Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.08.2022 16:35 | Jukka Eklund | ||
| Kävelin eilen eräällä rautatieasemalla. Voinko laittaa tänne kuvan käyttämistäni kengistä, Onhan niillä sentään kävelty junan lähellä? | ||||
|
08.08.2022 15:16 | Timo Salo | ||
| Eikös joku voisi "piipahtaa" ottamaan samanlaisen kuvan samasta paikasta ja samaan aikaan, nähtäisiin pajonko jäätiköt on kutistuneet... Kerrassaan upeaa! | ||||
|
|
08.08.2022 14:59 | Antero Airola | ||
| Vuoren huippu on tietysti Matterhorn. | ||||
|
|
08.08.2022 14:43 | Timo Salo | ||
| :-) | ||||
|
|
08.08.2022 14:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuvan aiheeseen ja kuvarekstiin liittyen seuraa ilkeä tokaisu VR:n mentaliteetista: - säästääkseen 50 penniä (!), hommailevat kolmen markan suutarit kuuden markan vahinkoja! | ||||
|
08.08.2022 12:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Aivan, politiikkaahan tuo olikin. Oikeastihan (loogisesti) valtakunnanrajan kuuluisi kulkea vasta Kainuunjoessa ja Kalix:n olla se rajakaupunki eikä Tornion. |
||||
|
|
08.08.2022 09:58 | Rainer Silfverberg | ||
| Oliko niin että Pajalaan joka on siis pohjoisempana, rakennettiin jopa "rautatieasema" mutta ei rataa? | ||||
|
|
08.08.2022 09:17 | Timo Salo | ||
| Väännetään nyt vielä rautalangasta villelle, että mikä tämän kuvan tarkoitus on: Se ei ole kuva lämpöpumpusta, vaan sen kunnosta! Jos vielä tulee lisää hellekausia, niin rakennuksen sisälämpötila jossain kohtaa nousee erittäin suureksi. Tuo pumppu ei jäähdytä käytännössä edes itseään. Elektroniikan (mitä kuvittelen laitesuojan olevan täynnä) toiminta häiriintyy, tai kenties jopa rikkoontuu pysyvästi aiheuttaen niitä niin tavallisia liikennekatkoksia. Eikös Juliassakin ole koodi sitä varten, kun moiset laitteet syystä, tai toisesta lakkaavat toimimasta. Tuo täysin tukkeutunut syyläri on potentiaalinen syyllinen lähitulevaisuudessa. Ymmärsitkö Y/N? P.S. Kai tuostakin pitäisi soittaa johonkin, mutta minne ja kenen rahalla... |
||||
|
|
08.08.2022 09:09 | Mika Hakala | ||
| "Sulkeminen Matkustajaliikenne radalla pysähtyi 20.8.1984. 31. toukokuuta 1981 alkaen linjan tavaraliikenne supistettiin virallisesti yhteen tavarajunaan, yhtenä päivänä viikossa. Käytännössä tavarajunat olivat kulkeneet 23. toukokuuta 1971 lähtien vain tarvittaessa. 1. kesäkuuta 1986 alkaen kaikki tavaraliikenne lakkasi. Käytöstäpoistaminen Vuonna 1992 rautatie purettiin Övertorneån ja Karungin välillä." https://www.historiskt.nu/normalsp/staten/sb_bd_haparanda/sb_bd_hp_morjarv_hp.html (selkolukuisella kääntäjällä suomennettuna) 50- ja 60-luvuilla henkilöautot yleistyivät ja näinä vuosina myös puunkuljetukset loppuivat lähes kokonaan. https://www.overtornea.se/sv/Kommun--Politik/Om-kommunen1/Historia/Jarnvagsepoken-1914-1986/ Jälkimmäinen raottanee radan alkuperäistarkoitusta. Poliittinen intressi oli sitoa 70% suomenkielinen alue kuningaskuntaan päin, kun venäläinen rautatatie teki tuloaan Tornioon. Ilmeisesti radalla ei ollut alunperinkään mitään suurempaa kaupallista volumia tai odotuksia. Sitä ei toiveista huolimatta jatkettu pohjoisempaan, jota toivottiin suuremman puumäärän ja malmin kuljetuksen saamiseksi radalle. |
||||
|
08.08.2022 01:37 | John Lindroth | ||
| Upeat kommentit Jormalta ja Raimolta!Ja kuvahan on hieno saataisiinpa taas hiilipiippu Kana töihin ahertamaan! | ||||
|
08.08.2022 01:34 | John Lindroth | ||
| Onnistunut Samikuva ja lisämausteen antaa kesäinen suomalainen luonto! | ||||
|
|
08.08.2022 00:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitähän varten tuo koko rata rakennettiin? Millaista liikennettä siellä ylipäänsä oli ja miten paljon? | ||||
