Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 18.09. 16:03 Reijo Salminen  
  Olikos tässä kohtaa valtakunnanraja 1944-56?
kuva 18.09. 15:48 Hannu Peltola  
  Eikö nämä venäläiset veturit vaihdettu suomalaisiin Tähtelässä ja Kauklahdessa? Tässä juna on siis saapumassa Turun suunnasta Kauklahteen ja minusta näyttää siltä, että veturi on jo irti junarungosta.

Normiliikenteen lisäksi venäläiset siirsivät kalustoa ja ajoivat (sotilas)tavarajunia Vainikkalan ja Porkkalan alueen välillä. Näissä varmastikin oli suomalaiset luotsit.
kuva 18.09. 15:45 Jarmo Pyytövaara  
  Vain tämä vaunu lähti, Mäntyluodossa on edelleen 3 Sos vaunua.
kuva 18.09. 15:40 Juhani Suntioinen  
  Oliko näin, että venäläinen veturi veti junan Turusta tai Helsingistä koko matkan. Aikaisemmin olen käsittänyt, että suomalaiset hoitivat Suomen osuuden. Kouvolassa olen nähnyt venäläisen veturin tavarajunan vetäjänä. Ilmeisesti Vainikkalasta vuokra-alueelle voitiin näin ajaa. Kai siellä veturissa oli suomalaisiakin luotsina ja tulkkina. Alkuperäinen teksti on vähän ristiriitainen: Venäläisen veturin vetämä juna Turusta tai vaidettiin neuvostoliittolainen veturi Kauklahdessa.
kuva 18.09. 13:56 Risto Sollo  
  Ovat huolineet 4 siviiliäkin mukaan...
kuva 18.09. 13:46 Jouni Hytönen  
  Onko raakapuun kuormaus loppunut Vaskiluodossa kokonaan?
kuva 18.09. 12:26 Antti Tapani Häkkinen  
  Tällä hetkellä tuo 31 000 vaikuttaa utopialta... 6000 tonnia 2017.
kuva 18.09. 10:38 Hannu Peltola  
  Elektoputeren ilme on aika surullinen, ura alkaa selvästi olla ehtoopuolella Tauruksen ja muun nuorison ottaessa ohjat...
kuva 18.09. 10:36 Hannu Peltola  
  Ruumisjuna on ajettu rautatieasemalle ja vainajaa kunnioittaa kunniavartio. Kenen merkittävän sotilaan tai valtiomiehen hautajaiset ovat kyseessä?
kuva 18.09. 10:32 Hannu Peltola  
  Totta Juha, kieltämättä vahva N-mittakaavan tuntu tässä kuvassa! Ja seuraavilla pienoisrautatiepäivillä Pasin radassa on juuri tällainen valaistus... :-)
kuva 18.09. 08:55 Juha Kutvonen  
  Oivallista kamerointia, todella! Kuvassa on sen verran pienoisrautatietunnelmaa, että mieleen hiipii epäily, josko kuva sittenkin on Pasin kotiradalta... :)
kuva 18.09. 07:39 Teppo Niemi  
  Ainakin keskellä oleva suurikokoinen laite on Kauklahti - Masala kapulasuojastukseen kuuluva koje, josta sai lupakapulan, jos liikennepaikkaväli oli vapaa.
kuva 18.09. 05:41 Markku Knuutti  
  Toinen harrastaja lipputangon kohilla ?
kuva 18.09. 00:09 Jorma Toivonen  
  Ruåtsalaiset ovat nähtävästi vihdoin tajunneet 6-akselisen veturin paremman vetokyvyn. Kaksinkertainen junapaino yhdellä veturilla verrattuna 4-akseliseen Rc-veturiin... Meillä "luistellaan" edelleen 4-akselisilla "voimanpesillä". Fenniarail lienee tyytyväinen valintaansa omaan 6-akseliseen veturiinsa.
kuva 17.09. 23:48 Hannu Peltola  
  Asemarakennus erottuu kuvan oikeassa yläreunassa. Keskellä ylhäällä on VR:n henkilökunnan asuntoja. Mukavaa, että koirakin on päässyt nauttimaan kalastusretkestä!
kuva 17.09. 23:48 Santeri Kivioja  
  Totta. Ottaen huomioon että koko hiilijunarumban alkamisestakaan ei ole kulunut kuin vasta vuosi ja kuukausi (liikennöinti alkoi elokuussa 2017). Muutenkin Porin radan tavaraliikennetilanne on elpynyt hyvin paljon siitä mitä se oli vielä viimeisimmän taantuman pahimpina aikoina 2014-16 (esimerkiksi heinäkuusta 2015 aina tämän vuoden maaliskuuhun asti säännöllisiä lauantaipäivän kuparijunavuoroja Porista Harjavaltaan ja takaisin ei ajettu ollenkaan).
kuva 17.09. 23:46 Hannu Peltola  
  Kuvaa voi verrata tähän vuoden 1923 ratapihakaavioon: http://vaunut.org/kuva/42642?ros=35&tag0​=17%7CSekalaiset%7CRatapihakaavio
kuva 17.09. 23:43 Hannu Peltola  
  Kuvassa näkyy puiset rappuset, jotka on voinut asettaa saapuvan henkilöjunan oven kohdalle.
kuva 17.09. 23:42 Hannu Peltola  
  Aseman vasemmalla puolella on vanha huussi, tästä en ole koskaan ennen nähnyt kuvaa. Vasemmanpuoleiset talot ovat VR:n henkilökunnan asuntoja.
kuva 17.09. 23:41 Hannu Peltola  
  Kioski on ollut tuolloin varsin pieni. Tavaramakasiini jää juuri kuvan oikealle puolelle.
kuva 17.09. 23:40 Hannu Peltola  
  Tunnistettavia aparaatteja ovat lennätinkone vasemmalla ja puhelin oikealla. Mitä muut laitteet ovat?
kuva 17.09. 23:39 Hannu Peltola  
  Mikä veturi näkyy aseman ikkunasta? x62 erottuu numeroista, voisiko se olla esim. Paikku 762? Entä mikä on tuo kytkentäkotelo kahden vasemmanpuoleisen venäläisen välissä?
kuva 17.09. 23:37 Hannu Peltola  
  Kuvassa erottuu Kauklahden vanha ja hieno vesitorni ja halkolaituri. Harmi, että tämä purettiin jo 1960-luvulla! Rata-auto on perinteinen neuvostomalli, tarkempaa tyypitystä en osaa tehdä.
kuva 17.09. 23:35 Hannu Peltola  
  Veturi on Su-sarjan kone, numeroltaan ilmeisesti jotain 3xxx.
kuva 17.09. 23:35 Hannu Peltola  
  :-) Eivät ole nämä pojat tulleet aivan Neuvostoliiton länsiosista...
kuva 17.09. 23:34 Hannu Peltola  
  Oikean puolen kyltissä näyttäisi lukevan Kauklahti - Köklaks. Taustalla näkyy tiilitehtaan savupiippu.
kuva 17.09. 23:32 Hannu Peltola  
  Radansuuntaisesti oleva pitkä varastorakennus oli ollut jo pitkään purettuna, kun muutimme Kauklahteen 1971. Kuvan vasemmassa reunassa oli aikanaan Tuomisen romuliike, jossa mm. romutettiin ilmavoimien vanhoja hävittäjiä. Savupiipun taakse mäkeen rakennettiin 1960-luvulla koulukeskus ja siellä tuli vietettyä monta monituista tuntia yläasteella ja lukiossa. Nykyisin tiloissa toimii Espoon Yhteislyseo. Kuvan oikeassa reunassa näkyy VR:n työntekijöiden asuntoja.
kuva 17.09. 23:28 Hannu Peltola  
  Tämä ei ole suoraan rautatiekuva, mutta (Suomen) Sinkkivalko Oy oli vuosikymmeniä tärkeä rautatieasiakas Kauklahdessa. Tehdas oli Espoonjoen väärällä puolella, eikä sinne koskaan ollut sivuraidetta suoraan asemalta. Aikanaan tänne johti työntövaunurata asemalta Espoonjoen yli ja sen jälkeen kuljetukset hoidettiin hevosella/autolla Kauklahden aseman lastausraiteille. Sama kuva on julkaistu myös Työväen arkistossa ja siellä kuvausvuodeksi on ilmoitettu 1935.
kuva 17.09. 23:25 Hannu Peltola  
  Palaute kannattaa lähettää Kansallisarkistoon, kuvatekstit ovat suoraan Finnan sivuilta.
kuva 17.09. 23:24 Hannu Peltola  
  Tässä on verrokkikuva lähes samasta paikasta tasan 100 vuotta myöhemmin:
http://vaunut.org/kuva/120692?s=1

Vasemmalla Bensulsin pellolla oleva saunarakennus on edelleen olemassa.
kuva 17.09. 23:21 Hannu Peltola  
  Pyöräilijän yläpuolella aivan kuvan vasemmassa reunassa erottuu asemalla olevan höyryveturin etupää. Olisiko kuvassa Paikku? Asema jää veturin vasemmalle puolelle. Halmeen talosta suoraan alas radanvarressa olevat VR:n henkilökunnan asuintalot purettiin vasta 1980-luvun lopulla. Halmeen leipomo on kuuluisa aivan erinomaisista munkeistaan sekä suussa sulavasta ruisleivästä, slurps!
kuva 17.09. 23:20 Jani Keskinen  
  Nyt näitä hiilijunia kulkee parhaimillaan 3 junaa päivässä Tahkoluotoon, ei olisi vuosi sitten uskonut että hiililiikenne kasvaa tälläisiin mittoihin!
kuva 17.09. 23:17 Hannu Peltola  
  Tässä kuvassa näkyy lasitehtaan rakennus ennen tulipaloa 1946. Vasemmanpuoleinen savupiippu on edelleen pystyssä, tosin jonkin verran lyhennettynä.
kuva 17.09. 23:16 Hannu Peltola  
  Vanha lasitehtaan rakennus paloi 6.4.1946, mutta tiiliseinät jäivät ja tämä rakennettiin välittömästi palaneen rakennuksen tilalle. Lasitehtaan jälkeen tiloissa toimi Polar Oy Kauklahden tiilitehdas vuosina 1952-1956. Kuusakoski Oy aloitti rakennuksessa toimintansa jo 1950-luvulla ja tuotanto jatkuu edelleen. Kaikki nämä teollisuuslaitokset ovat olleet tärkeitä rautatieasiakkaita ja tehtaalle oli vuosikymmenten ajan pistoraide Kauklahden asemalta. Kuvassa näkyy myös radan varteen asennettu puhelinlinja, ilmeisesti VR:n linja. Aivan radan vieressä erottuvat tulosemaforille johtaneet vaijerit ja niiden ohjaimet.
kuva 17.09. 23:13 Valtteri Renfors  
  Lähtikö tuo koko letka, mm. Sos-vaunut vai pelkästään tuo vaunu?
kuva 17.09. 23:08 Sakari Kestinen  
  Onko Köklaks suomea? :)
kuva 17.09. 22:51 Esa J. Rintamäki  
  "Ei mikää ole nii ihimisen näköne kuin ryss." (Vanha suomalainen sananlasku.)
kuva 17.09. 22:19 Reino Kalliomäki  
  Kuin unelma!
kuva 17.09. 19:43 Aleksi Ylikangas  
  Jep, ne on jo ilmestynyt pitkin rataa. Seuraavaksi sitten pylväät ja langat ja alkaa sähkövedon aikakausi.
kuva 17.09. 18:37 Petri P. Pentikäinen  
  Maston mukanaoloa myöten kerrassaan mainiota kameratyöskentelyä. Veikeää, että totesin tuon kyseisen junan Kalvitsan iltahämärässä ikkunasta ja pohdin, että siinä olisi jollekin hauska kokoonpano kuvattavaksi, kunhan vain olisi valoa. Näinhän se sitten järjestyi.
kuva 17.09. 16:26 Kari Haapakangas  
  Onkos siitäkin jo kaksi kuukautta, kun puolenyön pimeydessä tuolla pohjoisen yöjunaa odottelin. Riihimäelle sinänsä mitään asiaa ollu, mutta kun määränpäässä (Hyvinkää) kaukojunat eivät pysähdy.
kuva 17.09. 15:44 Hannu Peltola  
  Onpas ihan käsittämättömän hieno! Vähän spooky tunnelma kaikkinensa!
kuva 17.09. 15:36 Jukka Suortanen  
  Todella upea kuva, monenlaista valoa syksyn pimeyden keskellä.
kuva 17.09. 14:51 Tapio Juomukkaharju  
  Valmet D 10, kyllä kaikkiin vaunuihin sekä kylmä- että lämminvaunuihin mahtui. Vrt. http://vaunut.org/kuva/128618
kuva 17.09. 14:42 Hannu Peltola  
  Kiitos Jouni linkistä! Minulla oli mennyt ihan ohi, että Green Cargo on tilannut näitä ja näköjään paikallinen littera on Mb. Tämä onkin looginen littera 6-akseliselle veturille.
kuva 17.09. 14:36 Petri P. Pentikäinen  
  Also, Ziggy hat es richtig prophezeit. http://vaunut.org/kuva/122141
Kuvasarja:
Keiturinsalmen valmistuva rautatiesilta postikorttikuvissa
 
17.09. 14:10 Jarmo Pyytövaara  
  Onko kuvissasi, kuvaajan tai valokuvaamon nimeä?
kuva 17.09. 10:53 Jouni Hytönen  
  Jonkin verran tällaisia yleiselle liikenteelle avoimilla alueilla sijaitsevia tasoristeyksiä siellä on (varustettuna tiedolla Tasoristeys sijaitsee yksityisraiteella), Raumalla saattaa olla puutteita. Tehdas- ja satama-alueiden tasoristeyksiä ei yleensä ole.
kuva 17.09. 10:48 Jouni Hytönen  
  http://www.mynewsdesk.com/greencargo/pre​ssreleases/green-cargo-invests-in-more-c​o-co-locomotives-2485025
kuva 17.09. 10:47 Jouni Hytönen  
  https://www.railwaygazette.com/news/trac​tion-rolling-stock/single-view/view/loco​motives-handed-over-to-green-cargo.html
kuva 17.09. 10:45 Jouni Hytönen  
  Transmontanoitahan on tilattu Green Cargolle Ruotsiin ja kaksi on kai jo toimitettukin. Ne eivät kyllä näytä tältä, keula on viistompi ja samansuuntainen alas asti.