Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.03.2006 23:02 | Arto Papunen | ||
| Eiköhän nuo olisi resiinaliikenteen takia raivattu, jos olisi Kotalan ja Haapamäen väliltä. Jos on Hpk-Pri radalta niin joko Ruosniemen puuttuvan sillan ja Ruosniemen aseman väliltä tai Korte-Virrat väliltä. | ||||
|
|
08.03.2006 22:59 | Lasse Härkönen | ||
| Hyvinkään Sahanmäessä oli joskus tätä muistuttava radanpätkä... | ||||
|
08.03.2006 22:56 | Lari Nylund | ||
| Ville: Eiköhän noita Seppäsiä ole tässä maassa sen verran paljon, että eri Esko siellä politiikassa häärii. | ||||
|
08.03.2006 22:54 | Lari Nylund | ||
| Enpä olisi uskonut, että millaisen kommenttilistan tämäkin "lihapiirakka ja lihaliemi 4mk50p" kuva saa peräänsä... | ||||
|
08.03.2006 22:48 | Ville Saarelainen | ||
| Onpa sattunut ennenkin, ettei raiteita ole Kuopiossa n e ä hty. https://vaunut.org/kuvasivu/11700 | ||||
|
08.03.2006 22:41 | Jussi Kortman | ||
| Siis Kuplan kone. | ||||
|
|
08.03.2006 22:40 | Sakari Kestinen | ||
| Hiivatin hauska kuvateksti :) | ||||
|
|
08.03.2006 22:39 | Jussi Kortman | ||
| Eikös näissä ole VW:n kone yleensä. | ||||
|
08.03.2006 22:38 | Jouni Hytönen | ||
| Kertoohan tuo nyt vaikka mitä. :) 003 = Lokakuun Rautatiet, 12397 = 36-paikkainen 2.lk:n makuuvaunu numero 2397. | ||||
|
08.03.2006 22:38 | Sakari Kestinen | ||
| Ja on joulusen värisiä deevereitäki, lienee haettu sitä tunnelmaa? :) Ihan tulee kokiksen ällösokeriset joulumainokset mieleen. | ||||
|
08.03.2006 22:37 | Sakari Kestinen | ||
| Jalat tulessa matkustajalla. | ||||
|
|
08.03.2006 22:36 | Jussi Kortman | ||
| Eipä ole vielä oikeita vastauksia. | ||||
|
|
08.03.2006 22:36 | Sakari Kestinen | ||
| Ainakin mun Nokia 6021:ssä voi määrittää GPRS-yhteyden olemaan joko "Aina päällä" tai "Tarvittaessa". | ||||
|
08.03.2006 22:32 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä: https://vaunut.org/kuvasivu/22664 | ||||
|
08.03.2006 22:29 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tässä VW Kuplan tekniikka? Meteli mahtaa olla sisällä melkoinen. :) | ||||
|
|
08.03.2006 22:27 | Jouni Hytönen | ||
| Toinen arvaus: Halla Sunilan lähellä? | ||||
|
08.03.2006 22:26 | Sakari Kestinen | ||
| Tuolla sivuilla kun lukee "Oulusta Kontiomäen kautta Helsinkiin matkalla ollut pikajuna P82 suistui vaihteessa kiskoilla 35 minuuttia ennen Helsinkiin saapumista", eihän se suinkaan saapunut Helsinkiin 35 min onnettomuuden jälkeen! Mielestäni parempi olisi sanoa montako minuuttia Riksun jälkeen onnettomuus tapahtui, junahan saattoi olla myöhässä... | ||||
|
|
08.03.2006 22:26 | Jouni Hytönen | ||
| Olisikohan siinä ollut noin isoja puita... :) | ||||
|
|
08.03.2006 22:25 | Jouni Hytönen | ||
| Herttoniemen satamarata ennen purkamista Vartiokylän varikon kohdalla? | ||||
|
|
08.03.2006 22:24 | Sakari Kestinen | ||
| Muistan kun tuosta onnettomuudesta tuli aamun lastenohjelmain jälkeen uutisia... :/ Ja sitä sitten kohkattiin jonkin aikaa tiedotusvälineissä (ja koulussa), vähän kuin Konginkangasta. Kas, vanhanmallinen pääopastin, lienee korvattu uuella jo hyvää aikaa sitten? | ||||
