Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.08.2025 21:49 | Juha Toivonen | ||
| Ei uskoisi Hr11 pelastamisen edes ulkoisesti olevan niin ylitsepääsemättömän vaikeaa, kuin mitä se on näihin vuosiin ollut. Tarkoitushakuista romutustako? Aivan uskomatonta, ettei tuon varsin merkityksellisen veturiyksilön sälyttämisen eteen ole saatu kerrassaan niin yhtään mitään aikaiseksi sitten 1972, eli 53 vuoden aikana! Todella hävettävää... | ||||
|
25.08.2025 21:22 | Pertti Miettinen | ||
| olisiko 3430? | ||||
|
25.08.2025 21:16 | Juha Toivonen | ||
| Kuva on upea. Suomalainen maisema ja yksityinen rautatieoperaattori edustavine kalustoineen. On todella hienoa, kuinka Suomenkin rautateille saadaan aikaan aitoa kilpailua ja tarjontaa. ArcticRail on lukemani mukaan hiljattain hankkinut lisää kalustoa. Toivottavasti myös kuljetusten antajat ymmärtävät kilpailun merkityksen, ja ostavat palveluita myös ArcticRaililta. Juuri tämä on se asia/pointti, jota rummutin Romanian kuvieni yhteydessä jo vuonna 2005. | ||||
|
25.08.2025 20:59 | Juha Toivonen | ||
| Jimi: - En Voi! Koita kestää... | ||||
|
|
25.08.2025 20:54 | Juha Toivonen | ||
| Olen kritisoinut todella paljon VR:n väripolitiikkaa, ja mielestäni aivan aiheesta. Missä todellinen tyylitaju nykyisessä ulkoväritysskenaariossa? Kaikki kalusto maalataan yksitotisen vihreävoittoiseksi, ilmeisesti ympäristöystävällisyyden mielikuva vihreän viestinnän perusteeksi? Eurooppa on täynnä rautatieliikenneoperaattoreita, eikä yhtäkään noista vaivaa samanlainen vihreä anemia, tai muukaan yksi-kaksiväri apatia, kuin suomalaista VR:ää. | ||||
|
Kuvasarja: Veturiongelmia? |
25.08.2025 20:44 | Juha Toivonen | ||
| Ahaa...Kiitos tiedosta. Mietityttää kuitenkin, eikö mäestä selviytymisen jälkeen, kyseistä junaa olisi voitu vetää 2855:lla? Olisiko mahdollisesti ollut "konepuolen ongelmia", eli esim. toisen moottorin/voimansiirron vikaantuminen? Kun kyseinen veturi ohitti minut entisellä Kangasalan asemalla, niin veturin tuottama äänimaailma oli todella hiljainen, vaikka se kiihdytti samaan aikaan. Kuulemastani syntyi mielikuva, että jotakin puuttui. | ||||
|
25.08.2025 20:37 | Juha Kutvonen | ||
| Tuttu paikka minullekin 37 vuoden takaa: https://vaunut.org/kuva/21191 | ||||
|
|
25.08.2025 20:08 | Asmo Rasinen | ||
| Aika karsealta sekin näyttää. | ||||
|
25.08.2025 19:18 | Juhana Nordlund | ||
| Toisenlainen kuva: https://jno.1g.fi/kuvat/erikoisteema/JNo-foto/2025-07-08/IMG_34658A.jpg | ||||
|
25.08.2025 19:07 | Juhana Nordlund | ||
| Ainakin joissakin Helsingin kirjastoissa on mahdollista digitoida VHS-tallenteita. Kovinkaan monella ei luultavasti ole sitä tekniikkaa kotona. Videomateriaalit tietenkin tallennetaan omalle muistitikulle tai kovalevylle, ja videoita voi sen jälkeen katsella ilman videonauhureita. | ||||
|
|
25.08.2025 19:06 | Jari Välimaa | ||
| Onhan tuosta vaunusta myös täällä kuva https://vaunut.org/kuva/173249. | ||||
|
25.08.2025 18:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on erittäin onnistunut. Sateenkaaren ja junan kuvaaminen vaatii yleensä hyvän pelisilmän ja tuurin yhdistelmää, helppoa se ei ole. | ||||
|
|
25.08.2025 18:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Upea kuva. Kuvauspaikka on itsellenikin tuttu, mutta näin hienoa saalista en ole tuolta koskaan saanut. | ||||
|
|
25.08.2025 18:35 | Pasi Utriainen | ||
