2938-138691 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 15.03. 16:16 Rasmus Viirre  
  Hieno sommitelma! Kuvasta huokuu myös toiston ja saman suuntaisuuden elementit.
Kuvasarja:
Tampereen lähijunat
 
 15.03. 16:04 Markku Naskali  
  Kukahan tuon M-tunnuksen keksi? Olihan se vapautunut pääkaupunkiseudulta, mutta olisiko jotain yhteyttä Manse-nimeen?
kuva 15.03. 15:04 Erkki Nuutio  
  Näihin varhaisiin vaunu-, halli- ja muihin rakenteluihin liittyy olennaisesti ja kultakirjaimin jäsenemme Börje Sällström - muita aktivisteja tietenkään unohtamatta.
Kuvasarja:
Finna-kuvia
 
 15.03. 14:18 Jimi Lappalainen  
  ...eli tässä kokoelmassa on kuvia yli 1 500 euron arvosta.
kuva 15.03. 14:09 John Lindroth  
  Kuva on nostalginen Idylli!
kuva 15.03. 13:54 Jari Välimaa  
  tässä on linkki kuvaan, jossa on pysäköintisäännöt https://vaunut.org/kuva/167292?liikp1=2931
kuva 15.03. 13:45 Jimi Lappalainen  
  Hieno kuva! :)
kuva 15.03. 13:38 Tuomo Kärkkäinen  
  ^^Raudassa ei ole raha hukassa.
kuva 15.03. 13:32 Raimo Harju  
  Olisi hieno lisä museokalustoon ja vielä ajokuntoinen. Tällä vois ajella nostalgiamatkoja kevytkiskoisilla korpiradoilla.
kuva 15.03. 13:25 Jimi Lappalainen  
  Samanlaista palvelua pohjoisemmassa: https://vaunut.org/kuva/15979
kuva 15.03. 13:23 Jimi Lappalainen  
  Oliko tämä Rautlahti vain raakapuun kuormauspaikkana?
kuva 15.03. 13:17 Teemu Saukkonen  
  Ei tainnut kyllä olla 2746 tässä kuvassa.
kuva 15.03. 13:09 Eemil Liukkonen  
  Mukavaa 60-luvun lopun tunnelmaa, varsinkin kuvan koneetkin ovat melkein uunituoreita!
kuva 15.03. 13:03 Eero Karttunen  
  Minäkin tuon piirakkamummon näin lätässä matkatessani Huutokoskelta Savonlinnaan. Ajankohta oli varmaan jo aivan 1960-luvun alkuvuosia.

Ja kulkiessani museolätässä Parikkalasta Pieksämäelle ehkä runsaat 10 vuotta sitten (kun rata oli vielä läpiajettava), rantasalmelaiset matkustajat kertoivat Lautakankaan kohdalla, että kun mummolta piirakat olivat loppuneet kesken, mummo sai kuljettajan odottamaan Lautakankaan seisakkeella sen ajan, että kipaisi hakemassa kotoaan lisää piirakoita.

Siihen aikaan asiakkaita palveltiin eikä se ollut niin minuutin päälle. Muistan myös kun kulkiessani lätällä Rovaniemeltä Kemijärjelle useassa kohdin otettiin "avolinjalta" kyytiin lakkasoiden vierestä mummoja ämpäreineen. Konnari tai kuljettaja vielä auttoi mummoja kyytiin.
kuva 15.03. 12:36 Jimi Lappalainen  
  Näihin Helsingin suunnan H-juniin olisi riittänyt määränpäätekstiksi vain ELSINKI :)
kuva 15.03. 12:03 Petri Lappalainen  
  Piirakkamummo oli mummoni Lautakankaalta, pikkupoikana olin noilla reissuilla välillä mukana. Noustiin kyytiin ja ajeltiin Pieksämäelle ja takaisin.
kuva 15.03. 11:49 Petri Lappalainen  
  Aina silloin tällöin törmään ja kuulen kun lättähatuista puhuttaessa mainitaan piirakka mummo. Ja olen myös itse
törmännyt vuosien saatossa asikkaisiin, jotka ovat ostaneet niitä.
Kyseinen mummo oli mummoni Lautakankaalta. Hän teki elämäntyönsä myymällä piirakoita ja tulipa tuota monta kertaa noustua
hänen kanssaan Lautakankaan pysäkiltä kyytiin ja päivä reissu Pieksämäelle ja takaisin.
kuva 15.03. 09:34 Jari Välimaa  
  Pysäköinti on kielletty yöllä.
kuva 15.03. 09:18 Esa J. Rintamäki  
  Siinä ruostuu iso määrä velaksi ostettuja tyypillisen yksipaikkaisia autoja.

