Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.03.2006 19:40 | Sakari Kestinen | ||
| Olisi todella. En edes tiennyt että sinnekin on vienyt kiskot! | ||||
|
14.03.2006 19:37 | Sakari Kestinen | ||
| Harmi, ettei tämä uuden ajan lättä, lipokas, ¨koda eli vankka ei pysähdy ainoallakaan väliasemalla Tampereen ja Oriveden välillä. Jos pitäisi kaksi väliasemaa valita, palauttaisin Messukylän ja Kangasalan. | ||||
|
14.03.2006 19:35 | Sakari Kestinen | ||
| Sähköistystolpastakin jo näkee että kuinka kaukana sitä mennään :) | ||||
|
14.03.2006 19:31 | Jukka Markkanen | ||
| Suonenjoella oli hetkisen ja sainkin aika hyvän kuvan. Pitänee laittaa se tänne joskus. Ja samalla retkellä otin ensimmäisen linjakuvani :) | ||||
|
|
14.03.2006 19:30 | Ville Lindblom | ||
| Saneeraamaton on hienompi. Miksi tuo ovi vaihdettiin ulospäin aukeavaksi? | ||||
|
14.03.2006 19:28 | Sakari Kestinen | ||
| Aikas hyvä bongaus, Lempäälässä ei pahemmin näe kakkosraiteella lähiliikennekalustoa - eikä ainakaan kahta yksikköä yhteenliitettynä V-kilvellä! | ||||
|
|
14.03.2006 19:24 | Olavi Huotari | ||
| Näinhän se juurikin on, että ensimmäisen junakuvani veturi on vuosien myötä tullut vain entistäkin rakkaammaksi :) | ||||
|
14.03.2006 19:24 | Sakari Kestinen | ||
| Mulle saneeraamaton Sm1-juna on jo nyt nostalgiaa ja Sm2:kin alkaa pikkuhiljaa olla :) | ||||
|
|
14.03.2006 19:21 | Tommi K Hakala | ||
| Oli tänään iltapäivällä tyylikkään näköinen yhdistelmä tavarajunassa tampereella,kaksi saneerattua 25-sarjalaista veti letkaa.Ja vielä siskosnumeroiset 2559&2560. | ||||
|
|
14.03.2006 19:20 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Niin, eikös se harrastus tästä lähtenyt liikkeelle: https://vaunut.org/kuvasivu/5457 | ||||
|
14.03.2006 19:19 | Sampsa Pajarinen | ||
| Nosto silta T T I_________I I I I_________I |
||||
|
14.03.2006 19:17 | Sakari Kestinen | ||
| Vesan kysymykseen viel: 17:36 saapuu Imatralle. | ||||
|
14.03.2006 19:17 | Sampsa Pajarinen | ||
| Upea luonto. | ||||
|
|
14.03.2006 19:16 | Sakari Kestinen | ||
| Kouvolan ja Imatran välinen taajamajuna näköjään, liikennöidään sunnuntaisin... :) Palaa takaisin pääkaupunkiin junana H 9730. (Imatra 18:13, Lappeenranta 18:46, Riihimäki 21:14 ja Helsinki 22:12.) | ||||
|
14.03.2006 19:14 | Eero Heinonen | ||
| Kun se nyt ei toimi ihan noin, jos rahaa ei haluta uusiin vaihtovetureihin käyttää. Jotta vanhoista veturimiesten kiroamista Vempuista päästään eroon, tarvitaan jotain korvaavaa. Tässä tapauksessa Dr16 on ainoa mahdollinen korvaaja, koska tarvitaan raskaita vaitokoneita. | ||||
|
|
14.03.2006 19:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jos nyt noin huono säkä on, että kaikki Eifetit ovat jossain muualla kuin pitäisi, niin voihan nippuvalkon aina siinä vaiheessa laittaa kulkuun. Kyllä VR:llä koneita on ihan riittävästi, mutta jos niitä ei haluta käyttää, niin silloin saadaan melko hyvin kansalle syötettyä propagandaa siitä, että Kemijärven radan liikenne on pakko lakkauttaa nyt heti, sillä Edm:t eivät ilman sähköä pärjää, vaikkakaan asialla ei mitään merkitystä ole, koska niitä ei Kemijärven radalla käytetä. Liioiteltu esimerkki tästä voisi olla vaikka sellainen, että Hangon Dm12-paikut pitää lakkauttaa, sillä Kontiomäellä tarvitaan Dv12-veturia vaihtotöissä. Vähän taas lipesi ohi topicin, mutta tokkopa se haittaa. | ||||
|
14.03.2006 19:07 | |||
| Juna on numeroltaan 223 Hki-Tpe (ma-to), Hki-Sk (pe). | ||||
|
14.03.2006 19:04 | |||
