Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.05.2006 23:27 | Jorma Toivonen | ||
| Itse en matkustellut näillä junilla, mutta vaikuttaa, että läpikulku olisi "keskikerroksessa". | ||||
|
|
24.05.2006 23:23 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Sveitsissä on kaksikerrosvaunuja joista mennään läpi yläkerrasta, mutta tosiaan Talgon ratkaisu jossa läpikulku on molemmissa kerroksissa, lienee täysin ainutlaatuinen. | ||||
|
|
24.05.2006 23:21 | Juhana Konttinen | ||
| Jos noi on samoja Görlizejä, millä itse matkustin, niin ei ole läpi mentävissä yläkerrasta. Talgon ratkaisu lienee ainutlaatuinen. Tosin olikohan Ameriikassa semmoinen ratkaisu, että yli mentiin yläkerrasta, muta ei alakerrasta. | ||||
|
|
24.05.2006 23:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuosta korotuksesta... onko toinen kerros myös läpikäveltävä? Olin jostain lukevinani, että vain Talgolla olisi semmoinen hienous. | ||||
|
24.05.2006 23:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mielenkiintoista. Prahassa on yli 10 miljoonaa asukasta ja arvaan (kun en tiedä), että joukkoliikenteen käyttöaste on suht. korkea. Suomessa pääkaupunkiseudun (asukkaita pyöreästi miljoona) kiireiseen joukkoliikenteeseen kaksikerroksiset lähijunat eivät sovellu. Kuulemma. Ehkä kyseessä kuitenkin on YTV:n kunnonkohotusprojekti: yksikerroksinen juna on pitempi ja ihmiset saavat liikuntaa. | ||||
|
24.05.2006 23:12 | Ville Vehmaa | ||
| Epäreilua. Kysymys kuului "missä" ja kerroin missä tuo vesitorni on. En tiennyt, missä kuvaaja oli ottaessaan kuvan. Tulin vain kakkoseks, vaikka tiesin paikan ekana! Pitänee perustaa joku vesitornit.org tms. | ||||
|
|
24.05.2006 22:57 | Jani Hoivala | ||
| ja hyvänä kakkosena tulee Ville | ||||
|
|
24.05.2006 22:56 | Jani Hoivala | ||
| NH vastasi oikein. Kuva on otettu todellakin Mattilan lintutornista joka sijaitsee niukin naukin Lempäälän puolella, juna on vielä Viialan puolella. Lintutorni on upea nähtävyys sikäli että hoito ja rakentaminen on kylä yhdistyksen vastuulla. | ||||
|
|
24.05.2006 22:52 | Juhana Konttinen | ||
| tai mitä minä kieltä näytän, kun kuolata pitäis. Vanhan aseman halli oli kyllä komia! | ||||
|
|
24.05.2006 22:51 | Juhana Konttinen | ||
| Tsekkiläinen liikenteenohjaus... :P | ||||
|
|
24.05.2006 22:47 | Jorma Toivonen | ||
| Seikkailin asemalla myös syksyllä 2004. Tällöin pääsin ryhmämme mukana tutustumaan myös asemarakennuksen "sisätiloihin", mm liikenteenohjaukseen yms. | ||||
|
|
24.05.2006 22:45 | Jorma Toivonen | ||
| Näköjään Juhana kävi myös tutustumassa komeaan aseman "yläkerran" halliin. | ||||
|
24.05.2006 22:44 | Olavi Huotari | ||
| Hupsista sentään! Lukeehan keulassakin, että 2M62 ... no nyt on korjattu. | ||||
|
|
24.05.2006 22:31 | Juhana Konttinen | ||
| Käsittääkseni suomessa tuo Tsekinmaa on keksitty lähinnä erottamaan maan nimi kansallisuudesta. Mutta itse kuvaan, eli asiaan palatakseni: ollaanpa seisottu melekein viereisillä laitureilla... tosin vajaan vuoden aikaerolla :) https://vaunut.org/kuvasivu/8124 | ||||
|
24.05.2006 22:29 | Jorma Toivonen | ||
| Veturimiehethän yrittävät palvella yleisöä "viimeiseen asti", joskus vähän ylikin. Mm aikoinaan Lahdesta illan viimeinen lättä-juna jätti juhlineita asiakkaita lähes kotiportille, nyt varmaan asian uskaltaa jo tunnustaa. Samoin kävi myös Porvoon radalla. Mutta silloinhan ei ollut niin mahdotonta kiirettä kuin nykyään ja matkustava yleisökin oli "sosiaalisempaa", varsinkin tuolla "maaseudulla". | ||||