(Moog Konttinen: "Aja hiljaa, isi nyt vain"...)
Kuvasarja:
Tampereen lähijunat
 
 15.03. 06:59 Jari Välimaa  
  MAL-aiesopimus vuosina 2012-2015 Valtion ja Tampereen kaupunkiseudun välillä toi kaksi asiaa Tampereelle : Raitiotien ja lähijunaliikenteen (Pykälät 23 ja 24) https://ym.fi/documents/1410903/38439968/Tampereen-seudun-MAL-aiesopimus-2013-2015_070213-5D0FA48C_2CB3_4662_A066_DEE8695CE7F1-24834.pdf/1dd2202f-cb0a-44a2-0d29-79ea70db96dd/Tampereen-seudun-MAL-aiesopimus-2013-2015_070213-5D0FA48C_2CB3_4662_A066_DEE8695CE7F1-24834.pdf?t=1603259611428
kuva 15.03. 02:39 Juhani Pirttilahti  
  Kirjoitin Sr2-vetureiden päätymisestä varaosiksi lyhyen artikkelin seuraavaan Todays Railways Europe -lehteen.
kuva 15.03. 02:27 Juhani Pirttilahti  
  Uusien aikataulujen tultua voimaan joulukuussa 2024 LNER ei enää aja Glasgow'n suuntaan tätä vuoroa. Samalla kertaa loppui myös Stirlingin ainoa päivittäinen vuoro.
kuva 15.03. 00:35 Rasmus Viirre  
  Sitä itsekin kuullut. Sr2 olisi ”sulavampi” kaarteissa ja suurissa nopeuksissa. Sr3 enemmän tavarajunan raaka kiskoja, joka myös heiluisi enemmän. Huhujahan nuo, mutta voinen kai uskoa.. Tulipa mieleen myös, että en ole nähnyt kuvan kuvaa Lok 2000:sta tavarajunan keulilla ulkomailla.

Eräs edesmennyt kuljettaja Iisalmesta vertasi Dr16:sta amerikan rautaan. On työtilaa ja erittäin tasainen kyyti. Hällä vuorossa oli kiskobussin ajo Ylivieskasta Iisalmeen, ja tovi ennen lähtöä viereiselle raiteelle tuli tauolle Kokkolan suunnasta tyhjä kolmekymmen vaunuinen pasutejuna kahden Valakon johdattamana. Vekit rupattelivat hetken asemalla. Pasutteen ajaja harmisteli pitkää päivää. Dm12:n kuljettaja heitti samantien: ”No ota sinä tämä, kyllä minä ajaisin mieluusti tuolla parivaljakolla Siiliin!”
kuva 14.03. 23:22 Jorma Toivonen  
  Näinhän sitten lopulta kävi, kun haalittiin VR:n johtoon asiansaosaavia kauppiaita. Vihreitä banaaneja osasivat tilata oikeaan aikaan varastoihin kypsenemään, mutta vetureiden varaosien tilailu olikin liian haasteellinen tehtävä. Kun vihdoin karu totuus tuli eteen, olikin "viimeinen käyttöpäivä" umpeutunut jo vuosia aiemmin. Mikäli Sr2-vetureita olisi uudistettu valmistajan suositusten mukaan ajallaan, niilä olisi ollut vielä runsaasti käyttövuosia edessä. Mikäli olen kuullut käyttäjäkokemuksia, niin Sr2:t ovat käyttäjäystävillisempiä verrattuna uuteen Sr3-sarjaan.
kuva 14.03. 23:08 Antti Grönroos  
  Okei.
kuva 14.03. 20:08 Rasmus Viirre  
  Vielä pari kuukautta niin..

