Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.03.2007 22:16 | Tapio Keränen | ||
| Komeat ovat maisemat, muttei enää taida olla Latu edessä. | ||||
|
26.03.2007 22:14 | Tapio Keränen | ||
| En koskaan nähnyt, että jarrumies olisi tahattomasti pudonnut kyydistä Helsingin ratapihalla. Taitoa vaati hypätä kyydistä kiskojen lomassa siinä vaiheessa, kun vaunu jarrutettuna hidastuen rullasi kohti määräpaikkaansa. Siten jarrumiehet säästivät omia askeliaan, kun joutuivat usein palaamaan jalan heittopaikalle. Usein he kuitenkin saivat kyydin takaisin veturin vandringilla. | ||||
|
26.03.2007 22:13 | Perttu Karttunen | ||
| ja ornitologin raideliikenneharrastajaversio lienee sitten vorgitoloki :D | ||||
|
26.03.2007 22:10 | Perttu Karttunen | ||
| Aikakone tänne, heti ja nyt! | ||||
|
26.03.2007 22:07 | |||
| Kuvan oikeassa reunassa näkyy raideopastin varustettuna nuolella, joka osoittaa raidetta 1. Raideopastin näyttää seis, joten tuohon on jäätävä. | ||||
|
26.03.2007 22:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mikähän tuon Occ:n päädyn on rytännyt? Ettei vaan Move ole ollut vähän innokkaalla päällä? | ||||
|
26.03.2007 22:06 | Pasi Kokkonen | ||
| Joukkueemme arvaa: Taivaalla killuu ryhmäeristimien numerot, tolpissa on tolppien numerot kilometri ensin ja tolpan numero sitten: 0km tolppa nro. 59 ja maassa on sitten vaihteiden numerot? | ||||
|
|
26.03.2007 21:56 | Jorma Rauhala | ||
| Leppoisa iltapäivätunnelma! Taustalla Hankkijan talon oikealla puolella Veeveitten takana on vielä Maanviljelijäin Maitokeskuksen suuri meijeri- ja leipomorakennus, vaan ei sitten enää kauaa. Tämmöttiset juna+kaupunkimiljöökuvat ovat kyllä hienoja. | ||||
|
|
26.03.2007 21:50 | Heikki Itävuo | ||
| Olikin epäselvää, mikä kuvauspaikaksi pitäisi merkitä. Netistä löytyi asiakirja, jossa SOK hakee asemakaavan muutosta Espoon Kilon kaupunginosassa Keran seisakkeen lähellä olevalle logistiikkakeskuksensa alueelle. Siitä tuo Kilo (Kera). Mutta muutetaan Jorman ehdotuksen mukaiseksi. | ||||
|
26.03.2007 21:50 | Leo Männistö | ||
| Tuo matka tuonne Södertälje C:n pussiin on kyllä maisemiltaan varsin miellyttävä. | ||||
|
26.03.2007 21:48 | Leo Männistö | ||
| Hmm, reilu 130 kertaa viime vuonna =) Tänä vuonna ei ehdi ku ehkä sellaset 90-100 kertaa. | ||||
|
26.03.2007 21:47 | Otso Etelämäki | ||
| Se jyrää meitin!:D Eipä tällaisiakaan kuvia ole vorgissa kauhiasti... | ||||
|
|
26.03.2007 21:46 | Jorma Rauhala | ||
| Myös joka pylväässä on numeroita,kuten lähimmässä on 0 ja 59. Maahankin on kylvetty numerolappuja vaikka hurumykket. Seuraava kertoo ratkaisun. | ||||
|
|
26.03.2007 21:46 | Otso Etelämäki | ||
| Tapahtuiko ehkä kuitenkin:) | ||||
|
26.03.2007 21:42 | Jorma Rauhala | ||
| MTR-tyyppi lienee "motor trallan" eli suomeksi moottoriresiina tai paremminkin "rillukka". Nosturikin löytyy, taitaa olla kotimainen Hydrauliska Industier AB:n tuote, siis HIAB. | ||||
|
|
26.03.2007 21:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Osaako joku kertoa mitä nuo numerokyltit ajolankojen seassa tarkoittavat? | ||||
