Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.02.2005 19:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| No voi...Noin lyhyt kuvateksti ja ei osaa lukea :-/ | ||||
|
|
07.02.2005 19:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikäs deeverijuna. Mikäli oikein tulkitsen, niin juna on menossa kohti Raumaa ja kuvauspaikka on hieman Karkun länsipuolella. Juna kulkee itseasiassa varsin uutta linjaa tällä kohdalla. | ||||
|
07.02.2005 18:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Porikin oli aikanaan hyvinkin aktiivinen Vemppu-paikka, vaan eipä ole enää. | ||||
|
07.02.2005 18:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Se on näemmä suomalaisessa ulkoasussa. Tokihan sen olisi voinut lanseerata venäjänmalliseksi. Kuinkahan Neuvostoliittoon päättyneet Tk3:t oli maalattu. Resiinassa toki oli muutama vuosi sitten pari kuvaa, mutta... | ||||
|
07.02.2005 18:58 | Ville Saarelainen | ||
| Kovin on yliergonomisen näköiset lankkupenkit, mutta sijoitustapa sentään on oikea, mahdollistaen periaatteessa selkänojan kallistuksen, vaikkei juuri näissä näytä olevan sellaista mahdollisuutta. Edes käsinojia ei ole. Jos Dm12:n penkkien selkänojat on yhtä pystyt kuin Sm4:ssa tai veronkiertopakuissa, niin eipä ole kovin lokoista kyytiä tiedossa. Yritäpä siinä etsiä kelvollista ja rentoa istuma-asentoa ja olla kasvotusten jonkun ventovieraan humalaisen kanssa. :-/ Jos saisin päättää, määräisin että Dm12-busseihin asennettaisiin poistuvien Eit-vaunujen laiskanlinnat. | ||||
|
07.02.2005 18:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Perttu: Älä härnää ;D, HT: onnea, JR: kiitos kuvasta! | ||||
|
07.02.2005 18:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jotenkin miellyttävä värisävy tässä kuvassa, se jotenkin kuvastaa tiettyä kesätunnelmaa ja halon tuoksua. | ||||
|
07.02.2005 18:32 | Petri Liedes | ||
| Jaahas. Kiitos tiedosta. Kieltämättä aika mielenkiintoinen kokoonpano! | ||||
|
|
07.02.2005 18:30 | Otto Vesterinen | ||
| Tästä ei kyllä junakuva enää paljoa parane. | ||||
|
07.02.2005 18:29 | Petri Liedes | ||
| Tuohan viittaisi siihen, että systeemi ottaa näytettävän infon suoraan jostain tietokannasta. Miten on asjan laita? | ||||
|
07.02.2005 18:27 | Petri Liedes | ||
| EPL viittaisi mielestäni Kemiraan. | ||||
|
|
07.02.2005 18:23 | Petri Liedes | ||
| Dm12:n täytyykin olla kapea, koska se mahtuu myös normaaliraiteiseen ulottumaan. | ||||
|
07.02.2005 18:20 | Petri Liedes | ||
| No ei ole ainakaan vaunuja kytketty noihin puskimiin maalaamisen jälkeen. Fiksun näköinen peli - ja kuva! | ||||
|
07.02.2005 17:12 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Sarjassamme fiksuja kysymyksiä: mitkä keltanokkaiset lätyt omasivat (tai joille jäi) tuollainen sininen käytäväviritys? | ||||
|
|
07.02.2005 17:10 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Deeverit näyttivät paljon paremmilta silloin ennen kun ei vielä ollut ylimääräisiä höysteitä tai turvaraitoja (vai mitä nyt ovatkaan). Tuo on mielestäni kyllä se ainoa oikea fontti Deeverin keulanumeroille. | ||||
|
|
07.02.2005 17:07 | Joni Leskinen | ||
| Hetkinen! Taisikin olla niin, että tuohon veturiin uusittiin kori jonkin haverin jälkeen. | ||||
|
|
07.02.2005 17:06 | Joni Leskinen | ||
| Tuskin on koeajolla. Tai sitten konepajakorjauksen jälkeen, sillä tuo veturi on tullut suomeen muistaakseni yli 10 vuotta aikaisemmin. | ||||
|
07.02.2005 17:05 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Asiallista kalustoa asiallisissa ulkoasuissa. | ||||
|
|
07.02.2005 16:58 | Juho Haapala | ||
| Kemiralta? | ||||
|
|
07.02.2005 16:57 | Juho Haapala | ||
| Tosi hyvä sarja mutta kuten aiemmin mainittiin voisi hakukonetta avittaa vähän... | ||||
|
|
07.02.2005 16:51 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tuolta asemarakennuksen toiselta puolelta voi käydä bongaamassa normaaliraiteista kalustoa ;) | ||||
|
07.02.2005 16:51 | Ilari Eskelinen | ||
| Mitä laitteita katolle on sijoitettu? | ||||
|
