Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.09.2025 10:30 | Ilari Inkiläinen | ||
| Kiitos kommenteista! | ||||
|
14.09.2025 10:30 | Ilari Inkiläinen | ||
| Kiitos teille :) | ||||
|
14.09.2025 10:11 | Juho Rintala | ||
| Tuntuu jotenkin ouduolta että tonne Kotkaan ei ole ajeltu hirveästi Lättämuseojunia. | ||||
|
14.09.2025 08:59 | Visa Pöntinen | ||
| Seisakkeen kahdelle eri ratakilometrille on simppeli selitys: 1.12.1956 seisakkeen paikka siirrettiin tästä kuvan kohdalta (135+756) kuvatekstin mainitsemaan kohtaan (136+249). Ainakin vorgin liikennepaikkalistan mukaan https://vaunut.org/liikennepaikka/1126 | ||||
|
14.09.2025 08:54 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tämä lienee tosiaan Suomen suurin laituriraiteen numero mikäli sillä tarkoitetaan raiteen kaupallista numeroa mikä on laiturille merkitty kuvan tapaan. Jos taas mietitään raiteen virallista numeroa joka on tässä tapauksessa 122 se ei pääse tilastoissa kovin korkealle. Esimerkiksi Kemijärveltä löytyy raide 971 jonka vieressä on laituri. Iisalmessa taas laituriraiteiden numerot ovat 901-903. Mikähän olisi kolmen kärki noilla numeroilla? | ||||
|
14.09.2025 08:23 | Ossi Rosten | ||
| Eiku jaa näitähän onkin useampia :) Tätä ihmettelin aiemmin: https://vaunut.org/kuva/176759 | ||||
|
14.09.2025 08:21 | Ossi Rosten | ||
| Onko tuo kuu todellakin samalla kerralla kuvattu, vai muokattu jälkikäteen? Juna kuitenkin piirtyny hämärässä suht. teräväksi (paikallaan?) eikä maisema näyttäisi mitenkään yli-litistyneeltä vaadittavaan polttoväliin / kuvausetäisyyteen nähden | ||||
|
|
14.09.2025 07:26 | Teppo Niemi | ||
| Onkohan tuon 4.9.1988 mainittu retken järjestäjä oikein? Ajankohtahan sopisi hyvin toisen yhdistyksen retkeksi. https://www.museorautatieyhdistys.fi/fi/syysretki |
||||
|
|
14.09.2025 00:15 | Juho Rintala | ||
| Komea "vanha" efekti kuvassa. | ||||
|
14.09.2025 00:03 | Uwe Geuder | ||
| Keksin, että voin ottaa koordinaatit Open Streetmapsin Jaa-toiminallisuudella ja sitten täyttää manuaalisesti. Koordinaatit eivät täysin samoja Googlella kuin Open Streetmapilla, mutta aika lähellä kuitenkin. | ||||
|
|
13.09.2025 23:39 | Hannu Peltola | ||
| Vorgissa viimeisin kuva Lätästä Kotkassa on 4.9.1988 SRHS:n retkeltä. Arkiliikenteessä vuosi 1980 taisi olla viimeinen, jolloin Lättiä vielä kulki Kotkaan. | ||||
|
13.09.2025 23:29 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Ärgh D:, kyllä näitä Vuosaaren hinauksia löytyy vielä. | ||||
|
|
13.09.2025 23:20 | Uwe Geuder | ||
| Karttalinkin lisääminen ei toimi. Kirjoitin asiasta forumiin https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=16569.msg127033#msg127033 | ||||
|
|
13.09.2025 23:07 | Uwe Geuder | ||
| Ehkä heille, jotka eivät tunne paikkaa: Edessä oleva rata siis raitiotie, linjat 5 ja 8. Oikealla rautatie. Raideleveys molemilla sama. | ||||
|
|
13.09.2025 23:02 | Uwe Geuder | ||
| Käsittämätöntä! 19 minuuttia ja täydellinen vastaus, onneksi olkoon Leevi! | ||||
|
|
13.09.2025 22:57 | Juho Rintala | ||
| Erittäin hyvä kysymys Esa. Avoimesta datasta ei ainakaan löydy yhtäkään aikataulua, jossa olisi käynyt Kotkan asemalla. | ||||
|
|
13.09.2025 22:55 | Veeti Saukkonen | ||
| Ärsyttää kuin ajattelin mennä kuvaamaan mutta laiskuus iski :D | ||||
|
|
13.09.2025 22:55 | Leevi Heino | ||
| Löytyy Riikasta, Gaujienas ielan pysäkiltä. Raideleveys taitaa olla 1524mm. Rata menee Riikasta Skulteen. | ||||
|
|
13.09.2025 22:55 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Lienee Suomen suurin laituriraiteen numero tämä 22, toki helppo saavuttaa kun numerointi aloitetaan 21:stä. Lienee tehty näin, ettei mene sekaisin Pasilan aseman raiteiden kanssa. Pasila autojunan jälkeen suurimmaksi taitaa laituriraiteiden numeroissa päästä Helsingin päärautatieasema 19:ta ja kolmanneksi Riihimäki 11:ta. Neljäntenä pitäisin Kouvolaa 10:llä. Turun päärautatieasema ehti hetken olla välissä raiteen 17 avulla. | ||||
