkosta alkaa nousu - veturit ovat pitkällä ylämäessä, mutta painava juna tökkii vauhtia edeltävästä alamaasta, kokoajan odottelee vieläkö tarvii nopeutta hillitä - vaiston mukaan pitäisi vähitellen jo lisätä vetoa, mutta JKV on toista mieltä asiasta - pienikin arviointi-virhe (= jarrutus) tuossa tilanteessa varmistaa sen, että juna pysähtyy ylämäkeen ja on siinä... Ollin mäkeen saa sentään hieman kerättyä vauhtia - saattaa ylöspääsy onnistua. | ||||
|
|
27.04.2007 21:01 | Pauli Kyllönen | ||
| Vuonna 2019? | ||||
|
|
27.04.2007 21:00 | Pauli Kyllönen | ||
| Eilen sama kone oli järjestelemässä vaunuja Oulun Nokelassa. | ||||
|
|
27.04.2007 20:49 | Aki Mäkinen | ||
| Olin viime kesänä kesätöissä VR:n maantierahtiyhtiössä eli Transpointilla, ja siellä laitettiin aivan samanlainen niin sanottu "Punaraita" kuormakortti kuljetuksen aikana hajonneisiin tuotteisiin. Eli vaunussa numero 41548-9 on ollut todennäköisesti kyydissä kuljetuksen/kuormauksen aikana vaurioitunutta sellua. | ||||
|
|
27.04.2007 20:29 | Ilkka Myllyniemi | ||
| Johan pomppas!Taidan jättää toisen saunakaljani avaamatta :) | ||||
|
|
27.04.2007 20:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hm. Pitäisiköhän koota pieni aktiiviporukka, joka perustaisi dokumenttisivuston. Täällä saa esittää vain puhtoisia (mieli)kuvia rautateistä. Puhtoisiin mielikuviin joidenkin mielestä epämiellyttävä todellisuus ei istu, joten olkoon se siis olematta olemassa. Toisaalta minun on vaikea kuvitella, että kilpailusta - jos sellaista nyt edes voisi oikeasti syntyä - olisi mitään hyötyä, haittoja ainakin klikkiytymisen muodossa varmasti. Jannella on omistajana ja ylläpitäjänä oikeus olla hyväksymättä kuvia arkistoonsa, mutta mielipidesensurointi pudottaa kyllä valitettavasti arkiston uskottavuutta. Sitäpaitsi olen edelleen sitä mieltä, että monet graffitit ovat oikeasti hienoja (ihan riippumatta siitä, millä tekniikalla ne on tehty) ja ne kuuluu noteerata taiteena. Tagitöhrystely on sitten eri asia, niillähän vain kilpaillaan "rohkeudesta". | ||||
|
|
27.04.2007 19:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| -O/ | ||||
|
|
27.04.2007 19:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| ISO 10? Minulla ei ole varmoja muistikuvia kuin 70-luvun alusta, jolloin aloin suhtautua valokuvaukseen vähän (huom! vähän) vakavammin ja silloin Kodachromea, sitä hidasta, myytiin herkkyydellä ISO 50. 10 on kyllä jo TODELLA hidasta. | ||||
|
|
27.04.2007 19:20 | Alex Chudoba | ||
| Eknq? E = 2lk, k = 2-akselinen lähiliikennevaunu, n = normaali päivävaunu, q = raideleveys 750mm. | ||||
|
|
27.04.2007 19:18 | Timo Svärd | ||
| Totuus on tuolla jossakin, mutta missä...?:) | ||||
|
|
27.04.2007 19:16 | Pirkko Alanen | ||
| P.S Minulta näyttää olevan tänään vokaalit hukassa... Eli yllä pitäisi olla tyttöystävÄnsä. Edellisestä kommentista jäi yksi a puuttumaan... | ||||
|
|
27.04.2007 19:09 | Eino J Alanen | ||
| LLegendaarista | ||||
|
|
27.04.2007 19:05 | Pirkko Alanen | ||
| Murhaaja ei ole tarjoilija eikä hovimestari, vaan rouvan entisen miehen veljenpoika ja hänen nykyinen tyttöystävnsä. Siis hän, joka oli aiemmin tarjoilijana siinä ravintolassa joka on sen sylttytehtaan vieressä... jne ... jne ... ;) | ||||
|
|
27.04.2007 18:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hienon näköstä kierootta näen savolaespoejan silimillähhii katottuna. | ||||
|
|
27.04.2007 18:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onpas joku jättänyt jontkan kytkimeen. | ||||
|
|
27.04.2007 17:21 | Ville Vehmaa | ||
| Tuo Felica on siis Suomen myydyin kamera. Suomessa noita on yli 100 000 kappaletta. Käypä hinta nykyisin on alle viisi euroa. Otin omalla Felicallani junakuvia viime vuonna. Milloin te muut jatkatte hyväksi havaitulla Felica-linjalla? | ||||
|
|
27.04.2007 17:20 | Ville Vehmaa | ||
