Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.03.2006 15:45 | Simo Porkola | ||
| Onpas harvinaista, että lööpin kirjoittajalla on ollut noin positiivinen asenne tällä kertaa... | ||||
|
07.03.2006 15:44 | Arttu Kosonen | ||
| Tyylekäs kuva! | ||||
|
07.03.2006 15:43 | Arttu Kosonen | ||
| Mihinkäs aikaan tuossa paperitehtaan ympäristössä noita junia kulkeekaan? Olisi kiva tulla itsekin kuvaamaan. | ||||
|
07.03.2006 15:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ehm... Seijoo ollu Tka. (mindless me.) | ||||
|
07.03.2006 15:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se on se Sisu JXB7! | ||||
|
07.03.2006 15:32 | Tapio Muurinen | ||
| Artolle: Ennätykseni oli yksi olut ;-). Kyllä ne muutkin leivät yleensä näyttivät menevään oikeaan paikkaan. | ||||
|
07.03.2006 15:19 | Lari Åhman | ||
| Kyllä tuossa tapauksessa uskon kyseessä olevan valonheittimen polttimon palaminen, joka on ihan normaalia näissä "haitekkilaittessakin"... Kun lanka katkeaa niin loppuu valokin. Kuten Kaima jo sanoi, joissakin vetureissa puolikkaille himmennettäessä toinen sammuu - näin tapahtuu niissä Sr1:ssä joissa toinen valonheitin on varustettu xenon-polttimolla. Tämä johtuu siitä, että kyseistä polttimotyyppiä ei voi himmentää, kuten halogeeniä. | ||||
|
|
07.03.2006 15:18 | Kimmo Säteri | ||
| Samalla linjalla kuin Larikin tuosta Visa Electronin käytöstä: Vaikka minullakin on kyseinen kortti, niin pidän silti aina riittävän määrän käteistä mukanani. Ainahan noissa maksukorteissa voi olla tietoliikennehäiriöitä, joten on hyvä pitää "suunnitelma B:kin" voimassa. | ||||
|
07.03.2006 15:10 | Teppo Niemi | ||
| Ja jossain päin Suomea ura suunnitellaan ja merkitään jopa kunnan (=kaupunki tai kunta) toimin alueille, jotka lakien mukaan eivät ole tarkoitettu kelkkailuun. Eikä valvontaviranomaisen kirjelmätkään taida tehota kunnalliseen itsehallintoon ennen kuin jotain vakavaa on tapahtunut. | ||||
|
|
07.03.2006 15:09 | Arto Lopia | ||
| Siel oli sit roskikset täynnä syömäkelposia voileipii vai? | ||||
|
|
07.03.2006 15:08 | Arto Lopia | ||
| Montako olutta oli ennätyksesi yhdellä "pakkoleivällä"? | ||||
|
|
07.03.2006 15:05 | Tapio Muurinen | ||
| ... tai sitten ei. Aina piti ostaa uusi leipä. | ||||
|
|
07.03.2006 15:02 | Tapio Muurinen | ||
| Hannu, muistampa hyvinkin nuo makuuvaunujen minikeittiöt, mutta en sitä, että niissä olisi ollut vaununhoitaja tai vast. myymässä esimerkiksi aamukahvia matkustavaisille. Ravintolavaunut hoitivat sen puolen. Ja 1970-luvulla ravintolavausta sai olutta, mutta vain ruokailijoille. Jossain vaiheessa kävi ruoasta voileipäkin, jota sanottiin "pakkoleiväksi". Yhdellä leivällä sai useamman oluen. | ||||
|
07.03.2006 14:54 | Teppo Niemi | ||
| Mikko: Oikeanpuoleinen haara Jyväskylään ja vasemmanpuoleinen Iisalmeen | ||||
|
07.03.2006 14:41 | Arto Lopia | ||
| Kai siinä joku turpiini on eli nestekytkin. Vaikee kuvitella mitää muuta ratkaisua tollaiseen ja nehän kai lämpii kovinki jos härveli ei liiku ja kaasu on pohjassa. Käsittäääkseni muuttaa lähes kaiken tehon lämmöksi!? Nii kyllähä 100 heppanen traktorikin on iha kova työntelee lunta jos vaan pitoo riittää ja saattaapa olla melkein saman painoinenkin! | ||||
|
07.03.2006 14:29 | Lari Nylund | ||
| Rovaniemellä ei ole näkynyt näytöissä vasta kuin määräasema. Oulussa sitä vastoin on jo täysi rähinä päällä ja kaikki toimii, lähtöajat (oikea ja reaali), määräasema, kokoonpano. | ||||
|
07.03.2006 14:22 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| N e ä nkö oikein vai onkos tuolla sileekattosia..? | ||||
|
|
07.03.2006 14:15 | Pauli Kyllönen | ||
| Ilkka: Huomasitko oliko Rovaniemellä jo käytössä noi laiturinäytöt? Ainakin kello noissa liikkuu mut ei kuitenkaa näy lähtevän junan tietoja. | ||||
|
