Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.04.2006 17:55 | Johannes Erra | ||
| Itse olen nähnyt vaunun tänään reitillä Kaisaniemi - Kruununhaka-Senaatintori-Ylioppilastalo. Eli keskustan katuja kiertelee. | ||||
|
|
04.04.2006 17:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onpas siinä kirjava ratikka :D. | ||||
|
04.04.2006 17:30 | Juha Paulavuo | ||
| Onhan noita 500 kuutioisia dieselmoottoreita jo olemassa... | ||||
|
04.04.2006 17:02 | Teemu Vehkaoja | ||
| Arvauksen puolelle menee, mutta ovatko nuo heijastavapintaista teippiä? | ||||
|
04.04.2006 16:54 | Perttu Karttunen | ||
| Siis ei ihme jos minusta tuli rautatiehörhö... Etunimessä liikennepaikka, asuinpaikka on Liikennepaikka, ja kodin lähellä 2 asemaa ja seisake :) | ||||
|
04.04.2006 16:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Laita lisää kuvia!!! Ratakaaviokn olisi kiva nähä! ;D | ||||
|
04.04.2006 16:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jos olisi tausta pyyhitty pois, luulisin tuota oikeaksi! ;D | ||||
|
04.04.2006 16:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eiku... 01 ja 02 on Piestickillä, 03 ja 04 ovat Wärtsilällä. | ||||
|
|
04.04.2006 16:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä pitää Juhanille hattua nostaa tuollaisen pienoismallin rakentamisesta. Harva tekee noin täydellistä pienoismallia höyryveturista joka vielä toimii täsmälleen samanlailla kuin esikuvansa. | ||||
|
|
04.04.2006 16:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jos vielä Juhani tekisit riisselveturinkin! :D Ois kyllä mielenkiintoinen, js saisit vielä oikean diisselimoottorin siihen! :) | ||||
|
|
04.04.2006 16:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä on hieno ja komea pienoismalli. | ||||
|
04.04.2006 16:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Läyliäisen asematalon käyttötarkoitus muuttunut vuosikymmenien kuluessa :). | ||||
|
|
04.04.2006 16:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eipä taida valitettavasti löytyä yhtään Jouko-nimistä liikennepaikkaa, Torvikoskesta puhumattakaan :). Mutta hauskoja liikennepaikkojen nimiä löytyy kyllä Suomesta runsaasti. | ||||
|
|
04.04.2006 15:48 | Jorma Rauhala | ||
| Kisa-Sokeri, Vanaja-Viima, Metsäkylä-Skogby,... | ||||
|
|
04.04.2006 15:35 | Otto Tuomainen | ||
| Kilo-Voltti on myös varsin hauska yhteysväli :) | ||||
|
04.04.2006 15:32 | Hannu Haverinen | ||
| Tervetuloa tallentamaan rautatie-elämää. Huomenna eilinen on historiaa. Eipä sunnuntainakaan täysin huilata, paperinhakua on aamulla ja illalla. |
||||
|
04.04.2006 15:31 | Jukka Markkanen | ||
| Deeverillä tonttulakki :) | ||||
|
|
04.04.2006 15:30 | Juha Kutvonen | ||
| Mielenkiintoisia yhteysvälejä ovat myös Tiukka - Eno, Myrkky - Boksi, Vika - Latu ja Kello - Varkaus :P | ||||
|
|
04.04.2006 15:24 | Marko Anttila | ||
| Sukunimi-liikennepaikkoja tulee aika helposti mieleen äkkiseltään: Tennilä, Kanerva, Uusikylä, Arola(t), Heinola, Mattinen, Mattila, Toijala | ||||
|
|
04.04.2006 15:14 | Marko Anttila | ||
| Tietenkin oma sukunimeni, siis Anttila :) | ||||
|
|
