Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 13.07. 15:35 Jukka Martio  
  Näin kauniita Dr16-vetureita ei juuri enää olekaan kuvattaviksi. Kameran tietojen mukaan kuva on otettu 12.2.2010, mutta eikö tuo tieto ole luotettava?
kuva 13.07. 14:24 Erkki Nuutio  
  Pietarin alkuperäisen Suomen aseman leveän keskiosan molemmin puolin olleiden päätyosien ulkomuoto näyttää keskenään identtiseltä. Vasemmassa olivat keisarilliset odotushuoneet ja oikeassa ravintolatilat ja keittiö.
Onkohan tämä säilytetty julkisivun osa se vasempi pääty, jossa siis keisarilliset odotushuoneet olivat?

Tuntematta alkuperäisen aseman tarkkaa paikkaa suhteessa nykyiseen asemaan, päädyin tähän oletukseen koska
John Wheeler-Bennettin klassisessa tutkimuskirjassa Brest-Litovsk - The forgotten peace March 1918 (1938, reprint The Norton Library 1971) mainitaan Leninin paluujunan saavuttua 16.4.1917 Suomen asemalle, tämän siirtyneen ensiksi keisarillisiin odotushuoneisiin. Sillä teolla keisarin kamarit muuttuivat Lenin -pyhäinjäännöksiksi.
Tuskin olisi ravintolan julkisivua säilytetty, kun kerran Leninin näin pyhittämän osan julkisivu oli tarjolla.

Toisaalta Uuno Kansan muistelmateoksessa Pakolla Puna-armeijaan (Gummerus, 1987), Uuno Kansa nuorukaisena, ollessaan lähettinä Suomen asemalla, kertoi toimeksi saaneena pitäneensä toisen lähettipojan kanssa aseman kaksoisovia avoinna Leninille ja tämän seurueelle näiden astuessa hurraavan väkijoukon eteen puhettaan pitämään.
On loogista että Lenin ensin meni keisarillisiin tiloihin keskustelemaan vastaantulleiden bolsujohtajien kanssa ja sen tapahduttua siirtyi ulos aseman nurkalle noin vuonna 1910 tehdyn uuden päädyn ja sen uloskäynnin kautta.

Valokuva tästä päädystä ja uloskäynnistä näkyy http://semenidos.com/?fzd1 -sivustolla jonkin verran ennen sivuston puoltaväliä. Samoilla kieppeillä on myös valokuva ehkä 1920-luvun lopulta, jossa alkuperäinen asema ja asema-alue näkyy taustalla ja Lenin patsas alkuperäisellä paikallaan aseman vierellä - kenties oheisen julkisivuosan kohdalla.
Muuten, sivuston alkukuvana on Nevan Suomen silta. Maksoimme tosin sen vain osaksi, ja vasta vuosikausien vastaanhangoittelun jälkeen. Vastaanhangoittelu oli juridisesti oikeutettua, mutta synnytti hillitöntä vihaa kiihkovenäläisissä.
kuva 13.07. 12:13 Juho Heiskanen  
  Todella hieno kuva Perttu!
kuva 13.07. 09:39 Reijo Salminen  
  Ai noita menee viikonloppuisinkin?
kuva 13.07. 08:56 Tuomo Ala-Keturi  
  Lypsykarja laitumella alkaa olla jo melko harvinainen näky nykyisin.
kuva 13.07. 04:42 Jimi Lappalainen  
  Olkoon kuudennen nimi täten Niklas "HT" Savinsaari :) https://flic.kr/p/5HwiSV
kuva 13.07. 04:14 Timo Salo  
  Vai pitäisikö sanoa "Jukkan", nykyään kun taivutellaan noita sanoja ihan eri lailla, kuin silloin kansakoulua käydessä opetettiin! Ei mene aina "jakeluun" ja kuullostaa hullulta! Joku englanti on toisaalta paljon loogisempi/helpompi kieli. :-)
kuva 13.07. 04:09 Timo Salo  
  Yksi hiehoista kuitenkin on kiinnostunut Jukan touhuista, kai välissä on sähköaita? Kivan erilainen kuva...
kuva 12.07. 22:43 Jaakko Hakala  
  Larin kanssa ehdottomasti samaa mieltä! Hyvä tuurikin käynyt, tällaisen kuvan saaminen linjalla sitä vaatii. :) Sattuvasti myös kuvaaja taitaa olla Kannuksen liikennepaikan kohdalla, mutta junat vasta sinne tulossa.
