Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.05.2006 20:40 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| No niin, hieman itsehillintää kiitos. | ||||
|
28.05.2006 20:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Olisko Anssi mahdollista että saisi jotain kuvatekstejä tuonne sun kotisivuille kun on paljon mielenkiintoisia kuvia muttei mitään tietoa mistä ne on napattu... | ||||
|
28.05.2006 20:28 | Miika Rissanen | ||
| "Loppuaikoina takoperin ajossa suurin sallittu nopeus rajoitettiin 50 km/h." - Miten lujaa sitä ennen sai ajaa takaperin? Samaa vauhtia kuin etuperinkin? | ||||
|
|
28.05.2006 19:34 | Joonas Arponen | ||
| sitä oisi voinut vielä käyttää liinkenteeseen johokin vanhaan rataan | ||||
|
|
28.05.2006 19:26 | Teemu Sirkiä | ||
| Tupakka-askista: http://www.hs.fi/kulttuuri/artikkeli/Faberg%E9n+savukekotelo+Suomen+Rautatiemuseoon/1135219970739 | ||||
|
28.05.2006 19:00 | Arttu Kosonen | ||
| Jaa, ei taas jotkut merkit vaihteeksi toimi... | ||||
|
|
28.05.2006 19:00 | Arttu Kosonen | ||
| OiJOI! Sileäkattoinen Ein... Sniff... :?( | ||||
|
|
28.05.2006 18:57 | Nalle Fyrqvist | ||
| EI HIIVATTI! EI SAATANAN SAATANA! TAAS TUHOUTUU ARVOKASTA RAUTATIEHISTORIAA! EN KOSKAAN EHTINYT NÄHDÄ JUNTTILAN SALAMAA,NYYH! :""-( MIKSI KAIKKI WANHA PITÄÄ TUHOTA! JA MIKSI PORVOOSSA EI VOI OLLA MUSEOLIIKENTEEN LISÄKSI AKTIIVISTA LIIKENNETTÄ!!! MIKÄ TÄMÄ TUPAKKIASKI JUTTU OIKEIN ON,VOISIKO JOKU KERTOA MINULLE SEN? P.S.MIKSI VR?,MIKSI! |
||||
|
28.05.2006 18:55 | Tero Toivonen | ||
| Niin ja ne purkutyöt alkoivat toukokuun lopussa. Kohta tässä ei ole tämänkään verran asemaa jäljellä. | ||||
|
|
28.05.2006 18:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Purku on edistynyt näemmä varsin verkalleen. | ||||
|
28.05.2006 18:36 | Oskari Väisänen | ||
| Upeaa olisi jos tästä jatkuisi rata Savoon! Pääsisi Heinolanradallekkin kuvaamaan kunnolla junia, kun noista nykyisistä kahdesta tavarajunaparista ei ole paljoa iloa. :D | ||||
|
28.05.2006 18:30 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Lyhyessä päässä noita mittareita ei ole, eli Jounin kuvassa on lyhyen pään ajopöytä. | ||||
|
|
28.05.2006 17:53 | Ari Palin | ||
| Heh, ajopöytään on ilmestynyt kaksi uutta mittaria ja ajopöydän päällä olevat lisäpainikkeet on siirretty eri kohtaan. Onko sinunkin kuvassasi kyseessä siis pitkän pään ajopöytä? Ainakin se näyttää siltä. | ||||
|
28.05.2006 17:47 | Ari Palin | ||
| Stora Enson tehdas taisi tosiaan olla kyseessä. Tuohon jälkimmäiseen kysymykseen vastatkoon joku, joka paremmin tietää. | ||||
|
28.05.2006 16:50 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Lintuja leikkimässä lepakkoleikkiä? :) | ||||
|
28.05.2006 16:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kas, siinähän on sillankorva... | ||||
|
28.05.2006 16:40 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Loppujenlopuksi kuvasinpas taas väärältä puolelta. Tolpat tuli eteen. :) | ||||
|
|
28.05.2006 16:06 | Tauno Hermola | ||
| Alkuaan, vielä liikenteessä ollessankin, tuo oli KOEMV 9991, loppuaikoina tunnus näkyy olleen Dm10 4301, milloin se muuttui? | ||||
|
28.05.2006 15:57 | Tauno Hermola | ||
| Junat 337 ja 338 olivat juuri kiskobusseja ja kulkivat Karjaa-Salo väliä (Salosta Turkuun ei paikallisjunia enää ollut), mutta kuten kirjoitin, vuoden -81 aikataulussa noitakaan ei enää ollut. | ||||