| Koeajolla Dr16 kanssa kauan sitten: https://vaunut.org/kuvasivu/18713 | ||||
|
|
14.03.2006 19:02 | Tommi K Hakala | ||
| Taisi olla viimeviikon alkupuolella kun tämä oli siirtynyt moven etupuolelle pajakulman pihassa,millähän se oli siirretty?Ei taida pajakulman pihassa olla vaihdetta missä tuon siirron olisi voinut tehdä?Tällöin mietiskelin että jotain on tekeillä... | ||||
|
|
14.03.2006 18:57 | Juha Vuorinen | ||
| http://juhav.1g.fi/kuvat/Junia/Dv13%209001%2014.3.2006/ | ||||
|
|
14.03.2006 18:45 | Eero Heinonen | ||
| En tiedä muuta kuin että Dr16 ei ainakaan sellaisella junalla sekä vedä että syötä. :) Kun Sibbe muuttuu Ex painoitteiseksi, tarvitan Eifet jatkuvasti vuoden ympäri siihen. Vaunusarjojen pyörittelyssä kannattaa myös laskea tasoristeysmällien yms. mahdollisuus. Jos yksi vaunu olisi pajakorjauksessa, yksi Sibessä, yksi Vaasan radalla ja yksi Kemijärven junassa, en haluaisi olla miettimässä mikä juna ensimmäisenä jätetään toimintakyvyttömäksi Eifetin huollon takia. Tosin kai noita ratkaisumalleja on mietitty aika pitkälle. | ||||
|
14.03.2006 18:39 | Eero Heinonen | ||
| Viimeksi kun kävin letkaa katsomassa, se oli Tve4 505:n ja 507:n sekä Ttk1 826:n kanssa samassa jonossa. En tiedä olisiko se Ttk:kin jopa menossa paalaimeen, onhan niilläkin jo ikää. | ||||
|
14.03.2006 18:18 | Pasi Seppälä | ||
| Tässä kohtaa oli ennen Tyrrin tasoristeys. Nykyisin on silta. Km-pylväs junan kohdalla taitaa olla 202. | ||||
|
14.03.2006 18:11 | Lari Nylund | ||
| Ville: Mikäli olet kiinnostunut työelämään tutustumisesta VR:llä, ota yhteys hyvissä ajoin esimerkiksi VR:n puhelinkeskuksen kautta, puhelin 030710. Kerro heille tarvittavat tiedot mm. nimesi, ikäsi, TET-jaksosta ja kotikuntasi. Keskusneidit osaavat varmasti yhdistää sinut oikealle henkilölle omalla paikkakunnallasi. Onnea yritykseen ja toivottavasti pääset tutustumaan työelämään oikeassa ympäristössä. | ||||
|
14.03.2006 18:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitos, eli jotakin jäätymisvikaa jälkimmäisessä oli - tai ainakin sen alustassa. Oletan että tämä pari oli tullut juuri Nurmeksesta ja Pieksämäeltä tullut menee varikolle? Olin näkevinäni ennen asemalle tuloani, että jokin kolmas Dm12 liikkui ratapihalla. Varma en ole. H 851 oli ainakin veturijuna (2 Dv12). | ||||
|
|
14.03.2006 17:54 | Perttu Karttunen | ||
| Mitenköhä osais kertoa ettei menisi ihan pieleen...Viikonloput (Pe, La, Su) kaksi yksikköä, molemmat jää yöksi nurmekseen (Palaa Jns 860:na) Ma - To ajetaan sitten yhdellä yksiköllä Jns - Nrm baanalla. H863 siis yöpyy aina Nurmeksessa ja takasi tullaan seuraavana päivänä H860:na. Maanantain palussa siis yleensä kaksi yksikköä käsittääkseni... Linjalla tämä on petollinen kuvata kun mokoma osaa tulla niin hiljaa ettei tuloa välttämättä kuule.. | ||||
|
|
14.03.2006 17:50 | Tommi K Hakala | ||
| Liikkuiko tämä omin voimin? | ||||
|
14.03.2006 17:24 | Ville Väisänen | ||
| P74? | ||||
|
|
14.03.2006 17:24 | Ville Väisänen | ||
| "28.08.03 20:52 |
||||
|
|
14.03.2006 17:18 | Jarkko Rokka | ||
| Taitanee olla Kattilaharjun sillalta Kouvolaan päin kuvattu? | ||||
|
14.03.2006 17:05 | Olavi Huotari | ||
| Näyttää siltä, että 2TE10M on nyt tainnut tulla Vartiuksessa vakiovenakoksi. Onhan tämäkin perusvenäläisen näköinen, mutta 3M62U:ssa on parempi äänimaailma. | ||||
|
|
14.03.2006 16:58 | Ilkka Hovi | ||
