Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.07.2023 15:40 | Timo Haapanen | ||
| Kiitos korjauksesta Onni, vanhalle tulee välillä lukihäiriöitä :) | ||||
|
26.07.2023 15:38 | Timo Haapanen | ||
| V max 60 km/h? | ||||
|
26.07.2023 15:35 | Petri Sallinen | ||
| Tässä tapauksessa maalauskaavio on paljon kiinnostavampi kuin se, minkälainen vaunussa käytetty vihreä sävy on. Vihreän värin määrittämistä varten on olemassa suhteellisen paljon dataa kahden eri väritehtaan alkuperäisistä resepteistä lähtien, joten itse kukin voi valita niistä itselleen sopivan lähtökohdan. Pienoismallien värien määrittelyä varten taas on olemassa laajasti erilaista (kvasi)tutkimusta mittakaavan huomioimisesta lähtien, joten tässäkin tapauksessa on mistä valita. Kaaviolla tarkoitan sitä, että puuosat ovat vihreät on metalliosat mustat. Tässä olisi haastetta, jos pienoismallin maalaisi samalla tavalla. Kiinnostavaa olisi ollut kuulla, onko kaaviosta jotain dataa, mutta ei taida olla. Itse tavaravaunujen maalausprosesseista Pasilan konepajalla on säilynyt hyviä kuvauksia, mutta niistä ei selviä tarkemmin tavaravaunujen maalauskaavio tai värit — enemmänkin se, miten maalataan. |
||||
|
26.07.2023 15:28 | Ilkka Hovi | ||
| OK korjasin. Kiitos tarkennuksesta. | ||||
|
26.07.2023 14:41 | Jouni Hytönen | ||
| Kakkonen on läpikulkuraide, ykkösellä on hyvin vähän käyttöä. | ||||
|
|
26.07.2023 14:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eräs tekijä on ns pienoismalliefekti eli erään tuntemani lentokoneväsääjän (nimim. POP muinaisessa Pienoismalli-lehdessä) mukaan pitäisi ulkopintaa sävyttää vaaleammaksi ja sisäpintoja tummemmaksi. Sama jannu, keskusteltaessa Suomen sodanaikaisten lentokoneiden musta/vihreä - sotamaalauksesta, totesi katselleensa 24 kpl aitoja Bristol Blenheim - pommikoneen tähtimoottorin jäähdytyskiduslevyjä: (24 kpl) - ne olivat kaikki eri värisiä. Oikeastaan: - onko kyse tulkinnasta? Sen, joka mallin maalaa ja myös sen, joka mallia katselee...? |
||||
|
|
26.07.2023 14:03 | Arto Papunen | ||
| North Rail.. ei Nord | ||||
|
26.07.2023 13:27 | Heikki Piirainen | ||
| Kimmon kommentti saattoi olla hieman liian toiveikas: https://vaunut.org/kuva/163293 | ||||
|
|
26.07.2023 12:53 | Onni Tikkala | ||
| Poistettujen osalta pitäisi olla oikein. Niistä 11 on riisuttu varaosiksi ja kolme hylätty onnettomuuksien seurauksena (3048 Jokela 1996, 3089 Jyväskylä 1998 ja 3101 Siuro 2011). Liikenteessä olevien punaisten listassa 3015 lukee kahteen kertaan, mutta 3082 puuttuu. Punaisia pitäisi siis yhä olla 39, ellei uusia ole hiljattain jäänyt pois. | ||||
|
26.07.2023 12:27 | Miitre Timonen | ||
| En oikein ymmärrä miten kaivos voi rajoittaa matkustajaliikennettä, jos ollaan kuitenkin valtion rataverkolla. Ymmärtäisin että junasta poistuminen olisi kielletty ratapihalla. | ||||
|
|
26.07.2023 12:18 | Juha Vuorinen | ||
