Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.07.2025 19:15 | Markku Naskali | ||
| Kuva on hyvä ja kuvattava komea. Kerroin vai että ei oikein vaikuta "aidolta" mustavalkoiselta. Nykytekniikallahan voi tehdä mitä vaan. Aikoinaan oli sanonta että valokuva ei valehtele, vaan ei se silloinkaan paikkaansa pitänyt. Pelkästään kehitysvaiheessa voi kikkailla yhtä ja toista ja jos se riittänyt, otettiin sakset tai peiteväri käyttöön. Erityisen suosittu tekniikka Maon Kiinassa ja muissa "demokratioissa". |
||||
|
|
10.07.2025 15:23 | Markku Naskali | ||
| Laatikkokamerani käytti 9X6 kuvakokoa ja niitähän sai 8. Kun veivaili vähän filmin asetuksessa, sai vielä yhden ylimääräisen puolikkaan. | ||||
|
|
10.07.2025 14:30 | Markku Naskali | ||
| Jotenkin ei mielestäni vastaa "oikeaa" mustavalkokuvaa. 60-luvulla, kun värinega alkoi olla koulupojan ostettavissa, aloin käyttää sitä niin, että vain ns. tärkeät kuvat teetin fotoliikkeessä ja muista tein itse mustavalkoaineilla vedoksia. Eiväthän niissä sävyt oikeita olleet, mutta riittäviä kotitarpeisiin. |
||||
|
09.07.2025 19:53 | Markku Naskali | ||
| Tämä taitaakin olla se "viidakkopendo" :)! | ||||
|
01.07.2025 12:04 | Markku Naskali | ||
| Tuumivat pitäisikö useampiakin pölkkyjä jo uusia... | ||||
|
28.06.2025 20:17 | Markku Naskali | ||
| Olen sen ikäinen kalkkis jolle nuo siniharmaat vaunut istuimineen edustivat arvokasta matkustamista jossa asiakkaatkin otettiin huomion eikä pidetty välttämättömänä ajelua haittaavana pahana. | ||||
|
24.06.2025 11:25 | Markku Naskali | ||
| Kuinka usein noita M-junassa on? Yleensähän reittiä kai sahailee yksi Sm2. | ||||
|
23.06.2025 21:07 | Markku Naskali | ||
| Äkkiseltään kyllä näyttää siltä että on lumisade päässyt yllättämään. | ||||
|
21.06.2025 20:13 | Markku Naskali | ||
| Olivat varmaan noita ensimmäisiä. Vastahan ne olympiavuoden maissa liikenteeseen tulivat. Muistan hyvin että pilli soi ihan eri tavalla kuin höyryvetureissa, kulkivathan junat lähes kotipihamme halki. | ||||
|
|
21.06.2025 13:03 | Markku Naskali | ||
| "Ollukkasika"! Nämä ilmestyivät Helsingin olympialaisten aikoihin radoille ja kansa puhui olympiajunista. Viheltimen ääni oli höyryveturia korkeampi ja isäni vertasi sitä sian kiljuntaan ja parivuotias pikkusiskoni nimesi junan ollukkasiaksi. Aika pyöreän possumainenhan tuo itse asiassa onkin... |
||||
|
18.06.2025 12:55 | Markku Naskali | ||
| Onkohan raideleveydelle tehty jotain? Käsittääkseni se oli aiemmin Suomen ja Venäjän välinen kompromissi. | ||||
|
17.06.2025 16:44 | Markku Naskali | ||
| Ei liity pätkääkään juniin, mutta on hyvä että entistä enemmän aletaan arvostaa muutakin kuin havupuuta. Ilmaston lämmetessä nopeakasvuisilla lehtipuilla tulee olemaan enemmän taloudellista merkitystä. | ||||
|
09.06.2025 19:19 | Markku Naskali | ||
| Ei liene kovin halpaa rakentaa moista moninivelistä matoa, mutta jos pitää päästä vanhalle kantakaupungin raiteistolle, niin pakkohan se on. | ||||