|
08.03.2006 22:22 | Juha Mäkinen | ||
| Loparit tuolla maassa.. joo, sori tarrat on.. | ||||
|
08.03.2006 22:21 | Sakari Kestinen | ||
| Mun käsittääkseni yleiseurooppalaisesti ajetaan kaksoisraiteita oikeata puolta, UK ja Ruotsi on sitten poikkeuksia. Ohjaamoista en sitten tiedä. | ||||
|
|
08.03.2006 22:21 | Nikolas Peippo | ||
| Kovasti näyttää Hpk-Pri radalta, ja tarkemmin veikkaisin sen olevan Hpk-Kotala väliltä. | ||||
|
08.03.2006 22:19 | Petri Liedes | ||
| No häthätään tulee mieleen rata-auto Rau 20. | ||||
|
|
08.03.2006 22:15 | Lari Åhman | ||
| Täysin on tarrat ELht:n kyljessä vielä | ||||
|
08.03.2006 22:14 | Sakari Kestinen | ||
| Mukavan kokoinen kömynpoistotorvi lisätty tuon 2520:n päälle saneerauksessa :) | ||||
|
|
08.03.2006 22:11 | Juha Mäkinen | ||
| Taustalla oleva talo on remontoitu hotelliksi. Ei taida olla noita tarrojakaan vaunun kyljessä? | ||||
|
|
08.03.2006 22:10 | Sakari Kestinen | ||
| Ihan kuin olisin nähnyt tuon.. minkä-lie-liiterin ennenkin :) | ||||
|
|
08.03.2006 22:07 | Sakari Kestinen | ||
| Mitähän ne olis. Koko kuvasta ainakin ykkösluokan keltanen raita, puuttuva aita ja puuttuvat laiturinäytöt. | ||||
|
|
08.03.2006 22:05 | Sakari Kestinen | ||
| Veikataan rataosaksi Aitoneva-Haapamäkeä... | ||||
|
|
08.03.2006 22:05 | Arttu Kosonen | ||
| Keljonlahti? | ||||
|
|
08.03.2006 22:04 | Petri Liedes | ||
| 111 on kuulemma ajokuntoinen. Peijooni oli hankalassa paikassa kuvata, kun kävin tallilla. | ||||
|
|
08.03.2006 22:03 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikä on Porhan kalustoluettelo tällä hetkellä? 2 x Tre Rto, 2 x Dm7 + 1 x liitevaunu. Mitä muuta? | ||||
|
|
08.03.2006 22:00 | Ilari Eskelinen | ||
| Hienoja ovat. Miten moottoripuoli näissä? | ||||
|
|
08.03.2006 22:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikko: montako sataa puhelinta sinulla on "aina päällä"? Mistä tiedät, että yhteys tosiaan oikeasti on koko ajan päällä? Avaaminenhan ei kauan kestä. (Nah, tämä väittely lienee syytä lopettaa tai käydä jossain muualla, rautateihin tämä liittyy korkeintaan niiltä osin kuin puhutaan mahdollisuuksista maksaa Electronilla - ja sen sukulaisilla, ei Electron ainoa ole - junissa.) | ||||
|
|
08.03.2006 21:49 | Jussi Kortman | ||
| Hienoa jälkeä ovat tehneet. | ||||
|
|
08.03.2006 21:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sen syvemmin puuttumatta tekniikkaan, itselläni on puhelimissa pakettidatayhteys päällä 24/7 ja taustalla pyörii niin maili, selain, IM-sovellukset yms., niin silti siirretty bittimäärä per pv on niin pientä, ettei laskua synny käytännössä yhtään. Tokkopa tuossa korttivarmennuksessakaan siten ihan älyttömiä bittivirtoja pääse syntymään. | ||||
|
|
08.03.2006 21:43 | Ville Vehmaa | ||
| Konduktööri Esko Seppänen taitaa olla nykyisin europarlamentissa? | ||||
|
|
08.03.2006 21:37 | Miika Rissanen | ||
| tuo viimeinen tekstirivi sopii Matin ajatusmaailmaan vähintään yhtä hyvin | ||||
|
|