|
|
24.05.2006 22:16 | Jorma Toivonen | ||
| Juna sukeltaa Prahan päärautatie-asemalta kohti etelää kaupungin alittavaan n. 1 km:n pituiseen tunneliin, jonka jälkeen rata harautuu mm. etelään kohti Itävaltaa sekä Moldau-joen ylittäen kohti länttä Plzen:n kautta mm. kohti Saksaa. Tuolla vierrallessani ymmärsin, että virallisesti maan nimi olisi Tsekinmaa, en tosin käy väittelemään asiasta. | ||||
|
24.05.2006 22:13 | |||
| Parhaat maisemat löytyy kuvan vasemmasta alareunasta ;) | ||||
|
24.05.2006 22:07 | Tuukka Ryyppö | ||
| Lisäksi taaempi kilpi jätetään usein päivittämättä. Nimim. meinasin hypätä Y-junaan, jonka perä sanoi Helsingin rautatieasemalla olevansa E. | ||||
|
|
24.05.2006 22:05 | Juhana Konttinen | ||
| Erikoinen on tuo moottorivaunu kyllä. Maallikkona ihmetyttää miksi ylipäätään on vaivauduttu tuo korotus tekemään päätyyn. Ei se juuri näköä paranna, kun toinen kerros on kuitenkin pyyhkäisty sähkövempeleiden tieltä pois. Jos saan hivenen nurista, niin maan nimenä Tsekki noudattaisi "virallista" linjaa ja helpottaisi näiden kuvienkin löytämistä kuvahaussa :) | ||||
|
|
24.05.2006 22:01 | Toni Oksanen | ||
| Varmaan oli isä ja poika liikkellä, kun olin kuvaamassa myös samaa junaa. Niin poika ja mies tulivat pyörillä suden reunalle. Tuolla pojalla oli muuten tuliterä pyörä, ja sillä isällä vanha. En kyllä enempää taida tietää ja ei ole tietoa isästä ja pojasta :) kuhan heitin esimerkillä vain | ||||
|
24.05.2006 21:59 | Juhana Konttinen | ||
| Aivan parasta a-ryhmää! Kyllä tolla kelpas painaa retkille. | ||||
|
|
24.05.2006 21:58 | Juhana Konttinen | ||
| Heh, kun palveluvaunun muutama pyöräpaikka on täynnä ja matkatavaravaunua ei ole, niin mistä sitten lähdetään tilaa etsimään? No suden takaohjaamosta tiätty! Voihan toki olla, että vek tuo vaikka serkkupojalle uuden munamankelin tuliaisina pääkaupungista :) | ||||
|
|
24.05.2006 21:57 | Toni Oksanen | ||
| on | ||||
|
|
24.05.2006 21:52 | Oskari Väisänen | ||
| Onko tuo ihminen tuossa etualalla antamassa pyöräänsä veturiin? :o | ||||
|
|
24.05.2006 21:52 | Toni Oksanen | ||
| :) Pyöräsällit laittamas pyöriä veturii. | ||||
|
|
24.05.2006 21:51 | Sakari Kestinen | ||
| Komiaa muotoilua! | ||||
|
24.05.2006 21:50 | Tapio Muurinen | ||
| Täsmälleen näin. Toivon retkelle hyvää hyvää säätä ja hyviä kuvakulmia. Varmaan tälläkin foorumilla näemme retkestä hienoja kuvia. | ||||
|
|
24.05.2006 21:49 | Sakari Kestinen | ||
| Muistuttaa aavistuksen verran Half-Life 2:n City 17:ä tämä asemanseutu. | ||||
|
24.05.2006 21:49 | Sakari Kestinen | ||
| Virroitinkeskustelu osa 457 :) | ||||
|
|
24.05.2006 21:44 | Arto Papunen | ||
| Pitää nyt vielä Kihniö mainita. | ||||
|
24.05.2006 21:19 | Toni Oksanen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/24885 Lahdessa on kyseinen laite aikausein. | ||||
|
24.05.2006 21:14 | Ville Vehmaa | ||
| Tyttö ja tyttö -kisa käydään sitten jossain muualla. | ||||
|
|
24.05.2006 21:12 | Ville Vehmaa | ||
| Arvataan nyt vielä Kylmäkoski, Toijala, Vammala ja Äetsä. Nyt on kai kaikki Pirkanmaan sähköratakunnat arvattu. Veikkaan kuitenkin edelleen, että kuvassa on Matomäen torni (ja kuvaaja seisonee Mattilan tornissa). Okei, onhan se mahdollista, että samanlaisia vesitorneja on muuallakin... | ||||
|
|
24.05.2006 21:06 | Ari Palin | ||
| Ja tällainen näkymä toistuu tässä ensi lauantaina: https://vaunut.org/kuvasivu/19546 | ||||
|
|
24.05.2006 20:59 | Tuukka Ryyppö | ||
