Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.03.2006 07:58 | Jussi Kortman | ||
| Ei ole vieläkään oikeita vastauksia.Vielä en laita holpotusta,joten lisää vaan arvauksia. | ||||
|
09.03.2006 07:37 | Jukka Haaramo | ||
| Loparit ovat kadonneet, samoin taustalla näkyvä talo. Myös ykkösluokan raita on kadonnut. Lisävihjeenä mainittakoot että kello lienee jotain yhdeksän jälkeen aamulla. | ||||
|
|
09.03.2006 07:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Ruosniemen poistetulta sillalta joelle on pelkkää suoraa joten siitä tämä ei ole. Mutta kyllä tämä saattaisi "Mierontieltä" ollakin. Veikkaisin paikaksi kuitenkin Pomarkun ja Honkakosken väliä (voi olla myös Honkakosken vanhalta asemalta itse Honkakosken kylälle päin. | ||||
|
|
09.03.2006 06:23 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ruosniemen Porin puoleinen osuus tuli minullekin ensiksi mieleen, mutta vastaan silti Noormarkku-Pomarkku -väli, vaikka se ei olekaan kuvaajan normaalia "reviiriä". | ||||
|
09.03.2006 06:18 | Juha Paulavuo | ||
| Tämähän on selkeä "Tyttö ja juna"-kisakuva.... | ||||
|
09.03.2006 02:47 | Jouni Hytönen | ||
| Joku voisi kuikuilla jostain yksilöstä valmistusvuoden laatasta, kun ei ole oikein mitään käsitystä, mitä se voisi olla. Jotain väliltä 1980-1990. | ||||
|
|
09.03.2006 02:45 | Jouni Hytönen | ||
| Luulen, että Petroskoin ympäristön sähköistyksen myötä näitä 2TE10M-vetureita on jäänyt työttömiksi ja siksi niitä riittää nyt näillekin seuduille. Onhan tämä ehkä aavistuksen modernimpi kuin 3M62U. ;) | ||||
|
09.03.2006 01:52 | Tuukka Ryyppö | ||
| http://koti.mbnet.fi/tuukkar/ikumarsu.jpg <== Siinä marsua vanhoilla väreillä. Vaikka osa tulikin piirrettyä varsin vauhdikkasti, meni tuon tuhertamiseen yllättävänkin kauan aikaa. Käyttämäni pohjakuvan on ottanut Oskari Kosola. | ||||
|
09.03.2006 01:09 | Juhana Konttinen | ||
| Ruma jo kolkko mielestäni ei kyllä kuvaa omasta mielestäni Kuopion asemalaituria. Pientä laittoa vaille täydellinen sanoisin :) Siinä on tunnelmaa, jota tässä maassa ei enää muualla juuri saata kokea. | ||||
|
09.03.2006 01:05 | Juhana Konttinen | ||
| Mahtavaa että jossain kuvassa näkyy toimia täältä makasiiniraiteiden puoleltakin. 2040 on kyllä tullut kumma kyllä bongattua Turussa ja Kouvolassa, mutta ei Kuopiossa. Tai ehkä sitten on, mutta vailla ymmärrystä. | ||||
|
09.03.2006 00:38 | Juhana Konttinen | ||
| Huomatkaa Sn35 vaihteen raudat kohti kuvaajaa :) | ||||
|
09.03.2006 00:37 | Juhana Konttinen | ||
| Tai siis 01.56. Rautateillä ollaan sentään täsmällisiä. | ||||
|
|
09.03.2006 00:37 | Juhana Konttinen | ||
| Taisi olla yöjuna vähän myöhässä. Tolppaan vaihtu lupaavat värit sen mentyä, joten pitä jäädä odottelemaan. Kuvaajalle saapui joululahja jo kello 02.00 jouluaattona :) | ||||
|
09.03.2006 00:34 | Juhana Konttinen | ||
| Tässä on sitä hiivattia totisesti! | ||||
|
|
09.03.2006 00:33 | Juhana Konttinen | ||
| On siinä jyhkeetä maisemaa ja kalustoa. Jonkinlainen kaiho mielessä noita katselee... | ||||
|
09.03.2006 00:28 | Juhana Konttinen | ||
| Mainio sommittelu ja polttovälin valinta. Tolpat kiusaavat tuskin lainkaan. Mitähän seuraavaksi tähän sarjaan? Viimeinen valkkovetoinen malmijuna, ensimmäinen sähkövetoinen malmijuna? | ||||
|
|
08.03.2006 23:56 | Tapio Muurinen | ||
