Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.09.2005 17:27 | Juhana Nordlund | ||
| Ja nythän on liikenteessä myös 6X62:kin. | ||||
|
29.09.2005 17:23 | Topi Lajunen | ||
| Kaikkien muiden valojen heilahdusviiva näyttää noudattavan samaa käyrää, mutta tuo kirkas keskellä? | ||||
|
29.09.2005 16:41 | Tomi Lapinlampi | ||
| Jäipä sitten kuvaaja bongaamatta, sillä vaikka majoituin tuohon ensimmäisen kerrostalon ensimmäisen ikkunan taakse, olin juuri tällä hetkellä vaunun toisella puolella tähyilemässä vaunuhallin edustalla puuhailevaa Tve5:ttä :) | ||||
|
29.09.2005 15:47 | Matti Mäntyvaara | ||
| Laskutaito 5:hän se on. Osallistuin aikoinaan matikankirjan nimikilpailuun ja tarjosin sarjan nimeksi Laskis, mutta eipä jostain syystä kelvannut :-) | ||||
|
29.09.2005 15:29 | Eero Heinonen | ||
| Jos ei ole romupätkään Siperiaan jo siirretty, niin pitäisi löytyä aidan takaa siitä perinteikkäämältä hylkyjenseisottamisraiteelta. | ||||
|
|
29.09.2005 15:28 | Juhana Hietaranta | ||
| Oo, tämähän herättää suorastaan nostalgisia muistoja. Itselläni oli ala-asteella kyseinen matikankirja. Olisiko ollut 5. tai 6. luokalla... :) | ||||
|
29.09.2005 15:26 | Eero Heinonen | ||
| No jos retki oli vuosipäiväretki, niin toki se silloin oli 27.9.2004. ;) | ||||
|
29.09.2005 14:27 | |||
| Perjantaina 23.9 maahan ja jo keskiviikkona 28.9 koeajolla Riihimäelle! Tänään vaunu pistäytyi Hämeenlinnassa ja lähti etelään puoliltapäivin. | ||||
|
|
29.09.2005 14:18 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niinpä, ja mikäs se oli? ;) | ||||
|
29.09.2005 14:02 | Lari Nylund | ||
| Juu, ei siinä mitään. Itse mä tässä itseäni piiskaan;) | ||||
|
|
29.09.2005 14:01 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Näyttäisi Laskutaito- sarjan kirjalta. Olisi kiva tietää minkä luokan kirja, jos sattuisi mullakin nenän eteen... ;) | ||||
|
29.09.2005 13:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| tässä on kaiketi joku scanian kuuspönttö... | ||||
|
29.09.2005 13:32 | Elias Murto | ||
| Ai Juhanako on se bongari, jonka silloin tällöin näkee täällä Jyväskylässä. Tässä samassa paikassa kävin itsekin kuvaamassa viime viikolla. | ||||
|
|
29.09.2005 13:30 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eli siis sittenkin asiantuntemattomuutta, tuota oviasiaa en huomannut. | ||||
|
29.09.2005 13:29 | Elias Murto | ||
| Tuttu paikka ja tuttu junakin. Noiden joidenkin pyttyjunien ohitettua haisee öljyltä jopa sadan metrin päässä radasta. | ||||
|
|
29.09.2005 13:14 | |||
| Ilmeisesti tks tarkoittaa kysymyksellään sitä, että mikä oli tarkka päivämäärä tasan vuosi sitten, kun eräs aikakausi päättyi ;) | ||||
|
29.09.2005 13:06 | Pasi Kokkonen | ||
| Jaa-a. Laki sallii pullovedessä olevan enemmän kaikkea mömmöä ja pöpöä kuin vesijohtovedessä. | ||||
|
|
29.09.2005 12:48 | Pasi Kokkonen | ||
| Eipäs kun onnistuu ainakin tuo oikea. Ja taitaa se onnistua vasenkin. Eli numerot on korjattu "oikeiksi" väärään järjestykseen. | ||||
|
|
29.09.2005 12:47 | Pasi Kokkonen | ||
| Siinä mielessä kyllä, mutta teknisesti tuon kuvan teko ei onnistu pelkästään peilaamalla. | ||||