| Joko on VHS-kasetti löytynyt? Tosin ei ole enää videonauhuriakaan, jolla sitä voisi katsella. | ||||
|
|
25.08.2025 17:47 | John Lindroth | ||
| Nätti maisemallinen kuva! | ||||
|
25.08.2025 16:27 | Pertti Miettinen | ||
| Kortejärvi löytyy itseltäni vain vuoden 1948 aikatauluista. | ||||
|
25.08.2025 15:24 | Tommi K Hakala | ||
| No sitä kohtaa ilmeisesti muistelinkin. | ||||
|
|
25.08.2025 14:53 | Rasmus Viirre | ||
| Tämä Edo 28617 on ollut liikenteessä jo yli 10 vuotta. Mutta eihän sitä tiedä näin kuvaa katsoessa, jos vaunu onkin kokenut myös muita uudistuksia, ja sitä tarvitsee testailla ennen paluuta kaupalliseen ajoon. Värityksestä sanon, että sopii ihan hyvin Edoon, tosin minua häiritsee VR:n logojen yliannostus. Samalla yhdyn ajatukseen, että mieluummin olisi lähi-, kauko-, ja pendolino plus-junilla omat ulkoasut, jotka sitten muuten esim. väriteemallisesti pystyisi helposti yhdistämään saman yhtiön kalustoksi. Tämä uusi ulkoasuhan ei passaa nykyisen vetokaluston kanssa yhteen juuri yhtään (Sr2, Sr3). Koko vihreä Dr19 menettelee tämän tötterön kanssa. |
||||
|
|
25.08.2025 14:46 | Jouni Hytönen | ||
| Deja vu -tunne: samassa maisemassa seisoin kuvaamassa samaa veturia ja MRY:n syysretkijunaa lähes 34 vuotta sitten. | ||||
|
|
25.08.2025 14:43 | Rasmus Viirre | ||
| Oikein hieno kuva! Jotakin teknisen puolen hämminkiä lienee ollut, sillä sama kuva on julkaistu peräti kuusi kertaa? :) |
||||
|
Kuvasarja: Elämä radalla - tyäyttä höyryä - tapahtuma |
25.08.2025 14:30 | Mikko Herpman | ||
| Hieno juttu että Pieksämäen Kana on taas ajokunnossa! | ||||
|
|
25.08.2025 14:00 | Petri Sallinen | ||
| Metallipylväiden tuppelot maalattiin jossain vaiheessa punaisiksi. Tarkka aika löytyy määräyskokoelmista. | ||||
|
|
25.08.2025 13:10 | Tommi K Hakala | ||
| Olikos näissä muutoin erivärisiä pylväitä, muistelisin olleen nuo rautaiset punaisia, tms ? | ||||
|
25.08.2025 11:24 | Ilmari Tommola | ||
| Näinhän se on. Ison Roobertinkadun pysäkki taas sijaitsee Fredrikinkadulla, ei Iso-Roballa – epäloogistako? Edit: Selvensin kuvatekstiä, kiitos tarkennuksesta Juhanalle. |
||||
|
|
25.08.2025 10:18 | Juhana Nordlund | ||
| Kyseinen 2282 eli "Ananas" tuli tänään vastaan Pitäjänmäentiellä klo 9.39. Se oli hieman huvittavan näköinen, kun ovitus oli ikään kuin väärällä puolella. Siinä tilanteessa se oli matkalla Espoon suuntaan. | ||||
|
25.08.2025 09:39 | Juha Kutvonen | ||
| ER200:n valonheittimen sijoitus on kyllä ainutlaatuinen. | ||||
|
25.08.2025 09:15 | Kari Haapakangas | ||
| Ihan hyvä muistutus niin raitiovaunun kuljettajalle kuin kamikazehenkisille kanssakulkijoillekin. | ||||
|
|
25.08.2025 09:14 | Kari Haapakangas | ||
| Kuorma on jopa "sidottu", mutta niinhän se vanha vitsi menee: kuorman yli vedetty villalanka täyttää lain kirjaimen, mutta ei sen henkeä. | ||||
|
Kuvasarja: Veturiongelmia? |
25.08.2025 08:53 | Juho Rintala | ||
| Tuossa kohdin missä se myöhästyi on suht hyvä mäki, ja jos on märät kiskot niin se on sitten haaste päästä ylös. | ||||
|
|
25.08.2025 08:29 | Petri Sallinen | ||
| Hv-vaunuissa tolppien alareunan paikkeilla kulkeva vaakasuuntainen tukirauta on lyhyempi kuin Hdk-vaunussa. Hdk-vaunussa sen pituus on yhtä kuin koko vaunun pituus. | ||||
|
|
25.08.2025 08:18 | Veeti Pietilä | ||
| Puhuin kyllä tästä yksilöstä... | ||||
|
|
25.08.2025 07:47 | Veeti Saukkonen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
|
25.08.2025 07:29 | Markus Selin | ||
