Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.06.2006 21:32 | Jukka Voudinmäki | ||
| Laxå on pieni mutta merkittävä risteysasema. Siellä erkanee rata Osloon Tukholma-Göteborg -pääradasta. | ||||
|
22.06.2006 21:31 | Arto Lopia | ||
| Onko tosiaan niin ettei istumapaikalla pääse suoraan vaan pitää olla makuuvaunupaikka? Aattelin nimittäin matkustaa tuonne ja jatkaa pyörällä matkaa.. | ||||
|
|
22.06.2006 21:23 | Lasse Härkönen | ||
| Yöjunalla on suora yhteys Helsingistä (makuuvaunussa) hki-kv-pm-jns -yöjunalla | ||||
|
|
22.06.2006 21:23 | Jukka Voudinmäki | ||
| ...Joensuuhun tai Pieksämäelle... | ||||
|
|
22.06.2006 21:21 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ei sentään ihan suoraa. Yhdellä vaihdolla pääsee, jos ajaa Helsingistä suoraan Joensuuhun Pieksämäelle. | ||||
|
22.06.2006 21:16 | Arto Lopia | ||
| Olikohan ongelma se että junassa oli liikaa vetureita? Luulis noista nyt ainakin yhden toimivan.. | ||||
|
|
22.06.2006 21:14 | Arto Lopia | ||
| Vihtari on huvittava asema. Keskellä ei mitään ja matkustajajunat parveilevat asemalla ja Helsingistäkin taitaa olla suora junayhteys Vihtariin! | ||||
|
22.06.2006 21:06 | Juho Haapala | ||
| Huh huh mikä tuuri sattunu! =D | ||||
|
22.06.2006 20:58 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tämän numero on 2873. Jos nyt sattuu kiinnostamaan. | ||||
|
22.06.2006 20:28 | Jussi Kortman | ||
| Taitaa olla toiveajattelua,vaikka olishan sekin vaihtoehto parempi kuin purku ja ajatelkaa,voisko olla hienompaa paikkaa pitää täysistuntoa kun sais katsella ranta-aittoja ja vanhaa kaupunkia.-D | ||||
|
|
22.06.2006 20:18 | Ari Karvinen | ||
| Mikähän vetureihin lie tullut? Varkauteen P 935 saapui aikataulun mukaisesti, mutta seisoi asemalla hieman normaalia pitempään. Apuveturit 2544 ja 2538 lähtivät Varkaudesta klo 5:47. | ||||
|
22.06.2006 20:16 | Jukka Voudinmäki | ||
| Hieno ajoitus ja sommitelma kuvassa. Näyttäisi kuin Vankka hyökkäisi ihan puskasta, kuten kulunut sanonta kuuluu. | ||||
|
|
22.06.2006 20:02 | Perttu Karttunen | ||
| "Pylvään takana on kaappi, kaapin takana on bongari, bongarin takana on toinen bongari..." (Sävel: Matti ja Teppo - Kaiken takana on nainen) | ||||
|
|
22.06.2006 20:00 | Ville Saarelainen | ||
| Tämänkertaiseenkin kuvasarjaan liittyy perinteisesti muutamia videopätkiä, jotka luuraa osoitteessa http://vsaar.1g.fi/videot/2006-06/ | ||||
|
22.06.2006 19:40 | Joni Lindström | ||
| Hienon näköinen kun tuo rata kulkee tuossa hiekassa. | ||||
|
22.06.2006 19:39 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kas, Kupittaa-Turku Satama on jopa älytty hinnoitella sellaiseksi, että sitä voi olla ihan oikeasti järjellistä käyttääkin. Älkää kertoko VR:lle, se luultavasti savustaa nuo matkustajat mielellään ulos. | ||||
|
22.06.2006 19:24 | Eero Heinonen | ||
| Tampereen kone. Siksi varmaan menee länsireunaa pitkin. | ||||
|
22.06.2006 19:21 | Eero Heinonen | ||
| Kuvassa näkyy Fots-vaunu, jolla ohjataan junassa ylimääräisinä olevia Edm-vaunuja. Yleisimmin IC:ssä sinistä väriä tuovat Rk-ravintolavaunut ja Nom-vankivaunut. Loput on sitten erinäisiä ylimääräisiä kulkijoita, kuten tässäkin kuvassa. IC-Sibbe on taas asia erikseen... | ||||
|
