|
|
16.04.2005 00:38 | Harri Häyrinen | ||
| Onpas tutun näköinen suorittaja, kukahan lienee...??? | ||||
|
|
16.04.2005 00:23 | Antti Busk | ||
| Tässä kuvassa on upean kaluston lisäksi myös erittäin asiallinen (aamu?)tunnelma. | ||||
|
|
15.04.2005 23:36 | Ville Saarelainen | ||
| Kuvan 12934 yhteydessä on mainittu parista pikkuviasta, jotka on helppo korjata. Aikaisemmin on täältä jo luettu, että Vankka ei turhia möykkää, kolise eikä heilu - ehkä siis liiankin kliinisen hiljaista matkantekoa on luvassa. Sinisissä vaunuissa on matkan edistymisen tuntua, kun vaunu heiluu ja natisee jonkin verran, ja tiedättehän sen ratatatatata-äänen joka lähtee niistä penkkien pikkupöydistä kun ne rämisee ollessaan selkänojien takana säilössä. :-) | ||||
|
|
15.04.2005 23:34 | |||
| Ohjaus tapahtuu tähystyksen kannalta luontevimmasta paikasta, esim. painettaessa pitkää vaunujonoa sen kulkusuuntaan nähden ensimmäisen umpivaunun astinlaudalta tai avovaunun päältä, kuten Haparanda-Tornio. Tai muun riittävän näköyhteyden päästä, kuten Raahen terästehtaalla painettaessa/vedettäessä roikkaa sulaa rautaa täynnä olevan masuunin ali. Ja tokkopa lähtee käsistä, radio-ohjaustekniikka on ollut arkipäivää jo kauan niin teollisuudessa kuin rautateillä muualla maailmassa. Suomessa käytettävä General Electricin Locotrol ohjausjärjestelmä on saanut CENELEC hyväksynnän. | ||||
|
|
15.04.2005 23:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mites tällä on koeajot menneet? Onko mitään ihmeempiä ongelmia ollut? Kallistusjärjestelmän viatkin lienevät tässä olevan liki nollassa. Mites sisätilojen möykkä - onko hiljainen peli? Kaikesta päätellen ajatuksesta kuljettajarahastukseen on myös luovuttu. | ||||
|
|
15.04.2005 23:22 | Juho Haapala | ||
| Entä jos tekniikka pettää?Voiko kone lähtä hallinnasta?Ja lähinnä meinasin paikka mistä tuota ohjataan.Kuljettaja penkan juuressa rantatuolilla juo kahvia ja näprää ohjainta? | ||||
|
|
15.04.2005 23:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kaksiraiteista pääradan paikkaa kysytään... Juu, kaksiraiteista... Ja kyllä juu, päärataa. On kaarre vasemmalle kyllä. Ja on silta kuvaajan edessä, on. Sähköratapylväs? Kyllä löytyy kuvasta. Vastataan, tai siis vastaan Km 162. | ||||
|
|
15.04.2005 23:02 | Juhana Konttinen | ||
| Sehän on Fujin punainen ;) | ||||
|
|
15.04.2005 23:02 | |||
| Hups. Korjasin hieman kuvatekstiä. | ||||
|
|
15.04.2005 23:01 | Jorma Rauhala | ||
| Ensi kuun puolenvälin tuntumassa tämä sitten tosiaankin aloittaa pörräämisen Savon-Karjalan yhdysradalla. Mutta vielä jää hetkeksi Dv12-junia senkin jälkeen, kun ei ole kuin tämä yxi vagonka vasta maassa. Ehtii hämäläinenkin matkustaa vielä Dv12-junassa tuon välin ja Nurmekseenkin saakka, ennenkuin se herkku loppuu. | ||||
|
|
15.04.2005 22:52 | Lari Åhman | ||
| Miten minun silmään näyttää siltä että tässä tuo punainen olisi eri sävyä kuin muissa saneeratuissa 25-Deevereissä, näyttää paljon tummemmalta. | ||||
|
|
15.04.2005 22:43 | Jorma Rauhala | ||
| Otsohan tuo, mutta kukas Lohjan Virkkalassa tällaista värkkää. Saalastin levyn paksuusvalinta on muuten aina ollut toleranssit ylittävää, kestääpä ainakin pientä kolhiintumista. Millien sijasta on senttejä! | ||||
|
|
15.04.2005 22:38 | Jorma Rauhala | ||
| Maallepäin menevän saranan edessä on muuten raitiotierataosaston työmiehiä senaikaisissa ruskeissa työhaalareissaan. Kun ei omissa kuvissa noita heppuja juuri näy, ainakaan värillisinä, tästä "luokkaretkikuvan" nimikkeellä kulkevasta hienosta otoksesta saa historiallisia värinöitä paljasjalkainenkin. Siinä on keskustaan menevä raide auki (betonikuorrutus poistettu) ja on vissiin kiskonvaihto meneillään/tulossa. | ||||
