Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.04.2006 20:07 | Jussi Kortman | ||
| Porvooradan omistaa RHK ja kunnossapitovelvoite kuuluu PMR:lle ja siitä aiheutuvat kulut maksaa PMR. | ||||
|
30.04.2006 19:56 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Juu... Jos jostain sen löyät, nii voisitko laittaa tänne, ois nimitäin kiva nähä vertailukuvia ja jos ois Porokylästäkin vanhoja kuvia nii parantaa vaa asiaa. | ||||
|
30.04.2006 19:50 | Jussi Kortman | ||
| Jep. Olin mukana matkan Olli-Porvoo-Olli ja se olikin mielenkiintoinen reissu. | ||||
|
30.04.2006 19:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaihrepoksi kuumana, jäährytyksen vuoksi. :) | ||||
|
|
30.04.2006 19:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Voi Antti kiitos tästä kuvasta. On taas niin nostalginen paikka että. Tuosta kivistä vähän eteenpäin kerran aamuhämärissä äänittelin isolla AIWA- mankalla, kun halko-Jumbo nosti täyteen lastattuja Ma-soravaunuja Porokylän kuopalta. Nousu kuopalta oli niin jyrkkä, että Jumbo joutui nostamaan vaununsa kahdessa osassa ylös. Nauhalta tai nykyään DVD:ltä kuuluu lähestyvän Jumbon siis halkokoneen puuskutuksen yli, kun junamiehet huutelevat toisilleen. Minä meen kahtoo. Joo se näytti jo vihreätä. Ai se naaha hommia. Tarkoittivat ilmeisesti linjalle tuloa tuo keskenäin keskustelu. - Illalla työpäivän päättyessä tässä paistoi vielä kauniisti aurinko ja sain otettua vain yhden? kuvan, kun Jumbo laskeutuu kuopalle. | ||||
|
30.04.2006 18:34 | Olli Leinonen | ||
| Ja kesällä: http://www.imagestation.com/picture/sraid205/p1c64dc9aba713e73cd2945395d321542/ef36b3af.jpg http://www.imagestation.com/picture/sraid205/p91b358ef8c8e8de55d0fc493c20738ab/ef36b359.jpg |
||||
|
30.04.2006 18:30 | Kari Palviainen | ||
| Ja tältä soramonttu näyttää nykyisin https://vaunut.org/kuvasivu/24554 | ||||
|
|
30.04.2006 18:26 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Ajattelin ottaa tehtäväksi laittaa tänne kuvia Nurmeksesta ja porokylästä heti kun pystyn, koska täällä vaunutorgissa ei niitä paljoa näy. | ||||
|
30.04.2006 17:53 | Arto Lopia | ||
| Mitähän kaikkee tietoa tuokin laite matkoillaan kerää? Varmaan jotai muutaki tietoo ku vaan sen et montako metriä kiskoa on. Tuol kojelaudassa on varmaa sit diskantit ja toi läppäri on varmaa täynnä netistä imutettui mp3:sia! | ||||
|
30.04.2006 17:32 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Kuva on otettu mun digivideokameralla, riittää tällä hetkellä mulle. | ||||
|
30.04.2006 17:26 | Oskari Väisänen | ||
| Nykyään tuolla paikalla lukee Kouvola. | ||||
|
|
30.04.2006 17:25 | Oskari Väisänen | ||
| Tervetuloa joukkoomme! :D Milläs tämä kuva on otettu? | ||||
|
30.04.2006 17:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ee toiseen ja bee puolikas, tuntuvat toiset käyttävän sanamuotoa näistä esimerkin tyyppisistä peeoista. | ||||
|
|
30.04.2006 17:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Semmonen kysymys muuten heräsi meillä täällä työmaan kahvipöydässä näin vappuaattona, että kenen piikkiin noita radantarkastuksia yksityisellä rataverkolla tehdään? Ajattaako RHK Emmaa pitkin ja poikin Suomen rataverkkoa omalla kustannuksella, vai osallistuuko PMR kuluihin jotenkin? | ||||
|
30.04.2006 17:16 | Olli Leinonen | ||
| Ja vasemmanpuoleisella on havaittavissa selvää parransänkeä. | ||||
|
|
30.04.2006 17:12 | Tapani Kunnas | ||
| Kuva on otettu Helsingin rautatieasemalla 28.4.2006 klo 15:19, joten kyseessä lienee samainen S95. | ||||
|
30.04.2006 17:07 | Arto Lopia | ||
| Pelittäisköhä tuollanen paineilmalla? Eihän se kyllä pitkälle pääsis jos vaan säiliön sisältämällä paineilmalla ajais mut kompressori vaa kyytiin ja menoks! | ||||
|
30.04.2006 17:06 | Jukka Markkanen | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