07.03.2006 14:10 | Lari Nylund | ||
| Eipä se kovin helppoa ole ja näilläkin on pärjätty käsittääkseni, mitkä nyt on liikenteessä. | ||||
|
07.03.2006 14:09 | Lari Nylund | ||
| KooPee: Mä menin jo niin sekaisin noista selityksistä ja omista mielikuvistani, että en enää meinannut itse edes uskoa ottaneeni koko kuvaa. | ||||
|
07.03.2006 14:07 | Lari Nylund | ||
| Täällä ei anonyymit pärjää, vaan porukka joka on suoraselkäistä ja mukana menossa omalla nimellään. | ||||
|
|
07.03.2006 14:05 | Lari Nylund | ||
| Sitten ei lähde tai ainakin ottaa yhteyden junahenkilökuntaan jo ennen junan lähtemistä, eikä ala kertoilemaan elämäntarinaansa junassa. Valitettavasti kaikki mahdolliset Visa Electron-tarinat on jo kuultu, moneenkin kertaan, joten sitä ei kannata enää tarjota ilmaisen matkan toivossa. Eihän sitä nyt koskaan ennenkään ole ilmaiseksi matkustettu sillä verukkeella, että automaatti on pitkän matkan päässä ja ennen pankkeihin saattoi olla pitkästi pidempi matka kuin nykyään ja sitä paitsi, ei ne ole koskaan olleet auki 24/7. Ennakointia, sitä se vaatii, jos haluaa jonnekin matkustaa. | ||||
|
|
07.03.2006 14:03 | Juha Hyvönen | ||
| Kappas vaan, niinhän paljastuukin! Ja minäkun yritin fiksuna edes jonkinlaista anonyymiutta.... | ||||
|
07.03.2006 14:00 | Petri Koskela | ||
| Ja tässä karttaneulalla osoitettuna: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki.html?x=2488171&y=6820231&scale=16000&text=Tampereen%20kolmioraide&lang=FI . | ||||
|
07.03.2006 14:00 | Ville Lindblom | ||
| Ja tässä tuo Tve1 418 https://vaunut.org/kuvasivu/22524 | ||||
|
|
07.03.2006 13:59 | Lari Nylund | ||
| Kokeile http://www.020202.fi/kartat ja kirjoita paikkakunnaksi Tampere. Kolmioraide jää Tampereen valtatien, Viinikankadun ja Kalevantien väliin. | ||||
|
07.03.2006 13:55 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Vasemmassa reunassa pilkottaa Saksassa valmistettu, alunperin Kn- tai Ka-tyyppinen vaunu. Myöhemmin kummatkin tyypit muutettiin sarjaan Kas. | ||||
|
|
07.03.2006 13:51 | Juha Hyvönen | ||
| Mikä tuo mainittu kolmioraide on? | ||||
|
07.03.2006 13:44 | Teppo Niemi | ||
| Jussi13 ja koojii: Ihan samat muistot minullakin: Joskin eikö hän tullut Pieksämäeltä ja vaihtoi Huutokoskella yhdistetyn junan Savonlinnaan menevään osaan. Jostakin on jäänyt mielikuva, että hän jäi pois jollakin pienellä liikennepaokalla, mutta minkä nimisellä, siitä minullakaan ei ole edes harmainta aavistustakaan. | ||||
|
|
07.03.2006 13:42 | Sakari Kestinen | ||
| Käykö sitten korttiraha (Avant yms. pankki/automaattikortilla olevat "sähköiset rahat"?) Ja tosiaan: mitä jos nousee junaan joltain sellaiselta asemalta, jossa ei ole lipunmyyntiä, lähin Otto on pitkän kävelymatkan päässä (esim. Orivesi) ja käteinen on lopussa? | ||||
|
|
07.03.2006 13:36 | Juha Hyvönen | ||
| Ruotsin laivoillahan (ainakin Silja ja Viking) tuo Visa Electron muuten käy. Siellä on ilmeisesti tehokkaammat lähettimet/vastaanottimet kuin VR:llä. Itse siirryin aikoinaan pankkikortista pois, kun pääsi aina tilin saldo unohtumaan. Nyt ei tartte suuremmin arvailla, että meneekö yli vai ei. | ||||
|
|
07.03.2006 13:23 | Juha Hyvönen | ||
| VR tukee työmaaliikennetttä :) | ||||
|
|
07.03.2006 13:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja minuakaan ei lähtökohtaisesti uskottu :-/ | ||||
|
|
07.03.2006 13:20 | Juha Hyvönen | ||
| Voishan siitä tietysti saada lisäjunan lakon ajaksi.... tosin pitäisi olla sitten lisäkuski yms. Vai onko tuollainen yleensä järjestettävissä miten helposti? | ||||
|
07.03.2006 13:03 | Juha Kutvonen | ||
| Niinpä! Sellainen kuin Ruotsin Huvudvärkenillä - ei vaan Banverketillä on. | ||||
|
|
07.03.2006 12:37 | Lari Nylund | ||
