Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.06.2006 13:14 | Ville Saarelainen | ||
| Reilu vuosi sitten tässä saattoi nähdä vielä tällaista: https://vaunut.org/kuvasivu/14083 Vaan eipä n e ä enää. | ||||
|
23.06.2006 13:07 | Olli Leinonen | ||
| Paljonkos Lätillä tulee vuodessa ajokilometrejä? ainakin kuvista päätellen Lätät tuntuvat pörräävän joka puolella Suomea. Minulla ei kyllä tule ikävä Mikkelin homekasarmeja, koko alokaskauden ajan minulla oli homeesta aiheutunut nuha ja sitten kun siirryin alokasajan jälkeen Mikkelistä Uttiin niin nuha lakkasi heti. |
||||
|
23.06.2006 13:03 | Ville Saarelainen | ||
| Niin, pikemminkin olisi pitänyt olla baarissa pohjia ottamasssa kun oli juhannusaatonaatto kyseessä. :-) Ryyppääminen olisi varmaan ollut myös turvallisempi ajanviettotapa eilisillalle, sillä kotiin päin mennessäni olin vähällä ajaa hirvikolarin. | ||||
|
23.06.2006 12:57 | Markku Rantanen | ||
| kuva vois olla vuodelta 1965. Kuvan vasemmassa laidassa näkyy puoli auton nokkaa. Tunnistan sen Opel Kadetiksi A-malli vuodelta 1965. | ||||
|
|
23.06.2006 12:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ajattelivat varmaan että mitähän hulluja nuokin ovat, karanneet varmaan Niuvanniemestä :). | ||||
|
23.06.2006 12:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin, nuoria nykyisin mutta ei komeita :). Hienoja kuvia taas nämä. | ||||
|
23.06.2006 12:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Rolls-deeveri :D. | ||||
|
23.06.2006 12:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kesäinen kuvasarja Villeltä. | ||||
|
23.06.2006 12:14 | |||
| Kiitos! | ||||
|
23.06.2006 12:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onkohan koskaan rataverkolla näkynyt kuuden deeverin nippuja :)? | ||||
|
23.06.2006 11:56 | Eero Heinonen | ||
| Mielenkiintoista tietoa taas Jormalta. Jännä tämä suuntalaatikko, nimittäin luulisi, että se on noinkin pitkän ajan sisällä ehtinyt vaihtua. Ainakin kun katselee Vemppujen elämänkaarikirjoja, niin suuntalaatikko on vaihtunut varsin usein, ainakin 1980- ja 1990-lukujen konepajakorjauksissa. Ilmeisesti 60- ja 70-luvuilla ne saattoivat säilyä pidempään samassa koneessa. Laatikoille on kyllä tehty erittäin perusteellisia korjauksia kautta aikain, mutta voisiko olla, että ongelma on johtunut jostain rakenteen eroavaisuudesta? Jos laatikkokin on ollut esisarjaa? Tai sitten ongelma on ollut esim. ohjaamon kääntöventtiileissä. | ||||
|
|
23.06.2006 11:45 | Eero Heinonen | ||
| Jos kolmella koneella on tuollainen liikkumattomuusongelma, niin vika tuskin on paineilmaan viittaava. Yhdellä koneella se voisi tulla kyseeseen esim. tehonsäädön paineilmaputkien hajoamisen tai kompressorin toimimattomuuden takia. Koska DeeVeessä on sähköispneumaattinen tehonsäätö (ymmärtääkseni), niin ongelma on varmaan sähköisellä puolella. Se voi olla esim. johtoveturin "ajoventtiileissä", jotka eivät kylläkään nykyään ole venttiileitä, vaan elektroniikan "ihmetuotteita". ;) | ||||
|
23.06.2006 11:18 | Lari Nylund | ||
| Kuva vaihdettu ensimmäisten kommenttien jälkeen. | ||||
