Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.12.2006 20:32 | Otto Siren | ||
| "*Piti* enemmän sinisistä leikkivaunuista" | ||||
|
|
20.12.2006 20:28 | Oskari Väisänen | ||
| Minun 7-vuotias serkkunikin, jonka kanssa olen matkustanut junalla paljon, pitää sinisistä leikkivaunuista paljon enemmän kuin IC:n yläkerran kopista... Enkä ole edes aivopessyt häntä. :P | ||||
|
20.12.2006 20:17 | Otto Siren | ||
|
20.12.2006 20:13 | Otto Siren | ||
| Ja ilmoita sitten,kun olet matkustanut menikö oikein nuo ilmoittamani vaunut. | ||||
|
20.12.2006 20:13 | Arto Hellman | ||
| Uskallan lainata tässä Resiina-lehteä 2-2006, jossa Tapio Keränen kirjoittaa: ..."molemmin puolin oli vakiovaunut toisaalta jarrupainon lisäämiseksi ja toisaalta normaalien veto- ja puskinlaitteiden takia". | ||||
|
|
20.12.2006 20:09 | Antti Rantakolmonen | ||
| kiitosta :) | ||||
|
|
20.12.2006 20:04 | Otto Siren | ||
| Takastulomatkalla pääset siis molemmissa junissa Ed/Edfs vaunuun.Menomatkalla tulee luultavasti Ein ja jatkoyhteys lienee Eipt. | ||||
|
20.12.2006 19:53 | Olavi Huotari | ||
| Ja tältähän se matka Otanmäelle sitten näyttää ei enää niin monta vuotta sitten https://vaunut.org/kuvasivu/10261 . Nyt ei kuitenkaan olla tulossa Taivalkoskelta vaan jostain muualta. | ||||
|
20.12.2006 19:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Rovaniemen ja Kolarin väliltä? | ||||
|
|
20.12.2006 19:46 | Antti Rantakolmonen | ||
| Off-topikiksi menee, mutta on aika hassua, että tuolla pikurilla on nykyään vaihto oulussa, kun se aiemmin oli tampereella, kenelläkään käsitystä miksi näin? | ||||
|
|
20.12.2006 19:44 | |||
| Tältä näytti 3238 Kontiomäellä sen ollessa matkallaan Taivalkoskelta Otanmäelle https://vaunut.org/kuvasivu/6527 joitakin vuosia sitten. | ||||
|
|
20.12.2006 19:42 | Antti Rantakolmonen | ||
| Otto: Juna P805 Turku - Oulu, vaunu 8 ja siitä jatkis P701 Oulu - Tervola, vaunu 6. Takaisin päin Tervola - Tampere, joka on IC50, ja Tampere - Turku, IC822, Vaunu 2 molemmissa Intereissä. | ||||
|
20.12.2006 19:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jysky: mun tyttöystävä(t) eivät ole tähän päiväänkään mennessä ymmärtäneet sitä, miksi mulla on kamera mukana iltalenkillä, tai että miksi lenkille pitää lähteä aina tietyllä kellonlyömällä tiettyyn suuntaan, tai että ylipäätään sitä, mikä "sua noissa ihan tavallisissa junissa kiinnostaa noin paljon?" | ||||
|
|
20.12.2006 19:12 | Tommi K Hakala | ||
| Ei ole liikaa kuvia kiskokallesta töissä...miksi nuo välivaunut,venakkovaunujen vuoksi? | ||||
|
|
20.12.2006 18:54 | Jyri Lehtinen | ||
| Oltiin mökillä tossa vieressä. Tyttöystävä ei silloin viä tajunnu miks kävelyllä pitää pysähtyä katsomaan junakohtausta. :) | ||||
|
|
20.12.2006 17:51 | Aleksi Mikkola | ||
| Tämä paikka ei ole juuri muuttunut yhtään. Taustalla näkyvä keltainen rakennus toimii Siuron koskibaarina. | ||||
|
20.12.2006 17:51 | Tauno Hermola | ||
| Kyllä se pysäkkirakennus kuitenkin oli erillään tuosta vahtituvasta, en niin väärin voi muistaa. Sellaisen tiedon sain myös sieltä Kotaladosta, että olisi purettu joskus -70/80-lukujen vaihteessa. Tässä vielä Juhanille yhteystietoja: http://www.pernio.fi/palvelut/yrittaminen/yhteisot/kotaladonkylayhdistys/default.html :) | ||||
|