kuva 12.07. 22:27 Rasmus Viirre  
  Kiitän!
kuva 12.07. 22:22 Esa J. Rintamäki  
  Jos tämä tosiaan oli 11545, niin se oli seisonut ilman telejä vuosien ajan Turun konepajan alueella varastona. Sama kohtalo oli myös vaunulla 11527.
kuva 12.07. 22:15 Esa J. Rintamäki  
  Tuo oikealla oleva vihreällä pressulla katettu virkatarvevaunu BG 040132 vuodelta 1981 oli entinen postivaunu Po 9837 vuodelta 1957. 1996 se siirtyi Porvoon museorautatielle. Sittemmin (2013) se myytiin HMVY:lle.
kuva 12.07. 22:07 Esa J. Rintamäki  
  Tuo liukuovi ei ollut suinkaan niitä kaikkein keveimpiä liikuteltavia. Rasvaus piti olla tehtynä. Vasemmalla lienee junamiehen hytti.
kuva 12.07. 21:48 Hannu Peltola  
  Julkaisin vahingossa kuvan, joka jo olikin Vorgissa. Päivitin tilalle Susi-kuvan Ilmalasta...
kuva 12.07. 21:34 Lari Åhman  
  Hieno tilannekuva! Kaksoisraidetta parhaimmillaan.
kuva 12.07. 20:33 Simo Virtanen  
  En itsekään muista nähneeni läpimenevää liikennettä ykkösraiteella. Yleensähän siinä seisoo Pieksämäen taajis.
kuva 12.07. 20:22 Juhana Nordlund  
  Se silta, jota Arto ilmeisesti ajatteli, ylitti silloisen Kullaantien. Sen tien nimi on nykyään Liitostie, jouduttiinhan useiden katujen ja teiden nimiä tarkistamaan viimeaikaisten kuntaliitosten myötä.
kuva 12.07. 20:11 Juhana Nordlund  
  Tämä on Isonsannan teollisuusradan vanhalta linjaukselta, ei Pori - Haapamäki -radalta. Viimeksi mainitultakin purettiin hyvin samannäköinen silta hieman myöhemmin, eli Ruosniemi - Kankaanpää -osuuden sulkemisen jälkeen.
kuva 12.07. 19:38 Arto Papunen  
  Hmm 1982? Eikös tavaraliikenne lopetettu koko väliltä vasta 1985?
kuva 12.07. 19:08 Ossi Rosten  
  Lämmin heinäkuun alkuilta (klo 17-18 abaut varjosta pääteltynä) kreosiitin tuoksuineen... Milloinka muuten Rosenlwein pukki tuolta katosi jonnekin?
kuva 12.07. 19:03 Ossi Rosten  
  AIka nopeasti muisteliisin että se silta purettiin kun radan käyttö loppui, ihan taisi olla päivistä kiinni ellei heti peräti. Siinä oli hieman paha kapea ja matala aukko, ja oliko siinä vielä pieni shikaani ettei silta-aukko olut ihan tien suuntainen. Muisteliien että busseillakin oli hieman siinä hiasteltava jos sattui joku vastaan tulemaan samaan aikaan
kuva 12.07. 18:48 Tapio Keränen  
  Erinomaista dokumentointia!
kuva 12.07. 18:47 Timo Salminen  
  Vrt. http://vaunut.org/kuva/133849 .
kuva 12.07. 18:47 Timo Salminen  
  Vrt. http://vaunut.org/kuva/141119 .
kuva 12.07. 18:45 Markku Knuutti  
  Tässä oli ennenmuinoin miehitetty Vaaran vaihde.
kuva 12.07. 18:42 Juhana Nordlund  
  Olkaa hyvä, kaikki jotka näitä jaksatte katsoa. Pitkäänhän nämä olivat albumeissa ikään kuin odottamassa jotakin, näyttäytymättä juuri kenellekään. Näissäkin kuvissa on koottuna historiaa, sellaisia asioita jotka ovat poistuneet ikiajoiksi. Jotkut asiat ovat muistissamme, osa kirkkaina osa hämärinä, kunnes nekin tuppaavat vähitellen unohtumaan.
kuva 12.07. 18:28 Jukka Voudinmäki  
  Kiitoksia näistä vuoden 1982 Porin tienoon kuvista. Erittäin mielenkiintoisia ovat näin ei-paikkakuntalaisellekin.
kuva 12.07. 17:12 Konsta Alasimi  
  Hieno kuva!
