![]() |
18.01. 11:29 | Markku Naskali | ||
Ainakin ulkonäkö on lupaava. | ||||
![]() |
17.01. 19:56 | Markku Naskali | ||
Paljon ravintolavaunuja kokeneilta kysyisin miten VR:n junien anti keskimäärin suhtautuu muualla koettuihin, siis noin normaalien junien tarjontaan. Luksusjunien pöperöt tietenkin ovat eri asia. Telkkarissahan pyörii taas sarja kauneimmista junareiteistä... Teekkarithan kertoman mukaan tekivät vappulehteensä mainoksen jossa "Matkaravinto" kertoi että "Matkalla maistuu huonompikin ruoka", kun mainittu firma ei ollut suostunut mainosta lehteen maksamaan. |
||||
![]() |
16.01. 14:19 | Markku Naskali | ||
Joskus 50- luvulla pääsi koulumatkankin tekemään kuvan kaltaisella yhdistelmällä. Ei haitannut jos oli lämmin kun oli aikansa suojattomalla seisakelaiturilla odotellut... | ||||
![]() |
15.01. 18:26 | Markku Naskali | ||
Tosi mielenkiintoinen kuvasarja meikäläiselle joka on vuosien aikana junan penkkejä paljon kuluttanut, mutta ei ole koskaan ravintolavaunussa matkustanut. Kuvan annos on kiinnostava myös. Haggista en ole koskaan maistanut, mutta "kylän parhaan teurastajan" poikana olen tottunut syömään monia esim. sisäelimisistä tehtyjä ruokia joita moni vierastaa ihan syyttä. |
||||
![]() |
08.01. 18:17 | Markku Naskali | ||
Olen joskus tuota paukuttelua radan läheisyydessä katsellessani miettinyt että minkähän laisia näkymiä saattaa yöjunan kuljettajan reitille sattua. | ||||
![]() |
05.01. 17:15 | Markku Naskali | ||
Tosi mielenkiitoinen tuo Akaan seudun juttu. Kiitos siitä! |
||||
![]() |
05.01. 09:08 | Markku Naskali | ||
Onhan noihin vapautuneisiin tiloihin onneksi uusia yrittäjiä tullut. Aikoinaan asemaravintolat palvelivat nimen omaan matkalaisia. Taisivat jotkut junat jopa pysähtyä ruokataukoa varten, mutta usein aikaa jäi junan vaihtoa odotellessa. Nyt taas jotkut pahoittavat mielensä kun kommentit eivät liity kuvaan, mutta ainakaan minua ei häiritse jos viriää keskustelua joka kuitenkin sivuaa rautateitä. |
||||
![]() |
04.01. 16:50 | Markku Naskali | ||
Onkohan Toijalassa enää minkäänlaista asemaravintolaa? Joitain vuosia sitten oli vielä jonkinlainen kahvila ja silloin kun nykyinen asemarakennus oli uusi, oli kovinkin iso ja hieno ravintola. Katoavaa perinnettä ne. Lapsena kävin joskus isän kanssa sukulaisissa Järvenpäässä. Matkustettiin Purolaan usein kolmen junan avulla ja yleensä Riihimäellä oli pidempi tauko käydä ravintolassa. Isä osti oluen ja voileivän. Minä tietenkin söin sen leivän. Joskus syötiin oikein leikkelelautaset! Keitetty peruna ja pari siivua jotain makkaraa ja juustoa, ehkä kananmuna. Ai että se oli juhlaa! | ||||
![]() |
04.01. 14:12 | Markku Naskali | ||
Tuttu juttu tuo leskirouva ja asemaravintola. Olen aikoinaan kuullut sen syntyhistoriankin mutta en yritä selittää kun en enää tarkkaan muista. Joku tunnettu persoonallisuus siellä vaikutti. | ||||
![]() |
03.01. 19:39 | Markku Naskali | ||