22.06.2006 18:58 | Aleksi Mikkola | ||
| Onko tuo jonkun junan perässä kun tuossa on toi avo vaunu | ||||
|
22.06.2006 18:05 | Markku Rantanen | ||
| Olin ohikulkumatkalla junassa P80. Junan ikkunasta otin puhelimen kameralla kuvan Dm12:ta. Kyljessä loisti numero 4415. | ||||
|
22.06.2006 17:56 | Markku Rantanen | ||
| Hyvä kuva. Etupää junasta kunigaskunnassa ja takapää tasavallassa. Yksi juna kahdessa maassa yhtäaikaa. | ||||
|
|
22.06.2006 16:42 | Joni Lindström | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
22.06.2006 16:39 | Joni Lindström | ||
| Tossakin IC on yksi sininen vaunu. Kouvolassakin on ollu paljon sinisiä vaunuja IC:ssä. | ||||
|
22.06.2006 16:26 | Antti Korhonen | ||
| Oletko tehnyt kopistasi piirustuksia? | ||||
|
22.06.2006 16:25 | Antti Korhonen | ||
| Hei, ostan näitä talteen ja käyttöön! Ilman avaimiakin, tai sitten vain avaimia ;) |
||||
|
22.06.2006 16:18 | Antti Korhonen | ||
| Kaunis talo. | ||||
|
22.06.2006 16:17 | Antti Korhonen | ||
| Minulla on Ervelässä identtinen taulu, tosin aikataululla... | ||||
|
22.06.2006 16:15 | Antti Korhonen | ||
| Mukavaa, että asemalla voi jatkossa kurkistaa sisälle, toista oli kun pikkupoikana kuvasin vaunuja tällä paikalla. | ||||
|
22.06.2006 16:09 | Antti Korhonen | ||
| On myös huvittavaa, että vanhat paikalliset puhuvat yhä pysäkistä! | ||||
|
|
22.06.2006 15:55 | Jukka Voudinmäki | ||
| Viimeksi 10 vuotta sitten paikalla käyneenä en muista, kuinka avara Porvoon jokirannan rata-alue on. Mutta jos sinne mahtuisivat sekä rata että bussien parkkialue (+ huussit), voisi ajatella, että se voisi tuoda Porvoon museoradalle lisää potentiaalisia asiakkaita. | ||||
|
22.06.2006 15:13 | Jape Ruotsalainen | ||
| Tämmöiset harvinaiset tilanteet tuovat junakuvaukseen aina mukavaa vaihtelua. | ||||
|
22.06.2006 15:10 | Jape Ruotsalainen | ||
| Seinä tulessa. | ||||
|
|
22.06.2006 15:09 | Jape Ruotsalainen | ||
| Mikä lie tuo Seepran kotipaikka? Josko se vaikuttaa siirtoreittiin? | ||||
|
22.06.2006 14:25 | Juha Kutvonen | ||
| Kyllä, piikkilanka-aidan itäpuolelta. | ||||
|
|
22.06.2006 14:15 | |||
| Jos ei Saksasta, niin mistäs sitten? Vai ovatko nämä Harppi-Saksan puolelta? | ||||
|
22.06.2006 14:08 | Tauno Hermola | ||
| Mielenkiintoisia yksityiskohtia kuvassa muutenkin: mikähän on tuo 'klassinen' rakennus oikealla, jonka edessä seisoo mies turvaliiveissä, rakennuksen edessä olevan puomin tarkoitus, kaukolämmmön(?) ilmajohto ;), ym. | ||||
|
|
22.06.2006 13:46 | Heikki Lehkonen | ||
| Onpas vahva 80-luvun tunnelma! Ainoastaan kuvaan osunut Avensis rikkoo kuvitelman.. | ||||
|
22.06.2006 13:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mulla oli vuosia kesänviettopaikka tästä parisenkymmentä kilsaa etelään Iso-Korpisen rannalla https://vaunut.org/kuvasivu/23264 Silloin tuli useampaankin kertaan koluttua ja kuvattua näitä lähiseutuja. Tuolloin Alvajärven sorapistokkaalla näkemäni ahomansikka esiintymä oli runsain, mihin koskaan olen törmännyt. Mm. sen pienen pukkisisillan molemmat puolet olivat "punaisenaan" tätä metsän herkkua. - Esim. SRHS:n kokouksessa näin takavuosina filmin Haapajärvi radan rakentamisesta 1950-luvulta. Siinä oli paljon mielenkiintoista kalustoa mm. höyryvetoinen sorajuna jossain