|
|
26.03.2007 21:32 | Jorma Rauhala | ||
| Mukava kuva! Sanoisin kuitenkin kuvauspaikan olevan Kerassa. SOK:n suurvaraston ratapiha on osa Kauniaisten aseman ratapihaa, maininta siitä on myös paikallaan. Ei siis Kilo. Lisäksi, kun täällä jotkut tykkää ilmoittaa myös kuvanottopitäjän nimen, jota itse paheksun syvästi, niin sitten mainitaan lisäksi että Espoo. (Kera, Kauniainen, Espoo.) | ||||
|
|
26.03.2007 21:32 | Otso Etelämäki | ||
| Villin kuuloista touhua... Taphatuiko koskaan niin, että jarrumies kirjaimellisesti tipahti kyydistä? | ||||
|
26.03.2007 21:23 | Jorma Rauhala | ||
| Ensin tehdään museokunnostus Lohjalla ja sitten romutus Kirkkonummella. Sillälailla... | ||||
|
26.03.2007 21:22 | Markku Huusko | ||
| Ärf! Näinhän se on. Hml, Vanajaveden ylittävä silta Aulangolla. Tuosta noin 1 km pohjoiseen päin on Pendolinon liikennepaikka. (se rikkoontuu siihen) | ||||
|
|
26.03.2007 21:09 | Marko Anttila | ||
| Ja tässä (takana siis) oli ennen kääntösilta. | ||||
|
|
26.03.2007 21:06 | Lasse Härkönen | ||
| Helppohan tämä taitaa olla juu. Hopealinjan seisake taisi aikoinaan olla tässä lähistöllä. | ||||
|
26.03.2007 20:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Minnekäs kaikialle tästä nämä raiteet erkanevat? | ||||
|
26.03.2007 20:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näistä maisemista olenkin jo odottanut kuvia. Kiitoksia Olli. | ||||
|
26.03.2007 20:35 | Markku Pohjolainen | ||
| Eiköhän poijaat tässä oo kuitenkii såhkövika,paineilma ja hydrauliika kuiteski pelitää,mutta jos sähvö ei kule niin mikään ei pelitä | ||||
|
|
26.03.2007 20:33 | Arto Lopia | ||
| Eipä luulis että voima tuossa ongelmia tuottaa, sillä eihän tuon ulostyöntymistä estä muu kuin laitteen omasta painosta johtuva kitka... Paineilma vai hydraulikkako tuota ulos yrittää työntää? | ||||
|
|
26.03.2007 20:19 | Matti Mustola | ||
| Tämän yksikön keulaan päättyi kahden ihmisen matka Parikkalassa. Kuten Nivalan onnettomuudessa ollut 4413, auto oli kiilautunut alle eli aivan alaosaan vain oli tullut vaurioita? Komia satsi kuvia! | ||||
|
26.03.2007 20:17 | Jouni Hytönen | ||
| Nämä P36:t olivat viimeisimpiä Kolomnan valmistamia höyryvetureita. Pian tuon jälkeen tehtaan ovista alkoi putkahdella yleisliittolaiselle rataverkolle TEP60-vetureita. | ||||
|
|
26.03.2007 20:17 | Reijo Salminen | ||
| Eli yksi ratkaiseva 'hienous' on koko ongelman ydin. Mitäs jos kytkimet pulttaisi kiinteästi ulkoasentoon, ja tekisi uudet suojakuvut, sellaiset hieman 'pulleammat'. Kaipa italian pojat sellaisen äkkiä muotoilisi. Tässä tällainen maallikon viisastelu 'puun takaa'. | ||||
|
|
26.03.2007 20:12 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, sitä on käyty länsinaapurissa. :) Koskahan itse taas ehtisi? Itänaapuri on vienyt kaiken huomion viime aikoina. ;) | ||||
|
26.03.2007 20:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Merellistä ja kiskoliikenneaiheista. Hienoa! | ||||
|
|
26.03.2007 20:00 | Matti Mustola | ||
