Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.03.2007 14:07 | Timo Salminen | ||
| Ainakin aseman tuntumassa oli yksi jos toinenkin kameran kanssa. | ||||
|
|
17.03.2007 13:47 | Otto Siren | ||
| Tämä sama toistui 367 päivän uudestaan eli 12.9.2006. Oliko silloin kuvaajia radan varressa? | ||||
|
17.03.2007 12:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Möykky on ravintolavaunun piipunpelti. Viimeisenä Expt. | ||||
|
17.03.2007 12:49 | Topi Lajunen | ||
| On sen verran välimerellistä aluetta tuo pohjoinen Tunisia, joten kyllä siellä talvikaudella vettä tulee. | ||||
|
|
17.03.2007 12:48 | Otto Siren | ||
| Voipi olla... | ||||
|
|
17.03.2007 12:47 | Veijo Koskivirta | ||
| Ettei vaan repsoittaisi vaunun välin suojakumit. | ||||
|
17.03.2007 12:47 | Tauno Hermola | ||
| Tämän aika huonon kuvan laitoin tänne pelkästään vastauksena sinun kommenttiisi tuossa havainnossa https://vaunut.org/havainto/2668 ;-) | ||||
|
|
17.03.2007 12:43 | Otto Siren | ||
| Näyttäisi olevan Ex viimeisenä. Mikäköhän tuo möykky on kolmanneksi viimeisessä vaunussa? | ||||
|
17.03.2007 12:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuo koerata oli Kela-Båtvik radalla. Siinä ei koskaan ollut sähköjä kytkettynä. | ||||
|
17.03.2007 12:02 | Veijo Koskivirta | ||
| Eipä ole tuttu, mutta jätit siihen oikeaan laitaan niin helpon vinkin. | ||||
|
17.03.2007 11:54 | Simo Toikkanen | ||
| Kyllä kaikissa ysirungoissa oli alun perin välivaunu. | ||||
|
|
17.03.2007 11:29 | Jyrki Majanmaa | ||
| Olisihan se. Oliko tuttu paikka, kun tuli vastaukset näin nopeasti? | ||||
|
|
17.03.2007 11:14 | Veijo Koskivirta | ||
| Olisiko Kuokkalankoski. | ||||
|
|
17.03.2007 11:10 | Otto Siren | ||
| Eihän kaikissa Dm9:ssä ole ollut välivaunua ikinä... | ||||
|
|
17.03.2007 11:07 | Jyrki Längman | ||
| Siis VR:n ensimmäinen säkörata | ||||
|
|
17.03.2007 11:04 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ajattelinkin että on aika helppo. Kysytääs viä mikä koski virtaa alla? | ||||
|
|
17.03.2007 11:01 | Veijo Koskivirta | ||
| Lempäälä | ||||
|
17.03.2007 10:45 | Ville Virtanen | ||
| Meh, mukava kuva. :) | ||||
|
17.03.2007 10:37 | Veijo Malk | ||
| On kuva vain cd:llä. Onkohan olemassa keinoja(terävöitys)? | ||||
|
17.03.2007 10:33 | Simo Toikkanen | ||
| Neljän kieppeillä Länsisatamassa pyörähtää tosiaan ns. kympin ilta eli Pv10i vaunuja tuomassa ja viemässä. Varsinainen Lännen päivystäjä (numeroa en muista) palaa sitten takaisin Pasilaan, kun palaa. Tämä kuva on otettu vähän iltaseitsemän jälkeen. | ||||
|
17.03.2007 10:26 | Tapio Muurinen | ||
| Bingo, jos tuossa sillalla tulisi etelästä vielä kolmas juna, mutta onkohan mahdollista? | ||||
|
|
17.03.2007 09:53 | Tapio Muurinen | ||
| Ei anneta tämän piimiä. Ensimmäinen sähkörata, joka oli koerata, tehtiin Helsinkiin elokuussa 1963. Sen pituus oli 400 m, yhdeksän kannatinpylvästä. Sillä haettiin malli tuleville ratkaisuille, joita alettiin sitten jatkossa toteuttaa. | ||||
|
17.03.2007 09:50 | Otto Siren | ||
| Kävit sitten samassa paikassa, missä minäkin, mutta kaksi päivää myöhemmin... ...Kuskikin oli sama. | ||||
|
|
17.03.2007 09:43 | Ilkka Hovi | ||
| Saisiko paremman skannauksen veturin jäljessä olevasta vaunusta? Onko siinä kaksi ovea sivulla vai siirtyykö yksi ovi kumpaankin suuntaan ? Hyvin pulmallista ! | ||||
|
|
17.03.2007 09:41 | Otto Siren | ||
| Olavi: Puoli neljän maissa iltapäivällä kulkee ainakin yksi. | ||||
|
17.03.2007 09:27 | Timo Salminen | ||
| Suurlakon aikaan tapahtunutta muistaakseni. | ||||
|
|
17.03.2007 09:20 | Olavi Huotari | ||
| Näyttää näinkin urbaanissa ympäristössä osaava kuvaaja saavan aikaan hienoa jälkeä. Mihinkäs aikaan tämä veijari satamasta palailee? | ||||
|
|
17.03.2007 09:19 | Lari Nylund | ||
| Näin vielä kello 22:30 päivystäjän vievän vaunuja Länsisatamaan, joten hommat jatkuivat vielä tämän kuvanoton jälkeenkin. | ||||
|
17.03.2007 09:18 | Lari Nylund | ||
| Toisin sanoen päädyt pestään ihmisen tekemänä käsityönä ja kyljet koneella. Pesuhallit ovat olleet ahkerassa käytössä viime päivinä, kun lämpötilat ovat nousseet plussan puolelle. Pesuhallien käyttämistä alle noin -2 asteen ei suositella. | ||||
|
|
17.03.2007 09:16 | Lari Nylund | ||