| Hienoa työtä kaikin puolin! Värien suhteen mitään ehdotonta totuutta ei liene syytä edes yrittää määrittää; tosiasialliset värit 1) riippuvat maalin valmistajasta ja/tai sekoittajasta, 2) haalistuvat ja muuttuvat ympäristörasituksen vuoksi ja tällöinkin riippuen siitä, mistä ainesosista maali on valmistettu, sekä 3) ovat arkikäytössä nopeasti jääneet likakerroksen alle. Vanhoista (huomioi teksti edellä) maalilastuista otettavat näytteet ovat koneen automatiikan mielestä paras likiarvo jostain sen muistiin syötetystä väriavaruusmallista. "Eihän oranssia postivaunua ole nähty kuin konepajoilla ja museojunissa". Tärkeää kuitenkin on, että kulloinkin käytettävät värit ja perusteet niiden valintaan ovat dokumentoituna. | ||||
|
26.07.2023 11:38 | Teemu Saukkonen | ||
| Onko jotain eroa kuljetettavalla puulla näissä? Vocp täyteen märkää koivua niin akselipainot ylittyvät... | ||||
|
26.07.2023 11:35 | Teemu Saukkonen | ||
| Onpa tylsästi monotonistunut tämäkin liikenne: Onttolaan vain Soek, ja Varkauteen Sob. | ||||
|
|
26.07.2023 11:01 | Asmo Rasinen | ||
| Mikäs tuo raide kakkonen on? Sama kuin nurmeksessa? | ||||
|
26.07.2023 10:51 | Jouni Hytönen | ||
| Katselin juurikin Merikeskus Vellamoa tästä kuvasta. Ei isosti erotu maisemasta, vaikka ei ole ihan pieni rakennus. Sen oikealle puolelle on nyt syntymässä uutena jokin tapahtuma-areena, joka ei ole ihan yhtä huomaamaton. | ||||
|
26.07.2023 10:31 | Jukka Ahtiainen | ||
| Sama kaiku on askelten. | ||||
|
26.07.2023 10:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| "On hetki iltaruskon, silti huomiseen mä vielä uskon..." | ||||
|
|
26.07.2023 10:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Lari, kuvasi maisema on minulle myös (entisenä kotkalaisena) sairaan tuttu! Kuvan salmi on nimeltään Kivisalmi. Olin sillä hetkellä, kun kuvasi näppäsit, Merimuseolla ihmettelemässä siellä ollutta Pompeji-aiheista näyttelyä. Siellä oli pari taulua, jotka oli ajoitettu ensimmäiselle vuosisadalle ajanlaskun alkamisen jälkeen. Vetää muuten hiljaiseksi katsoa niitä tietäen, että niiden ja itseni välillä on 1900 vuotta! Kiitän sinua tästä kuvasta. |
||||
|
26.07.2023 10:13 | Jouni Hytönen | ||
| Mm. sitä, että vaunulle on määrätty kunnossapidosta vastaava toimija täällä Suomessa. Aikana ennen 24.2.2022 vaunujen kunnossapito ja korjaukset hoidettiin Venäjällä tai jossain muualla entisen Neuvostoliiton alueella. Vaunun kotiasema näyttäisi olevan Ülemiste Virossa, en tiedä tehtiinkö näitä korjauksia joskus Virossa vai oliko ne hankittu venäläisiltä toimijoilta. | ||||
|
|
26.07.2023 09:49 | Timo Haapanen | ||
| Kaikkiaan Susia on poistettu 14, numerot 3022, 3047, 3048, 3054, 3060, 3062, 3063, 3066, 3074, 3089, 3095, 3099, 3101 ja 3103. Liikenteessä niitä on 98, jos kokonaismäärä on ollut 112 = numerot 3001-3112 (https://en.wikipedia.org/wiki/VR_Class_Sr1), joista punaisia rätinkini mukaan vielä jäljellä 38 (3002, 3005, 3007, 3010, 3011, 3012, 3013, 3014, 3015, 3018, 3019, 3026, 3028, 3031, 3035, 3041, 3042, 3049, 3050, 3015, 3051, 3052, 3059, 3061, 3065, 3068, 3073, 3081, 3085, 3092, 3096, 3097, 3100, 3102, 3104, 3105, 3106, 3107 ja 3109) - korjatkaa vapaasti, jos huomaatte virheitä. | ||||
|
|
26.07.2023 07:39 | Harri Helminen | ||
| Tekeekö astinlauta ja kaide tästä Vocp-vaunusta EU vunun ja mitä se (EU vaunu) mahtanee käytännössä tarkoittaa? | ||||
|
|
26.07.2023 04:58 | Lari Åhman | ||