Aikoinaan kun paljon junan kyytiä käytin tuli tutuksi monta huuliveikkoa, jos myös muutama "pikku-Hitlerikin" joka ei koulupoikien kanssa oikein toimeen tullut. Viimeisin hauska kuulutus on sekin jo monen vuoden takaa, mutta siltä ajalta kun kun vielä ihminen kuulutti seuraavia asemia. Toijalaa lähestyttäessä kerrottiin suunnilleen näin: " Kohta tule mutkan takaa pieni kylä nimeltänsä Akaa." | ||||
![]() |
03.01. 18:49 | Markku Naskali | ||
Ei taida konnari kuuluttaa enää että seisoo Kourassa niin ja niin kauan... | ||||
![]() |
29.12.2024 18:33 | Markku Naskali | ||
Kun ei tee mitään, ei tee virheitäkään. Taannoin matkustin muutan kerran vuodessa Tampereelta lähtevällä R-junalla Helsinkiin. Riihimäellä liitettiin lisää vaunuja ja kun juna lähti, kuului: Tämä juna on R-juna Helsinkiin. Seuraavat pysähdykset ovat Lempäälä, Viiala jne... |
||||
![]() |
07.12.2024 21:46 | Markku Naskali | ||
Näitä esiin pullahtaneita kuvia on kiva kommentoida vuosien jälkeen. Edellinen kommentti osuu oikeaan. Höyryveturi ja puuvaunut sopisivat paljon paremmin! |
||||
![]() |
03.12.2024 15:34 | Markku Naskali | ||
Olikohan sama auto joka kävi mm. Itä-Pakilan siirtolapuutarhalla? | ||||
![]() |
27.11.2024 19:36 | Markku Naskali | ||
Tuo kaasu oli tärkeää tavaraa vielä 50-60-luvuilla kun kuljin koulumatkoja junalla. Monissa vaunuissa oli silloin vielä kaasuvalo. | ||||
![]() |
18.11.2024 15:03 | Markku Naskali | ||
Hatanpään seisake oli melko tarkalleen silloisen Lokomon tehtaan kohdalla ja kansa nimitti yleisesti seisakettakin Lokomoksi. Oli työväellä junalta lyhyt matka vetureita tekemään. |
||||
![]() |
12.11.2024 17:35 | Markku Naskali | ||
Lapsuudessani tuota myrkkyä käytettiin kotitalouksissakin pesuaineena. Tästä tuli mieleen se kun sorateille ajettiin pölyn sitomiseksi ns. lipeää. Mitähän mömmöä se oli? Tuskin tuota kuitenkaan. |
||||
![]() |
09.11.2024 16:48 | Markku Naskali | ||
Pakko kertoa eräs asiaa sivuava juttu vaikka ei juniin liitykään. Kerran juutuin Helsingissä lentoasemalla turvatarkastukseen kun käsimatkatavara hälytti. Kassi pengottiin moneen kertaan kunnes välipohjan alle joutunut pieni ruuvimeisseli löytyi. Se oli perua joltain kerralta kun olin ollut tekemässä jotain pientä asennusta kotimaassa. Kun lopulta pääsin koneeseen, joka ei ollut Finnair, sain käyttööni aidot metalliset ruokailuvälineet joiden veitsi olisi kyllä kelvannut murha-aseeksi. |
||||
![]() |
06.11.2024 22:10 | Markku Naskali | ||
Olin noihin aikoihin Helsingissä kesätöissä ja asustelin alivuokralaisena Töölössä. Satuin paikalle asiasta muuten tietämättömänä kun piippu kaadettiin. Mielestäni oli silloin vuosi 1966. Sattuuko joku tietämään milloin piippu kaatui? |
||||
![]() |
06.11.2024 13:34 | Markku Naskali | ||
Jos omistussuhteet on selvitetty, niin mikä estää ottamatta kalustoa käyttöön. Ei varmaan ole välttämätön tarve hirveän suurisuuntaisiin viilailuihin sillä ajettiinhan niillä aikoinaan testejä muullakin rataverkolla kuin vain Venäjän suuntaan. |
||||
![]() |
03.11.2024 16:22 | Markku Naskali | ||
Siinä on helppo matkustaa seisten kun ei pääse kaatumaan :)! Nimim. Kokemusta vastaavasta. |
||||
![]() |
25.10.2024 19:04 | Markku Naskali | ||