07.02.2005 16:39 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva tutusta paikasta. Tosta kallion päältä on tullut joskus valokuvattua ratapihan tapahtumia. | ||||
|
|
07.02.2005 16:21 | Teppo Niemi | ||
| Jos kuva on otettu nykyisten onnettomuustutkintaa koskevien säädösten voimassaollessa, saatamme saada lukea tapahtumasta, sillä kyseessähän on VAK-vaunu. ("Raideliikenneonnettomuuden tutkinta suoritetaan: ... Rautateiden vaihtotöissä tapahtuneesta onnettomuudesta tai vauriosta, joka liittyy vaarallisten aineiden (VAK) kuljetukseen. ...) | ||||
|
|
07.02.2005 16:07 | Janne Vieri | ||
| Mistä tämä kuva on otettu? Nokelasta? | ||||
|
|
07.02.2005 16:05 | Otto Tuomainen | ||
| Voisi johtua lumesta. Ainakin noin vuosi sitten Rajamäellä Sp-vaunulle kävi samalla tavalla lumen vuoksi. | ||||
|
|
07.02.2005 16:04 | Juha Kutvonen | ||
| Ruotsissa on useita raideleveyksiä, kuten Dm7:lle sopiva 1524 mm ;) | ||||
|
|
07.02.2005 15:51 | Nikolas Peippo | ||
| Eikös Ruotissa ole eri raideleveys kuin suomessa? | ||||
|
07.02.2005 15:49 | Nikolas Peippo | ||
| Onko tuo iso sininen kahva tehonsäätö/jarrukahva? | ||||
|
07.02.2005 15:42 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Muuten oikein hieno kuvasarja, mutta näihin kuviin voisi keksiä vähän monipuolisemmat kuvatekstit jotta kuvahakukin osaisi löytää ne esimerkiksi Deeverin numeron perusteella. | ||||
|
|
07.02.2005 15:40 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Dm7 toki, ei ruotsalaiset Y7-lätät ole alkuunkaan tuon näköisiä. | ||||
|
|
07.02.2005 15:39 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Suomalaiselta näyttää... ;) | ||||
|
|
07.02.2005 15:34 | Teemu Lokka | ||
| Voi olla, kun kerta pyörätkin on maalissa :D | ||||
|
|
07.02.2005 15:32 | Toni Aitta | ||
| Lättä haaparannan asemalla. Onko ruotsalainen vai suomalainen? | ||||
|
|
07.02.2005 15:30 | Toni Aitta | ||
| Oliko raiteensulku kiinni vai lunta kiskoilla? | ||||
|
07.02.2005 15:26 | Reijo Talka | ||
| Miksi kävely tunnelissa on kielletty? Eivät kai siellä ajoneuvot enää huristele. Eikä tunnelissa ole sortumavaaraakaan, koska se on kestänyt junien aiheuttamat tärinätkin. | ||||
|
|
07.02.2005 15:24 | Ilari Eskelinen | ||
| Kyllähän näitä Dm11-kuvia nyt alkoi tippumaan... :) | ||||
|
|
07.02.2005 15:22 | Ilari Eskelinen | ||
| Eiköhän tämä Kuubassa ole melko luksusta. | ||||
|
|
07.02.2005 15:22 | Ilari Eskelinen | ||
| Onkos Dm12:ssa 2+3 vai 2+2 istuimet? | ||||
|
|
07.02.2005 15:18 | Jorma Rauhala | ||
| Silmiinpistävän väljä käytävä - verrattuna Dm12:een, joka onkin hieman kaposempi malliltaan. Hieno ainutkertainen otos! | ||||
|
07.02.2005 15:17 | Pyry Entonen | ||
| Ainakin 2017 ja 2029 on hylätty ja ilmeisesti myös 2032 on päätynyt metallinkierrätyksen piiriin | ||||
|
07.02.2005 15:12 | Pyry Entonen | ||
| Komeita on nuo Reeverit ollu tuohon aikaan. Ei automaattikytkimiä eikä kaksoisvaloja. Turvavaunujen tyylikkyys! | ||||
|
|
07.02.2005 15:12 | Otto Tuomainen | ||
| Koeajolla? | ||||
|
|
07.02.2005 15:08 | Simo Porkola | ||
| Tosi mainio kuvasarja, ertyisesti tässä kuvassa on hieno kesäinen tunnelma. | ||||
|
|
07.02.2005 15:08 | Otto Tuomainen | ||
| Näyttäisi tippuneen kiskoilta. | ||||
|
|
07.02.2005 15:07 | Antti Vimpari | ||
| Tuliterännäköinen vekotin, niin on kirkkaat värit, ettei uskoisi neuvostoveturiksi. | ||||
|
|
07.02.2005 15:03 | Antti Vimpari | ||
| Diesel-potretti | ||||
|
07.02.2005 14:56 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja tätähän tehdän. Noniin, nyt pitäisi käydä vielä Pasilassa, Sörnäisissä... missä vielä? Niin, autojunarampitkin puretaan muutaman vuoden päästä, mutta minnekäs ne sitten siirretään? Jostain olen kuullut että Pasilaan, mutta kaipa se on aika hankala sitten siinä niitä ruveta väkräilemään, pidentää pysähtymisaikoja... ;) | ||||
|
|
07.02.2005 14:50 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onko mitään tietoa 16- sarjan hylkäyksistä? :`) | ||||
|
|
07.02.2005 14:41 | Jukka Pitkänen | ||
| Olihan niitä aikoinaan muussakin kalustossa mm. Dr13, Dv12 | ||||
|
07.02.2005 13:31 | Otto Tuomainen | ||
| Ja täydennetään vielä, että 5006:ssa on 2 deeveriä. | ||||