| Hieno kuva merellisestä Kotkasta. Useamman kerran on tuosta tullut maantietä pitkin ajettua, joten kiva nähdä aluetta tästäkin kulmasta. | ||||
|
|
26.07.2023 04:48 | Lari Åhman | ||
| Onpas hieno iltatunnelma tässä. | ||||
|
25.07.2023 23:18 | Jorma Toivonen | ||
| IC65 jäänyt myöhään ennen Utajärveä tapahtuneen henkilövahingon vuoksi kolmisen tuntia. Utajärvi raideliikenneonnettomuus: keskisuuri Yksi henkilö menehtyi jäätyään junan alle. Tapahtumaan ei epäillä liittyvän rikosta, ja poliisi tekee kuolemansyyntutkintaa. Kaleva, YLE, Iltalehti 25.7.2023 klo 19:14 Intercity 65 Helsingistä Ouluun klo 11:19 jää Vaalan ja Utajärven välillä myöhään arviolta n. 3 tuntia henkilövahingon vuoksi. 25.7.2023 klo 19:17 Intercity 710 Rovaniemeltä Kuopioon klo 15:35 jää Utajärvellä myöhään arviolta n. 3 tuntia henkilövahingon vuoksi. VR |
||||
|
|
25.07.2023 23:14 | Mikko Mäntymäki | ||
| Minun suosikkeja on Sr1 parit, jos kumpikin on vielä punaisia. | ||||
|
25.07.2023 23:12 | Jorma Toivonen | ||
| https://vaunut.org/kuva/112702?s=1 ainahan HMVY on palvellut asiakkaitaan mahdollisuuksiensa mukaan (joskus hieman ylikin). | ||||
|
|
25.07.2023 22:42 | |||
| Joo olin itekkin siis vähän yllättynyt kun selvittelin tämän hetkistä tietoa siitä että kuinka paljon punasia Sr1:sia on poistettu liikenteestä ja riisuttu osiksi. | ||||
|
25.07.2023 22:40 | Jorma Kattelus | ||
| Minkäs tehtaan piippu näkyy taustalla? | ||||
|
|
25.07.2023 22:09 | Onni Tikkala | ||
| Täytyy tosiaan muistaa, että punaisten Sr1-vetureiden määrä liikenteessä vähenee koko ajan hylkäysten myötä. Yli kymmenen veturia on jo purettu varaosiksi. | ||||
|
25.07.2023 21:09 | Jaakko Kyyrönen | ||
| Ei tule toteutumaan, linkki Ylen uutiseen: https://yle.fi/a/74-20035384 . | ||||
|
25.07.2023 20:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos kuvasta! :) | ||||
|
25.07.2023 18:05 | Tapio Keränen | ||
| Yksi kuva on ykkösestä Pitkältäsillalta linjalla 6 ilman perävaunua menossa etelän suuntaan, kuva https://vaunut.org/kuva/163281?a=1 | ||||
|
|
25.07.2023 16:30 | Jukka Ahtiainen | ||
| Tein ensimmäisen museojunamatkan tänä kesänä 23.7.2023 MUS 1923 / MUS 1924 LPV-STI-LPV. Kiitokset henkilökunnalle rollaattorin nostamisessa junaan/junasta! Leppävaarasta lähdöt tapahtuivat aikataulun mukaisesti huolimatta minuutin pysähdysajasta. Kauniaisissa tunnelmaa lisäsi väistö raiteelle, jolla oli pätkäkiskon kolkkeen rytmi. |
||||
|
25.07.2023 16:24 | Mikko Herpman | ||
| Ainahan Jyväskylässä on puuta kuskattu, kun puunjalostusta on etelässä ja pohjoisessa. Mutta kun Venäjän puuntuonti on poikki, niin puuvirrat kulkee eri tavalla. Joten mahtaisiko tämä vaikuttaa puuvaunujen määrään... | ||||
|
|
25.07.2023 16:08 | Markku Naskali | ||
| Tukkejahan (noin virallisesti) tuossa kuormassa ei ole, mutta se on epäoleellista, vaan minua tietämätöntä kiinnostaa mistä johtuu moinen puutavaravaunujen suma tuolla. | ||||
|
|
25.07.2023 13:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko kuvaa vaunusta 1? | ||||
|
|
25.07.2023 11:04 | Erkki Nuutio | ||
| Mielestäni nämä Karian (Sisu Karjaan) ja Valmetinkin vaunut ovat ehdottomasti Suomen 50-luvun muotoiluklassikoita, kärkipäätä siinäkin listassa. | ||||