Ja ensimmäisinä vaunuina Ex ja Expt, poikkeuksellista.
kuva 14.03. 19:21 John Lindroth  
  Se lienee aikoinaan museoitavaksi suunniteltu Tk 895 sen piippu Pasilan jonossa 60-luvun lopulla se oli läpiruostunut tuossa se näyttää saaneen uuden kuoripellityksen,kattilan pellitys kesken.
kuva 14.03. 19:11 Arto Häkkinen  
  Nuorena kossina yritettiin heittää vaunuja Kotkaan, ei onnistunut, aina jäi heitto paimenportin sillan alle
kuva 14.03. 19:02 Arto Häkkinen  
  Tulipa aikoinaan käytyä työharjoittelussa tuolla, VR:n väen piti mennä loman tekijöiksi Karhulan Sunilan rautateille,mutta loppujen lopuksi se sitten kaatui rahaan,VR hinnoitteli itsensä pihalle.
kuva 14.03. 19:00 Jimi Lappalainen  
  Katsoin, että olipas tutunnäköinen kuva: https://vaunut.org/kuva/66475 :)
Kuvasarja:
Tampereen lähijunat
 
 14.03. 18:31 Markku Naskali  
  Käsitykseni mukaan keksintö on lähtöisin joltain muulta taholta ja sitä ehdotettiin monta vuotta kunnes VR sitten armollisesti aloitti koeliikenteen. Ei kai ole ollutkaan jonkun kaupunkiseudun suunnittelua, vaan ihan tavallisten mahdollisten käyttäjien ajattelua.
Jotkut R-junathan seisoivat asemalla niin kauan että olisi hyvin ehtinyt käydä Nokialla tai vaikka edestakaisin Lempäälässä.
Kuvasarja:
Tampereen lähijunat
 
 14.03. 17:35 Jari Välimaa  
  M-juna on VR:n keksintö eikä kuulu Kaupunkiseudun suunnitelmiin ja jää joskus vielä pois

Kaupunkiseudun lähijunafaktat löytyy täältä https://tampereenseutu.fi/wp-content/uploads/2022/06/220628_TKS_Lahijunaselvitys_hyvaksytty.pdf
Kuvasarja:
Tampereen lähijunat
 
 14.03. 16:51 Markku Naskali  
  Tietenkin alue pitää jotenkin rajata, esim. epämääräisen ns. työssäkäyntialueen mukaan. Sitä Valkeakoskea olenkin hieman ihmetellyt. Busseissa mainostetaan Nysseä mutta ehkä jotain poikkeusta lukuun ottamatta eivät ne ole edes samoissa väreissä muiden kanssa.
Nyt kun M-juna kulkee Toijalaan asti, pääsevät sieltä paikallisjunilla edullisesti, mutta jos tilanne muuttuu...
kuva 14.03. 16:34 Jari Välimaa  
  näin nysse : "Palvelualueeseen kuuluvat Tampereen lisäksi Kangasala, Lempäälä, Nokia, Orivesi, Pirkkala, Vesilahti ja Ylöjärvi. Valkeakoskella on käytössä Nyssen lippujärjestelmä, mutta liikenteen järjestää Valkeakosken kaupunki ja Pirkanmaan Ely-keskus."