| Onhan nivelvaunusta muutettu työvaunu 2282 ollut jo jonkin aikaa käytössä raide-jokerin 750V sähköistyksessä. | ||||
|
25.08.2025 07:04 | Jari Välimaa | ||
| taitaa olla skoda . 15 akkuvaunua tilattu ja video sisätiloista ja ajosta https://youtu.be/LibZ58Bt4dM | ||||
|
|
25.08.2025 06:49 | Jari Välimaa | ||
| Saa nähdä kuinka nivel-vaunu selviää ajolangan jännitteen nostosta ? | ||||
|
|
25.08.2025 03:49 | Juhana Nordlund | ||
| Kolmonen on siis hetkeä ennen kuvan ottamista ollut pysäkillä, jonka nimi on Fredrikinkatu. Kuvaushetkellä vaunu kääntyi Bulevardilta Fredrikinkatu-nimiselle kadulle. | ||||
|
|
25.08.2025 02:49 | Oliver Karhu | ||
| Veeti pietilä: No eikös niitä edoja ole jo liikenteessä :) ehheh hehheh | ||||
|
Kuvasarja: Hamasen Museum of Taiwan Railway - aivan mahtava pienoisrautatie Kaoshiungissa |
24.08.2025 23:00 | Juha Kutvonen | ||
| On kyllä hienosti toteutettu rata. Kiitos kuvista, kannatti käydä! | ||||
|
24.08.2025 22:57 | Juha Kutvonen | ||
| Näyttää Emma-mittausvaunukin olevan liikenteessä. | ||||
|
24.08.2025 22:47 | Reijo Salminen | ||
| Ohoh, enpä olisi moista uskonut saati tiennyt ennen tätä kuvaa. Mahtaa olla aika haastavaa kun lähes kaikissa naapurimaissa ajetaan "väärällä puolella". | ||||
|
|
24.08.2025 22:44 | Hannu Peltola | ||
| Taiwanissa on monista Aasian maista poiketen oikeanpuoleinen liikenne eli sinällään kiertosuunta portin ympäri on oikein. Esikuva sijaitsee kahden valtakadun keskellä suuressa liikenneympyrässä ja tämä malli on sillä rajalla, onko kyseessä tarkan mallin sijasta karikatyyri. Tämän portin ja presidentinlinnan välillä on valtava Ren'ai-paraatikatu. | ||||
|
|
24.08.2025 22:35 | Reijo Salminen | ||
| Mennäänkö tässä oikein, eikös Taiwanissa ole vasemmanpuoleinen liikenne joten liikenneympyrääkin pitäisi mennä kaiketi vastapäivään? CX sitikka pukkaa Miniä, Subaru karkaa, muista ei tietoa. | ||||
|
24.08.2025 22:27 | Rasmus Viirre | ||
| 2646 oli myös VR:n huutokaupoissa mukana. Tämä siis se Dv12 joka meni kaupan? Mutta mille yhtiölle? Edit: Ja keskusteluistahan se vastaus löytyi. FoxRail Logistics osti Dv12:n. |
||||
|
|
24.08.2025 21:15 | Juho Rintala | ||
| Komea kuva! Taustalla kaukana näkyy mun kotilinja | ||||
|
|
24.08.2025 20:46 | Arttu Kokkonen | ||
| Vähän liian vihreä... Monta parannuskohdetta olisi! | ||||
|
24.08.2025 20:32 | Pertti Miettinen | ||
| Penturassa on pysähtynyt vain illalla juna 453. Aikataulukokoelmastani löytyi Pentura vuosien 1945 - 1948 välistä. Penturaa ei löydy enää 1.6.1948 voimaan tulleesta aikataulusta. | ||||
|
24.08.2025 20:17 | Juho Rintala | ||
| Oho, tuli kirjoitusvirhe :D Kiitokset! |
||||
|
|
24.08.2025 19:53 | Paavo Joensuu | ||
| Hyvä tilannekuva! Mutta mitä varten kuljettaja on ori? |
||||
|
Kuvasarja: ArcticRailin visiitti Pohjanmaalle |
24.08.2025 19:41 | Juho Rintala | ||
| Erittäin komeita kuvia kaikki! Aploodit sulle tästä mahtavasta kuvasarjasta! | ||||
|
|
24.08.2025 19:39 | Simo Toikkanen | ||
| Näiden Hv-vaunujen helppo tuntomerkki on kuvassakin hyvin näkyvät levyrautaohjaimet. Ovat perua vanhoista H-vaunuista, joiden aluskehyksiä vahvistettiin Hdk-malliseksi muutettaessa. | ||||
|
24.08.2025 19:35 | Simo Toikkanen | ||
| Gt:n aluskehys taitaa olla aika vanhaa perua päätellen mm. vipujarrun ripustuksesta, jarrutönkän mallista ja paksuhkosta korotuspalasta laakeripesän ja jousen välissä. Tähtipyöräkin on vielä pyörinyt alla! | ||||