| Taitaa täälläkin olla niitä, jotka kaiholla muistelevat sitä aikaa, kun Kodachromea (tiedättehän, se nopeahko yleisfilmi) oli saatavana vain herkkyydellä ASA 10. Valitettavasti ne ajat ovat ohi, ja nyt pitää tyytyä näihin ISO 1000 -kuviin. | ||||
|
|
27.04.2007 17:18 | Reijo Salminen | ||
| Jäljet johtavat sylttytehtaalle... | ||||
|
|
27.04.2007 17:14 | Jouni Pohjola | ||
| Eipäs muuten ole vaan hovimestari.. | ||||
|
|
27.04.2007 17:04 | Ville Mäki-Tuuri | ||
| Murhaaja on tarjoilija. | ||||
|
|
27.04.2007 16:49 | Olli Aalto | ||
| No niin saankin. | ||||
|
|
27.04.2007 16:41 | Tomi Peltola | ||
| Tämähän törmäsi radalle kaatuneeseen puuhun Iittalassa -----> http://www.onnettomuustutkinta.fi/2491.htm | ||||
|
|
27.04.2007 16:38 | Otto Siren | ||
| Olli: Jos olet huono uninen ja saat unta 1 lk:n puolella luulisi sinun pystyvän nukkumaan tälläkin puolella tuplasti pehmeämmimmillä penkeillä. | ||||
|
|
27.04.2007 16:35 | Olavi Huotari | ||
| Ei se ihan mäellä vaihdu vaan Härmänmäen nousun alkuvaiheilla. Varsinainen Härmänmäki on jo selkeästi Paltamon puolella. | ||||
|
|
27.04.2007 16:13 | Jouni Parkkonen | ||
| Tätä kuvaa onkin jo odoteltu tänne kärsimättömänä! :) Kiitoksia Janille kuvan julkaisemisesta ja kiitokset vielä viime viikonlopun reissusta mm. Tarttoon. :) | ||||
|
|
27.04.2007 16:07 | Tapani Kunnas | ||
| Ei jalan vaan kengän :) Ja niitä on KAKSI. Eikös ole jännittävää. | ||||
|
|
27.04.2007 16:06 | Otto Siren | ||
| Oma kirkas kuva, vai johtuuko siitä että olen katsonut pimeällä otettuja kuvia ennen tätä? | ||||
|
|
27.04.2007 16:04 | Otto Siren | ||
| Jalanjälki? | ||||
|
|
27.04.2007 15:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sanottakoon nyt ääneen sama asia, jonka Tuomaskin nosti pöydälle, eli että vaikka painiskelisi minkälaisten itsetunnontuskiensa kanssa, ei kritiikkiä pitäisi koskaan ottaa henkilökohtaisesti, vaan ennen muuta opiksi. Hyviä esimerkkejä onnettomasta itsetunnosta ovat mielestäni kaikenmaailman black listit ja mulle on sitten aivan turha edes yrittää väittää, että "itsepähän sellaisen olet tilannut". Hauskana detaljina tästä voisin off topicina kertoa, että huomasin täysin sattumalta toisaalla internetissä, että tälläkin palstalla liikkuva harrastaja oli blokannut meikäläisen siellä toisella saitilla. Mikä tästä tekee merkillistä, on se ettei mulla ole ollut koskaan mitään asiaa ko. tyypille eikä tuskin koskaan tule olemaankaan. Mutta ilmeisesti tällä henkilöllä on niin paha pelko jo ennakkoon siitä, että mun suusta saattaa toisinaan lähteä sellaisia juttuja että ne voidaan joissain ympyröissä tulkita vittuiluksi, joten parempi hoitaa mustan listan asiat kuntoon jo valmiiksi, ettei oma maailma kaadu niskaan vahingossakaan, jos Nyman vaikka alkaisi grillata. Sama se on toisinkin päin, tosin sillä erotuksella että mä en ole blokannut ketään millään foorumilla internetissä, sillä olen ottanut tietoisen riskin josko vaikka kestäisin mahdollisen kritiikin tulevaisuudessa. Tosin voihan se olla, että joudun hakeutumaan jonkun jututsille, mikäli polttimoni ei yrityksistä huolimatta pysy kasassa. | ||||
|
|
27.04.2007 15:24 | Otto Tuomainen | ||
| Noin 60 vaunua on melko tyypillinen pituus Sld:n junille. Usein mukana muutama 8-akselinenkin. | ||||
|
|
27.04.2007 15:14 | Ilari Eskelinen | ||
| Täältä löytyy kuviakin pienoismallista: https://vaunut.org/kuvasivu/18789 https://vaunut.org/kuvasivu/23198 | ||||
|
|
27.04.2007 15:10 | Ilari Eskelinen | ||
| Viipurista on vaikea erehtyä. Kannattaa käydä Etelä-Karjalan museossa Lappeenrannan linnoituksessa tutustumassa Viipurin pienoismalliin, josta myös ratapihat jne. selviävät helposti. http://www.ekarjala.fi/museot/lappeenranta/etela_karjalan_museo.html | ||||
|
|
27.04.2007 14:27 | Otso Etelämäki | ||