|
Kuvasarja: Interrail 2022 |
07.08.2022 23:31 | Teemu Tuomisto | ||
| Ole hyvä Rainer! Oli kyllä mukava matka. Interrail matkustusmuotona/lomailumuotona tällaiselle vaihtuvuudesta pitävälle ihmiselle on mukava, sillä lyhyessä ajassa näkee monta erilaista paikkaa! | ||||
|
07.08.2022 23:30 | Teemu Tuomisto | ||
| Kiitoksia Jyrki! | ||||
|
07.08.2022 23:30 | Teemu Tuomisto | ||
| Kiitokset Timo! | ||||
|
07.08.2022 23:29 | Teemu Tuomisto | ||
| Ainakin Merlischachenin asemalla olevan kartan mukaan kuuluu Luzernin verkkoon. Zürichin verkko alkaa kartan mukaan Baarista. Heh. | ||||
|
07.08.2022 23:25 | Teemu Tuomisto | ||
| Emme käyneet! Ajattelin, että olisi ollut mukava käydä, mutta nähtävää oli paljon ja aikaa vähän joten kompromisseja piti tehdä. Seuraavalla kerralla sitten :) | ||||
|
|
07.08.2022 23:09 | Jyrki Talvi | ||
| Komea kuvasarja Interrail matkastasi. | ||||
|
07.08.2022 22:59 | Kai Krause | ||
| VR:n Sr3 maalaus on melko onnistunut, mutta olisin mielummin nähnyt sen vihreän sijasta punaisena. Ei tosin tuollaisena kuin yo. kuvassa, vaan kirkkaan värisenä. Fenniarailin kirkas sinivalkoinen esim. on minusta aika kivan näköinen. | ||||
|
07.08.2022 22:59 | Jussi Kortman | ||
| Kiitoksia Esa. Tämä kuva on 0-mittakaavan kotiradaltani, joka onkin kokenut suuria mullistuksia viimeisen parinvuoden aikana. | ||||
|
|
07.08.2022 22:30 | Rainer Silfverberg | ||
| Kuuluuko Küssnacht Zürichin S-Bahn verkostoon vai Luzernin? | ||||
|
|
07.08.2022 22:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Onko tämä kuva "Real thing", vai pienoismallista? On sen verran hyvä kuva, että pitää peukuttaa! | ||||
|
07.08.2022 22:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oikealla yläkulmassa näkyvän vanhainkoti Helenan dementiaosastorakennuksen paikalla oli ennenvanhaan Teboil-bensa-asema. Helenassa asusteli vanhoja ja ikuisia venäläisiä emigranttimummuja. | ||||
|
07.08.2022 22:20 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kovasti tarkoituksenmukaisia ja tarpeellisia viritelmiä kumpikin! Tuossa parvekkeella lienee ollut paloportaat...? | ||||
|
07.08.2022 20:42 | Kimmo Säteri | ||
| Kiitos vinkistä. Kävin korjaamassa tunnisteita. | ||||
|
|
07.08.2022 20:29 | Onni Hietala | ||
| joo, metron vuoronumero oli tarkoituksella 40 juhlan kunniaksi ja laiturinäytöissä luki M40-juhlajuna Itäkeskus-Ruoholahti. | ||||
|
|
07.08.2022 20:27 | Ville Seppälä | ||
| Älkää mollatko. Erityisen arvokas rautatieilmalämpöpumppu. Ainutlaatuista. :) | ||||
|
|
07.08.2022 20:11 | Jussi Kortman | ||
| Hyvinkin mahdollista. Ei minulla ainakaan ole esittää mitään todisteita vastaan. ;-D | ||||
|
|
07.08.2022 19:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Hauskaa, että myös vuoronumero on 40. Vanhan ajan elementtinä kuvassa Sörnäisten kruununmakasiini. | ||||
|
|
07.08.2022 19:29 | Timo Salo | ||
| Jännityksellä jään odottamaan teuvon ensimmäistä kuvaa sivustolle... Mahtaa olla hieno, sisältörikas ja kuvatexti virheetöntä asiaa alusta loppuun! | ||||
|
|
07.08.2022 19:18 | Teuvo Piirainen | ||
| Mikähän on taas tämänkin kuvan sisällöllinen arvo? Kuuluu kategoriaan höpö höpö. En usko kenenkään tulevan tälle sivustolle vuoden tai 10 päästä etsimään kuvaa ilmalämpöpumpusta. | ||||
|
Kuvasarja: Canadian Pacificin Searsport Turn -paikallistavarajuna Mainessa |
07.08.2022 19:09 | Pasi Seppälä | ||
| Varmasti on ollut mielenkiintoinen ja ikimuistoinen reissu. Kiitokset hyvistä kuvista ja kuvateksteistä. | ||||
|
|
07.08.2022 19:05 | Elmeri Lehtovirta | ||