20.12.2006 17:14 | Markku Tuittila | ||
| Miksi tuossa ei ole pätemättömyysmerkkiä? | ||||
|
20.12.2006 17:07 | Petri Soronen | ||
| Niinkuin rajan ylityspaikoilla, tosin vähän erilaisempi. | ||||
|
|
20.12.2006 16:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näin ensiheittämällä ei tullut muuta mieleen kuin Kuohu-Kintaus väli. | ||||
|
20.12.2006 16:45 | Otto Siren | ||
| Minä taas matkustin 6.6.2006 P84:lla välin Oulu-Kouvola.Pilkunviilausta:Muhos kirjoitetaan isolla.Toni:Suunnilleen niihin aikoihinhan sen pitäisi tulla vastaan. | ||||
|
|
20.12.2006 16:29 | Jaakko Keränen | ||
| Aika sympaattinen veturitalli! Stop-merkki oli paikoillaan ainakin vielä 90-luvun alussa. | ||||
|
|
20.12.2006 16:27 | Jaakko Keränen | ||
| Veturin takana oli näillä main joskus iso makasiinirakennus (?) joka näkyy Karhumäen ilmakuvissa 50-luvulta. Onko kellään kuvaa ko. rakennuksesta? | ||||
|
|
20.12.2006 16:23 | Jaakko Keränen | ||
| Kaunista kaunista! Nimimerkki siurofani. | ||||
|
20.12.2006 16:23 | Jaakko Keränen | ||
| Vielä punavalkoiset valoopastimet! | ||||
|
20.12.2006 16:19 | Sami Kaivosoja | ||
| Mistä sen tietää? Uusimmassa Veturimies-lehdessä (4/2006) on kommentoitu joidenkin kuvaajien salamavalojen häiritsevän ajon aikana kuljettajan työtä (kun siis kuvataan ohjaamoa oven lasin läpi). | ||||
|
|
20.12.2006 15:33 | Sakari Kestinen | ||
| Hvti, vanha kunnon "neekeri-stopmerkki". Näitä tarvittaisiin nytkin tzr:iin! | ||||
|
|
20.12.2006 15:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| (edellinen omistaja, siis!) | ||||
|
|
20.12.2006 15:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Talon omistaja sanoi muuttaneensa 60-luvulla tähän Kotaladon vahtitupaan. Silloin, kun lättähattu vielä pysähtyi talon eteen puulaiturille... | ||||
|
|
20.12.2006 13:16 | Otto Siren | ||
| Mikä juna ja mikä vaunu?Perusjärjestys on IC:ssä 1-3 kaksikerroksisia ja 3-6 yksikerroksisia.Pikajunissa on vaunu 2 on Eip vaunu 3 on yleensä Eipt/Ei Vaunu 4 ja loput ovat yleisesti Ein-vaunuja lukuunottamatta ravintolaa,joka on Rantaradalla Rbkt,Turku-Pieksämäki välillä Rk tai Rkt.Kouvola-Oulu Rkt/Rk (joskus),Yöjunat Rkt. | ||||
|
|
20.12.2006 13:08 | Antti Rantakolmonen | ||
| Itse olen menossa 27.pvä pohjoiseen ja jännitän kovasti mihin vaunuun pääsen :P Todennäköisesti se on joku 23200-sarjan Ein tai vastaava, takaisin tullessa varmaankin joku Ex-kun on ic-juna :) | ||||
|
20.12.2006 12:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mäki, erämaa ja junan mittavuus on täysin aistittavissa! | ||||
|
|
20.12.2006 12:47 | Otto Siren | ||
| Jos niin on,voi pikapuoliin päästä matkustamaan Eit:llä.Koska eikös joulu ole yksi pahimpia ruuhka-aika? | ||||
|
20.12.2006 12:36 | Antti Rantakolmonen | ||
| Willde, se on muuten totta, tuli huomattua viimereissulla. | ||||
|
|
20.12.2006 12:31 | Ville Peurala | ||
| luulisin että pahimpina ruuhka-aikoina otetaan varavaunut käyttöön | ||||
|
20.12.2006 12:30 | Ville Peurala | ||
| Rk:ssa on kyllä sitä "Sinisen junan" viehätystä. | ||||
|
|
20.12.2006 12:29 | Ville Peurala | ||
| Auta armias jos olet vähänkin isompaa kokoa oleva ihminen niin noille jakkaroille kapuaminen muuttuu nopeasti voimisteluksi. | ||||
|
20.12.2006 12:16 | Oskar Palomäki | ||
| Kaunis auringon paiste tuossa kuvassa | ||||