|
|
15.04.2005 22:33 | Ilkka Huikari | ||
| Onpas kohtalokkaan näköinen taivas. | ||||
|
|
15.04.2005 22:27 | Jorma Rauhala | ||
| Kulttuurimaisemaa isolla koolla! Pari edustajaa on tullut töihin näemmä oikein pikkuautoilla ja vain yksi fillarilla. Onkos toi bussi teidän retkueen? Römanin värinen, vaan en tiedä, kun en ole asiantuntija. Ratikat ovat ainakin tavallisia väriltään ja malliltaan. VR:n "Tulevan tavaran toimisto" on tuossa oikealla näkyvissä. Joskus 70-luvulla tuli sielläkin lyhyen aikaa virkailtua koivun takana näkyvässä toisen kerroksen konttorissa ja soiteltua ihmisille, että teille olisi täällä Töölön tavara-asemalla saapuneena sitä-sun-tätä. Kuinka harmoninen onkaan tuo näkymä parlamentista ratapihalle! Nykyään maisema on aivan pilattu ja ei ihme kun siihen kaikenlaista ollaan suunnittelemassa. | ||||
|
|
15.04.2005 22:22 | Antti Busk | ||
| Alkaa melkein silmiä kirvelemään ja päätä kivistämään ku tätä kattoo! :) | ||||
|
|
15.04.2005 22:21 | Ville Saarelainen | ||
| Ensi kuussa Jns-Pm huviajelulle Vankalla onpi tarkoitus mennä. Paitsi että kameroiden akut pitää muistaa ladata, lienee syytä ottaa myös tyyny mukaan selkänojan alaosaan laitettavaksi. Muuten kokonaan selkänojaa vasten istuessa istuma-asento on aivan liian pysty, ja hieman nojasta irtautuessa alaselkä kipeytyy tuen puutteesta. | ||||
|
|
15.04.2005 22:09 | Jorma Rauhala | ||
| Keskellä olevan veturin varoventtiili on lauennut ja se päästää liiat paineet pois höyrykattilasta ettei satu onnettomuutta. Hieno höyryveturitunnelma, paitsi nyt ei kyllä tuoksu hyvälle vaan haisee... Kivat fiilikset kuitenkin kuvassa, tällaisista kuvista saa pääkoppaansa liitettyä hajukoodin. Se on yksi hyvän kuvan ominaisuus! | ||||
|
|
15.04.2005 21:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja vielä, huomatkaa uuren malliset raput! | ||||
|
|
15.04.2005 21:55 | Jorma Rauhala | ||
| Jarkon hienoja ja ajankohtaisia kuvia ympäri maata on aina nautinto katsella! Reittikilvistä sen verran, että eiköhän tässä ole irtokilville koukut. Jos on kerran edullinen, niin näkyyhän se jossain... Vessan ikkuna erottuu tässä kuvassa hyvin. Ja tälle rataosallehan tämä/nämä tulevat ensi maaliskuussa viimeisenä hoitamaan kahta junaparia Tpe-Hpk-Tpe. Valitettavasti Kajaanissa, niinkuin eräässä toisessa kuvassa oli puhetta, niitä ei pitäisi koskaan näkyä. | ||||
|
|
15.04.2005 21:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuossa vasemmanpuoloosimassa lienee jotakin vikaa kun se ei kömytä :^D | ||||
|
|
15.04.2005 21:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kaiteet ainakin on maksimoitu! | ||||
|
|
15.04.2005 21:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Otsoko lienee? https://vaunut.org/kuvasivu.php/3908.html? | ||||
|
|
15.04.2005 21:47 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Deeverit ovat kyllä komeita vasta maalattuina. Eivät kuitenkaan vaihtaneet samalla tähän korotettuja kaiteita? Mutta 2710 näyttää saaneen lisäystä kaiteisiinsa ja näyttää jo melkeinpä turvalliselta. | ||||
|
|
15.04.2005 21:44 | Reijo Salminen | ||
| Tve1 taitaa olla kyseessä | ||||
|
|
15.04.2005 21:40 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Deeverin ja vaunun väli ei taida oikein soveltua punnertamiseen. :D | ||||
|
|
15.04.2005 21:39 | Juhana Konttinen | ||