|
|
25.07.2023 10:00 | Juhana Nordlund | ||
| SRS:n tietokantojen mukaan vaunu HKL 2 (kuvassa) on muutettu kuljettajarahastuskelpoiseksi vuonna 1980. Niinpä vaunu voi olla periaatteessa jo tässä sellainen. Kuljettajarahastuskelpoisissa vaunuissa rahastajan aitio säilyi jonkin aikaa, tällainen järjestely toi pelivaraa vaunujen sijoittamiseen eri linjoille. Linja 6 oli kuvaushetkellä rahastajarahastuslinja, niinpä kuvaustilanteessa tässä kokoonpanossa oli rahastaja molemmissa vaunuissa. E-kirjaimen puuttuminen tariffikilvestä kertoo omalla tavallaan siitä, että moottorivaunussa on rahastaja (ja sinnekin mennään takaa sisään). 1980-luvun alussa oli sellainenkin vaihe, että linjalla 8 kulki tämän kaltaisia kokoonpanoja, mutta moottorivaunu oli kuljettajarahastuksessa ja perävaunu oli vanhaan tapaan rahastajarahasteinen, kuten perävaunut aina olivat Helsingissä. | ||||
|
25.07.2023 09:12 | Jari Välimaa | ||
| raitiovaunu nro 17 vaihtaa raidetta https://youtu.be/S8XJ1P-E_uo | ||||
|
25.07.2023 00:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| In USA they had Jimmy Carter, Bob Hope and Johnny Cash. In Finland we have Sauli Niinistö, no hope and no cash. |
||||
|
24.07.2023 23:15 | Heikki Jalonen | ||
| Näkyypä (koneellisuudesta huolimatta) olevan silti (öljy-) kaasuvalaistus, sekä ajovalonheittimessä että puskinlyhdyissä. | ||||
|
24.07.2023 23:02 | Reijo Salminen | ||
| Olisiko Rover P6? | ||||
|
24.07.2023 22:45 | Panu Breilin | ||
| Olisikohan avovaunuissa kulkevien ajoneuvojen lastausta ja purkua varten ihan yleisesti? Siis sekä sotilasjunat että bussit? | ||||
|
|
24.07.2023 22:33 | Elmeri Lehtovirta | ||
| Näyttäisi autovaunujen lastauspaikalta. | ||||
|
|
24.07.2023 22:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko etualalla kaarteessa oleva laituri sotilasjunien lastauslaituri vai mikä? | ||||
|
24.07.2023 21:57 | Panu Breilin | ||
| Vasemmalla on nähtävissä Laihian kunnan aikanaan osarahoittama sähkörataportaali. Kunnanisiä rahoituspäätös ehkä kaduttaa? | ||||
|
24.07.2023 21:19 | Jorma Rauhala | ||
| Forssan rautatiejäänteet ovat kaikki Forssa-Yhtiön sähköradan (Forssa-Viksberg) peruja, eivät Jokioisten Rautatie Oy:n. Kuvassa oleva kutomon raiteen jäänne, Loimijoen rautatiesilta ja kehräämöllä oleva sähköradan ajojohtimen orsi. Loimijoen rautatiesilta on jo kolmas rautatiesilta paikalla. Se on entinen Valtionrautateiden Osolankosken silta Kymijoen Korkeakoskenhaarasta, vuodelta 1890. Silta asennettiin sähköradalle vuonna 1928. |
||||
|
24.07.2023 21:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyt on sama kuva kahdesti. | ||||
|
24.07.2023 20:28 | Jorma Rauhala | ||
| Raiteet 2 ja 3 olivat läpikulkujunien raiteet. Tuo Ykkösraide oli Mäntän motin oma lyhyt raide, eli ei siis ollut enää matkustajajunakäytössä, sitten vuoden 1953. | ||||
|
24.07.2023 18:58 | Teemu Saukkonen | ||
| Tämä yhdistelmä meni tänään Ilomantsin suuntaan. Ei näkynyt juliassa mutta vahingossa bongasin peltoaukealla. | ||||
|
24.07.2023 17:11 | Timo Järvi | ||
| No, nyt on todella hieno kuva :) Tekisi suorastaan mieli olla paikalla passissa. | ||||