Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.03.2006 14:27 | Petri Liedes | ||
| Eikös tuo ole ration antenni tuossa pyyhkijän päällä? Olisikohan tehdasalueella jokin niin ahdas paikka, että viheltimet ja muut romut olisi pitänyt siirtää hytin katolta pois? | ||||
|
09.03.2006 14:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Euroopan rautatieserverin mukaan ensimmäiset 2TE10M-veturit olisi tehty 1981 ja valmistusmäärä 2172 kpl. Tehoa moisessa jötkylässä on 4416 kW, kun kolmessa Valakossa niitä on kai 3040 kW (saman lähteen mukaan). Käyntiääni ainakin on varsin miehekäs! | ||||
|
09.03.2006 14:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| En pienellä miettimisellä osaa keksiä paikkaa, mutta kuva näkyy näpätyn Vapunpäivän iltana 2005 klo 18.52; josko tämä jollekulle antaisi vinkkiä. | ||||
|
09.03.2006 14:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| vempumaiset valonheittimet! | ||||
|
|
09.03.2006 14:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä tuolla vasemmalla näyttäisi 3 Dr16-nippu olevan. | ||||
|
09.03.2006 14:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ach ja, inttämistä, nein, pilkunviilausta, nein. So, ist das gut? Ja, das ist gut und auch schön! | ||||
|
|
09.03.2006 14:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Rata on hieman sen näköinen, että se kulkee penkereellä. Mutta onko ympäristössä sorakuoppa? Kun en n e ä. | ||||
|
|
09.03.2006 14:00 | Janne Määttä | ||
| Tässä kyllä kehtaa jo kyseenalaistaa useammankin pilkuttajan motiiveita, Lehonmaan kommentti kuitenkin on kohta 1,5 vuoden takaa.. | ||||
|
|
09.03.2006 13:58 | Lari Åhman | ||
| Totanoin, taitaa tulla kohta myös Korppi-suodin, ei tuonkaan kommentin taso mikään huima ole... | ||||
|
|
09.03.2006 13:54 | Nikolas Peippo | ||
| Tuo on sitä ns. pilkunnussintaa? korppi, du är en punktnussare ;) | ||||
|
|
09.03.2006 13:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja muuten, se ei ole lc vaan IC. | ||||
|
|
09.03.2006 13:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Totanoin... Sami, täällä ei oikein pidetä täysin turhista kommenteista, esimerkkinä kuuluisa ANA, "vorghakkeri" oli mestari inttämään ja turhien kommenttejen kingi, siitä en tingi. Saattais tonne pulpahtaa kohta ANASUOTIMEN lisäksi LEHONMAASUODIN. Elikkä: Tämä on J Ä R K E V I E N kommenttien paikka. | ||||
|
|
09.03.2006 13:50 | Mikko Heino | ||
| Mikä tuo korkea on tuolla vasemman roikan kauemmassa päässä? Ei kai Iso Vaikee (tai nippu Vaikeita) tuolta näytä? Paljonko tuossa 2TE10M:ssä on tehoa, kun riittää "tuplana yksinään"? |
||||
|
09.03.2006 13:46 | Tapio Muurinen | ||
| Älä Perttu huoli, ennen ihasteltiin rakeen terävyyttä ja tasaista jakautumaa. Tämähän on hyvä :-) Ensin katsoinkin, että onko filmiltä skannattu jollain hyvällä vehkeellä. | ||||
|
09.03.2006 13:43 | Jukka Haaramo | ||
| Itseasiassa kyseessä ei ole 805/820 :) | ||||
|
|
09.03.2006 13:41 | Arttu Kosonen | ||
| Ja asian pointti oli...? | ||||
|
|
09.03.2006 13:33 | Marko Anttila | ||