| Kalustossa välillä näkyvä ilmiö, että keula puhtaampi kuin runko johtuu kaluston pesuhallin rajallisesta mahdollisuudesta pestä vain kyljet. Autopesuloissahan harjat voivat putsata myös keulan ja perän, mutta ajolanka aiheuttaa oman ongelman niiden osalta junien pesussa. Tällainen selitys tällä kertaa... | ||||
|
|
17.03.2007 09:16 | Olavi Huotari | ||
| Upea kohtaus ja vielä näin hienosti kuvattuna. Lisään Kouvolan niiden kohteiden joukkoon, missä tulevana kesänä on pakko käydä kuvailemassa. | ||||
|
|
17.03.2007 09:10 | Jouko Tapani | ||
| 1974 | ||||
|
17.03.2007 09:07 | Veijo Malk | ||
| Ei ole minullakaan tietoja kuvaan . | ||||
|
17.03.2007 09:03 | Veijo Malk | ||
| Kiitos tiedoista. | ||||
|
|
17.03.2007 09:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kela-Båtvik? | ||||
|
17.03.2007 09:00 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jep, menee jalkaan! | ||||
|
|
17.03.2007 08:59 | Veijo Malk | ||
| No olipa kuva peräti tuttu(heti oikein) | ||||
|
|
17.03.2007 08:58 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hieno iltatunnelma. | ||||
|
17.03.2007 08:57 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tätä katselee pitkään. Erittäin tyylikäs kuva. | ||||
|
17.03.2007 08:53 | Timo Salminen | ||
| Joku kuulemma on ollut kiinnostunut Ri vesitornista. Siitä kyllä totesi eräs vanhojen rakennusten saneerauksen suunnitteluun erikoistunut arkkitehtituttu, että hänelle saisi maksaa aika paljon, ennen kuin hän ottaisi sen... Kunto ei liene kaksinen. | ||||
|
|
17.03.2007 08:49 | Timo Salminen | ||
| Riihimäellä 1905. | ||||
|
|
17.03.2007 08:48 | Timo Salminen | ||
| Pääkohteen ja taustan välinen kontrasti on mielenkiintoinen. | ||||
|
|
17.03.2007 08:46 | Timo Salminen | ||
| Lisäisitkö siis paikkakunnan kuvan tietoihin, samoin kuin vastaavat tiedot muiden aiemmin kyselemiesi kuvien tietoihin? Paikkakuntahaku löytäisi. | ||||
|
17.03.2007 07:58 | Tapani Kunnas | ||
| Noita naamastansa pestyjä Pendoja näin eilen Tampereella kaksikin kappaletta, kun vaihdoin P828:sta IC55:een - olisiko olleet 7x15 ja 7x07, saapuivat naapuriraiteelle tuplapendona. Molemmat oli pesty samalla tavalla, joten ilmeisesti tuo on tapa eikä sattuma. | ||||
|
|
17.03.2007 07:47 | Veijo Malk | ||
| Ilmansuunta oikea.Mustamäen asema.Kuva vuosisadan vaihteesta | ||||
|
|
17.03.2007 02:57 | Jari Kuusinen | ||
| Äh, tämä viesti nyt katkesi ennen kuin sain ajatuksen naputeltua, mutta pointtina oli huomauttaa, ettei kaikki hylätyltä näyttävä ole hylättyä, varsinkaan jos on lukittu. Onneksi alan oikeat harrastajat, eivätkä ne heittomerkillä varustetut, osaavat kuitenkin erottaa, missä menee raja. Eli osa jäljelläolevista vesitorneista on ihan tarkoituksella "laput luukuilla" odottamassa josko omistaja jaksaisi jonain päivänä ryhtyä saneeraustoimenpiteisiin! ;) | ||||
|
17.03.2007 02:45 | Sakari Kestinen | ||
| Ja paikallisliikennehän ajettiin tarkoituksella alas, jotta Suomi autoistuisi. Modernismin projekti saatettiin toteen poliittisin valinnoin ? ainakin jos Raideryhmän tuoretta kirjaa on uskominen. | ||||
|
|
17.03.2007 02:35 | Sakari Kestinen | ||
| Huh hiivattia!! | ||||
|
|
17.03.2007 02:35 | Sakari Kestinen | ||
| Oliko ennen Hki-Kkn-radan sähköistystä muka sähköistetty jokin yksityinen 1524 mm rataosuus? | ||||
|
|
17.03.2007 02:31 | Jari Kuusinen | ||
| Ei tämä nyt näin voi olla, että kaikki ässät ovat täällä... Lyödään nyt seuraavaksi pöytään Utajärvi-kortti - https://vaunut.org/kuvasivu/9107 : Utj:n vesitorni on yksityisessä omistuksessa ja lukittu/suljettu. Vieraillessani loppukesästä 2006 Utajärven aseman ympäristössä oli vesitornin oveen ilmaantunut seuraava viesti: "Sinä joka rikoit suojalevyt ikkuna-aukosta ja tunkeuduit torniin radanpuoleiselta sivulta. Kesäkuussa -06 poliisit kävivät ottamassa sormenjäljet mm. juomastasi lonkkupullosta. Tein samalla rikosilmoituksen asiasta ja voi olla, että asia tulee eteesi tulevaisuudessa..." (jne. viesti jatkuu.. Kuvakin löytyisi ko. lapusta) Vaikka allekirjoittanut onkin niin lonkeron kuin UE:nkin ystävä, niin silti en ymmärrä tätä UE-"harrastajien" harjoittamaa murtoviettiä UE:n hengessä. J | ||||
|
17.03.2007 02:28 | Sakari Kestinen | ||
| Tylyt ilmeet. | ||||