|
05.06.2025 20:28 | Markku Naskali | ||
| Kuulutus sentään varoittaa jos toimii, ja aikuisten pitäisi tarkemmin pitää huolta laiturilla kirmaavista pikkulapsista. Täyttä vauhtia ohi porhaltava juna saa aikaan varsin voimakkaita ilmavirtauksia. | ||||
|
04.06.2025 19:57 | Markku Naskali | ||
| Ehkä jossain on jo kerrottu, mutta kysyn silti, onko kaksivirtatekniikka säilytetty vai purettu? | ||||
|
01.06.2025 15:59 | Markku Naskali | ||
| Kiitos tästä, mutta kun en ole mikään perehtynyt harrastaja saati tutkija, ei minulla ole mitään käsitystä missä moiset asemat ovat tai ovat olleet. Voisiko joku luetella yhdeltä reitiltä, vakka Helsinki-Oulu tai Helsinki-Vaalimaa keskenään samanlaiset asemarakennukset. |
||||
|
|
01.06.2025 12:21 | Markku Naskali | ||
| Vanhoissa asemarakennuksissa toistuvat samat piirteet kuin muissa saman arkkitehdin töissä, vaan onko selvitetty kuinka monta rakennusta on tehty aivan samoilla piirustuksilla keskenään? Ainakin vahtitupia on monistettu useita. Onhan niistä ollut täälläkin tyyppipiirustuksia esillä. |
||||
|
26.05.2025 18:16 | Markku Naskali | ||
| Pienoisiltahan nuo näyttävät veturin rinnalla! :) | ||||
|
23.05.2025 11:29 | Markku Naskali | ||
| Jotenkin liikuttavan näköinen tuo öljytuikku keulassa. | ||||
|
22.05.2025 16:00 | Markku Naskali | ||
| Kyllähän ne junat päivälläkin liikkuvat ja aurinkohan se valoa antaa. Valot, etenkin vilkkuvat olisivat tietenkin tehokkaammat jopa päivälläkin. Olen suurimman osan elämästäni asunut ihan radan ja tasoylikäytävien lähellä ja joutunut todistamaan useita alle jääntejä. | ||||
|
|
22.05.2025 14:05 | Markku Naskali | ||
| Ei tosiaankaan ole mikään turhateippi. Vielä on tasoristeyksiä joista juuri saatiin taas muistutus. | ||||
|
|
22.05.2025 12:21 | Markku Naskali | ||
| Jos lisää havaittavuutta muun vihreyden keskellä, lienee hölmöytensä ansainnut. | ||||
|
21.05.2025 17:14 | Markku Naskali | ||
| Mutta eihän se ole esteetön :)! Vitsi vitsinä, mutta Suomessa romutetaan varsin kuranttia tavaraa kun muissa maissa käytetään hyvinkin iäkästä kalustoa. |
||||
|
|
21.05.2025 15:23 | Markku Naskali | ||
| Tämä juna olisi muuten ihan riittävän hyvä tuolle reitille, mutta ne portaat! Kävin koeajamassa reitin Lempäälä-Nokia kohta kun se alkoi. Meikäläinen kömpelys pääsi kyllä kyytiin ja pois, mutta rollaattorit ja lastenvaunut... Pyörätuoleista nyt puhumattakaan. Miten lienee matkustajapaikkojen kanssa? Onkohan Sm7 turhakin kookas? Minulla ei ole tietoa paikkatarpeesta. |
||||
|
20.05.2025 19:48 | Markku Naskali | ||
| Taitavat dieselit olla vain siirtomatkalla? | ||||
|
Kuvasarja: Loppuopastelyhdyn korjaus |
11.05.2025 19:17 | Markku Naskali | ||
| Mielenkiintoinen projekti. Helppohan tuosta olisi saada jonkinlainen toimiva vekotin, mutta alkuperäiseen tyyliin rakentaminen onkin eri juttu. Näyttää kyllä olevan osaavissa käsissä. |