| M100 taitaisi olla oikea tunniste | ||||
|
|
07.08.2022 18:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitäs EJR on mieltä tuosta rakennuksesta ja kaivosta? :) | ||||
|
|
07.08.2022 18:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Juha-Pekka Marttilan höpötykset ulkomaan kuvista voi jättää täysin omaan arvoonsa. | ||||
|
|
07.08.2022 18:28 | Teemu Tuomisto | ||
| Kiitokset kehuista Juhana! Itsekin olen samaa mieltä. Kotimaisten kuvien lisäksi täällä on mukava katsella muiden ottamia kuvia ulkomailta. Niistä saa jopa vinkkejä itselleenkin, mikäli samoissa maisemissa sattuu pyörimään. :) | ||||
|
07.08.2022 17:55 | John Lindroth | ||
| Rata avattiin 1889 sen pituus on 4618m.Liikennettä hoidettiin vuoteen 1937 asti höyryvaunilla joita oli 11 kappaletta 2 näistä on säilytetty. Sähköllä toimiva liikenne aloitettiin 15.5.1937.Radan maksimaalinen kaltevuus on 48%. | ||||
|
|
07.08.2022 17:55 | Timo Salo | ||
| Huh, huh, mikä viritys... Suomalaisen silmää miellyttäviä maisemia, hieno kuva! | ||||
|
|
07.08.2022 17:47 | Juhana Nordlund | ||
| Tyylikäs kuva nätissä maisemassa. Kyllä täällä kannattaa julkaista kuvia ulkomailtakin, ne piristävät kovasti. | ||||
|
07.08.2022 17:45 | Juhana Nordlund | ||
| Tämä ei taida junayksikön ilmeestä huolimatta olla FLIRT vaan joku muu. GTW = Gelenktriebwagen, SPATZ = Schmalspur Panorama Triebzug. | ||||
|
07.08.2022 17:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Outoa, ettei valoja ole vaihdettu ledeiksi. Toivottavasti myös Sr2:t käyvät läpi tuon saman uudistamisen. | ||||
|
|
07.08.2022 17:19 | Hannu Peltola | ||
| Kävittekö Luzernin Verkehrshausissa? | ||||
|
07.08.2022 17:13 | John Lindroth | ||
| Tuosta dieselistä valmistaa saksalainen firma Panier/Carocar messinkimallia HOm mittakaavassa sekä rakennussarjana että valmismallimna.Rakennussarjan välitys ja vetokoneisto on valmiiksi tehdasasennettu. | ||||
|
07.08.2022 16:49 | John Lindroth | ||
| SJn litt R höyryveturi junineen komeassa maisemassa,onnistunut otos! | ||||
|
07.08.2022 16:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Juha-Pekan kannattaisi (edelleenkin, kerran jo sanottu) muistaa, että haussa voi määritellä kuvausmaaksi Suomen. Täytyykö vielä kolmannenkin kerran sanoa? https://vaunut.org/kuvat/?maa=162 | ||||
|
|
07.08.2022 15:53 | Hannu Peltola | ||
| Tämä vanha kuva tuli vastaan. Mitä luulet Jussi, voisiko kuva olla Fairfieldistä Watervillen pohjoispuolelta? Siellähän näimme tällaisia viljasiiloja... | ||||
|
|
07.08.2022 15:24 | Markku Naskali | ||
| Yksi tykkää äidistä ja toinen tyttärestä. Kolmas ei siedä kumpaakaan, mutta minä pidän tästä värityksestä. | ||||
|
|
07.08.2022 15:19 | Jukka Ahtiainen | ||
| VR:n tilauksen myötä Vectronin myynti lähti nousuun. Mitä muuta sähköveturia on valmistettu EU:ssa tällä vuosituhannella yli 1000 kpl (?). Esim. FB-ryhmissä Die Vectron-Lokfamilie ja BR 193 Vectron Siemens löytyy aikamoinen kirjo erilaisia maalauksia. | ||||
|
Kuvasarja: Interrail 2022 |
07.08.2022 15:15 | Rainer Silfverberg | ||
| Kiitos mielenkiintoisasta kuvasarjasta! Osa paikoista tuttuja osa ei. Kiva nähdä miltä sieltä näyttää nykyisin. | ||||
|
07.08.2022 12:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Jos pystysuoraan plumpsahtaisi niin sitten voisi jäädä. Onhan tuossa muistaakseni 10m väylä, tosin perspektiivi hämää sen verran että jos veturi tuosta kaatuisi se saisi muutaman kiekan pyöriä ennenkuin on vedessä. | ||||
|
|
07.08.2022 12:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Juha-Pekka nuo ulkomaan rautatiet jotenkin erilaisia kuin Suomalaiset? | ||||