| Toijalan satamarata välillä moottoritie-satama? | ||||
|
09.03.2006 12:51 | Teppo Niemi | ||
| Kyllähän se on siinä. | ||||
|
|
09.03.2006 12:49 | Jukka-Pekka Manninen | ||
| Vuohijärven sora(?)raide? | ||||
|
09.03.2006 12:46 | Jarkko Korhonen | ||
| On Vempu ollut aika 'pränikässä' maalissa 4 vuotta sitten eikä ole raiskattu tuplavaloilla. | ||||
|
|
09.03.2006 12:30 | Lasse Härkönen | ||
| Koria? | ||||
|
09.03.2006 12:24 | Pyry Entonen | ||
| Tietysti rauhassa ajan kanssa on mukavampi kuvata, mutta kuvaan toki junan useammassa paikassa, jos se vain on järkevästi ajaen mahdollista. viimeksi tuolla radalla kuvatessani kuvasin junan ensiksi pari kilometriä Kihniöltä Parkanon suuntaan ja toisen kerran Linnakylässä. Ajoin välin kaikessa rauhassa eikä tullut edes kiire, joten ehtii sen helpolla parissa paikkaa kuvaamaan. Linnakylästä Parkanoon tie kiertää niin kaukaa, että junaa ei enää saa kiinni. | ||||
|
|
09.03.2006 12:22 | Lasse Härkönen | ||
| Voikkaan vetureiden urahan voi vielä jatkua jollain muulla teollisuusratapihalla. Romutus ja museointi eivät siis ole ainoita vaihtoehtoja. | ||||
|
|
09.03.2006 12:22 | Jukka Voudinmäki | ||
| Onkos tuossa taustalla veturipuiston isännän talo? | ||||
|
09.03.2006 12:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siis onko tätä Batignolles1948-kaksisarvista enään olemassa? | ||||
|
|
09.03.2006 12:07 | Tommi K Hakala | ||
| Tässähän on nyt tulevaisuudessa Porvoon porukalla mahdollisuus saada käsiinsä Vempu(ja vielä lähistöltä),siis jos voikkaalla hommat valitettavasti hiipuu...ei olisi ainakaan VR:llä nokan koputtamista asiaan? | ||||
|
|
09.03.2006 12:06 | Pyry Entonen | ||
| Olisko Lapinnevan sora/turveraide? Vähän matkaa asemalta turvealueen suuntaan. | ||||
|
|
09.03.2006 12:00 | Perttu Karttunen | ||
| Valitan kuvan kohinaa, kamera päätti taas tehdä kohinaisen kuvan kun valo ja sen määrä laski. | ||||
|
09.03.2006 11:58 | Lari Åhman | ||
| Jahas, normaalikierron mukaan tämän pitäisi kääntyä jälleen 972:een, eli mahdollisesti näemme sen toistekin Iisalamessa tänään :-) | ||||
|
09.03.2006 11:58 | Leo Männistö | ||
| Ainakaan JMR:n kavennetulla morella ei tee mieli ilman kuulosuojaimia ajaa, jonkunmoista meteliä pitää. | ||||
|
|
09.03.2006 11:56 | Perttu Karttunen | ||
| Kyseessä ei voi olla mikään Outokumpu - Sysmäjärvi välin raa. Liikaa pusikkoa ja Sysmäjärvi - Outokumpu väli on jo purettu... Olisiko kyseessä siis satamarata jossainpäin suomea | ||||
|
|
09.03.2006 11:48 | Pasi Kokkonen | ||
| Vuolingolta Mikkelin lentokentän luo johtava raide tai sitten asemalta satamaan tms. menevä raide? Tuttua tässä kuvassa on, ja veikkaan että olen itsekkin tuolla käynyt. En vain saa päähäni mistä tämä tarkalleen on. | ||||
|
|
09.03.2006 11:31 | Mika T. Polamo | ||
| Method Stetson: Loviisa, Siuro, Ilomantsi, Lohja, Mustio, Ristiina, Hyvinkää, Naantali, Varkaus unohtamatta Mäntsälää ja Kangasniemeä! | ||||
|