| Isohko sylinterihän tuo ulostyöntäjä näyttää olevan, mikähän siinä mahtaa mättää? | ||||
|
|
26.03.2007 19:59 | Matti Mustola | ||
| Ahaa, vai ulostyöntäjässä on vika. http://www.railway-technology.com/contractor_images/dellner/2_OSC_autokoppel.jpg | ||||
|
|
26.03.2007 19:41 | Olli Aalto | ||
| Tämä on otettu 08.06.2002. | ||||
|
26.03.2007 19:32 | Jouni Hytönen | ||
| Rbkt 26903:ssa ei ole punaista raitaa. | ||||
|
26.03.2007 19:27 | Jouni Hytönen | ||
| Eivätkös nuo laatat ovimontuissa ole? | ||||
|
26.03.2007 19:24 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös Lari tuossa sano, että kauluspaitoja on hänellä kierrossa 10? Minusta VR:n imago työvaateasiassa on erinomainen, enkä antaisi tässä asiassa yhtään löysää. VR:n työntekijöillä on yhtenäiset työnantajan tarjoamat asut, eikä mitään sooloilua juuri koskaan näe, toisin kuin esimerkiksi bussialalla. | ||||
|
|
26.03.2007 19:13 | Otso Etelämäki | ||
| Jos nyt esimerkiksi kävisi niin, että noi molemmat kauluspaidat pesussa tms, niin tuleeko fudut jos käyttää omaa kauluspaitaansa? | ||||
|
26.03.2007 19:07 | Jussi Liimatta | ||
| Ehdottomasti vuoden 2007 paras kuva tähän päivään mennessä :) | ||||
|
|
26.03.2007 19:06 | Sauli Karjalainen | ||
| Tietääkö kukaan miten tälle kävi saneerauksessa? | ||||
|
26.03.2007 19:06 | Sakari Kestinen | ||
| Tuossa on myös Ärrä, eli Rautatiekirjakauppa o/y:n liike :) | ||||
|
|
26.03.2007 19:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olisi. Lintuharrastajistakin käytetään räävittömästi bongari-nimitystä. Onkohan Suomessa yhtään junabongaria? | ||||
|
26.03.2007 18:44 | Sauli Karjalainen | ||
| Mitä tolla tarkoitat? Että Sm1 6022 ja Eio 6233 olisivat toisiinsa kytkettyjä? | ||||
|
26.03.2007 18:34 | Otso Etelämäki | ||
| Tässähän on jo kesän fiilinkiä! | ||||
|
26.03.2007 18:33 | Otso Etelämäki | ||
| Sitä on sitten ryömitty laiturilla:D | ||||
|
26.03.2007 18:31 | Olli Aalto | ||
| Otinpa kuvan tänään H782:sta n. 200 metriä tästä Varkauteen päin: http://www.semafori.net/kuvat/IMG_2159.JPG ja kuvassa http://kuvat.semafori.net/kuvat/IMG_2161.JPG se on juuri tämän kuvauspaikan kohdalla. | ||||
|
|
26.03.2007 18:30 | Otso Etelämäki | ||
| N e ä n k ö minä väärin vai onko tuossa keskellä sileäkattoinen ilman punaista raitaa? Vai onko kyseessä joku Rbkt jossa ei tuota oun. straippia ole? | ||||
|
26.03.2007 18:29 | Sauli Karjalainen | ||
| Olisivat voineet jättää jonkun Sm1 ja voisivat jättää Sm2 saneeraamattoman Sm2 väreihin. | ||||
|
|
26.03.2007 18:06 | Mika T. Polamo | ||
| Olisikohan tämä oikea paikka ruveta rutisemaan tuosta "bongari"-termistä? Minä en kerää pisteitä, adjektiiveissakin on kyllin. En ole bongari, pelkkä harrastaja. | ||||
|
|
26.03.2007 18:01 | Olli Aalto | ||
| Dellner-kytkmet ovatkin suunniteltu hallissa liitettäviksi. | ||||
|
26.03.2007 17:42 | Timo Salminen | ||
| Venäjän-ajalta, viimeistään 1910-luvun alkupuolelta. Kortti on enemmän tai vähemmän samaa sarjaa avrikkokuvan kanssa eli lienee myös jokseenkin samanaikainen. | ||||