|
13.09.2025 22:55 | Veeti Saukkonen | ||
| Kiitos Esa! | ||||
|
|
13.09.2025 22:38 | Uwe Geuder | ||
| Vinkki 1: Annettu valtio ei pidä paikkaansa. Korjaan lopussa. | ||||
|
|
13.09.2025 22:33 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuka tietää, milloin on viimeksi lättä Kotkassa käynyt? | ||||
|
|
13.09.2025 22:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Jarno, kuten myös hanslankarin ja laastienkelinkin. | ||||
|
|
13.09.2025 22:29 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Veeti, olipa terävyyttä tai ei, tunnelma on kohdallaan eikä dokumentäärisyyttä käy kieltäminen. Hyvin tehty. | ||||
|
|
13.09.2025 22:02 | Juho Rintala | ||
| Itse en hirveästi nuista tykkää, mutta kyllä välillä ovat mukavia. | ||||
|
13.09.2025 21:37 | Juho Rintala | ||
| Sen perään oli kytketty toinen susi. Myös oli punainen. | ||||
|
|
13.09.2025 21:27 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva siistimmässä kunnossa olevasta deeveestä (paitsi savupiippu). On isomman puoleinen asema kun on raide 22! | ||||
|
|
13.09.2025 21:23 | Veeti Saukkonen | ||
| Kiitos Jarno P ;) | ||||
|
|
13.09.2025 21:22 | Jarno Piltti | ||
| Tässä on hienosti muurarin kätten työ lättäjunan taustalla! | ||||
|
13.09.2025 21:19 | Jarno Piltti | ||
| Missä tämä upea kuva on otettu? Pakko olla Holman-Kymijärven maantie? | ||||
|
|
13.09.2025 21:14 | Jarno Piltti | ||
| Miellyttävä terävyysalue tässä. Täysin epäperinteinen ja jonkun mielestä ehkä luonnoton tai ainakin keinoälyllä tehty, mutta mielestäni oikein mukava. Sopii tässä hyvin lyhyeen junaan. | ||||
|
|
13.09.2025 21:09 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Kuvasin Keravalla saman junan. Oli ihan mielenkiintoinen, usein ei nimittäin noin lyhyitä tavarajunia nää.. | ||||
|
|
13.09.2025 21:06 | Arttu Kokkonen | ||
| Kiitokset! | ||||
|
|
13.09.2025 20:21 | Leevi Heino | ||
| Ollut tuossa jo noin 3kk… | ||||
|
|
13.09.2025 20:19 | Jonne Seppänen | ||
| Viikon kuva ja toisenkin | ||||
|
|
13.09.2025 20:14 | Rasmus Viirre | ||
| Jaaa-a.. Ellei sitten huollossa? Kun Kouvolassa ne tykkää susia paimentaa myös Dr14:lla ja Tve5:lla | ||||
|
|
13.09.2025 19:58 | Juho Rintala | ||
| Erittäin mahtava kuva! | ||||
|
13.09.2025 19:57 | Juho Rintala | ||
| Mukava kuva. | ||||
|
|
13.09.2025 19:56 | Juho Rintala | ||
| Erittäin komea kuva Ilari!! | ||||
|
|
13.09.2025 19:56 | Juho Rintala | ||
| Joo :) | ||||
|
|
13.09.2025 19:54 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Kiitos! No nyt pääsit sitten senkin näkemään ;D | ||||
|
|
13.09.2025 19:46 | Juho Rintala | ||
| Komea kuva! En ole vielä nähnyt täällä päivystäjän vaihdosta kuvaa. | ||||
|
|
13.09.2025 19:05 | Arttu Kokkonen | ||
| Asiallista settiä! | ||||
|
13.09.2025 18:52 | Arttu Kokkonen | ||
| Vau! Fantastisen upea. | ||||
|
|
13.09.2025 18:49 | Arttu Kokkonen | ||
| Tuskin, mahtaa edelliskerrasta olla jo hetki... Hylkäys voi olla lähellä tällä jo kohta. | ||||
|
13.09.2025 18:21 | Juho Rintala | ||
| Muuten, kuten tuolla oikeassa yläkulmassa näkyy tuollaista "outoa" efektiä, niin tietääkö kukaan mistä se johtuu, mielenkiinnosta kyselen. | ||||
|
|
13.09.2025 18:07 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tätäkään tuskin enää maalattaneen... | ||||
|
13.09.2025 17:49 | Juho Rintala | ||
| Ei ole 2810. Siitä olen varma. | ||||
|
13.09.2025 17:42 | Markku Naskali | ||
| No siinähän se olisi ollut "Mansen metro" kun ratikkakin on jo Riäväkylään saatu! | ||||
|
13.09.2025 17:26 | Petri Soronen | ||
| Joutsensilta valmistui 1997 tienoilla, silloin kulkuyhteys varikolle siirtyi joutsensillan ramppiin ja tasoristeys poistettu. | ||||
|
|
13.09.2025 17:25 | Jarno Piltti | ||
| Äärettömän hieno kuva, niin kuin muutkin sarjan kuukuvat. | ||||