30.04.2006 17:05 | Mikko Ketolainen | ||
| muistelinkin tässä, että paloiko se tourulan talo vuonna 1986, kaksi ihmistä menehtyi kyseisessä palossa. | ||||
|
|
30.04.2006 17:04 | Pauli Kyllönen | ||
| Noh paikalliselle junaharrastajalle tuo on erittäin helppo. | ||||
|
|
30.04.2006 17:00 | Pasi Seppälä | ||
| Hyvä kuva, hienosti vanha kaupunki pilkottaa taustalla. No antoikos Emma Jussille kyydit? | ||||
|
30.04.2006 16:56 | Mikko Ketolainen | ||
| se junaonnettomuus tapahtui 1987. | ||||
|
30.04.2006 16:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei varmaan yhtään Lari suunnitellut tämän kuvan liittämistä sadan tonnin kommenttiin. Otitko oikein erikseen vapaapäivän töistä, että varmasti osuit ajoituksen kanssa kohdalleen? Vai ihanko sattumalta onnistuit... ;-) Mikäli tuon jälkimmäiseen mukaan meni, niin ei muuta kuin hatunnosto hemmetin hyvästä säkästä. Et oo lotossa voittanut viime aikoina? | ||||
|
|
30.04.2006 16:42 | Mika Hämäläinen | ||
| ..eikä.. :) | ||||
|
|
30.04.2006 16:42 | Mika Hämäläinen | ||
| Lari: Eikö lovipyöräkään onneksi kolkuta :) | ||||
|
|
30.04.2006 16:37 | Arto Lopia | ||
| Nii muute on! Mites sait ajotettuu näinki hyvän idean? | ||||
|
30.04.2006 16:35 | Arto Lopia | ||
| Nii joo ja kun kysyin veturin kuskilta et voiko noita laitteita kosketella ilman et tulee sähköö sormille ni vastaus oli: Pitäis kyl voida mut ei hän ite ainakaa koske kuin vain niihin osiin mitä on joskus pakko ropeltaa! | ||||
|
30.04.2006 16:32 | Ari Palin | ||
| Oikeassa olet. Kuvatekstit korjattu. Kuvailin kumpaakin junaa, joten näköjään ehdin jo sekoittaa, mitkä kuvat ovat mistäkin. :) | ||||
|
|
30.04.2006 16:30 | Lari Nylund | ||
| Tässä on vallan mainio kuva 100000 vaunut.orgin kommenttiin. Sivusto menee eteenpäin kuin juna. | ||||
|
30.04.2006 16:29 | Petri Lehtonen | ||
| Lupasin laittaa tämän kuvan jo kauan sitten :D Mainitaan vielä että se oli poliisi joka tuli punaisia päin ja ajoi toisen eteen. | ||||
|
|
30.04.2006 16:21 | Arto Lopia | ||
| Tuollases on tullu ihmeteltyy. Siel on ainaki jääkaappi ja sellasiaki vehkeitä (itseasiassa suurin osa) joiden käyttötarkotusta en osaa sanoo. | ||||
|
30.04.2006 16:14 | Arto Lopia | ||
| Ne aina saunailloissa varmaa pohtivat et minkähän sorttista härveliä tahi aparaattia alettais pajalla kyhäämään! Sit tutkitaa kaikki romuvarastot/läjät ja liitellään osasia toisiinsa! Ja sit jännitetään et mikähä siit oikee tulee ja voiskoha sitä johonki hyödylliseenki jopa käyttää. | ||||
|
|
30.04.2006 16:11 | Petri Lehtonen | ||
| Oikeanpuoleinen on juuri pesty? (sen on pakko olla naaras) :) | ||||
|
30.04.2006 16:07 | Lari Nylund | ||
| "Vahinkoja sattuu", sanoi isäkin aikanaan ja täällä mä kirjoittelen kommentteja. 100000 kommentti on muuten hyvin lähellä. | ||||
|
|
30.04.2006 16:06 | Oskari Väisänen | ||
| Mikä juna tämä oli? Kuvasin itse S95:n Tampereella. | ||||
|
|
30.04.2006 16:05 | Lari Nylund | ||
| Veikkaisin, että kyseessä on tässä ja EFit 23664 kuvissa kuitenkin pikajuna 73. | ||||
|
|
30.04.2006 16:03 | Arto Lopia | ||
| Voidaan jättää sateeseen:) On se hyvä et se on korjattu ni ei tartte säätilan mukaan vaihdella toimintatapoja. | ||||
|
|
30.04.2006 15:49 | Lari Nylund | ||
| Tarrat kertovat mm. lipuntarkastuskäytännöstä junissa. Tuo englanninkielinen sateeseen jättäminenkin on korjattu tämän kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/2046 ottamisen jälkeen. Tarkastusmaksu on tällä hetkellä 66 euroa + lipun hinta. Liputon matkustaja voidaan tosiaan poistaa junasta, mutta tilanteissa on otettava huomioon lainsäädäntö (ettei tapahdu esim. heitteille jättöä). | ||||
|
|
30.04.2006 15:37 | Jukka Haaramo | ||
| Ensimmäisenä silmään pistää tuo Logitechin näköinen subbari tuolla tuulilasin päällä olevalla hyllyllä. Ilmeisesti ratoja mittaillessa on aikaa popittaa subbarin nupit kaakossa ;) Myös mikkihiiri-hätäjarru on varsin persoonallinen ilmestys. | ||||