|
|
23.06.2006 11:18 | Anssi Pesonen | ||
| Ajattelemattomuuttani lisäsin kuvan, nyt piti sit hiukka soveltaa. Tällainen löyty arkistojen kätköistä...;) | ||||
|
|
23.06.2006 11:09 | Ville Lindblom | ||
| Samaa mieltä Larin kanssa että vois jättää noiden julkaisemisen kokonaan pois. | ||||
|
23.06.2006 11:07 | Ville Lindblom | ||
| Ylikulun tyylekkyys... | ||||
|
|
23.06.2006 11:03 | Lari Nylund | ||
| Kuten aiemminkin. Ei töhrittyä kalustoa julkisuuteen. Idioottien hommat eivät ole sen arvoisia. | ||||
|
23.06.2006 10:55 | Anssi Pesonen | ||
| Tarkoittanet Lari tätä tapausta...? https://vaunut.org/kuvat?pvm=23.06.2006&kuvaaja=265 On se vaan kummallista miten jollekin voi tulla tällainen edes mieleen...:( |
||||
|
23.06.2006 10:39 | Ville Lindblom | ||
| Kaikistahan ne on poistettu mutta tuohon tuolloin jäänyt vielä siltojen ja sivusuojien pidikkeet. | ||||
|
|
23.06.2006 10:06 | Ville Saarelainen | ||
| Tämä on 4410 joka kurkistaa pusikon takaa, ja perässä tulee 4416. | ||||
|
|
23.06.2006 10:05 | Ville Saarelainen | ||
| Kuulin puhuttavan jotain sen suuntaista että koneet kävi, mutteivät lähteneet vetämään. Eli kenties vikaa tehonsäädössä tai paineilman saannissa? | ||||
|
23.06.2006 09:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näyttävää. | ||||
|
|
23.06.2006 09:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Täytyy yhäkin olla ymmällään tuosta vikaantumisesta. Joku vek tai vekn voisi valaista asiaa. Uskoisin, että MGO:t käy ja kukkuu, mutta jokin sähkö- tai turvatekninen yksityiskohtako on estänyt kulkemisen? Asia on ainakin linja-autopuolelta tuttu. Moottori käy, vaihteisto toimii, mutta auto ei hievahdakaan. Tuskinpa muuten tamperelaisveturi aavistikaan joutuvansa yöpikajunan vetoon. Sen siitä saa, kun seikkailee RHK:n rataverkolla. | ||||
|
23.06.2006 09:35 | Jukka Markkanen | ||
| Kuvasarjan hienoisuus.. | ||||
|
|
23.06.2006 07:11 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niin tykkää. Hieno kuvasarja! | ||||
|
23.06.2006 07:07 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Siis harmaa. | ||||
|
|
23.06.2006 07:06 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Aika... tylsä väri. | ||||
|
23.06.2006 01:05 | Otto Tuomainen | ||
| Koskahan muuten Dv15-vetureiden käyttö loppui Riihimäellä? | ||||
|
23.06.2006 00:07 | |||
| Kyllä se lakkautus on kai jo selviö näille sisämaan yöjunille. | ||||
|
23.06.2006 00:06 | Tapio Muurinen | ||
| Ravintolan edessä laiturilla näyttäisi olevan kaksi poliisin partioautoa, ja merkkihän on Saab 99. | ||||
|
|
23.06.2006 00:05 | |||
| Savonlinnassa kuvaushetkellä olleitten Dm12 -vaunujen numerot olisi ollut kiva lisä kuvatekstissä tai kommenteissa! | ||||
|
23.06.2006 00:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuttu ajankuva. Yöjuna sykkii laitureille elämää ja kuinka tuttuja olivat nuo laituriautot pitkine kärryletkoineen. Vaan poissa ovat! :( | ||||
|
|
22.06.2006 23:50 | Tapio Muurinen | ||
| Niin se aika rientää nopsaan. Eipä uskoisi. Silloin oltiin nuoria ja komeita. Nyt vain sitä toista :-) | ||||
|