| Eilen ma 13.3 kyselin Dm12 perään kun kaikki Psl knp:n raiteet olivat lumen peitossa. Tänään ei enää, myös 4416 konepajalla. Ilmeisesti raiteita pitkin raijattu. Kuulemma yhteys katkeaa toukokuussa, siihen mennessä on varmaan luikahtanut kiskotielle tämänki Dv13 9001 veturi. Mutta, mutta omistajalla on tarve työkoneesta, ei veturista, joten tuleeko tästä Tka9 ? |
||||
|
14.03.2006 16:58 | Olavi Huotari | ||
| Minullahan on kalenteri tuossa seinällä. Viime vuoden puolella teetätin muutaman kappaleen joululahjaksi ja itselleni jätin yhden. Kuvien valinnan jouduin vain tekemään turhan kiireellä, mutta ensi vuoden kalenterin suunnittelun aloitan hyvissä ajoin. | ||||
|
14.03.2006 16:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tänne tulee kyllä nykyisin niin paljon kuvia, ettei ole oikein mahdollisuutta tai halua kommentoida, vaikka ovat kuinka hyviä. Ja miksi pitäisikään, senkun myhäilee ruudun takana. Tämä kuvakolmikko kuitenkin ansaitsee julkisen kehun. Tarkoitus vai vahinko, mutta näissä sarjan kolmessa kuvassa kohteen etäisyys ja lähestymistapa vaihtelee mukavasti. Kaikki omalla tavallaan hienoja; viimeisen tiukka rajaus suorastaan hyökkäyttää Valkkotrion katsojan päälle. | ||||
|
|
14.03.2006 16:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| No niin Perttu tai Ville (tai joku) kertokaapa lauantai-illan kalustokiertokuvio. Normaalistiko yksi yöpymään Nurmekseen? | ||||
|
14.03.2006 16:47 | Perttu Karttunen | ||
| 2810 vetää malmia räkä nenästä valuen :) | ||||
|
|
14.03.2006 16:47 | Jani Hoivala | ||
| koska tämä on tänne ehtinyt onkohan omilla koneilla tullut.Vielä tammikuussa kone oli move66 takana Tampereella https://vaunut.org/kuvasivu/21091 | ||||
|
|
14.03.2006 16:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Junalauttavaunun jälkeinen Gbln on asemarakennuksen kohdalla. | ||||
|
14.03.2006 16:40 | Sampsa Pajarinen | ||
| Kunnon juna, tos on tyyliä. | ||||
|
|
14.03.2006 16:37 | Jani Hoivala | ||
| olen samaa mieltä Tapion kanssa että olisi mukavaa nähdä vanhoja kuvia Tampereelta | ||||
|
|
14.03.2006 16:33 | |||
| Mistä kohden tämä kuva on otettu? Olisko esim kilometrilukemaa? Itseänikin kiinnostaisi käydä tuolla paikalla. | ||||
|
14.03.2006 16:10 | Ville Väisänen | ||
| Aijaa? :)) | ||||
|
|
14.03.2006 16:10 | Anssi Tammi | ||
| Missäspäin Kangasalaa mennään? | ||||
|
|
14.03.2006 15:59 | Teemu Lokka | ||
| Kyl tästä huomaa eroja saneeratun ja saneerattoman välillä... | ||||
|
14.03.2006 15:48 | Ville Väisänen | ||
| Edm-makuuvaunut tulivat matkustajaliikenteeseen 1.2.2006, Pikajunissa 61/68. | ||||
|
|
14.03.2006 15:40 | Lari Åhman | ||
| Komea ja vaudikas kuva Kimmolta! Asjallisesti saneeraamaton kaksvitonenkin keulimmaisena - pah, jotain saneerattuja, mitä ne on... ;-D | ||||
|
|
14.03.2006 15:11 | Pasi Seppälä | ||
| Lopputulos on taas kerran tyylikäs. Voisit väsätä hienoista kuvistasi vaikka rautatieaiheisen kalenterin. | ||||
|
14.03.2006 15:10 | Ilari Eskelinen | ||
| Sellutehtaan entinen sellupaalivarasto tuossa vasemmalla. Hallin katossa kulkeneen paalikuljettimen jäännöksiä näkyvissä edelleen. | ||||
|
14.03.2006 15:09 | Jouni Hytönen | ||
| VL82M:t ovat paenneet jo Volhovstroihin asti. Itse en ole kertaakaan nähnyt ChS4T-vetureita Viipurissa, yleensä on ollut ChS6 ja silloin tällöin ChS200. | ||||
|
14.03.2006 15:07 | Jouni Hytönen | ||
| Kuulun siihen ikäluokkaan, joka mielellään kuvittelee sillalle Dr13:n. :) | ||||
|
|
14.03.2006 15:05 | Pasi Seppälä | ||
| Erittäin hieno nostalgia-annos jälleen. Kouvolanmiehellekin valkeni mistä nämä on otettu. | ||||