|
|
30.04.2006 15:32 | Arto Lopia | ||
| Joo eihän niitä keinoja kannata tietenkään paljastaa. Mut niinhän se varmasti on et jos konnarin saapuessa vaunuun joku välittömästi vaipuu syvään horrokseen nii sitä suuremmalla syyllä voi epäillä että lippu on "hävinny" tai nukkuessa "varastettu" yms. Tokihan minä lippuni aina ostan ja esitän. Eiks liputta matkustamisessa ole vielä sekin riski et matka saattaa päättyä johonki oudolle pikku pysäkille keskelle ei mitää kummastelemaan kurjaa kohtaloaan? | ||||
|
|
30.04.2006 15:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tietysti lippuja esittämättäkin toisinaan varmaan kipparin silmin lienee junassa hauska matkustaa, kun kuuntelee satusetien juttuja... :-) Lari muuten, kysyit niistä mun keikoista, laitas mulle mailia niin laitan keikkapäivät tulemaan. | ||||
|
30.04.2006 15:20 | Arto Lopia | ||
| Näinhän se varmaan sit on ja varsinkin jos kohtausraide on reilunpituinen ja liikenteen ohjaus ja järjestely on tuollain huippuunsa viritettyä. | ||||
|
|
30.04.2006 15:14 | Lari Nylund | ||
| En ala täällä paljastamaan keinoja, joita junahenkilökunta käyttää juuri kyytiin nousseen henkilön tunnistamiseen. Niitä on kuitenkin useita. Kaikenlaista on nähty ja koettu minunkin uran aikana. Yllättävän hyviä unenlahjoja tosiaan tuntuu joillain olevan, kun jopa alle minuutti lähdön jälkeen ollaan jo täydellisessä unessa. Seuraavaksi sitä ihmetelläänkin, että kuinka nopeasti sitä saattaa olla myös ihan pihalla - kirjaimellisesti. Maksakaa matkanne ja esittäkää matkaliput sekä alennustodistukset pyytämättä, niin "junassa on hauska matkustaa". | ||||
|
30.04.2006 15:09 | Jukka Markkanen | ||
| Joo, kaikille hyvää Vappua! | ||||
|
30.04.2006 15:08 | Teemu Sirkiä | ||
| 24.4. tämä vekotin oli ajossa Hyvinkäältä Karjaalle, joten töitä riittää tällä hetkellä. | ||||
|
|
30.04.2006 15:08 | Lari Nylund | ||
| Arto: Liikennepaikoilla, joilla järjestetään kohtauksia useita päivittäin, kannattaa asentaa sn80-vaihteet liikenteen nopeuttamisen vuoksi. Junalla ei ole kiire punaiselle opastimelle, vaan vastaantulevan junan "alta pois". Kun kaikki taivaan kappaleet sattuvat kohdalleen ja junat ovat aikataulussa, pystytään kohtaus järjestämään jopa ilman pysähtymistä liikennepaikalla. Välittömästi, kun kohtaava juna sivuraiteella pääsee kohdattava jatkamaan matkaansa ja näin taas lähtöpään vaihde pystytään nopeammin kääntämään kohtaavalle junalle valmiiksi matkan jatkamista varten. | ||||
|
|
30.04.2006 15:07 | Teemu Sirkiä | ||
| Ei siitä vaihteesta tarvitse kohtaustilanteessa tietenkään ihan 80 km/h ajaa, mutta kuitenkin nopeus voi olla suurempi kuin perinteisessä Sn35-vaihteessa. Kuitenkin siinä on eroa, tullaanko sivulle esim. 35 km/h vai 50 km/h. | ||||
|
|
30.04.2006 15:01 | Arto Lopia | ||
| En ny tiedä millasista kohtauspaikoist on kysymys mut jos ovat vaikka Siuntion(on toki myös liikennepaikka) tyyppisiä ni ehkä sitä 500-1000m päässä olevaa punasta kohti ei iha 80 kymppii välttämättä tarvii tai edes kannata lähestyä!? | ||||
|
30.04.2006 15:00 | Tunnus poistettu | ||
| Onko kopioitu TEP60:stä? | ||||
|
|
30.04.2006 14:32 | Arto Lopia | ||
| Joskus oli konnarin tai oliks just tarkastajan haastattelu telkkaris ja hän kertoi että monet myös ovat nukkuvinaan! Mut sano se myös et on aika helppo erottaa oikeesti nukkuva ja teeskentelijä. Oikeesti nukkuvat on jotenki koomisen näkösiä kuolan valuessa suupielestä tai asento on si jotenki niin outo et ei kukaa ole sillai jos ei oikeesti oo untenmailla! Mitäs mieltä Lari on tuost? | ||||
|
30.04.2006 14:27 | Jussi Kortman | ||
| Emmahan mittaile raiteita eilen myös Sköldvikin,Porvoon ja Helsinki-Hyvinkää radoilla. | ||||