|
28.05.2006 15:45 | Eero Heinonen | ||
| Kyllä, ja Dr13 syöttää sähköä Mussalon satamalle. :) | ||||
|
|
28.05.2006 15:41 | Jouni Hytönen | ||
| Tuleeko tuulimyllystä suora piuha puskinlyhtyyn? :) | ||||
|
|
28.05.2006 15:31 | Jouni Hytönen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuvasivu/20294 | ||||
|
28.05.2006 15:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika autiota on Haminassa... | ||||
|
|
28.05.2006 15:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tuo Stora Enson tehdas? Sinne on ilmeisesti vielä raideyhteys. Minne tuo kaikkeista vasemmanpuoleisin raide menee? | ||||
|
28.05.2006 15:16 | Timo Laukkarinen | ||
| Uusiokyltin pystytyspäivä oli 9.6.1994 ja tuolla paikalla siis on ollut myös se vanha valkomusta kyltti ja laituri, mutta niistähän ei ole mitään jäljellä. Pysäkkipolku kuitenkin löytyy edelleen. | ||||
|
28.05.2006 14:57 | Simo Toikkanen | ||
| Jep, viime aikoina on tullut, ja voisinpa ennustaa, että lähiaikoina tulee vielä lisää Dr13-kuvia. | ||||
|
28.05.2006 14:48 | Juho Haapala | ||
| Saako noista minkäänlaista aikataulutietoa? | ||||
|
|
28.05.2006 14:47 | Jukka Markkanen | ||
| Lähiaikoin aon tullut paljon Dr13 kuvia.. | ||||
|
28.05.2006 14:33 | Jussi Mäkinen | ||
| Ohimarssi päättynyt, katse eteenpäin, lepo. Mielenkiintoinen kuvasarja! | ||||
|
28.05.2006 14:30 | Ari Palin | ||
| Jep, ehdin tajuta itsekin, että kuvathan ovat Inkeroisista. Korjasin kuvatekstiin. Kiitokset huomautuksesta. | ||||
|
28.05.2006 14:29 | Jussi Mäkinen | ||
| Onpas letka. Naamiointiväritys toimii hyvin. | ||||
|
|
28.05.2006 14:29 | Timo Laukkarinen | ||
| Huhujen mukaan Piilolan pysäkki on nimetty erään saman nimisen talon mukaan. Itse kyltti on kyllä uusiotuotantoa. Mutta raaka-aineet on aitoja; pohja on entisestä Tuohimutkan kyltistä Jyväskylästä ja teipit on oikeaoppista Scotchin materiaalia. Myös fontti on oikea. Kyltin valmisti eräs kylttimaakari Jyväskylästä ja teipit leikattiin oikein tietokoneella ohjatulla leikkurilla. Kyltin pystytyspäiväkin löytyy, lisään sen tänne kohta. | ||||
|
|
28.05.2006 14:27 | Antti Korhonen | ||
| Joku paikallisista ukoista muisteli menneensä joskus myös lättähatulla näillä main, olisiko mahdollista, että lopuksi olisi ajettu kiskobussilla Salosta Karjaalle? Koskella viimeiset pysähdykset ovat tapahtuneet konnarilta pyydettäessä 80-luvun loppuun, luulisi kuitenkin, että myös Ervelässä, koska Perniön kirkonkylälle on paljon lyhyempi matka sieltä kuin Perniön aseman asemalle. | ||||
|
28.05.2006 14:26 | Marko Tuominen | ||
| Movessa on V12. | ||||
|
|
28.05.2006 14:26 | Jussi Mäkinen | ||
| Heihei Salama, en ehtinyt sinua näkemään tulevana kesänä Joensuussa :( | ||||
|
|
28.05.2006 14:25 | Arto Lopia | ||
| Onks tos Movessa sama 72litranen V16 kun Deeverissä? En ole koskaan kuullut että muunlaisia MGO moottoreita olis Suomessa! | ||||
|
28.05.2006 14:22 | Antti Korhonen | ||
| Olen ajatellut mennä kesällä tonkimaan eri arkistoista kuvia Ervelän nurkilta, ehkäpä Kotaladon kuvat voisivat samalla löytyä, tuurilla. Ervelän on muuten nyt vihdoin minun, tein kaupat viikko sitten Helsingissä! | ||||
|
|
28.05.2006 14:18 | Jussi Mäkinen | ||
| Hauska kuva! Liikennepaikan kyltti on tosiaan aika moderninoloinen. Ja nimi erittäin sopiva, varsinkin nykyisillä liikennemäärillä. | ||||
|
28.05.2006 14:16 | Ari Palin | ||
| Kiitokset kaikille retken toteutumiseen vaikuttaneille sekä tietysti myös kanssamatkustajille ja säänhaltijalle. Oli upea reissu! | ||||
|
|
28.05.2006 14:15 | Jussi Mäkinen | ||
| Reissu oli onnistunut, ja sääkin suosi. Jos pieni huomautus sallitaan, seuran lyhenne on SRHS :) Hienoa että pääsimme tutustumaan myös KSR:ään ja Moveen. Kuva on nätti, oikein kesäinen junaidylli. | ||||
|
28.05.2006 14:12 | Jussi Mäkinen | ||
| Oliko se yllätys mahdollisesti Kouvolan länsipuolella seissyt rimssu CEmt:ejä EFit:llä höystettynä? Me näimme sen Sr1 3027:n vetämänä vielä Riihimäellä. Kuva ehkä seuraa täältäkin päin lähipäivinä :) | ||||
|
28.05.2006 14:05 | Jussi Mäkinen | ||
| Komeasti näkyvät itse veturin ohella kaksi siipipyörää ja vaihdelaitteiston vastapainot. | ||||
|
|
28.05.2006 14:04 | Ville Lindblom | ||
| Puskimien korkeusero... | ||||
|
28.05.2006 14:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: laskinko oikein, että sulla olis kohta bileet tiedossa? | ||||
|
|
28.05.2006 14:03 | Arto Lopia | ||
| Ikävää kateltavaa kun tuo salama hajoitetaan olis se ollu ihan kiva saada säilymään varsinkin jos sille olis ottajia ollut. Pitäis kai olla iloinen kun museolle on hankittu uusi hieno esine mut ei, pitää vaan vaan sotkee kaikki asiat toisiinsa vaik ei ole tietoo mistä ne rahat siihen keisarilliseen sätkä koteloon ees tuli! Epäilen vahvasti ettei ainakaan Hr11:sen kunnostus määrärahoista... Joita muuten ei varmaan ees tällä hetkellä ole olemassakaan! | ||||
|
28.05.2006 14:00 | Jussi Mäkinen | ||
| Aika vaikuttava kaaviosarja Larilla olikin. Onneksi Cht:stä löytyi myös opaskartan tapainen yleistä orientaatiota varten ;) Kiitokset hienosta reissusta! | ||||
|
|
28.05.2006 13:38 | Jarkko Rokka | ||
| Tämä ja tuo toinen kuva ovat Inkeroisista, Myllykoski on noin 10km pohjoisempana. | ||||
|
28.05.2006 12:43 | Jimi Alppimaa | ||
| Onko kellään tietoa, että mistä vaunusta nämä akselit ovat? | ||||
|
|
28.05.2006 12:37 | Lari Nylund | ||
| Itse sain parasta palvelua Espanjan reissun aikana nimenomaan Renfen henkilökunnalta. Muuten espanjalainen asiakaspalvelu tuntuikin sitten olevan lapsenkengissä. Kuvaaminen ainakin Málagan seudulla ei aiheuttanut mitään ongelmia, päinvastoin esimerkiksi Fuengirolan tunnelissa sijaitsevalla asemalla seisyttä paikallisjunaa kuvatessani kuljettaja keskeytti lehden lukemisen ohjaamossa ja laittoi sammuksissa olleet ajovalot päälle minut havaittuaan, että saadaan kuvaan valoakin. Pieniä, mutta ystävällisiä juttuja. | ||||
|
|
28.05.2006 12:30 | Kimmo Säteri | ||
| Turvallisuuteen on panostettu ehkä liikaakin. Käydessäni tammikuussa 2005 Epsanjassa, junien kuvaaminen oli toisinaan kiellettyä: asemahenkilökunta teki eleillään selväksi, ettei junien kuvaaminen ole suotavaa. Kun sitten vihdoin ja viimein kohdalle englantia taitava RENFEn työntekijä, joka oli myös kieltänyt valokuvaamisen, kysyin häneltä miksi junien valokuvaaminen on kiellettyä. Syyksi selvisi vajaata vuotta aikaisemmin tapahtunut Madridin pommi-isku... | ||||
|
28.05.2006 12:27 | Lari Nylund | ||
| Sotilaskuljetusjunan kaluston palautus matkustajakäyttöön. | ||||