kuva 12.07. 17:09 Juhana Nordlund  
  Aja Sn 35 näytettiin tosiaan junan tullessa (Tampereen suunnalta) esimerkiksi raiteelle 1. Tämä toistui viikoittain perjantai-iltaisin usean vuoden ajan. Jos perjantai sattui olemaan jokin pyhä tai vaikkapa juhannus- tai jouluaatto, niin silloin tietenkin sama asia tapahtui eri päivänä.
kuva 12.07. 17:01 Tero Korkeakoski  
  Nopeasti muisteltuna en muista nähneeni vasemmanpuoleista ikinä kuin tuo yksi siipi ylhäällä. Olisko ollut niin että jos olisi menty raiteille 1 tai 5 tuosta eli poikkeustilanteissa, olisi käytetty molempien siipien merkkiä (pienennetyllä nopeudella tms)
kuva 12.07. 16:57 Ilkka Hovi  
  Tämä on hyvä kuva, näyttää uuden ja pölyyntyneen vaunun seinävärin eron.
kuva 12.07. 16:49 Tero Korkeakoski  
  Odottivat varmaan syksyä ja sokerijuurikaskuormia.
kuva 12.07. 16:10 Konsta Alasimi  
  Joo olisi pitänyt tieten Kokkolassa poistaa CEmt keskeltä, mutta jatkoi kuitenkin matkaa samalla vaunustolla Ilmalaan asti. (Eli ilmeisesti suljettiin jarrut kun oli jarruviallinen vaunu.)
kuva 12.07. 15:14 John Lindroth  
  Esa, tarkoitin sanalla prosessi oikeudenkäyntiä. Ottamatta kantaa syyllisyyteen.
kuva 12.07. 14:40 Misa Lammio  
  24073 oli junassa vielä Tampereella ja ei ainakaan silloin savuttanut.
kuva 12.07. 13:59 Niko Salo  
  Hienoa toimintaa Konsta. :) Kuvasi ja Julian havaintojen perusteella olisi mahdollisesti 24073 kun savutti.
kuva 12.07. 12:00 Julius Ylitalo  
  Upea kuva. Itse pidän joulukuusivaloista
kuva 12.07. 10:41 Ville Saalo  
  Aidan yli tuossa joutuu kurkottelemaan.
kuva 12.07. 10:39 Esa J. Rintamäki  
  John, asia on kuitenkin edennyt siten, että MH17:n tutkinta on tehty ja nyt on oikeuden vuoro. Syylliset lymyilevät laajalla Venäjänmaalla ja eikä heillä hätää: kyllä Volodja suojelee....
kuva 12.07. 10:05 Jouni Hytönen  
  Asuin kesän 1999 Rastilan metroaseman lähistöllä keskellä rakennustyömaata, tutulta näyttää vaikkakin Rastilassa vähän pienemmässä mittakaavassa. Parissa vuodessa Vuotien bussimetro muuntui oikeaksi metroksi ja vanhan Vuotien miltei maalaismainen maisema katosi.
kuva 12.07. 09:33 Lari Åhman  
  Taisipa olla kyseisen mallinen dmv :)
kuva 12.07. 06:43 Jimi Lappalainen  
  Mahtoiko Volvo olla viininpunainen V70 Classic vm. 2000? :)
kuva 12.07. 06:40 Jimi Lappalainen  
  Maybe? Is this 11545? Olli? Anyone?
kuva 12.07. 06:36 Jimi Lappalainen  
  Mielenkiintoinen kuva vanhalta ykköslaiturilta.
kuva 12.07. 06:35 Jimi Lappalainen  
  Mitä eroa tällä oli Sg-t -vaunuun?
kuva 12.07. 06:34 Jimi Lappalainen  
  Erittäin mielenkiintoinen kuva, kiitos :)
kuva 12.07. 06:30 Jimi Lappalainen  
  Kiitos kuvasta!
kuva 12.07. 01:42 Ville Saalo  
  Tuo huoltoasema on tässä viimeisiä päiviään ehjänä, sillä se purettiin viime kesänä. Nyt tilalla on kovaa vauhtia etenevä S-marketin rakennustyömaa. Kaupan pitäisi avautua tammikuussa 2021.
kuva 12.07. 01:29 Rasmus Viirre  
  Tämä on kyllä upea! Vihreä, simppeli rahti kiitää vihreässä maisemassa.
kuva 11.07. 23:48 John Lindroth  
  Jopas on upea kuva uljaasta Heikistä!
kuva 11.07. 23:36 John Lindroth  
  Mh 17 prosessi on täysin kesken.