Alkaa mennä jo liikaa kauaksi rautateistä, mutta sanon vielä että sähköhypen tässä vaiheessa mielestäni etenkin Suomessa hybridi on hyvä ratkaisu. Vikana siinä on vain se, että siellä pellin alla on pirusti kamaa ja myös paljon kohteita vikaantumaan. | ||||
![]() |
25.10.2024 18:02 | Markku Naskali | ||
Ilmeisesti ainakin toiset ottavat tietonsa moottorin kierrosluvusta. Jos pienitehoisella moottorilla varustetulla autollani erehdyn painamaan kaasua ylämäkeen noustessa, näyttö huutaa vitosta vaikka kolmonen taitaisi olla koneelle ja kytkimelle parempi vaihtoehto. |
||||
![]() |
25.10.2024 16:06 | Markku Naskali | ||
Ja pirun mutkaisia ovat Suomen rautatiet! | ||||
![]() |
20.10.2024 12:36 | Markku Naskali | ||
Tka sopiikin Topparoikka-nimisen porukan veturiksi. | ||||
![]() |
16.10.2024 09:57 | Markku Naskali | ||
"Sarvetkin päässä on sankarilla, niin kuin pässillä puskurilla." Itse asiassa aika hassun näköiset. | ||||
![]() |
13.10.2024 20:11 | Markku Naskali | ||
Tampereella ei ymmärretty. Miten lie Parkanossa? Tuskin sinne kyllä kohta raitiotie tulee. |
||||
![]() |
07.10.2024 16:40 | Markku Naskali | ||
Onko tuo ollut entisessä elämässään toimiva veturi? | ||||
![]() |
27.09.2024 11:53 | Markku Naskali | ||
No eipä tuo turvallisuutta lisääkään kun vapaasti pääsee kiskojen yli pomppimaan ja niihin kompastumaan... | ||||
![]() |
12.09.2024 19:50 | Markku Naskali | ||
Mitä tuolla veturin värillä ja tekstillä halutaan esittää? | ||||
![]() |
03.09.2024 15:11 | Markku Naskali | ||
Mainitsemani rajanylityksen aikaan myös auton rekisterinumero kertoi kotiläänin. Haaparannasta Tornioon tullessa tullimies pysäytti ja sanoi että katsotaan nyt kun olet kauempaa, siis H-kilpi. Missä tuli käytyä ja onko ehkä tullattavaa? Sanoin että ei ole. Rajan länsipuolta vähän ajeltiin. Ei tutkinut mutta totesi että SF-tarrakin on. Mikähän merkitys silläkin oli kotimaahan tultaessa? |
||||
![]() |
01.09.2024 23:00 | Markku Naskali | ||
Niillä kulmillahan juuri erityisesti uskottiin että Suomi kuuluu Neuvostoliittoon! | ||||
![]() |
01.09.2024 14:59 | Markku Naskali | ||
Ja "Soviet-Finnland"-kilpikin autossa! Taas kuva jossa monen mielenkiinto kohdistuu muuhun kuin teeman mukaiseen aiheeseen. Nykyisissä EU-kilvissäkin on maatunnus pienellä, mutta onko sillä enää mitään merkitystä rajoja ylittäessä? Joskus kauan sitten poikkesin rajalla Ruotsin ja Norjan puolelle. Silloin mielestäni tuo soikea lätkä oli tarpeellinen. Tarranakin kyllä kelpasi. |
||||
![]() |
17.08.2024 18:28 | Markku Naskali | ||
Muotoilussa jotain tuttua... | ||||
![]() |
12.08.2024 15:22 | Markku Naskali | ||
Komeita rakennuksia sitä ennen tehtiin ihan arkiseenkin käyttöön. | ||||
![]() |
02.08.2024 18:07 | Markku Naskali | ||
Sama muotti. Kuin missä? | ||||
![]() |
25.07.2024 19:49 | Markku Naskali | ||
"Pikku juna siellä pikku radallaan. Kuinka pysyy tiellä..." Noin laulettiin aikoinaan. Kysymys on edelleen ajankohtainen kuvaa katsellessa. No onhan sitä testattu, kuten muiden kuvien yhteydestä selviää. |
||||
![]() |
13.07.2024 19:52 | Markku Naskali | ||
