Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	12.03.2005 16:04	[Tunnus poistettu]
		kannattavaa varmaa kiskoo yhtä vaunua. :D
	12.03.2005 15:57	[Tunnus poistettu]
		No onhan toi jännä kuva. :D
	12.03.2005 14:41	Ville Saarelainen
		Nykyään koneet yleensä sammutetaan, jos on tiedossa vähänkin pidempi pysähdys. Linjalla ajettaessa on kuitenkin taloudellisinta käyttää täyttä tehoa, koska silloin polttomoottorin hyötysuhde on parhaimmillaan.
	12.03.2005 14:28	Ville Saarelainen
		Tuossa myös yhden vaunun tapaus: https://vaunut.org/kuvasivu.php/5951.html
	12.03.2005 14:06	Teemu Lokka
		Ja kaikki sähköveturit toimii samalla jännitteellä?
	12.03.2005 13:13	Jani Tuominen
		Empä tiiä, mut tuolla luki että haapamäelle on hinattu eli ehkä on. Noh, löyty Uusi Suomi missä luki: "P.S Hirveä Räjähdys Typpi Oy:n tehtaalla Oulussa Klo 2.00" Ja tää ei oo sanomalehti.org :)
	12.03.2005 12:43	Eero Heinonen
		Eipä ole junapituudella tai -painolla pilattu..:) Tästä tulee taas mieleen, että olisi jo kesä!
	12.03.2005 12:10	Eero Heinonen
		Juu, ei pelkoa että lopetan! ;) Se olis jo maailman seittemäs ihme jos lopettaisin Vemputtimien kuvailun...=)
	12.03.2005 11:58	Juho Haapala
		Onko muuten veturinkuljettajille koskaan ollut mitään "taloudellisempaan ajotapaan" koulutusta?Kun nuo koneet vie varmasti aika paljon löpöä ja VR muutenki yrittää karsia kuluja.
	12.03.2005 11:54	Perttu Karttunen
		Voi olla että kesällä tulee tännekin uppailtua kuvia kunhan tuo oma rataprojekti nytkähtää taas liikkeelle.
	12.03.2005 11:50	Perttu Karttunen
		Elä sie niistä pikseleistä piittoo, kyllä näitä Vemputtimia pitää kuvata ahkeraan kun siihen on vielä mahdollisuuksia!
	12.03.2005 11:48	Perttu Karttunen
		Itse kuvasin ihan hiljattain kolmen Deeverin vetämän junan jossa oli ainoastaan kaksi junalauttavaunua :) Liikkui kohtalaisen ripeästi
	12.03.2005 10:23	Eero Heinonen
		Sköldvikissähän ne, yksi 24h ja toinen 9-17.
	12.03.2005 10:18	Eero Heinonen
		Ois tosta vielä parempikin versio, katotaan jos se joskus tänne ilmestyy. Perhana kun vastavaloon kuvaaminen aiheuttaa pikselimäisyyttä kuvaan...
	12.03.2005 10:16	Eero Heinonen
		Kas, enpäs huomannutkaan tuota, no johan tästä jekkukuva tuli...;) Huomasin nyt vasta, että toi Marsu paistaa aika pahasti läpi...
	12.03.2005 09:17	Valtteri Keski-Säntti
		No, nämähän on hauskoja! On näemmä Ed saanut kanssa Cx- tyylisen päädyn, näyttää hienommalta kun kytketään IC- vaunuihin. ;)
	12.03.2005 09:13	Valtteri Keski-Säntti
		Heh, niimpä.. On muuten todella hienot äänet tossa 2021:ssä, ja savut kanssa. 10 pivä taisi kanssa olla Länsisatamassa, pasilassa näin kun lähti sinne päin letkan kanssa. Ja aivan mahtavat savut! =)
	12.03.2005 08:53	Mikko Naalisvaara
		toi silta tuossa on erittäin hyvä bongauspaikka. :)
	12.03.2005 08:50	Mikko Naalisvaara
		eeeeeeeeeerittäin hyvässä kunnossa noi san. seeprat san.(saneerattu) =)
	12.03.2005 08:46	Mikko Naalisvaara
		dv16 on siisti! :)
	12.03.2005 03:58	Jouni Ijäs
		Sieltä kun romahtais tuo konttipino niskaan.