| Taitaa IC² 91/96 jäädä ma-la Tampereelle päiväksi seisomaan vararungoksi tällä hetkellä, syksyllä sitten on hommia tiedossa koko kalustolle. | ||||
|
|
07.03.2006 12:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| jussi13: Samat muistot! Missähän se piirakkamummo jäi pois? Rantasalmella vai jo aiemmin? | ||||
|
|
07.03.2006 12:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitäs käyttöä noille vapautuville kerrostaloille nyt sitten oikein poja keksivä? Vai onko kalusto vajaakäytössä siihen saakka, kunnes oikorata aukeaa ja junaliikenne lisääntyy? | ||||
|
07.03.2006 12:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onkohan kyseessä aito kolminajo? Montako noita voi kytkeä yhteen ajettavaksi? | ||||
|
|
07.03.2006 12:12 | Juha Vuorinen | ||
| http://juhav.1g.fi/kuvat/Junia/Junia+Oriveden+ymp%E4rist%F6ss%E4+19.2.2006/_DSC5899-01.jpg | ||||
|
|
07.03.2006 12:05 | Mika T. Polamo | ||
| Mththäh? Mikä ihmeen Suomen mutaraseo? | ||||
|
|
07.03.2006 11:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo, erikoinen hommeli tuo raja on kyllä. Ehkä peruste on ollut se, ettei tehdä tästä kertalaakista liian hyvää systeemiä... Mitähän lie kustantaisi kipparin lipunmyyntilaitteeseen GPRS-terminaali varmennuksia varten? Sen tiedän että se antenneineen painaa ehkä 50 grammaa, joten tuskin sen asentaminen ainakaan koosta on kiinni. | ||||
|
|
07.03.2006 11:46 | Juha Kutvonen | ||
| Siinäpä sitä olisi ollut mitä oivallisinta kalustoa Suomen ratamuseoon. Nyt ei ole, mutta eipä ole museotakaan... | ||||
|
|
07.03.2006 11:45 | Lari Nylund | ||
| Käy OTTO.:llä ennen matkaan lähtemistä. Tuo tunnin ostoraja on ihmetyttänyt monia, enkä itse enää muista millä sitä perusteltiin silloin aikanaan koulutuksessa. Tuote jatkaa edelleen kehittymistään ja eiköhän siitäkin aikanaan päästä eroon. Nythän saa jo makuupaikkojakin netistä. | ||||
|
|
07.03.2006 11:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Koskahan oppisin katsomaan kaikki kuvat läpi ennen kuin alan ihmetellä... | ||||
|
|
07.03.2006 11:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onkos sen takana keltaiseksi maalattu Tka1? | ||||
|
|
07.03.2006 11:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitäs semmoisessa tilanteessa voi tehdä, jos hyppää junaan sellaiselta asemalta, jossa ei ole lipunmyyntiä ja käteinen on loppu? Ja mikä ihmeen syy siihen "lippu ostettava tuntia ennen junan lähtöä" VR:n webbikaupassa oikein on? Sitä minä en ymmärrä. Jos tällaista sääntöä ei olisi, lipun ehtisi ostaa vaikka automatkalla juna-asemalle läppärillä. Aina ei nimittäin voi tietää, mihin junaan milloinkin ehtii. | ||||
|
|
07.03.2006 11:32 | Lari Nylund | ||
| Tuo Visa Electronin markkinaosuus on kasvanut sen myötä, kun pankit ovat alkaneet tarjota sitä nuorisolle. En oikein usko, että junahenkilökunnalla on aikaa soitella varmistuskeskuksiin muutaman euron lippujen vuoksi, kun kuuluvuus on mitä on. Eiköhän pidetä taskussa se sopiva raha lippuja varten tai osteta lipunmyynneistä liput - siellähän Visa Electron kelpaa. | ||||
|
|
07.03.2006 11:29 | Teppo Niemi | ||
| Ja eipä Visa Electron kelpaa Saksan maalla edes kaikissa pienoisrautatiekaupoissa (kuten esim Fürth(Bay)Hbf:n vieressä sijaitsevassakaupassa tuli todistettua viime kuun alussa) | ||||
|
|
07.03.2006 11:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Itse asiassa Visa Electronin markkinaosuus on Luottokunnan korteista suurin: http://www.luottokunta.fi/Luottokunta/Tuotteet.html | ||||
|
|
07.03.2006 11:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Voisihan sitä aina soittaa Luottokuntaan ja varmentaa kortin noin niin kuin manuaalisesti kunkin maksutapahtuman kohdalla... :-) Totta puhuen, asialle kannattaisi varmaan tehdä jotain, sillä ko. kortin markkinaosuus on tätä nykyä kaiketi suurempi kuin esim. Masterin. | ||||