09.03.2006 11:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuu vapjiithi-gytgin on miusta siinä ecsotic, että siinä ei ole sitä kiristys-saranaa+jousta, että piti ajaa letkaan kireästi kiinni, ja laskea vapiiti, ja kun vetää, on se vähän löysä. nykyäänhän sitä pitää ajaa rennosti letkaan, ja suhauttaa vapajyyti alas, ja se kiristyy. :) | ||||
|
09.03.2006 11:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Muistuttaa perrin vahavasti meijän C6001:tä. | ||||
|
|
09.03.2006 11:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aeka jänskästi asetellut KUKKO!pillit. Miksiköhän päätyneet noin? Ja mikä tuu höskä on tossa oikean tuulilasinpyyhkijän kohdalla? | ||||
|
|
09.03.2006 10:45 | Jussi Kortman | ||
| Eipä vieläkään.Arvuutellaan vielä vähän aikaa,jos ei vastausta tule helpotetaan sitten tilannetta. | ||||
|
|
09.03.2006 10:11 | Kimmo Ylitalo | ||
| Huovintie. | ||||
|
|
09.03.2006 09:46 | Juha Kutvonen | ||
| Orimattilan viljasiilon raide tämä ei ole. Siellä kasvaa paljon järeämpää kuusikkoa. | ||||
|
|
09.03.2006 09:44 | Risto Itkonen | ||
| Kemijärvi-Rovaniemi 15v kuluttua, kopioitu VR'n salaisesta strategiamuistiosta | ||||
|
|
09.03.2006 09:43 | Juha Kutvonen | ||
| Lähes 100 %:n varmuudella arvelisin, että ollaan pohjoisella havumetsävyöhykkeellä :D | ||||
|
|
09.03.2006 09:42 | Jukka Voudinmäki | ||
| Rautpohjan raiteella on jopa viikottaista liikennettä joten se ei tule kyseeseen. Ja jos tämä olisi Roilin takaa jo nykyisin puretulta raiteelta, jommallakummalla sivustalla näkyisi jotain rakennusta. No, seuraava arvaukseni olkoon vaikka se sivuraide, joka erkani Orimattilan liikennepaikan pohjoispuolelta. | ||||
|
|
09.03.2006 09:16 | Jouni Hytönen | ||
| 805/820:ssa ei enää ole lastenvaunua. | ||||
|
|
09.03.2006 09:13 | Jouni Hytönen | ||
| Kaartaisi samaan tapaan kuin Rautpohjan raiteen loppupää Jyväskylässä, mutta onko sekään vielä noin metsittynyt? | ||||
|
|
09.03.2006 08:44 | Ville Lindblom | ||
| Hornantuutin sahan raide :) | ||||
|
09.03.2006 08:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kännykkäkulhossa säilytettiin takavuosina aikataulukirjaa. Nykyisessä lättäliikenteessä aikataulu mahtuu 1-2:lle A4 paperille. | ||||
|
09.03.2006 08:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Viimeinen kevät, viimeinen Juhannus, syksy, räntäsade... Kuva on tosi upea, yläosan kruununa tuo luminen koivunoksa. | ||||
|
|
09.03.2006 08:34 | Tommi K Hakala | ||
| Mikäs tämän veturin kohtalo on ollut,vielä jossain käytössä? | ||||
|
|
09.03.2006 08:27 | Juha Kutvonen | ||
| Vasemmanpuoleinen liikenne taitaa olla Euroopassa yleisempi käytäntö. Tällaisia maita ovat ainakin Ruotsi, Hollanti, Belgia, Ranska, Iso-Britannia, Irlanti, Portugali, Italia, Sveitsi ja Itävalta. Oikeanpuoleisen liikenteen maista tulevat mieleen vain Espanja, Saksa, Tanska, Norja ja Suomi. Tosin Itä-Euroopasta en tiedä. | ||||
|
|
09.03.2006 08:14 | Teppo Niemi | ||
| Itävallassa osalla kaksoisraiteita ajetaan oikealla, osassa vasemmalla. | ||||
|
|
09.03.2006 08:13 | Juha Kalli | ||
| Sen tiedän että Mierontieltä tämä ei ainakaan ole. | ||||