08.03.2006 21:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja vielä tekniikasta: suurin osa pikkukauppojen varmentavista maksupäätteistä tekee online-varmennuksen ihan perinteisellä modeemilla. Yhteydenmuodostus kestää puolisen minuuttia. Synkkamodeemilla toimiviakin oli, mutta niiden käyttö rahastettiin liian kalliiksi. GPRS-putkessa voi toki käyttää TCP- tai UDP-protokollaa. Jos se putki halutaan pitää "aina auki", joudutaan heittelemään heartbeateja ja hinnoittelu perustuu siirretyn datan määrään eli jokainen HB maksaa. Ehkä junissakin mennään aikanaan siihen, että jossain vaunussa humisee palvelinkone ja kondutöörien päätteet ottavat yhteyden siihen, palvelin hoitaa sitten varmennuksen - jotain datatietä pitkin. Tai sitten ei. | ||||
|
08.03.2006 21:31 | Jouni Hytönen | ||
| Tosin puutahan siellä kuormataan... Ovat kuitenkin sitten kulkutieraiteita kaikki kolme. | ||||
|
|
08.03.2006 21:30 | Jouni Hytönen | ||
| Mielenkiintoista, että yhdeltä raiteelta on lähtöopastimet, mutta ei sähköjä tulevaisuudessa. | ||||
|
|
08.03.2006 21:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikko: stadin taksit harvemmin ajelevat pitkillä korpitaipaleilla tai neljän kilometrin mittaisissa tunneleissa. Ei se, muuten, ollut mikään parin kuukauden projekti sen Electronin saaminen tomimaan pk-seudun taksiyhtiöissäkään... Larille: edelläkävijä oli Lahden taksi. | ||||
|
08.03.2006 21:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuossa https://vaunut.org/kuvasivu/22667 hieman lähempi kuva. Eli kuvaajien nimien muodossa tuo Hiivattikerhon jäsenistö paljastuu vähitellen ;-D | ||||
|
08.03.2006 21:24 | Jari Kuusinen | ||
| Jopas on myöhään mennyt.. Kihniöllä on aina käyty heti ensimmäisenä jahka tyhjät vaunut tai osa niistä on irroitettu Parkanossa. Mitä Pyryn kommenttiin tulee, niin mieluisampaa on kuvata sekä menojuna että paluujuna eri paikoissa kuin losottaa kelloa vastaan paikasta toiseen toivoen onnistuvansa.. Ainakaan Linnakylästä ei ehdi Parkanoon ennen junaa! | ||||
|
08.03.2006 21:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ratapiha on näemmä notkossa, eipähän letkat karkaa. | ||||
|
08.03.2006 21:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Täydellisyyttä hipova talvinen asemakuva!! Tuas pitäs piästä Kontiomäkkeen! | ||||
|
08.03.2006 21:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tunneli on mukavan avara, ei paineiskutkaan ole nopeudennoston esteenä. | ||||
|
|
08.03.2006 21:11 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sumu on hälvennyt ja raaka todellisuus ilmestynyt näkyviin. | ||||
|
08.03.2006 21:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitos tästä jouluisesta Kuopio-pläjäyksestä. Kumma, että tuli joulua ikävä, vaikka kesäähän tässä piti jo kaipailla! | ||||
|
08.03.2006 21:08 | Eero Heinonen | ||
| Voimakkaasti hiivatillinen päivystäjätunnus. :) Huomasin, että edellinen kommentti oli taas vähintäänkin selkeä, tarkoitin tuossa Hakkila-tapauksessa radioliikenteessä käytettävää tunnusta. Punkaharjulla oli sentään kerran kunnon tunnus, perinteisen ytimekkäästi "Punkaharjun päivystäjä". :) | ||||