04.04.2006 15:13 | Jorma Rauhala | ||
| "Simo" "Salminen" on täydellisyyttä hakevalle hyvä yhteysvälin nimi! Kenelle annetaan liikennepaikat "Pöljä" ja "Konna"? :)) | ||||
|
|
04.04.2006 15:08 | Jukka Voudinmäki | ||
| Liikennepaikkasukunimiä löytyy Suomesta varmaan useita satoja, mutta entä etunimellisiä: Simo, Olli, Salla, Aura, Rauha, Jukka, Loviisa, Perttu, Aatami, Lauri Taavetti, Leino, Iivari... Pankaas jatkaen listaa. | ||||
|
04.04.2006 15:07 | Juha Kutvonen | ||
| Erikoista ovat nuo baliisit, koska Tampere ei vielä tuolloin ollut JKV:n piirissä. Kyseessä on JKV:n esittelytilaisuus ja baliisit oli vain asetettu radalle rekvisiitaksi. Veturin kylkeen on kiinnitetty järjestelmän toimintaa esitteleviä julisteita. Juna ei siis ollut lähdössä mihinkään. | ||||
|
04.04.2006 15:04 | Sami Kaivosoja | ||
| Ei kait se kantaa ota jos jkv ei ole päälläkään:) | ||||
|
04.04.2006 14:56 | Simo Toikkanen | ||
| Kuvatekstissä ovat lainausmerkit juurikin siksi, että tuossa kirjainjärjestyksessä ei ole mitään outoa tarkasteltaessa normaaleja sektorimerkintöjä. Asiayhteydestään irroitettuna kirjainjärjestys ABBC näyttää mielenkiintoiselta, kun keskimmäinen kirjain on kahteen kertaan. | ||||
|
04.04.2006 14:49 | Jussi Kortman | ||
| Viime kesänä tuli koluttua ja kuvattua Hyvinkää-Karkkila väli muutaman kapearaideharrastan seurassa. | ||||
|
|
04.04.2006 14:49 | Jouni Hytönen | ||
| Minulla on vain tasoristeys km:llä 454+109. ;) | ||||
|
|
04.04.2006 14:46 | |||
| Konnari myös vilkuili ajon aikana viimeisestä ovesta ulos ainakin junan ohittaessa Kilon, ilmeisesti lähinnä huvikseen. :) | ||||
|
|
04.04.2006 14:44 | Jouni Hytönen | ||
| Jos kyseessä olisi viikonloppu, arvaisin, että juna kuvassa on 168, johon tuli vaunut 91:ssä. Mutta 28.5.1997 oli keskiviikko, eli teoria ei päde. Kello näyttäisi olevan noin 11.30, en kyllä keksi, mikä IC-juna vaihtaisi veturia tuohon aikaan. Mutta onkos tuossa Sr2:n kyljessä jotain outoja julisteita? Tilausjuna? | ||||
|
|
04.04.2006 14:40 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Ei ketään ihmisiä kuvassa, liekkö se sitten se erikoisuus? | ||||
|
|
04.04.2006 14:38 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Siis korkeudeltaan | ||||
|
|
04.04.2006 14:38 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Aika matalalta tuo katos näyttää että sinne 25 metrinen auto mahtuisi :) | ||||
|
|
04.04.2006 14:35 | Jouni Ijäs | ||
| Dr13 puuttuu kuvasta. | ||||
|
|
04.04.2006 14:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mukava kuvasarja sikälikin, että itse on ole tuon radan vartta koskaan kolunnut. Kaluttuhan se radanvarsi jo on ja aina vain yksityiskohtia katoaa vähän kerrassaan sekä ihmisen että luonnon toimesta. | ||||
|
|
04.04.2006 14:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Erikoisista en tiedä, mutta eroja nykypäivään on melkoisesti. | ||||
|
04.04.2006 14:13 | Pekka V. Puhakka | ||
| Hän lienee onneton veturivetoisen junaliikenteen loppumisen johdosta. | ||||
|
|
04.04.2006 14:10 | Pekka Kerttula | ||
| Missäs savupiippu? ;P Mutta mitä ovat nuo ylimääräiset suorakaiteet veturin kyljessä? | ||||