	12.03.2005 00:22	[Tunnus poistettu]
		Muistan tuon maaliskuun 1963 lakon erittäin hyvin. Minäkin jouduin silloin Honda moottoripyörälläni kuskaamaan lakon vuoksi ihmisiä Haagasta (Huopalahdesta) keskustaan. Kaaduin eräällä lakon vuoksi ajamallani matkalla liukkaalla Mannerheimintiellä Töölön raitietievaunuhallien kohdalla pyörien pyörineni ympäri Mantskua takana tulleen HKL:n bussin jarruttaessa etupyörät vinossa, että ei olisi liukunut päälleni. Oli hurjaa nähdä aina pyörähdettyäni bussin suuntaan, että se läheni koko ajan. Onnekseni bussi rojahti kuitenkin holtittomasti jalkakäytävälle, jossa tuolloin ei sattunut olemaan ketään pelastaen näin todennäköisesti henki riepuni.
	11.03.2005 23:25	Pentti Yli-Karjanmaa
		Hyvin osuttu! Tuo Työlaitos niminen tasoristeys on just oikialla paikalla. Jos oikein muistan oli siinä aikanaan seisake, seuraava seisake Kurikkaan päin oli nimeltään Isokoivu. Se tasoristeys lääkintävarikolle oli muutama kymmnen metria K-maatalouskaupasta Kaskisten suuntaan. Pistän kuvan tänne, jos läydän. Pääsin kyytiin joskus ammoin Kurikassa majailleella TKA3:lla hakemassa lääkintävarikolta vaunun (Oli luvat taskussa ;-)
	11.03.2005 23:16	Mikko Martimo
		Aikas Wanhasta lehden numerosta on kysymys...
	11.03.2005 22:23	Jorma Rauhala
		Todella hienon näköinen juna. Matkustustasoa löytyy moneen makuun. Tuossa 1+2 -istuinosastossa kelpaavat myös halvemmat liput. Yhden vaunun veturivetoiset tavara- ja matkustajajunat ovat suuri innostukseni! Asemarakennus on myös hieno ja näyttävä kuin aateliskartano eli kuten Karjalassa sanotaan: Hovi :)
	11.03.2005 22:21	Perttu Karttunen
		Outokummun Move 51/m yritti samaisen lakon aikaan viedä malmivaunuja Kokkolaan mutta laukesi matkalla jossain lähellä Varkautta...
	11.03.2005 22:04	Jorma Rauhala
		GAS:n vek V.Tarttanen kerran kertoi reissuistansa Move51:llä. Tehtaat kävivät Valtionvirkailijain Yhteisjärjestön neliviikkoisen lakon aikana normaalisti maaliskuussa 1963, mutta kun eivät VR:n junat kulkeneet, saivat luvan käydä omalla junalla Mäntästä Mäntyluodossa laivoilla ja Virkkalassa Lohjan Kalkilla hakemassa kalkkikiveä prosessiin. Riihimäessä oli tullut vastaan YPT:n Move51 (Vi tai Jsk) samoissa merkeissä. Jossain Kangasalan paikkeilla kotiinpalatessa oli nafta loppunut kesken kaiken ja hän kävi jossain radanvarren torpassa soittamassa jonkun vanhanpiian kotipuhelimesta Mänttään, että järkkäävät sinne löpöä hiienkyytiä autolla. Eukko oli kahvitellut kuskia ja siunaillut, että ensimmästä kertaa joku veturinkuljettaja poikkeaa ohimennessään hänellä kylässä. Noista lakon aikaisista tapahtumista olisi kiva lukea joskus vaikkapa Resiinasta! Sen verran erikoista yksityistä rautatieliikennettä on ilmeisesti ollut tuolloin ympäri Suomea. Itse olin silloin hiihtoloman vietossa Kalvolassa ja sain paluukyydin Iittalasta Helsinkiin Elannon meijeriin tuoneesta maitoautosta repsikan paikalta vihreän Norttiaskin hinnalla. Kyllä ujostutti ensikertalaista, kun aikuiset komensivat osuuskauppaan ja ostamaan yhden röökiaskin 9 vuotiaana, tosin sehän oli silloin laillista puuhaa!
	11.03.2005 21:44	Jouni Heikniemi
		Sköldvikissä?
	11.03.2005 21:39	Jani Tuominen
		Pian loppui Uuteenkaupunkiin liikenne, jos oikein muistan. Nähtävästi oli jo tohon aikaan hiljaista.
	11.03.2005 21:34	[Tunnus poistettu]
		Aamul oli nii piimeet jot en saanu hyvää kuvaa.
	11.03.2005 21:32	[Tunnus poistettu]
		Joo! heti aamulla. kesti koko helapäivän nostaa se.
	11.03.2005 21:23	[Tunnus poistettu]
		kukakohan istuu traktorissa!!!!!!!!!!!
	11.03.2005 21:23	[Tunnus poistettu]
		On tosiaan kaunis kuva.
	11.03.2005 21:22	[Tunnus poistettu]
		JOO!!! älä viitti! ei todellakaan ole!
	11.03.2005 21:06	Jani Tuominen
		Tuossahan on yksi, kaksi tuttua, voimpi olla minäkin. En ole ihan varma.