Haapajärvenradan sorakuopalla. Junaan oli kytketty nyt jo kokonaan tyyppinäkin manan majoille mennyt kattokorokkeellinen avosiltainen Ähvä. Se "keikkui" junan viimeisenä mustaa savua tupruttavan höyrynosturin lastatessa junaa. - Mulla oli ilo joskus takavuosina luvalla kopsata Jyväskylänkin varikolla tietoja mm. tästäkin radasta. Mihin lie ne veturinkorjauspäiväkirjatkin ovat joutuneet. Toivottavasti ei vain samaa tietä miten niin monet mielenkiintoiset paperit ovat hävinneet tästä maailmasta. | ||||
|
22.06.2006 12:32 | Juha Kutvonen | ||
| Jaaha, osa näistä Bodenin T44-vetureista on vieläkin vanhoissa väreissä. Etelämpänä ne ovat jo harvinaisia. | ||||
|
|
22.06.2006 12:29 | Juha Kutvonen | ||
| Ja vielä Sörnäisten tilalle Pasila. Tästä kun jatkaa Teollisuuskatua itään, tullaan vielä Vallilaan, ennen kuin ollaan Sörnäisissä. | ||||
|
22.06.2006 12:24 | Juha Kutvonen | ||
| Asfalttiteillä tuollainen voisi toimiakin, mutta soratiellä voisi tulla onkelmia... | ||||
|
22.06.2006 12:23 | Jyrki Längman | ||
| Jaaha kuvasit sitten minutkin näköjään. | ||||
|
|
22.06.2006 12:21 | |||
| Kuuliainen autioilija häiriötilanteessa nousisi autosta ulos ja katsoisi siitä tolpan varresta puhnron mihin voi ilmoittaa puomien toimintahäiriöstä. Tämän jälkeen ko. autoilija menisi toista reittiä. Vaan moniko siitä autosta todella viitsii nousta ellei ole ihan pakko ? | ||||
|
22.06.2006 12:19 | Juha Kutvonen | ||
| Tässäpä sopivaa aineistoa rautatieläisten Bongarit.org -sivustolle :) | ||||
|
22.06.2006 12:15 | Juha Kutvonen | ||
| Rörosin radalla on myös silmukka tunnelissa. Trondheimin itäpuolellakin voi leirityä radan varressa. Paikka oli muistaakseni Saltvik Trondheimin ja Hellin välillä. Äänimaailma oli mielenkiintoinen, kun tällaisia https://vaunut.org/kuvasivu/13033 junia jyrisi ohi. Linkin kuva on otettu jonkun matkaa leirintäalueelta pohjoiseen saman radan varrelta. | ||||
|
|
22.06.2006 12:11 | Ville Vehmaa | ||
| Nämä ja Dm5 eivät ole kotoisin samasta tehtaasta eikä edes samasta valtiosta. | ||||
|
22.06.2006 11:58 | Juha Kutvonen | ||
| Hyvinkään pajalla oli pitkään vaihtoveturina tällainen keltainen Tve2. Liekö ollut sama kone? Edellisenä talvena Pasilassa oli vielä punavalkoinen Tve1. | ||||
|
|
22.06.2006 11:56 | |||
| Ne Suomeenkin Dm5 -tyyppimerkinnällä tarjotut vaunut taisivat olla juurikin tällaisten esiasteita? | ||||
|
|
22.06.2006 11:49 | Jussi Kortman | ||
| Kun katselee näitä kuvia (Loviisa,Porvoo ja Naantali) tuntuu että niitä yhdistää idiootit päättäjät,kun näistä kaikista on purettu jotain merkittävää hölmöjen virkamiesten päätöksillä.Loviisasta ja Naantalista asemat sekä Porvoosta rata joka vei kävelysillan kupeeseen.Lähivuosina voi odottaa myös Porvoon päättäjiltä lisää idioottimaisia päätöksiä,kun rata ilmeisesti puretaan rannasta lähes asemalle.Rantaan haluttaisiin rakentaa radan paikalle turistibussien parkkialue ja paskahuusseja.No tätä nyt ei ole kirkossa kuullutettu, mutta pelkään pahinta. | ||||
|
22.06.2006 11:49 | Tuomo Jacobsson | ||
| Onkos tavarajunat joskus lähtenyt täältä? Tai ettei vaan olis päivystäjä? | ||||
|
|
22.06.2006 11:43 | Toni Oksanen | ||
| Ota noi helsingin sörnäinen pois ja laita tilalle Helsinki, Sörnäinen. | ||||