|
20.12.2006 11:07 | Tapio Muurinen | ||
| Mielenkiintoista olisi tietää, koska tämä otettiin uudelleen ajoon reilun vuoden kylmänäolon jälkeen. Olisiko peräti ollut juuri näitä aikoja, kun vetureita alettiin herätellä henkiin Kouvolassa? Viimeinen Haminassa olleista Hv3:sta tuotiin ajamalla omin konein. | ||||
|
20.12.2006 10:42 | Antti Korhonen | ||
| Tänä syksynä laskeskelin aina asemalla kyläillessä, että 6-7 junaa tärisytti koko kylää. Ovat nimittäin sitten melkoisen pitkiä, aina palttijarallaa 30-40 vaunua ja kaksi dv12:ta. Mutta juniin tottuun, niille on myös Röykän asemalla tapana vilkuttaa. | ||||
|
|
20.12.2006 10:40 | Tapio Muurinen | ||
| Nyt vasta huomasin itsekin tilanteen. Joku remontti on menossa. Lämpimänä kuitenkin. | ||||
|
|
20.12.2006 10:36 | Antti Korhonen | ||
| Perniön museota ja vielä naapurikuntien kirjastoja, varsinkin Tammisaaren ja Saloa, pitäisi myös päästä koluamaan talven aikana... Perniöstä löysin muuten hienon ja wanhan kuvan Akkaharjun asemasta, mutta haa, panttaan sitä nyt keväällä aukeaville sivuilleni. Mutta pitää vielä korostaa tuota kyläläisten jututtamista, on aika hienoa, kun myöhemmin vanhat ukot koputtavat ovela ja tuovat aamiaispöytään yhtäkkiä albumillisen kuvia talosi historiasta! | ||||
|
|
20.12.2006 10:33 | Antti Korhonen | ||
| Rautatiemuseossa kesällä asioidessani (huh!) arkistoista ei löytynyt Kotaladon kuvaa, mutta sepäs voisi löytyä kyläläisten albumeista, Kansallisarkistosta (Helsingistä, Turun Maakunta-arkiston olen jo VR:n osalta kolunnut, sieltähän tämäkin taulukko on kotoisin). On aika yllättävää, että Kotalatoon on tehty oma seisakerakennus, mutta ainakin (Röykän) Korvessa taisi olla ensin samoin ja sitten asemaa kai hoidettiin pelkällä vahtituvalla. Täytyypä kysyä Ollilta, joka Korpea nykyisin kunnostaa. | ||||
|
|
20.12.2006 10:32 | Ville Saarelainen | ||
| Olavi se onnistuu aina löytämään parhaat maisemat ja junan juuri oikealla hetkellä. Tuo kauempiin puihin osuva auringonpaiste ei kestä hyvin kauan ja itselläni jäisi takuulla joko sopiva paikka löytymättä, tai sitten juna tulisi vasta kun paiste on jo loppunut. :-) | ||||
|
20.12.2006 10:28 | Antti Korhonen | ||
| Kuvia! | ||||
|
|
20.12.2006 10:24 | Simo Toikkanen | ||
| Siltä näyttää. Luistiliikuntakoneisto on riisuttu tältä puolelta ainakin osittain. Onko veturi tuotu hinaamalla vai odottaako se jotain remonttia? Ehkä Juhani tietää. :) | ||||
|
|
20.12.2006 10:20 | Antti Taina | ||
| Näenkö väärin, vai puuttuuko tuosta vastakampi ja epäkeskotanko? | ||||
|
20.12.2006 09:10 | Timo Polvinen | ||
| Sekoitetaan soppaa kertomalla, että GPS:n nopeus- ja suuntatietoa ei lasketa yksittäisten koordinaattipisteiden perusteella, vaan siinä hyödynnetään doppler-ilmiötä. | ||||
|
|
20.12.2006 09:03 | Tapio Muurinen | ||
| Tämä tuli mieleeni tästä kuvasta https://vaunut.org/kuvasivu/31893 koska Hv ja rouva Katajisto ovat samalla Vanhan tallin raiteella. Myös täällä https://vaunut.org/kuvasivu/31948 aihetta sivuttiin. Oma aikaisempi kuvani toiselta puolelta https://vaunut.org/kuvasivu/24032 | ||||
|
20.12.2006 08:26 | Sami Lahtivesi | ||
| sm2 on 6089 koska tos Eiocissa toi kakkonen korvataan nollalla | ||||
|
|
20.12.2006 00:24 | Petri Tuovinen | ||
| Saitpa komean kuvan :) | ||||