Toijalasta ja Viialasta pääsee VR:n R-junalla.
kuva 14.03. 16:25 Markku Naskali  
  Noinhan se on junan osalta, mutta Nyssen bussiliikennettä on vähäsen laajemmin kuten esim. Valkeakoskelle ja Vesilahteen.
Kyllä Akaassa, etenkin Viialassa olisi toiveita päästä junalla Nyssen lipulla ja se on ymmärrettävää sikäli että sieltä käydään paljon Tampereella töissä kun paikallinen teollisuus on kuihtunut.
kuva 14.03. 15:08 Rasmus Viirre  
  Kyllä on näyttänyt ratapiha juuri sellaiselta, kuin pitääkin :) Paikallinen paikku hommissaan, sekalaisesti erilaisia vaunuja eri raiteilla ympäriinsä.. Herkkua
kuva 14.03. 14:32 Jari Välimaa  
  Nyssen toimialue päättyy Lempälään joten junat sitten alkavat kulkea Nokia-Lempäälä väliä ainakin. Nythän LVM:N on kerännyt lausuntoja asiasta https://www.lausuntopalvelu.fi/FI/Proposal/Participation?proposalId=1185a90c-addb-4a84-8f81-c7d180f3286d&proposalLanguage=da4408c3-39e4-4f5a-84db-84481bafc744
kuva 14.03. 14:09 Markku Naskali  
  Lempäälästähän on hyvät junayhteydet Tampereelle varsinkin kun arkisin Toijala-Nokia väliä sahaa M-junakin.
Tampereen lähiliikenteen Nysse-liikenne on kaiketi junalla vain Lempäälään asti, ja jos Nysse pääsee itse hankkimaan rataliikennettä, niin kaiketi Lempäälä on etelän suuntaan sen päätepiste.
kuva 14.03. 13:52 Lasse Holopainen  
  Sehän kuulostaa oikeastaan kätevältä.
kuva 14.03. 13:11 Jari Välimaa  
  Tämä juna kulki välillä Helsinki-Tampere-Pieksämäki (https://juliadata.fi/timetables?s=143&d=13.3.2025) ja tällä välillä Lempäälä-Tampere kelpaa pendoon myös nyssen liput. https://www.nysse.fi/matkan-suunnittelu/junat.html
kuva 14.03. 13:06 Lasse Holopainen  
  Sm3:llako ajettiin lähijunavuoro?
kuva 14.03. 11:49 Markku Naskali  
  Tuo silta on kumma tapaus. Siitähän pitäisi olla välitön yhteys tuohon oikean puolen laiturille, vaan eipä ole kuin melkoisen mutkan kautta. Muutenkin tuntuu olevan varsin vajaassa käytössä.
kuva 14.03. 11:30 Rainer Silfverberg  
  Oliko tämän "lähijunan" pääteasema siis Helsinki?
kuva 14.03. 10:22 Tuomo Kärkkäinen  
  ^Tuota Mersua kutsuttiin pullanokaksi.
kuva 14.03. 09:27 Esa J. Rintamäki  
  Sir John, savutorven varren muoto lienee varteenotettava tuntomerkki...?
Herra Jimi, hyvin tunnistettu.
kuva 14.03. 07:08 Jimi Lappalainen  
  Näkyy olevan myös Trr.
kuva 13.03. 22:07 John Lindroth  
  Se on selvästikin Pikkujumbo olisikohan se Hesassa aiemmin työskennellyt 895?
kuva 13.03. 21:12 Rasmus Viirre  
  On erikoisen näköinen, mutta hieno! Heti ei tulisi mieleen alavasemman ja alaoikean raiteen yhtyvän kameran takana.
kuva 13.03. 21:08 Rasmus Viirre  
  Vielä näkyi ainakin yksi varaosalähde Sr2 Oulu Nokelan ratapihalla.
kuva 13.03. 21:07 Rasmus Viirre  
  Minä näen kyllä 2743:n.. mutta voihan 2746:n kummitus tuola viihtyä.
kuva 13.03. 21:02 Antti Tapani Häkkinen  
  Laitetaan samaisesta näköharhasta vielä neljäskin kommentti, se nimittäin hämmentää vielä yli yhdeksän vuotta myöhemminkin, hetken katsoin kuvaa hämmentyneenä ennen kuin tajusin, että toinen deeverinippu on ilman vaunuja.
<<   >>