|
|
29.09.2005 12:24 | Jouni Hytönen | ||
| Eivätkös nuo molemmat ole peilikuvia? Ovet väärällä puolella. | ||||
|
|
29.09.2005 12:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: En suinkaan tarkoittanut moittia kuvaa enkä nimenomaan sinun kameraasi. Kuvahan on upea! Yleisesti ottaen vain kannattaa olla varovainen ei-kameratehtaiden kameroiden (HP, Samsung, Sony) kanssa. | ||||
|
|
29.09.2005 12:23 | Jouni Hytönen | ||
| Vapiti on peilikuva myös. | ||||
|
|
29.09.2005 12:22 | Pasi Kokkonen | ||
| Vaatii tuo kuitenkin vissiin vähän enemmän tekemistä, kun deeverin takaseinä vasemmasta kuvasta on ovellinen, eli vaihdettu oikeapuoleisen kuvan kanssa ristiin. Onkos Vapitin sylinterit oikealla puolella? :) Pelkästään peilaamallahan tuota ei voi tehdä. | ||||
|
29.09.2005 12:22 | Jouni Hytönen | ||
| Radan länsipuolella on melkein radassa kiinni pikku perunakellari. Monni oli siitä ehkä alle 100 m etelään. Kyllä siinä minusta näkyy vielä laiturin jäänteitä. | ||||
|
29.09.2005 12:20 | Jouni Hytönen | ||
| 010 on varattu Kaliningradille. | ||||
|
|
29.09.2005 12:19 | Jouni Hytönen | ||
| Punastun. Hiljaista on ollut. Istumavaunut (62-95 p) ovat 3-alkuisia. | ||||
|
|
29.09.2005 12:12 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, ei ole aikaa ottaa kunnollisia kuvia, joudutaan kikkailemaan peilikuvilla. :) | ||||
|
|
29.09.2005 12:11 | Pauli Kyllönen | ||
| Hieno kuva Lari tämä on vaikket olekkaan saanut ihan läheltä kuvaa. | ||||
|
|
29.09.2005 12:11 | Jouni Hytönen | ||
| Keljonkangas II:ta jatkettiin 1990-luvun alussa, joten nykyinen pituus on noin 233 m. Toki tuo 193 m on oikean kalliotunnelin pituus. ;) | ||||
|
29.09.2005 11:58 | Samu Sirkiä | ||
| Olisko käynyt niin että olen joutunut kuvatuksi Efitin ovella tätä kuvaa ottaessa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/17012.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=230&x= | ||||
|
|
29.09.2005 11:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisikohan se bongattavissa aidan takaa? | ||||
|
|
29.09.2005 11:33 | Eero Heinonen | ||
| Mikä pvm? | ||||
|
|
29.09.2005 11:31 | Eero Heinonen | ||
| Deeveri on harvinainen Hesan suunnalla, jos se on liikenteessä, mutta sorvattavana ei niinkään mikään erikoisuus. 2032 on toistaiseksi epäsäilyketölkkinä pajalla. | ||||
|
29.09.2005 11:30 | Lari Nylund | ||
| Mailimittari? | ||||
|
|
29.09.2005 11:27 | Lari Nylund | ||
| Kyllä tuo kamera toimii ihan hyvin. Se vika taitaa löytyä siitä nappia painavasta henkilöstä, joka ei osaa ajoittaa ensimmäistä painallusta oikein. | ||||
|
|
29.09.2005 11:18 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Joo ihan samaa mietin tossa, ja tosiaan tällä puolen pitäisi näkyä ohjaamon ovi. | ||||
|
|
29.09.2005 11:17 | Pekka Kerttula | ||
| Ohjaamokopin ovistahan näkee, onko se peilikuva. Taitaa olla? | ||||
|
|
29.09.2005 11:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kameran jalkaa hipaistu vahingossa kuvattaessa vai mistä nuo hauskat viivaleikit? Totuus voi usein nimittäin olla tarua (jälkikäsittelyä) ihmeellisempää? | ||||