Kovasti on niveliä tuossa madossa. Siksikö että voisi kulkea myös vanhalla verkostolla? Tampereen vaunut ovat vain kolmepätkäisiä ja silti kai tuota pidempiä, mutta ratakin on uudempaa tekoa. Kai tuossa "pikalinjassakin" mutkat ovat loivempia kuin kantakaupungissa. |
||||
![]() |
10.07.2024 20:17 | Markku Naskali | ||
Jokin töherrys tuossa näyttää olevan, mutta ehkä vain joitain merkintöjä haluttu pois. Mutta "Ennen oli vaunut puuta..". No rautaahan tuossa paljon enemmän on, mutta puuta voisi edelleen käyttää muuhunkin kuin selluun ja polttamiseen. Rakennusteollisuudessahan on jo vähän havahduttu. |
||||
![]() |
10.07.2024 14:01 | Markku Naskali | ||
Tuon purkin kyydissä on tullut olluksi Tampereen seudun Pyhäjärvellä muutaman kerran. Eikös ennen ollut sellainen taikausko että laivan nimen muuttaminen tuo huonoa onnea? Nykyisin nimet vaihtuvat kuin mustalaisella hevoset aikoinaan. |
||||
![]() |
25.06.2024 19:43 | Markku Naskali | ||
Ehkä nimi voisisi viitata ns. miljoonalaatikkoon, eli sellaiseen jossa on suuri määrä erilaista kamaa jota säilytetään koska jotain osaa voi joskus ehkä tarvita. Jousihan ei sinänsä ole kovin kummoinen, vaan yksi miljoonista. | ||||
![]() |
16.06.2024 19:53 | Markku Naskali | ||
Tuo silta on varmaan nykyisille vaarallinen, mutta kun lätillä lapsena kuljettiin, se oli yleisessä käytössä siirtymisessä vaunusta toiseen eikä siellä jääty esim. roikkumaan. | ||||
![]() |
16.06.2024 16:43 | Markku Naskali | ||
Digi-kiimassa on tehty suoranaisia hölmöyksiäkin. Ei vain haluta tunnustaa, että pieleen meni. Kyllä käyttäjä sen maksaa ja kärsii. | ||||
![]() |
11.06.2024 22:12 | Markku Naskali | ||
Suomalainen veturi hinaa joitain vieraan sivilisaation kummajaisia. Vähän pelottavan näköisiä ovat. | ||||
![]() |
10.06.2024 21:18 | Markku Naskali | ||
Jo aiemmin kommentoin noita maalauksia. Taaskaan ei tästä kulmasta näe tarkemmin, mutta vaikuttaa siltä että olisivat ihan esittäviä kuvia eikä vain pelkkiä töhryjä. Onkohan salaa tehty, vai ihan luvallisesti? | ||||
![]() |
08.06.2024 15:51 | Markku Naskali | ||
Jos tarkoitetaan tuota kiskossa tapahtunutta muutosta, kaksi ensimmäistä kuvausta tuntuvat paljon paremmilta kuin purse. Eihän tuossa mitään pursu minulle tuttujen mielikuvien mukaan. Jokuhan on sitä joko jäystänyt, tai sitten se on vähän lätistynyt. |
||||
![]() |
07.06.2024 21:12 | Markku Naskali | ||
Voi pientä kulkijaa... | ||||
![]() |
03.06.2024 22:12 | Markku Naskali | ||
Tarkemmin katsottuna tuossa taisi ollakin niitä vähän harkitummin tehtyjä. Tietääkö joku niistä? |
||||
![]() |
03.06.2024 22:08 | Markku Naskali | ||
Aikamoinen taidejuna tuokin. Ihmettelen noiden taiteilijoiden motiiveja. Joskus harvoin näkee ihan oikeita taidekuvia, mutta yleensä vain älytöntä suttausta. Vaan sitä minä ihmettelen, mistä raha noihin maaleihin, kun joskus on tarvinnut johonkin hyötykäyttöön, niin sikamaisen kalliita ovat. | ||||
![]() |
03.06.2024 19:16 | Markku Naskali | ||
Tuo saattaa olla rajapyykki, mutta joskus ihan hienojakin kilometripylväitä joskus tapaa. Ihan hienoa että ovat säilyneet. | ||||
![]() |
30.05.2024 23:17 | Markku Naskali | ||
Eikös se ollut rautakauppa tms. Monipuolinen liikemies monessa mukana. |