| Onko tämä "juna ja juna" nyt joku "tyttö ja juna" -kisan haastaja? | ||||
|
|
24.05.2006 20:53 | Arto Papunen | ||
| Ikaalinen, Parkano, Viljakkala? | ||||
|
|
24.05.2006 20:50 | Niila Heikkilä | ||
| Bongaus tehty Mattilan lintutornista? | ||||
|
|
24.05.2006 18:53 | Ville Vehmaa | ||
| Kohta on kaikki Pirkanmaan radanvarsikunnat arvattu, jäljellä taitaa olla enää Lempäälä ja Urjala. Jos nekään eivät kelpaa, mun pitää veikata Viialaa jo kolmatta kertaa. | ||||
|
|
24.05.2006 18:33 | Kari Rantanen | ||
| Ylöjärvi vois olla kyseessä. | ||||
|
24.05.2006 18:29 | Jussi Kortman | ||
| Joo tämä tuli vähän yllättäin ja pyytämättä niin kuin Jäätteenmäen faksit aikanaan.Olin odottelemassa Lättää tässä kun rupes noi ajolangat laulamaan enkä enään siinä vaiheessa viitsinyt lähteä hortoilemaan. | ||||
|
|
24.05.2006 18:26 | |||
| Heh, no ei sentään. Virroitin on mahdollisesti unohtunut vaihtaa takapäähän tai sitten takapään virroitin on vikaantunut. | ||||
|
24.05.2006 18:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kantsii tarkistaa myös kontaktit linssin ja kameran välillä. Jokku kuulemma putsii niitä pyyhekumilla. Ite on pyyhkäässy niitä errortilanteis vähän kankaalla (lue paidanhelmalla) | ||||
|
|
24.05.2006 18:24 | Pauli Kyllönen | ||
| Työntääks toi veturi tuota roikkaa kun näkyy olevan etummainen virroitin ylhäällä. | ||||
|
|
24.05.2006 18:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ehkä kylmäjuotos jossain kohtaa vermettä. Ja kyllähän noi meikäläisen digitkin sekaantuu välillä. Nikonin D1 oli tunettu raitaongelmastaan, joka johtui oskilloskooppipiirin valmistus/komponenttiviasta. Nikon ei vaan koskaan tunnustanut vikaa... Ja Canonin 1Dmk II sekaantuu jos kuvia yrittää selata takanäytöltä liian sukkelaan. Vikaan auttaa vain akun poistaminen ja taas pelittää. Oletko yrittänyt resetoida sen vehkeen asetukset? Entäs akkukontaktit? | ||||
|
24.05.2006 18:14 | Tauno Hermola | ||
| Niin mikä vuosi (tai vuosikymmen/sata :) mahtoi olla kyseessä, täsmääkö se noihin 'protovetureihin'? Alkuperäinen tekstihän puhuu "Alsthomista VR:än väreissä", joten tuosta linkin veturista ei voine olla kysymys. Koeajon lisäksi voisi tietysti syynä olla jonkinlainen esittely itävaltalaisille ostajakandidaateille. | ||||
|
|
24.05.2006 17:45 | Sebastian Helenius | ||
| Kerran oli todella läheltä piti tilanne. Seuraavan päivänä kävin ostamassa kameralaukun... Yli vuoden ja suht ahkeran käytön ajan toiminut moitteetta mutta kaksi kertaa tehnyt tuollaisen "pinkin" kuvan ja kerran tuon toisen häiriön. Ja häiriöiden väliin mahtuu tuhansia kuvia. | ||||
|
|
24.05.2006 17:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kameran CCD-kenno tai kennoa lukeva elektroniikka vialla. Ei kai kamera oo kastunu? | ||||
|
24.05.2006 17:34 | Pasi Seppälä | ||
| Sähköä on ilmassa monensorttista, mutta dieselillä vaan ajetaan. No Venäjältähän löytyy energiaa useassa muodossa. | ||||
|
|
24.05.2006 17:31 | Jani Hoivala | ||
| aikas kylmiä arvaukset ovat | ||||
|
|
24.05.2006 17:23 | Sebastian Helenius | ||
| Menee ehkä vähän offtopic, mut kun täällä näyttää olevan asiantuntijoita paikalla niin ajattelin kysyä. Kertokaapa mitä kamera on oikein tehny näissä kuvissa? http://www.sebu.kuvat.fi/kuvat/temp/ DSC_1969 kaltaisia on tullut kerran tämänkin jälkeen. | ||||
|
|
24.05.2006 17:19 | Pasi Seppälä | ||
| Hyvä kuva, vaikka varjon puolelta oot joutunut kuvaamaan. On muuten etuvirroitin pelissä. | ||||