| Dm12 on mielestäni ollut edukseen kaikissa näissä Suomi kuvissa ja sen muutaman sekunnin vilauksena minkä livenä näin. Harmi että istuinjärjestely on kenkumpi sinisten luksukseen tottuneelle. | ||||
|
|
15.04.2005 21:38 | Nikolas Peippo | ||
| Jonne: Juuri siihen. | ||||
|
|
15.04.2005 21:38 | Nikolas Peippo | ||
| Vanaja: ohjaamosta tai kauko-ohjaimella :) | ||||
|
|
15.04.2005 21:38 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| No, tuota jäähdytinosaa tuossa pitkässä nokassa vaihdetaan useammin kuin mitään muuta osaa näissä vetureissa. Korjatkaa jos olen väärässä. | ||||
|
|
15.04.2005 21:32 | Nikolas Peippo | ||
| Hirmasto: ei, tämä on kuvattu aivan tavallisella filmipokkarilla. Kuvaa on muokattu ainoastaan rajaamalla sitä. Ari: Deeveri oli mennyt kahvitauolle ilmeisesti, mutten tiedä miksi se on samalla raiteella... | ||||
|
|
15.04.2005 21:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ttv6 närkästyi: "Romutushuhut ennenaikaisia!" | ||||
|
|
15.04.2005 21:24 | Petri Lehtonen | ||
| Odottelin sitä samoihin aikoihin kuin keskiviikkona eli noin 17.45 mutta se tulikin vasta viittä vaille. Keskiviikkona tosin oli Sr2 veturina, liekö sillä vaikutusta | ||||
|
|
15.04.2005 21:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Milläs tavalla määräasema ja reitti on meinattu näissä kertoa? Mitään IC-tyylisiä sivulinjakilpiä tai Mitronia nokalla en n e ä. Muuten olen Ilkan kanssa samaa mielta. Tiilipiippukin sopii hienosti suomalaiseen miljööseen:) Tervetuloa Vankalle minunkin puolestani! | ||||
|
|
15.04.2005 21:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä jos mikä näyttää taidokkaalta pienoismallilta! | ||||
|
|
15.04.2005 21:13 | Eija Mari | ||
| Oli varmaan tullut, koska 139 tuli poikkeuksellisesti raiteelle 4 ja tämä oli "mun" junan tuloraiteella. | ||||
|
|
15.04.2005 21:10 | Eija Mari | ||
| No aika pian sitten tämän kuvan jälkeen, kun minä nappasin kuvan kameran kellon mukaan 18:02 | ||||
|
|
15.04.2005 20:56 | Antti Busk | ||
| On sentään jätetty numerot oikealle paikalleen. | ||||
|
|
15.04.2005 20:54 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Minusta ei. Kyllä saisivat valot ja suksiboksin jättää harmaiksi! :) | ||||
|
|
15.04.2005 20:49 | Juhana Konttinen | ||
| Vaikken kauheasti jaksa murhetta kantaa saneeratun deeverin värityksestä, niin tämä on kyllä aivan upeasti maalattu! Lisää näitä. | ||||
|
|
15.04.2005 20:41 | Juho Haapala | ||
| Ja mistä tuota ohjataan? | ||||
|
|
15.04.2005 20:39 | Petri Lehtonen | ||
| Tuliko tämä hieman myöhässä Turkuun? Kuvasin tämänkin... :) | ||||
|
|
15.04.2005 20:39 | Juho Haapala | ||
| Kerrankin koneet oikeinpäin =) | ||||
|
|
15.04.2005 20:31 | Petri Lehtonen | ||
| Kuvasin saman suden ja junan eilen kello 18.17 | ||||
|
|
15.04.2005 20:23 | Petri Lehtonen | ||
| ^Ilmeisesti junaonnettomuus tapahtui sekunti kuvanoton jälkeen ;) | ||||
|
|
15.04.2005 20:17 | Tero Virta | ||
| Tuttu heppu. Eräs Tampereen kippareista! | ||||
|
|
15.04.2005 20:13 | Aki Lankinen | ||
| Voisikohan siitä Kivesjärven asemastakin saada kuvan? Muistaakseni siitä ei ole vielä näillä sivuilla kuvaa. | ||||
|
|
15.04.2005 20:11 | Jonne Reitti | ||
| Mihin tätä radio-ohjausta meinataan käyttää? Kenties vaihtotyöhön... | ||||
|
|
15.04.2005 20:09 | Ilkka Jokelainen | ||
| Dm12 esiintyy jotenkin edukseen tässä kuvassa. | ||||
|
|
15.04.2005 20:08 | Ilkka Jokelainen | ||
| Tällä kertaa kahvileipänä oli pannarin sijasta viineri. :) | ||||
|
|
15.04.2005 20:07 | Olavi Huotari | ||
| Onkos tätäkin myös saneerattu vai pelkästään maalattu? Ja miksikähän tässä ei ole käytetty sitä puna-valko-harmaa väritystä? | ||||