	11.03.2005 21:04	Jani Tuominen
		Kyllä tuossa aika useesti tavarajunat meneekin. Vielä kesällä 1999 tuolla oli Lipunmyynti. Tuossa lähellä mummi nääs asuu, siellä kesät on tullut oltua.
	11.03.2005 20:17	Lari Nylund
		Tapahtuma sattui IC71:n saaton lähtiessä eli noin kello 7. Juna lähti Helsingistä kello 9.05. Kellon aika 15 todistaa sen, että olen kuvassa. Paparazzi iski. Juttelen raivauspäällikön kanssa veturin sivustalla. Olisi pitänyt suojata selusta;)
	11.03.2005 20:11	Tommi K Hakala
		Nätti kuva.Vemppumainen kokonaisuus.
	11.03.2005 19:55	Ville Saarelainen
		Onkos tuossa nyt sitä rautaputkikiskoa? https://vaunut.org/kuvasivu.php/11983.html
	11.03.2005 19:47	[Tunnus poistettu]
		No em mäkään vaatinut, jotta sen pitääs olla prikulleen samalaanen kuin nakkiputkan. Ajattelin vaan,että jos kirijootttaa siinä olevan sukulaasuutta nakkiputkaan, niin olis varmaan mukava tietää mitä ne on, muutakin kuin valamistajan. Vaikka samanlaaset telit, sama motti, sama kuski tai tms. Ja en kyllä ole mikään nakkiputkaexpertti, niitä kun ei meillä täällä pohojanmaalla paljoa ole nähty. Kaksohojaamoosuus on aika yleestä ja onpa niitä kuusaksilaasiakin veturia vaikka kuinka. Tähänpäivään mennessä en oo kullukaan puskinlevystä, palkista kylläkin. Lisäks kaikis näkemissäni veturiis on ollu jonkun näkööset puskimet kiinni molemmis päis, mistäs mä nyt erootan onko toskin sitten levy palkki vai pelli. Kaikki ei oo veturitetämyksen Esko Kivikoskia.
	11.03.2005 19:38	Eero Heinonen
		Oli muuten tulossa Pieksämäeltä.
	11.03.2005 19:34	Eero Heinonen
		Niitä huolletaan varikolla, luultavasti ne on haettu autojuna-asemalta.
	11.03.2005 19:34	Juhana Nordlund
		Tuossahan ei kukaan väitä, että veturi olisi täysin samanlainen kuin meidän Hr13 / Dr13. Puhuttiin vain sukulaisuussuhteesta. Minäkin aistin tuon kaunottaren olemuksesta kuvaajan mainitseman sukulaisuussuhteen.
	11.03.2005 19:29	[Tunnus poistettu]
		No nuhan ny pätee melekeen kaikkiin veturiihin, paitsi esmes vaikka yksohojaamoosiin ja neliaksilaasiin vermeisiin.
	11.03.2005 19:18	Niklas Savinsaari
		Mites nyt vaikka "kuulematta" sen tarkemmin, niin esim. 2-ohjaamoisuus, 6-akselisuus, puskinlevyllisyys :) ?
	11.03.2005 19:06	Valtteri Keski-Säntti
		No niimpä näkyykin. Keltainen osa vaan näytti niin valkoiselta.. Mutta kyllä se nyt näyttä kuitenkin aika lailla sitten ainakin Sm1 6x06:lta, jos enää tuolloin oli puna-kelta värityksessä.. ;)
	11.03.2005 19:02	Valtteri Keski-Säntti
		No se meni siitä kolmen aikaan iltapäivällä, joten tuskin se ainakaan yöjunasta niitä haki.. Miksiköhän edes ylipäätään olivat varikolle päin menossa? =)
	11.03.2005 18:18	Jukka Voudinmäki
		En tunne Ilmajokea enkä sen historiaa enkä tiedä, liittyykö tämä samaan asiaan, mutta Ilmajoella on nykyäänkin yksi tasoristeys, jonka nimi on Työlaitos: http://www.tasoristeys.fi/rhk/search.do?cached=true&newPage=1
	11.03.2005 18:16	Jouni Heikniemi
		Vetokaluston sijoitus 2/2005 -dokumentin mukaan Dv16 2019 on edelleen Tampereella.
	11.03.2005 18:11	Jouni Heikniemi
		Jaa-a, lienisikö tuo ollut jonkun saapuneen pohjoisen yöjunan autovaunut matkalla varikolle?
	11.03.2005 18:07	Tommi K Hakala
		Oho,tuo olikin mielenkiintoinen tieto.On siinä move tai otso vonkunut kun mäntästä johonkin raumalle on kolkottanut...

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset