Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.04.2025 05:45 | John Lindroth | ||
| Harvinainen kuva! | ||||
|
02.04.2025 04:14 | John Lindroth | ||
| Me höyryharrastajat haluamme tällä hetkellä piilossa olevat höyryt kaikki takaisin radoille ja museojuniin!Sen jälkeen nostalgiasta hurmioitunut matkailuväki kiittää!Tähän hommaan täytyy saada oikeaa draivia eikä vain byrokraattista mietintää!Kun nykykansalainen näkee ja aistii oikean höyryjunan se homma on siinä elämyksiä täytyy tuoda ja järjestää jotta ne sisäistyvät ja jatkavat aina uusien inspiroitujen ihmisten mielessä aina eteenpäin ja eteenpäin.Tämä on jatkuvan inspiroivan ja asiasta innostuneen työn lähde joka ei saa ehtyä koskaan! Rakas Höyryveturi laulaa teille kaikille laulun ."Darling Take Me Back" New York City 1974 Chelsey Records säv.Conway/Terry/Life. | ||||
|
02.04.2025 04:05 | John Lindroth | ||
| Vaikuttava kuva! | ||||
|
01.04.2025 18:45 | John Lindroth | ||
| Kyllä raiteensulun opastimet taaimmaisessa näkyy musta vaakasuora palkki ja etummaisessa 2 palloa vaakasuoraan ,eli seis (Gleissperre Signal SH)Huom tässä mallissa opastinet molemmin puolin rataa. | ||||
|
01.04.2025 18:32 | John Lindroth | ||
| Tuo kuvan palkkimainen siis ei nuolimainen on käsittääkseni DB ja myös Öbbn käytössä. | ||||
|
01.04.2025 01:43 | John Lindroth | ||
| Väritys on onnistunut! | ||||
|
01.04.2025 00:32 | John Lindroth | ||
| Onko viimeinen vaunu ehkä EFI?Juna on HVlle sopivan kevyt ja päässee hyvään vauhtiin! | ||||
|
|
31.03.2025 22:51 | John Lindroth | ||
| Upea kuva Kauko Kuosmalta ja kiitokset Juhanille sen tänne tuonnista! | ||||
|
31.03.2025 17:14 | John Lindroth | ||
| Huolimatta vähän pienemmästä vetovoimasta Otsoon verrattuna kattilasta irtoaa laskennallisesti yli 430hv. Tämä C1 antaa junalle ripeämmät kyydit!Käsittääkseni sarjaa on tavaraliikenteen ohella käytetty menestyksellisesti järjestelijänä.Veturin ripeydestä kertoo myös sen lempinimi "Bliksti". Kanan Vr1 Kattilateho on vertauksen vuoksi 431hv. |
||||
|
30.03.2025 22:59 | John Lindroth | ||
| Dr13 Turun pikajunassa,tässä on vauhdin tuntua! | ||||
|
30.03.2025 02:32 | John Lindroth | ||
| Hyvä keväinen kuva! | ||||
|
30.03.2025 01:53 | John Lindroth | ||
| VRn 120v Juhlajuna ajettiin Risto 1082 vetämänä! | ||||
|
29.03.2025 23:33 | John Lindroth | ||
| Tavaramakasiini ja vaunut tekee Nyky-taiteellisen vaikutelman! | ||||
|
29.03.2025 02:15 | John Lindroth | ||
| Näyttää hyvin siistiltä ja hyvin järjestetyltä! | ||||
|
28.03.2025 15:25 | John Lindroth | ||
| Komea nostalginen kuva! | ||||
|
28.03.2025 01:51 | John Lindroth | ||
| Olen samaa mieltä Juhanin kanssa!Olen itse muutamia kertoja 60.luvulla matkustanut tuolla junalla välin Hki-Vaasa silloin en ainakaan tehnyt havaintoja paljeylimensuojuksista! | ||||
|
28.03.2025 01:49 | John Lindroth | ||
| Tämä on kuva kotiradalta myötämielisen auringon paistaessa! | ||||
|
27.03.2025 15:50 | John Lindroth | ||
| Höyrynostalgiaa Oulusta! | ||||
|
25.03.2025 02:36 | John Lindroth | ||
| Tässä kuvassa näyttää olevan tuo vaaleampii värisävy teleissä ja alustassa josta itse pidän.Se johtuu siitä että kotiradan olosuhteissa tummemmat värisävyt eivät tuo alustan yksityiskohtia esiin toivotulla tavalla! | ||||
|
25.03.2025 01:57 | John Lindroth | ||
| Vuonna 1982 tuossa kuviailtiin Risto 1082 vetämää erikoisjunaa! Hieno kuva Tapsalta! | ||||
|
25.03.2025 00:11 | John Lindroth | ||
| Upeaa tosiaankin on! | ||||
|
24.03.2025 18:31 | John Lindroth | ||
| Tepolle kiitokset" | ||||
|
|
24.03.2025 01:40 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoista olisi saada selvää suistumisen syystä niinkuin Juha sanoo? Kuvasta ilmenee sen tapahtuneen vaihteessa! | ||||
|
23.03.2025 21:07 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva. | ||||
|
23.03.2025 18:57 | John Lindroth | ||
| Tuossa kuvanottajan selän takana sijaitsi aikanaan vahtikoppi(nykyään Rautatiemuseon pihalla) sillanvartijalle ,kuuluikohan tuo vesiviskurin lämmittäminejn siltavahdin toimenkuvaan? | ||||
|
|
23.03.2025 18:40 | John Lindroth | ||
| Ilmakuvassa 1976 Kauppatorin laiturissa J.L.Runeberg,Katajanokan puolella jäänmurtaja Teuvo ja Olympialaiturissa FÅAn Ruotsinlaiva.Mahdollisesti Ms Wellamo. | ||||
|
|
23.03.2025 16:42 | John Lindroth | ||
| Kauppahallin puoleisen kääntösillan kupeessa sijaitsi aikanaan kyltti joka rajoitti tiettyjen veturisarjojen ajoa Kauppatorin puolelle ja Katajanokalle! | ||||
|
23.03.2025 02:20 | John Lindroth | ||
| Hvvä Esa! Ratkaiskaamme arvoitus!Arvoitukset ovat meidän ratkaistaviksemme tehty!Olikohan tuo Worthington siellä koska Porvoonjoen tulvavaara oli tiedossa?Jotenkin hämärästi muistan että edesmennen vet kuljettajan kanssa on ollut puhetta tuosta veden pumppaamisesta,se asia on ollut tiedossa monien sen ajan Pasilan miesten keskuudessa!Olisikohan vielä joku joka muistaa? | ||||
|
23.03.2025 02:06 | John Lindroth | ||
| Tankkiveturi ja edessä vesisäiliö!Muutaman Tankkiveturin Ho mittakaavassa rakentaneena muistan että nuo tankin reunat menee juuri noin! | ||||
|
|
22.03.2025 23:35 | John Lindroth | ||
| Pikkupoikana näin isäni kanssa kun Kana otti tuosta vettä!Vaihtovetureiden oli tapana seistä aivan noissa lähimaisemissa taukojen aikana . | ||||
|
22.03.2025 23:33 | John Lindroth | ||
| Onko seiskan hytin ja tenderin veturinvihreä varmennettu vai oliko se kokomusta? Tässä olisi oiva kunnostuskohde! | ||||
|
|
22.03.2025 17:30 | John Lindroth | ||
| Toimivatkohan nuo edellä mainitut pumput höyryveturista saatavalla höyryllä? Kysymys liittyy Resiinan 3/24 arvoitukseen Porvoon radan vetureista Postiosastolla maininta veturi 897 Pumpp.10-12.5.66. Tiedetään Porvoon aseman seudun sijaitsevan alavalla alueella ja altis siis kevätulvalle jäänlähdön aikaan!Talvi 65/66 oli erittäin luminen,lumipeite Etelä-Suomessa oli paksuin lumipeite mittausten mukaan jopa yli 90cm. | ||||
|
22.03.2025 17:19 | John Lindroth | ||
| Juna kauniissa syysmaisemassa! | ||||
|
21.03.2025 14:45 | John Lindroth | ||
| Herr ESA! Fuer mich ist "Mitropa Dorf"leider unbekannt. Jostain keskittymästä lienee kysymys ? | ||||
|
21.03.2025 03:48 | John Lindroth | ||
| Viisainta lenee lähettää kuvat korjattavasta objektista eri toimittajille ja käydä täten tarjouskilpailu ennen kuin sitoutuu mihinkään ja ottaa rauhallisesti tilannetta seuraten! | ||||
|
21.03.2025 03:21 | John Lindroth | ||
| Kuva on upea ! | ||||
|
|
21.03.2025 03:18 | John Lindroth | ||
| Projekti kannattanee jakaa osiin kori/Telit ja moottorit?Juuri niin kuin laivanvalmistajat tekee!Avaimet käteen lienee se kallein! | ||||
|
|
21.03.2025 02:51 | John Lindroth | ||
| Yhden ajatuksen täytyy olla ,kannattaako se kunnostaa Suomessa ollenkaan tai jossain edullisemmassa paikassa?Maa joka hinnoittelee itsensä ulos joka asiassa ei ole kilpailukykyinen eikä tule olemaan!Lähin paikka olisi ehkä Viro? | ||||
|
|
21.03.2025 02:15 | John Lindroth | ||
| "So Ist richtig meine Herren und "Prost"! Meillä kävi kerran tunnettu sakasalainen junaharrastaja ja kysyi missä on muoseojunissanne se kuuluisa"Mitropa Wagen"?Siis suomeksi ravintolavaunu! Ja kyllähän tuo V218 jo sinällänsä on komea ilmestys! |
||||
|
17.03.2025 16:25 | John Lindroth | ||
| Idyllinen kuva! | ||||
|
|
17.03.2025 01:08 | John Lindroth | ||
| Kyllähän tuo täytyy pelastaa!Mikäli rautatie ym kulttuuria ei pystytä pitämään yllä ,mitä se kertoo meistä? | ||||
|
16.03.2025 15:24 | John Lindroth | ||
| Tunnelmaa! | ||||
|
15.03.2025 14:09 | John Lindroth | ||
| Kuva on nostalginen Idylli! | ||||
|
14.03.2025 19:21 | John Lindroth | ||
| Se lienee aikoinaan museoitavaksi suunniteltu Tk 895 sen piippu Pasilan jonossa 60-luvun lopulla se oli läpiruostunut tuossa se näyttää saaneen uuden kuoripellityksen,kattilan pellitys kesken. | ||||
|
|
13.03.2025 22:07 | John Lindroth | ||
| Se on selvästikin Pikkujumbo olisikohan se Hesassa aiemmin työskennellyt 895? | ||||
|
12.03.2025 22:45 | John Lindroth | ||
| Nostalginen kuva VR1 veturi 795 matkasta Båtvikin radalla kohti päämäärää! | ||||
|
10.03.2025 22:57 | John Lindroth | ||
| Santahamina`?Siellä on ainakin ollut raiteilla liikkuva maali. | ||||
|
10.03.2025 01:51 | John Lindroth | ||
| Kiva kuva!Eli mutkat vedetään suoriksi!Mutta minne niin kiire on kun koko maa on stagnaatiossa? | ||||
|
10.03.2025 01:42 | John Lindroth | ||
| Laita siihen sähköistys niin homma alkaa kannattamaan? Pienoisrautatie maailmasta muistan jutun kun eräs saksalainen harrastaja moitti veturin huonoa kulkuominaisuutta ja vastaukseksi tuli"laita siihen digi"!Näin voi ihminen olla idealisoimalla tiettyjä tekniikoita totaalisesti kuutamolla! | ||||
|
09.03.2025 22:55 | John Lindroth | ||
| Onko kuvan kouluauto Ford Trader sellainen oli aikoinaan setäni autokoulussa! | ||||
|
09.03.2025 20:52 | John Lindroth | ||
| Komea kuva SJn B veturista! | ||||