| Nostakoon sitten käden ylös jokainen, jota tuo kohina häiritsee... | ||||
|
|
27.04.2007 14:25 | Otto Tuomainen | ||
| Junan numeron pitäisi varmaan olla 2094. 2095:hän on Sld:stä lähtevä juna. | ||||
|
|
27.04.2007 14:17 | Olli Aalto | ||
| Vaihtuuko Härmänmäellä Paltamon ja Ristijärven kunnanraja? | ||||
|
|
27.04.2007 14:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Nyman availee aina keskusteluja. Jos huomioin oikein, täältä on äsken poistettu uusi kuva Riihimäeltä, jossa vaunuissa oli graffiteja. Ajatus siitä, että täällä jossain kuvassa näkyvä graffiti innoittaisi jotakuta, joka tällaista sivustoa seuraa, tuhraamaan uuden graffitin johonkin, on mielestäni hivenen liioiteltu. Kun ajattelee sivuston luonnetta (arkisto / dokumentaarinen), kuvissa saa esiintyä myös ajan kielteisiä ilmiöitä. Olen vain sensuurivastainen: ei tänne tosiaan tarvitse sellaisia kuvia lähettää, joissa graffiti on näkyvästi esillä, mutta jos vuodessa niitä pari kolme putkahtaa, ei kai niitä tarvitse poistaakaan? Mitä mieltä muut ovat asiasta? | ||||
|
|
27.04.2007 13:46 | Tuomas Pätäri | ||
| Minun mielipide on, että kyllä täällä voi kuvista esittää ASIALLISIA mielipiteitä (ja jopa kritiikkiä), kuten tässä tapauksessa. Petrin mielestä herkkyyttä oli liikaa ja sillä hyvä. Kuvaaja on voinut tehdä sen tarkoituksella, jos ei, niin parhaimmassa tapauksessa hän voi ottaa mielipiteen vinkkinä tulevaa varten. Kun valokuvaajalla on itsetunto kohdillaan, hän oikein toivoo, että muut esittävät kuvista niin myönteisen kuin kielteisenkin palautteen. | ||||
|
|
27.04.2007 13:10 | Mika T. Polamo | ||
| Kiitän. Jos joku tietää kuinka monella T44-veturilla ruotsalaiset hoitavat täällä nykyään hommia niin kertokaa toki herra Petrokselle. | ||||
|
|
27.04.2007 13:09 | Tapio Muurinen | ||
| Ai kun söpö, juuri tuo. | ||||
|
|
27.04.2007 13:06 | Marko Anttila | ||
| Minä en tiedä Felica-kamerasta mitään, joten Tapio tälläistäkö http://www.lumieresenboite.com/collection2.php?l=2&c=Vredeborch_Felica kameraa tarkoitat? Tuommoinen on kuulemma maksanut 2800 mk vuonna 1961. | ||||
|
|
27.04.2007 12:57 | Tapio Muurinen | ||
| Ei näistä tullut niin "siistejä" kuin oli toiveissa. Edellä kerroin, että vanha palvelijani Canon AE-1 Program (yli 20 v. ja monta tuhatta laukausta) sippasi juuri tässä paikassa. Vain osa ruudusta valottui suljinvian takia ja kaikki alivalottuivat. Nämä ovat rankkoja osasuurennuksia. Lasi oli kyllä hyvä, Canon FD(L),300/4 (fluoriittilasi). | ||||
|
|
27.04.2007 12:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
27.04.2007 12:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tornio. | ||||
|
|
27.04.2007 12:43 | Tapio Muurinen | ||
| Kaikki tuon aikainen kalusto tuli tutuksi, koska niiden parissa tuli temuttua, kun koululaiselle alkoi ikää karttua sen verran, että pääsi lautatarhalle ja satamaan kesätöihin. Ja ennemminkin nämä kuuluivat jokapaiväiseen maisemaan. | ||||
|
|
27.04.2007 12:34 | Tapio Muurinen | ||
| Noista erinomaisista Hk-vaunut ensimmäiset valmistuivat 1954. Jatkossa tulee myös molemmista vaunuista kuvia erikseen, joista eroja on helppo huomata. Tuo punavärisyys on minustakin vähän mystinen juttu, koska vanhaa kalustoa alettiin maalata punaiseksi myöhemmin, noin 1970-luvun alkupuolella. Joku erikoisvaunu se kaiketi on ollut, l. virkavaunu. Muistaakseni myös raivausjunissa käytettiin punaista kalustoa. | ||||
|
|
27.04.2007 12:24 | Eija Mari | ||
| Tapio - kyllä minä aina katson (ja moneen kertaan vieläpä) sinun laittamasi kuvat. Niin kiire minulla ei ole milloinkaan. | ||||
|
|
27.04.2007 12:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Millä vehkeellä sä oot Tapsa nää kuvat ottanut? Ensisilmäyksellä kuva vaikutti 70-lukulaiselta, kunnes joulukuusi kavalsi homman. On nimittäin pikkusen siistejä fotoja nämä kyyyllä. | ||||