Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.09.2025 14:40 | Christian Pakisjärvi | ||
| Taas tää tuli | ||||
|
27.09.2025 13:36 | Juho Rintala | ||
| Unohdin mainita, mutta mahtava kuva. | ||||
|
27.09.2025 12:36 | Veeti Saukkonen | ||
| Vuosituhannen paras kuva! | ||||
|
27.09.2025 12:31 | Veeti Saukkonen | ||
| Ihan ok | ||||
|
Kuvasarja: Malmiradan reissu 2025 |
27.09.2025 12:28 | Ida Puolakanaho | ||
| Olisi itsekin mieletöntä päästä tuonne kuvailemaan. Fantastisen upea kuvasarja! | ||||
|
27.09.2025 11:07 | Daniel Nironen | ||
| Ja voi Rasmus, kyllä tähän tottuu, ja kyllästyy. Dr14:t ja Dv12:t kelpaavat, mutta sudet on jo niin nähty että saisi jo Siemensin tuulet puhaltaa myös tänne Itäiseen Suomeen. Varmasti kuulostaa oudolta mielipiteeltä, mutta kun susia näkee joka päivä tavarajunissa ja mitään muita vetureita ei, se alkaa pahasti kyllästyttämään. | ||||
|
|
27.09.2025 11:06 | Veeti Pietilä | ||
| Kiitos, Joonas! | ||||
|
|
27.09.2025 11:05 | Daniel Nironen | ||
| Simo, missään kohtaa en maininnut Joensuun intercityjen vetämistä Sr1:llä. Sen nyt näkee ihan avoimesta datastakin että Sr3:t ja Sr2:t hoitaa niitä. | ||||
|
27.09.2025 11:02 | Daniel Nironen | ||
| On nähty satunnaisesti muutamia Nortin junien perässä, ainakin kesällä. Kyllä nykyään voi harvinisuudeksi laskea nuo | ||||
|
27.09.2025 10:56 | Joonas Kauppinen | ||
| Olen kanssa ihmetellyt tätä että täällä päin on todellakin paljon muita kävelypaikkoja, niin rautatielle tullaan kävelemään. | ||||
|
|
27.09.2025 10:51 | Joonas Kauppinen | ||
| Minä myös pidän tätä kuvaa hienona. Tulee mieleen pienoismalli. Toivon että lataat lisää tälläisiä kuvia tänne Veeti! :) | ||||
|
|
27.09.2025 10:34 | Leevi Halonen | ||
| Alueella on paljon metsäteitä ja pururatoja, joten jos koiran kusettaja ei pääse näille kävelemään niin taitaa olla pahoja ongelmia hänellä. | ||||
|
|
27.09.2025 10:26 | Veeti Pietilä | ||
| Kiitos, Leevi, ei niin kiitos muista... | ||||
|
|
27.09.2025 10:17 | Leevi Halonen | ||
| Tämä on hyvä kuva. | ||||
|
|
27.09.2025 10:15 | Erkki Nuutio | ||
| Tämä on todella häiritsevä kuva. Syväterävyyden yliampuva manipulointi , vaikka digitekniikka sen mahdollistaakin,on paha virhe. | ||||
|
|
27.09.2025 09:23 | Pasi Seppälä | ||
| No en ole nähnyt minäkään. Pitäisin varsin harvinaisena näkynä nykypäivänä. | ||||
|
|
27.09.2025 09:10 | Tuomas Pätäri | ||
| Ohhoh! Mitenkäs usein vgk-vaunuja Suomessa enää käy? Itse en ole vuosiin nähnyt yhtään. | ||||
|
27.09.2025 08:48 | Esa J. Rintamäki | ||
| Graafinen aikataulu nro 143, voimassa 30.5.1976 toistaiseksi: Lähtö- ja tuloajat Helsinkiin, koskien erikoispikajunia: EP 53 "Polaria", Hki lähtee klo 7.00 EP 83 "Savonia", Hki lähtee klo 12.10 EP 8 "Karelia", saapuu Hki klo 13.30 EP 58 "Lapponia" saapuu Hki klo 14.30 EP 57 "Lapponia", lähtee Hki klo 16.00 EP 7 "Karelia", Hki lähtee klo 16.05 EP 84 "Savonia", saapuu Hki klo 17.30 EP 54 "Polaria", saapuu Hki klo 23.35. Erikoispikajunilla runko arkipäivisin yleisesti: esim. EP 53 "Polaria" perjantaina 16. heinäkuuta 1976: lähtöaika Tpe klo 9.02. Sr 1 3006 Seinäjoelle, Dr12 2229 Seinäjoelta, runko: Eift 23406 + Eit 23124 + Eht 23309 + Rt 23703 + Cht 2362. |