|
|
04.04.2006 14:04 | Juha Vuorinen | ||
| Samaa kirjanta voi olla useampi peräkkäin. Siitä ei pitäisi olla kysymys tai ainakaan siinä ei ole mitään erikoista. | ||||
|
|
04.04.2006 13:54 | Simo Toikkanen | ||
| Minunkin mielestäni A-kirjaimen jälkeen tulee B, ja B-kirjaimen jälkeen C, eikä toista B:tä... Deeverin päätymaalauskin näyttää olevan vähän oudonmallinen, enpäs huomannut sitä aiemmin. Kysymys oli tarkoitettu lähinnä retoriseksi, sen verran helposti "vika" oli kuvasta nähtävissä. | ||||
|
|
04.04.2006 13:48 | Jorma Rauhala | ||
| Minullapa oli sukuniminen seisake. Kyltti on tallessa huvilan seinässä :) | ||||
|
|
04.04.2006 13:41 | Jorma Rauhala | ||
| Aseman nimikilpi on jo hävitetty. Vielä on seinässä tuo Lopen kunnan laittama metallinen muistolaatta, mutta kauanko, sillä asemarakennus on jo saanut purkuluvan. Läyliäisten asema oli eräs merkittävimmistä Hyvinkään-Karkkilan Rautatien väliliikennepaikoista. | ||||
|
|
04.04.2006 13:37 | Juha Kutvonen | ||
| Niinpä. Harvalla sitä on omaa asemaa. Jos siskollani olisi lapsia, niin tämä olisi minun asemani: https://vaunut.org/kuvasivu/3162 ;-) | ||||
|
04.04.2006 13:29 | Tuomo Jacobsson | ||
| Samaa mieltä kanssasi Tomi! Itse pyrin pitämään (jos yleensä mahdollista) pari minuuttia edellä "varmuuden vuoksi". Tosin itselläni ei vielä paljoa ajokokemusta ole kertytnyt, mutta etelä-Suomessa pyörineenä voin todeta, että Hki-Riihimäki -väli hyvin löysä, (jos paljon etuajassa, niin joutuu odottelemaan tolpilla edellistä junaa), mutta siitä edespäin saa mennä kyllä tarkasti "täplän" mukaan. | ||||
|
|
04.04.2006 13:28 | Lasse Härkönen | ||
| Infonäytöt näyttäis olevan pimeinä eli ei tainnut olla lähtevä juna ollenkaan? Ja Turustakaan ei tainnut tulla IC-junia joiden pääteasema olisi Tampere. Poikittais-IC:hän jatkaa Jyväskylän suuntaan ainakin nykyisin. Eikä poikittais IC tainnut edes kulkea tuolloin. | ||||
|
|
04.04.2006 13:27 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Onkos tuo v-logo tollanen, kun näyttäs et siinä olis kaks päällekkäin? | ||||
|
|
04.04.2006 13:26 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Se minullakin kävi mielessä. | ||||
|
04.04.2006 13:26 | Arto Lopia | ||
| Kyllähä nuokin taajikset välillä saattaa aika täynnä olla. | ||||
|
|
04.04.2006 13:24 | Arto Lopia | ||
| Heh tuo on jo sen kokoinen pienoismalli ettei kannata alle jäädä... | ||||
|
|
04.04.2006 13:21 | Tuomo Jacobsson | ||
| Onkohan veturi juuri odottamassa lupaa kytkeytyä runkoon? Kuljettajan vaihtaessa päätä virrotin vaihtuu automatik oikeaksi. Jos ei muuta, niin ainakin vaihtotyö/lija valot puuttuu. |
||||
|
04.04.2006 13:20 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Juu, selkis, kun katoin muut kuvat. :) | ||||
|
|
04.04.2006 13:20 | Olavi Huotari | ||
| Tervetuloa vain mukaan! Kyllähän Kajaanin päivystäjä on joskus arkenakin pitkiä aikoja parkissa. Jos vain on aikaa niin kannattaa käydä kuvaamassa illalla klo 19-20 siinä ratatien tai Lönnrotinkadun tasoristeyksen vaiheilla, kun päivystäjä kiskoo paperivaunuja tehtaalta ratapihalle. | ||||