| Hyvin mahtuvat Valkot tolppien väliin. Reilusti yli 60 m väli. | ||||
|
08.03.2006 23:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pari Series 60-luuria mulla on tossa päivittäin käytössä, joten siitä nämä hommat tiedän. Mikäli pakettidatayhteys on päällä, yhteyden avaamiseen ei erikseen pala aikaa (eikä rahaa). Minusta tuo Viking Linen sivuilla oleva kommentti http://www.vikingline.fi/hyvatietaa/maksuvalineet.asp "14. VISA Electron ja Maestro ... . Huomioi kuitenkin, että VISA Electron- ja Maestro-korttien käyttöä laivalla voivat rajoittaa mahdolliset häiriöt satelliittiyhteyksissä." on minusta hyvä: palvelua yritetään ainakin tarjota, vaikkei se välttämättä aina toimisikaan. Eli että firman puolesta tämä toimii, mutta jos muualla on jotain vikaa (esim. huonoa kuuluvuutta), emme sille mitään voi. Sori Lari, jos tämä ei nyt pysy ihan raiteillaan, mutta kyllä v.org on silti parempi palautekanava VR:lle kuin esim. HEOn webbisivut tai Matkaan-lehti. | ||||
|
08.03.2006 23:43 | Lauri Torvinen | ||
| Ranskassa mennään myös vasemmalla. | ||||
|
|
08.03.2006 23:39 | Tapio Muurinen | ||
| Näkyykö poron papanoita polulla? Ei taida. Ja kasvillisuuskin on liian rehevä. Eli ei ollutkaan Kelloselkä - Valtakunnan raja :-) | ||||
|
08.03.2006 23:36 | Sakari Kestinen | ||
| Tuo äänimaailma on sisäpuolelta ihan ku jossain vanhassa Kutterin kaukobussissa istuis. :( | ||||
|
08.03.2006 23:25 | Tapio Muurinen | ||
| Hampurissa tehtiin samalla periaatteella kolme liikennetunnelia Elben ali 1970-luvulla. Eräällä ekskursiolla tuli käytyä katsomassa niiden rakentamista. | ||||
|
|
08.03.2006 23:22 | Jussi Pihlajamäki | ||
| Tässä keskustelussa gprs:n käytöstä Helsingin takseissa vs. VR:n junissa täytyy tietysti muistaa myös ero verkon voimakkuudessa Helsingissä ja Pello-Kolari välillä (vai missä kohdin se nyt on, kun yöjunassa matkustaessa känny siirtyy silloin tällöin Ruotsin verkkoon). Itse kyllä maksaisin mielellään electronilla junassakin, tosin harvoin sitä tulee junaan ilman lippua noustua. | ||||
|
08.03.2006 23:17 | Sakari Kestinen | ||
| Huomatkaa kylkijäykisteiden määrä. | ||||
|
|
08.03.2006 23:08 | Olavi Huotari | ||
| No nyt on Härmänmäestä myös talvikuva lumisilla puilla. Yllättävän hyvin olet saanut myös sähkötolpat "häivytettyä" niin, etteivät pahemmin häiritse. | ||||
|
08.03.2006 23:07 | Jorma Rauhala | ||
| Täällä on vähän viisaampi systeemi kuin Vihannissa. Siellähän on kolmannellakin langat, mutta ne ovat "pysyvästi" virrattomia. Maadoitusliputkin on jo joskus viime vuosisadalla laitettu johtimiin (siis melko riekaleet). Vihannin neljännellä on puunkuormausta ja kolmannen ja neljännen raideväli on sen verran pieni, että turvallisuusnäkökohtien takia (kuormaava rekan nosturi voi huitoa varoalueelle) kolmannella ei ole, eikä tule olemaan sähköä. Siis "sähköistetty" dieselraide. | ||||
|
08.03.2006 23:03 | Olavi Huotari | ||
| Ohhoh ... näinkö hyvän talvikuvan tästäkin tutusta tasoristeyksestä saa. | ||||
|
|
08.03.2006 23:02 | Arto Papunen | ||
| Eiköhän nuo olisi resiinaliikenteen takia raivattu, jos olisi Kotalan ja Haapamäen väliltä. Jos on Hpk-Pri radalta niin joko Ruosniemen puuttuvan sillan ja Ruosniemen aseman väliltä tai Korte-Virrat väliltä. | ||||
|
|
08.03.2006 22:59 | Lasse Härkönen | ||