|
|
29.09.2005 11:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nyt on trombi iskenyt Oton tarkkailumökkiin ja heittänyt sen pääradan varteen... ;-D | ||||
|
|
29.09.2005 11:12 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Veikkaisin että Deeverin nokkakuva on jouduttu kääntämään peilikuvaksi ja numerot on sitten vain korjattu noin. | ||||
|
|
29.09.2005 11:11 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kukahan on kirjan kuvituksen tehnyt. Täytyy olla joku harrastusmielinen, miksi muuten moinen numerokikkailu. Deevereitä tunteva voisi kertoa, onko tuossa vain suoraan vaihdettu 27:n ja 36:n paikkaa keskenään? Tunnisteena voi käyttää puskinlevyn raidoitusta, itse en voi muistaa enkä jaksa katsoa kuvista, millainen se on 2736:ssa. | ||||
|
|
29.09.2005 11:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin, totta turiset. Keltaiset Tte:t korvasivat Ttv:t. | ||||
|
|
29.09.2005 10:32 | Ville Räihä | ||
| onko kenellä tietoa muista Jkl-Äki välillä kulkevista tavarajunista? (aikatauluja) | ||||
|
|
29.09.2005 09:59 | Kari Kuusela | ||
| No kiitos, nyt selvis.. Venäläisistä vaunuista on siis turha etsiä vaunun litteran kertovia kyrilisiä kirjaimia. Vaunusarjat erotetaan toisistaan numerointiin perustuvalla järjestelmällä ja kirjainlitteraa käyttävät vain suomalaiset erottaaksen vaunusarjat toisistaan yhdysliikenteessä. | ||||
|
|
29.09.2005 09:58 | Markku Pesonen | ||
| Keljonkankaan tunnelitkin ovat väärässä järjestyksessä. | ||||
|
|
29.09.2005 09:58 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Ne on sitten ovetkin vaihtaneet puolia näissä 3600-sarjan Deevereissä... =oD | ||||
|
29.09.2005 09:50 | Simo Toikkanen | ||
| Hieno kuvasarja Niilalta taas kerran. Mielestäni mainion erilainen näkemys lauantain Huru-ajelusta, "perinteisiä" rautatiekuvauksen kirjoittamattomia sääntöjä on hyvä välillä pöyhiä. | ||||
|
|
29.09.2005 09:40 | Simo Toikkanen | ||
| Joko Jouni on tarkistanut loput numerokoodit, minkälaisia rautatie- ja vaunutyyppikoodeja on ollut käytössä? | ||||
|
|
29.09.2005 09:36 | Simo Toikkanen | ||
| Sama littera niillä täällä Suomen puolella on, ilmeisesti laiskuuden vuoksi on alettu kirjoittamaan venäläisvaunujen litteroiden toinen kirjain pienellä. Toinen kirjain on sama kuin suomalaisten litteroiden ensimmäinen, iso kirjain, ja määrittää samalla tavalla vaunun tyyppiä. Tässä: V=venäläinen, Gob=säiliövaunu, o=telivaunu. Vastaavasti venäläinen 2. luokan makuuvaunu on VEm: V=venäläinen, E=toisen luokan vaunu, m=makuuvaunu. Saa tarkentaa, jos tuossa on jokin pielessä. Venäläistavaravaunujen "oikea", rajantakainen littera lienee numerosarjan kolme ensimmäistä numeroa. Henkilövaunut ovat asia erikseen, niistä hieman täällä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/4790 | ||||
|
|
29.09.2005 09:21 | Kari Kuusela | ||
| Neliakselinen pyttyvaunu on siis Vgobo ja kahdeksanakselinen VGobo? | ||||
|
|
29.09.2005 09:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Samsung? Varkoaa elektroniikkatehtaiden kameroita! | ||||