||||
|
09.05.2025 19:35 | Markku Naskali | ||
| Olisiko ollut mahdollisuus myös kytkeä yhtä useampi välivaunu? | ||||
|
Kuvasarja: Oulun radan pysäkin rakennuspiirustus |
09.05.2025 17:01 | Markku Naskali | ||
| Tuo hulevesi on muuten sikäli erikoinen että se ilmeisesti pystyy virtaamaan ylämäkeen. | ||||
|
08.05.2025 19:00 | Markku Naskali | ||
| Hauska "sekasikiö". En muista kulkeneeni kiitojunalla koskaan, mutta Dm-nelosella kyllä. Niillähän vedettiin muitakin vaunuja tai ajeltiin ihan yksikseen. Hr11:n vetämässä junassa en kai myöskään ole ollut. Oliko niitä Tampere-Helsinki-välillä? | ||||
|
08.05.2025 18:46 | Markku Naskali | ||
| Aina sitä vanhakin oppii uusia asioita. Paremmin aiheeseen syventymättä olen joskus miettinyt mistä se kolmen linjan kiväärin nimitys tulee. No kaliiberistahan siinä onkin kysymys! |
||||
|
|
08.05.2025 16:31 | Markku Naskali | ||
| Tuskin olisi katastrofia syntynyt jos olisi käytetty vieraan maan tuumia. Timpuri olisi käyttänyt ns. maalaisjärkeä. Mutta ihan lähimenneisyydestä kerrotaan vakaviin tilanteisiin johtaneita sekaannuksia litrojen ja gallonien kanssa. Ja niitä jälkimmäisiäkin on useampia erivetoisia... |
||||
|
04.05.2025 17:44 | Markku Naskali | ||
| Kuinkahan moni nuori ymmärtää maitojunan merkityksen. Sehän tarkoitti hidasta, lähes kaikilla pysähdyspaikoilla seisahtavaa junaa, joka matkalaisten lisäksi kuljetti maitotonkkia meijeriin. Sanonnalla on myös sotilaskielessä merkityksensä jonka joku RUK:n käynyt voi tarkemmin selittää. |
||||
|
02.05.2025 18:55 | Markku Naskali | ||
| Siis ei tullutkaan suoraa vastausta... | ||||
|
02.05.2025 13:43 | Markku Naskali | ||
| Eikös jo koulussa opittu että oikeus vallitsee ja hyvät herrat meitä hallitsee. Eikä ne valehtele milloinkaan ja aina ne valitaan uudestaan. | ||||
|
29.04.2025 14:31 | Markku Naskali | ||
| Tuossa taitaa olla ihan omat pyörät että ei tarvitse hevosen rattaille nostaa. Joka tilallahan ei omaa puimuria ollut, vaan konetta siirrettiin tilata toiselle. Maamoottorilla konetta käytettiin ja myöhemmin myös traktorin voimansiirron avulla ennen kuin leikkuupuimurit tulivat käyttöön. Ensimmäiset niistäkään eivät kulkeneet itse, vaan traktorilla vedettiin. | ||||
|
27.04.2025 18:54 | Markku Naskali | ||
| Kuinkahan monta pyörää tuossa vaunussa on? Mahtaa olla paljon painoakin itse vaunulla ja mitähän onkaan maksimiin kuormattuna? Kaiketi se on kyljestä luettavana, mutta joku tietävä voisi kertoa varmaan heti. | ||||
|
Kuvasarja: Sokeri, Suomen makein seisake |
25.04.2025 17:31 | Markku Naskali | ||
| Kiitos tiedosta. Siellä päin se siis oli, mutta mitä se rata palveli? | ||||
|
25.04.2025 14:15 | Markku Naskali | ||
| Kai sitä kalustoa muuallakin romutetaan, mutta tälläkin sivustolla on kuvia ulkomailta joissa hyvinkin iäkästä kalustoa on aktiivikäytössä. Olisikohan jotain syytä monopoliasemalla ja poliittisten virkanimitysten perinteellä vaikka VR ei enää virasto olekaan... |