| Hyvinkään Sahanmäessä oli joskus tätä muistuttava radanpätkä... | ||||
|
08.03.2006 22:56 | Lari Nylund | ||
| Ville: Eiköhän noita Seppäsiä ole tässä maassa sen verran paljon, että eri Esko siellä politiikassa häärii. | ||||
|
|
08.03.2006 22:54 | Lari Nylund | ||
| Enpä olisi uskonut, että millaisen kommenttilistan tämäkin "lihapiirakka ja lihaliemi 4mk50p" kuva saa peräänsä... | ||||
|
08.03.2006 22:48 | Ville Saarelainen | ||
| Onpa sattunut ennenkin, ettei raiteita ole Kuopiossa n e ä hty. https://vaunut.org/kuvasivu/11700 | ||||
|
08.03.2006 22:41 | Jussi Kortman | ||
| Siis Kuplan kone. | ||||
|
|
08.03.2006 22:40 | Sakari Kestinen | ||
| Hiivatin hauska kuvateksti :) | ||||
|
|
08.03.2006 22:39 | Jussi Kortman | ||
| Eikös näissä ole VW:n kone yleensä. | ||||
|
08.03.2006 22:38 | Jouni Hytönen | ||
| Kertoohan tuo nyt vaikka mitä. :) 003 = Lokakuun Rautatiet, 12397 = 36-paikkainen 2.lk:n makuuvaunu numero 2397. | ||||
|
08.03.2006 22:38 | Sakari Kestinen | ||
| Ja on joulusen värisiä deevereitäki, lienee haettu sitä tunnelmaa? :) Ihan tulee kokiksen ällösokeriset joulumainokset mieleen. | ||||
|
08.03.2006 22:37 | Sakari Kestinen | ||
| Jalat tulessa matkustajalla. | ||||
|
|
08.03.2006 22:36 | Jussi Kortman | ||
| Eipä ole vielä oikeita vastauksia. | ||||
|
|
08.03.2006 22:36 | Sakari Kestinen | ||
| Ainakin mun Nokia 6021:ssä voi määrittää GPRS-yhteyden olemaan joko "Aina päällä" tai "Tarvittaessa". | ||||
|
08.03.2006 22:32 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä: https://vaunut.org/kuvasivu/22664 | ||||
|
08.03.2006 22:29 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tässä VW Kuplan tekniikka? Meteli mahtaa olla sisällä melkoinen. :) | ||||
|
|
08.03.2006 22:27 | Jouni Hytönen | ||
| Toinen arvaus: Halla Sunilan lähellä? | ||||
|
08.03.2006 22:26 | Sakari Kestinen | ||
| Tuolla sivuilla kun lukee "Oulusta Kontiomäen kautta Helsinkiin matkalla ollut pikajuna P82 suistui vaihteessa kiskoilla 35 minuuttia ennen Helsinkiin saapumista", eihän se suinkaan saapunut Helsinkiin 35 min onnettomuuden jälkeen! Mielestäni parempi olisi sanoa montako minuuttia Riksun jälkeen onnettomuus tapahtui, junahan saattoi olla myöhässä... | ||||
|
|
08.03.2006 22:26 | Jouni Hytönen | ||
| Olisikohan siinä ollut noin isoja puita... :) | ||||
|
|
08.03.2006 22:25 | Jouni Hytönen | ||
| Herttoniemen satamarata ennen purkamista Vartiokylän varikon kohdalla? | ||||
|
|
08.03.2006 22:24 | Sakari Kestinen | ||
| Muistan kun tuosta onnettomuudesta tuli aamun lastenohjelmain jälkeen uutisia... :/ Ja sitä sitten kohkattiin jonkin aikaa tiedotusvälineissä (ja koulussa), vähän kuin Konginkangasta. Kas, vanhanmallinen pääopastin, lienee korvattu uuella jo hyvää aikaa sitten? | ||||
|
|
08.03.2006 22:22 | Juha Mäkinen | ||
| Loparit tuolla maassa.. joo, sori tarrat on.. | ||||
|
|
08.03.2006 22:21 | Sakari Kestinen | ||
| Mun käsittääkseni yleiseurooppalaisesti ajetaan kaksoisraiteita oikeata puolta, UK ja Ruotsi on sitten poikkeuksia. Ohjaamoista en sitten tiedä. | ||||
|
|
08.03.2006 22:21 | Nikolas Peippo | ||
| Kovasti näyttää Hpk-Pri radalta, ja tarkemmin veikkaisin sen olevan Hpk-Kotala väliltä. | ||||
|
08.03.2006 22:19 | Petri Liedes | ||
| No häthätään tulee mieleen rata-auto Rau 20. | ||||