||||
|
|
26.09.2025 23:20 | Rainer Silfverberg | ||
| Entä Savonia sitten? Vai oliko saapumisaika niin myöhään että olisi ollut pimeää? | ||||
|
26.09.2025 23:00 | Ilmari Tommola | ||
| Kiitän! | ||||
|
|
26.09.2025 22:59 | Juho Rintala | ||
| Asjallinen kuva. | ||||
|
|
26.09.2025 22:35 | Petri Nummijoki | ||
| Olisiko Joensuun EP todennäköisempi? Sähköistys oli tässä vaiheessa ollut valmiina Helsingistä Seinäjoelle noin puolen vuoden ajan, joten Sr1 lienee ollut Lapponiassa jo pääasiallinen veturi, vaikka varmaan diesel on näin varhaisessa kuvassa vielä mahdollisuuksien rajoissa siinäkin. | ||||
|
|
26.09.2025 22:14 | Hannu Peltola | ||
| Vaatiiko asian käsittely kirosanoja? Jokainen valokuva on käsitelty, myös raw-kuva on kameran tulkinta ympäröivästä maisemasta. Kuvia on myös jälkikäsitelty niin kauan kuin valokuvia on otettu. | ||||
|
26.09.2025 22:01 | Ilmari Tommola | ||
| Sehän tietysti. 9849:n samankaltainen numero pisti aivot sekaisin. | ||||
|
|
26.09.2025 21:53 | Rasmus Viirre | ||
| Joskus sitä kadehtii itäisen Suomen tilannetta.. :) Joka toisella liikennepaikalla jonkin sorttista tavaran lastausta tai purkua (muutakin kuin kuitu- ja tukkipuuta) ja sieltä löytyy vielä tänäkin päivänä kirjavasti eri veturisarjoja. Täälläpäin.. Dr14 tuntematon laji, Dr16 sukupuuttoon ajettu, Dv12 sukupuuton partaalla, Sr1 vaaraantunut.. Puhumattakaan liikenteen vilkkaudesta. | ||||
|
|
26.09.2025 21:40 | Raimo Hämäläinen | ||
| Hannu, minkä vitun takia kuvia pitää käsitellä? Laitan harvoin tänne kuvia mutta jos laitan niin ne ovat raw laatua | ||||
|
|
26.09.2025 21:23 | Leevi Heino | ||
| Olisko kuitenkin 9695? | ||||
|
|
26.09.2025 21:20 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kapea syväterävyysalue on oikein käytettynä hauska tehokeino, joka tekee kuvista hyvin pienoisrautatiemäisiä. Maltti on kuitenkin valttia, hauskuus katoaa, jos kaikki kuvat ovat samalla tavalla käsiteltyjä. | ||||
|
26.09.2025 21:09 | Raimo Hämäläinen | ||
| Tässä kuvassa on jotain Suomalaista melankoliaa hivelevää eli se saatanan syksy + talvi on taas tulossa + aika joka ei enää koskaan palaa eli ko raide josta on vain lyhyt pätkä jäljellä mutta jota monet haikailevat taas tulevan käyttöön mutta niin ei enää koskaan tapahdu..... Eli niin Suomalaista | ||||
|
|
26.09.2025 21:04 | Simo Virtanen | ||
| Millä Joensuun IC:t vedetään tai työnnetään? Ei kai Sr1:llä onnistu työntäminen ohjausvaunusta käsin? | ||||
|
|
26.09.2025 21:00 | Raimo Hämäläinen | ||
| Jos kuvaaja osaisi käyttää kameraansa niin kuva olisi loistava mutta nyt se on vain epämääräinen pixel läjä eli tuomio: Roskakoriin! | ||||
|
|
26.09.2025 20:53 | Jyrki Talvi | ||
| Komea kuva Niklas. | ||||
|
|
26.09.2025 20:50 | Jyrki Talvi | ||
| EP 8 Karelia Jns Hki, vaihtoehtoisesti EP 58 Lapponia Ol Hki. | ||||
|
|
26.09.2025 20:38 | Daniel Nironen | ||
| En usko, että täällä vielä hetkeen Dr19 tulee näyttämään palikkaista naamaansa. Etelä-Karjalaan on nyt VR tunkenut kaiken vanhan kaluston mitä vaan löytyy. Susia liikkuu todella runsain määrin, Dr14 hoitaa vaihtotöitä, ja Dv12 hoitaa linja diesel hommia. Sr2 käy Imatralla nykyään vain Kotkan umpivaunu junissa, sekä Intercityissä. Sr3 täällä suunnalla satunnaisesti tavarajunissa. Itä-Suomi on kuollut tälläkin tavalla. Saa nähdä milloin moderni kalusto löytää tiensä Suomen itäiseen kolkkaan. | ||||
|
|
26.09.2025 20:26 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Kiitos John! | ||||
|
|
26.09.2025 19:58 | John Lindroth | ||
| Hyvä höyrykuva! | ||||
|
|
26.09.2025 19:54 | John Lindroth | ||
| Upean hieno kuva!(That's Steam what Counts)! | ||||
|
|
26.09.2025 19:50 | Juho Rintala | ||
| Nyt laitoit Hanko Tavara-Rajamäki | ||||
|
|
26.09.2025 18:51 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Olin jotenkin omissa ajatuksissa kun olin lisäämässä tätä kuvaa :D Esimerkiksi tuo oli mielessä mutta ei sitten päätynyt tänne. | ||||
|
|
26.09.2025 18:37 | Juho Rintala | ||
| Tähän voisi lisätä vähän enemmän tietoja, kuten välillä Rajamäki-Hyvinkää Tavara | ||||
|
26.09.2025 18:36 | Juho Rintala | ||
| Mahtava kuva!!! | ||||
|
|
26.09.2025 18:17 | Ossi Rosten | ||
| Tiiä helpottaisko kovin paljoa :D | ||||
|
|
26.09.2025 18:17 | Veeti Saukkonen | ||
| Seuraavan kerran kuin sumennat kuvaa muista poistaa itse kohteesta sumennus! | ||||
|
26.09.2025 18:02 | John Lindroth | ||
| Nätti nostalginen kuva! | ||||
|
26.09.2025 17:17 | Jimi Castrén | ||
| Saa nähdä mikä näistä kymmenistä lempinimiehdotuksista jää "virallisesti" käyttöön vai jääkö mikään... | ||||
|
|
26.09.2025 16:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä jos siinä menisikin Sr3 :) | ||||
|
|
26.09.2025 16:56 | Ossi Rosten | ||
| Jotenkin on vaikea kuvitella tähän maisemaan junan keulille Dr19, vaan kait sitä siihenkin tottuu :D | ||||
|
|
26.09.2025 16:29 | Jimi Lappalainen | ||
| 50 vuotta sitten. | ||||
|
26.09.2025 16:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Se johtuu kuvan virheellisestä kuvasuhteesta. Alkuperäinen kuva on ollut suhteeltaan 3:2, mutta sitä on kavennettu suhteeseen 4:3. | ||||
|
26.09.2025 10:45 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitoksia. Lähinnä onkin kiinnostanut, onko tuo säädös sellaisessa laissa jonka soveltamisalueena on vain valtion rataverkko vai myös yksityiset radat, ja näin ilman juristin taitoja alun soveltamisala-kappaletta tulkiten säädös koskee myös tällaisia yksityisraiteita, jotka ovat yhteydessä valtion verkkoon ("Lakia ei sovelleta muusta rautatiejärjestelmästä erillään oleviin rataverkkoihin.") Tarkennusta säädöskohta ei tuo siihen mikä on Väyläviraston ohjeen "välitön läheisyys", itse asiassa termiä ei säädöskohdassa edes käytetä, mutta omasta mielestäni maalaisjärki pelaa näissä asioissa aina hyvin. |
||||
|
|
26.09.2025 09:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näkyy kans täällä parvekkeen alla matkalla kohti Raumaa... | ||||