||||
|
Kuvasarja: Sokeri, Suomen makein seisake |
24.04.2025 19:45 | Markku Naskali | ||
| Vaan onhan sitä junalla päässyt esim. Karkkilaan ja Melliläänkin:). | ||||
|
Kuvasarja: Sokeri, Suomen makein seisake |
24.04.2025 19:01 | Markku Naskali | ||
| Sokerin seisake palveli kaiketi tehtaan työväkeä. Muistan sen 50-60-luvuilta kun kuljin ohi matkalla vaarin luo Saunakallioon. Muistelen että valtion radan lähellä olisi kulkenut kapearaiteinen, vain muistanko jotain muuta paikkaa? |
||||
|
16.04.2025 15:43 | Markku Naskali | ||
| Kuinkahan monta tuon sarjan vaunuja eri versioineen on vielä kunnossa ja onko yhtään otettu museokokoelmiin? | ||||
|
15.04.2025 15:46 | Markku Naskali | ||
| Mitähän se laki sanoo niistä parkkipaikoista joille ne vaaditaan? | ||||
|
06.04.2025 11:49 | Markku Naskali | ||
| Varmaan jostain löytyy alkuperäisen tuollaisen pohjapiirustus? Olen lapsena moisessa vieraillut, mutta en tietenkään muista millainen oli sisältä. |
||||
|
05.04.2025 19:01 | Markku Naskali | ||
| Toki maailmassa pitää hyväksyä kaikki mielipiteet. Minun mielipiteeni ja ne kaikki väärät! :) |
||||
|
04.04.2025 19:29 | Markku Naskali | ||
| Hienoa kun on säilynyt. Huomaa että ei ole kovin vanha kuva kun on lämpöpumppukin laitettu. Näyttää katollakin olleen jokin projekti menossa. Kovin on saman näköinen rakennus tuo kuin oli lapsuudenkotini naapurissa. Samoja piirustuksia hyödynnetty pitkin rataverkostoa. | ||||
|
04.04.2025 19:21 | Markku Naskali | ||
| Olikohan kaluston puutteesta/kierrosta johtuvaa kun joskus pientäkin paikallisjunaa veti joku Pekka tai Risto? Alkuvuosien koulumatkat tein pääasiassa höyryvedolla monenlaisten veturien vetämissä vaunuissa. |
||||
|
|
04.04.2025 13:16 | Markku Naskali | ||
| Ei se sähkökään haitatonta ole. Nyt esimerkiksi on jo viitteitä siitä että akkuteollisuuden raaka-aineet pyrkivät ympäristöhaittojen lisäksi sotiakin ohjailemaan. | ||||
|
02.04.2025 20:28 | Markku Naskali | ||
| Melko näppärä viritelmä. Ei taida ehkä olla ihan suomalainen keksintö kun esim. Ruotsistakin on kuvia vähän samantapaisista. Virroitinkin näkyy olevan, mutta kai vain mittaus- tms. tarkoituksiin? |
||||
|
|
01.04.2025 17:45 | Markku Naskali | ||
| Fossiili alan olla ikänikin puolesta, mutta jos vielä auton ostan, se kulkee eri aineella kuin Tesla! Ratikkaa ja muita vastaavia kuljettimia kyllä kannatan kovasti enkä helposti Manseenkaan täältä etelänaapurista lähde. Emme kyllä juuri ratikkaa tarvitsekaan kun junallakin pääsee. |
||||
|
26.03.2025 18:57 | Markku Naskali | ||
| Ovathan käytöstä poistuneet vaunut ihan kelvollisia varastotiloja, mutta kun ne jätetään paikoilleen rähjääntymään... Eiköhän tuohonkin olisi jostain löytynyt edullista maalia pintaan jos halua olisi ollut. |
||||
|
19.03.2025 16:24 | Markku Naskali | ||
| Eivät ne kivet olleet mukulakiviä :) | ||||