22.06.2006 23:47 | Tapio Muurinen | ||
| Ilmeisesti koko kesän. Niitähän käytettiin ylensä talvella. | ||||
|
|
22.06.2006 23:46 | Jussi Kortman | ||
| Juhannuspäivänä siitäkin tulee kuluneeksi jo 32vuotta. | ||||
|
|
22.06.2006 23:46 | Jorma Toivonen | ||
| Näillä 7-päätyvillä (1957,1977,1997) Dv15-vetureilla ei aikoinaan saanut ajaa Riihimäen laskumäen raidejarrujen yli, ilmeisesti renkaat liian ohuet, joten pyörien vastapainot ottivat "hiljentäjiin" kiinni. | ||||
|
|
22.06.2006 23:43 | Reijo Salminen | ||
| Olikohan tuo erkkeri pitkäänkin tuossa 'jäähtymässä'? Lopun ajan tunnelmaa tässä kuvassa. | ||||
|
|
22.06.2006 23:40 | Jorma Toivonen | ||
| Esi-sarjan veturit (1851 ja 1852) olivat Riihimäen käytössä valmistumisestaan (v. 1969) aina 1990-luvun alkuun, jolloin koko Dr14-sarjan siirrettiin Kv:n "kirjoille". 1852:ssa oli pieniä ongelmia suunnan kääntymisen kanssa niinkauan kuin muistan, ei korjaantunut edes suurissa huolloissa konepajalla, ilmeisesti suuntalaatikkoa ei tämän pienen vaivan vuoksi kannattanut vaihtaa. | ||||
|
22.06.2006 23:39 | Mikko Martimo | ||
| Tämä taitaa kuitenkin olla otettu tykistökadun silalta, jota ei ollut olemassakaan ennen 1990-lukua. Hämeentien silt on tästä jokunen sata metriä taaksepäin. | ||||
|
22.06.2006 23:17 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Komeesti on 2537:n säleikötkin auki! | ||||
|
|
22.06.2006 23:13 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Koneet kunnossa, sillä putkista tuuppaa vain" lämmintä ilmaa". Hieno kuva! | ||||
|
|
22.06.2006 23:01 | Tomi Lapinlampi | ||
| Nyt täytyy jo meikäläisenkin sanoa että hiivatti! :) Juna, jota ei kohta enää ole aivan täysin epätodellisella veturikokoonpanolla juuri näinä päivinä kun näin hyvin valaistun kuvan voi ottaa. Hiivatti. | ||||
|
22.06.2006 22:54 | Jussi Kortman | ||
| Joo rumahan se oli viimisen päälle,mutta kuitenkin.Olihan ne Naantalin vanhemmat asemat ihan hienoi. | ||||
|
22.06.2006 22:52 | Sakari Kestinen | ||
| Useimpien mielestä näin onkin. Se on tätä kuuluisaa suomalaista "joukkoliikenneystävällistä" liikennepolitiikkaa :D | ||||
|
22.06.2006 22:46 | Sakari Kestinen | ||
| Tuosta ei juuri enempää pääse metroraidetta lätällä, sattuneista syistä. :P | ||||
|
|
22.06.2006 22:41 | Sakari Kestinen | ||
| Tuotakaan ei enää -tavallaan onneksi- ole. | ||||
|
22.06.2006 22:39 | Sakari Kestinen | ||
| BEn? :) - siis jos tämä tulee sekä virkatarve- että miehistökäyttöön. | ||||
|
22.06.2006 22:38 | Lauri Räty | ||
| On muuten hiivatin asiallinen juna tämä X2000. Matkustusmukavuus huipussaan, etenkin näissä saneeratuissa junissa, joissa ajan hampaan kuluttama sisustus ei pistä silmään. | ||||
|
22.06.2006 22:37 | Heikki Itävuo | ||
| Silta on ollut avattava, vaikka avaamista ei ole tehty vuosikymmeniin, liekö olisi toiminutkaan. Virallisesta avaamismahdollisuuden poistamisesta ei taida olla kuin kymmenkunta vuotta. | ||||
|
22.06.2006 22:37 | Sakari Kestinen | ||
| Täh, 5xDv12? :D | ||||
|
|
22.06.2006 22:36 | Sakari Kestinen | ||
| Yleensä yöjunissa kyllä on päivävaunujakin. | ||||